汽车 试驾_

1.试驾车和新车有啥区别

其实，从一定程度上讲，买车和买房一样，同样的尺寸，有人就喜欢房间数量多一些的户型，方便过年过节多人居住，相反，有人就喜欢大两居、大三居的设计，甚至是大一居，只为住着舒服，而汽车维基认为，揽巡Tendor，作为中大型五座SUV市场的新物种，就非常对那些喜欢住大两居、大三居的人的口味。

特别是在汽车维基经过了为期4天的试驾体验后深有感触，原来拥有一辆“开着舒服，坐着得劲”的车是这么爽的一件事。

最重要的是，作为一汽-大众SUV战略收官之作，揽巡Tendor并没有选择“躺平”，而是向我们展示了大众30余年的品牌和技术积淀之余，还带我们体验了一把几乎在新能源车型上才能看到的“灯光秀”，这或许是一汽-大众在燃油时代里最后的疯狂了吧！

很不大众

不瞒各位，汽车维基在取车的时候，离老远就看到了这辆白色的揽巡Tendor停在那里，可能是因为“白色显胖”的原因，也有可能是真的离得太远，当时第一眼看上去并没觉得它和之前发布的“大哥”揽境有啥不同，可当着车后一切就都不一样了。

首先，负责任地说，当你站在揽巡Tendor面前，肉眼真的难以察觉，到底是它大还是揽境大，因为它和揽境的轴距是一样的，都是2980mm，但是经仔细上下打量后你会发现，揽巡Tendor的车身比例要更协调，看上去更“敦实”。

原因就像汽车维基说的，二者轴距一样，但揽巡Tendor的前悬和后悬变得更紧凑了，而且，揽巡Tendor的车宽已经来到了2015mm，比揽境的2022mm还要宽一些，所以它更有力量感、安全感。

其次，正如开篇所述，揽巡Tendor把一些在新能源车型上才能看到的“灯光秀”搬到了自己身上，又是家族式的日行灯，又是行李架的发光饰条，又是贯穿式尾灯，又是门把手氛围灯，还有照地灯，甚至前脸的灯光饰条一直延伸到了翼子板上，真的挺夸张的，这很不大众。

最惊喜的是，揽巡Tendor前后logo都用了大众标志性的发光VW徽标，且搭配了智能灯光动态效果，而且，揽巡Tendor在车内的主副驾驶侧门板以及仪表板上还用了INS透光饰板，再加上门板饰条、储物盒灯、脚窝灯、中控主副驾氛围灯等多处的30色的氛围灯。

平心而论，揽巡Tendor由内而外所营造出的光影之美，充满了科技先锋的味道，所以有那么一刻，让汽车维基真觉得自己开得是辆新能源车，一点也不燃油。

减即是加

官方介绍，这次揽巡Tendor的造型并没有一味沿用大众传统的设计风格，而是用了全新的灵牛外观设计，比如奔牛式的前脸造型设计，又或者是行牛角式的引擎盖设计等。

说实话，如果不是特意告知，一般人很难发现这些小心思，但不能说这些设计完全没用，恰恰相反，正是调整了车身线条，改变了设计语言，你才能更好的感知到揽巡Tendor身上独有的“灵动”与“气势”，才能感知到揽巡Tendor身上既硬朗野性又温润雅致的特点，才能感知到动与静、力与美之间的灵性觉醒。

所以在汽车维基看来，揽巡Tendor更像是在做减法，设计做减法，更显精致，尺寸做减法，更显稳重，而布局做减法，是为了更显专业。

这里说的“布局”既指座椅布局，也指产品布局。

实际上，汽车维基身边有很多人都是属于“喜欢大两居、大三居”的那拨消费群体，这一部分的消费人群很注重品味生活和个性表达，平日里除了会经常出入写字楼、工作室、俱乐部以外，还会有滑雪、冲浪、骑马的使用场景。

因此，对于他们来说，一辆车的空间，不管是驾乘空间还是储物空间，都非常重要。

好在揽巡Tendor“化繁为简”，仅在车内放置了5个座位，带来的好处不言而喻，这么说吧，即便是一米八五的成年男性坐在车内也照样可以灵活调整乘坐姿态，甚至是后备箱也完全仍由你随意躺平。

至于储物空间就更不用说了，中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等，不仅数量多、容积大，便于存放日常各类大小物品，位置和设计也非常人性化，能够满足小家庭对于储物空间的多元需求。

汽车维基认为，一汽-大众这样的做法是对的，有的时候，减即是加。

甚似电车

最后再来聊聊揽巡Tendor开起来的感觉。

还记得开篇所提到的，“有那么一刻，汽车维基真觉得自己开得是辆新能源车”，为什么又说回了这句话，是因为除了灯光以外，揽巡Tendor在驾驶平顺性方面的表现，尤其是在NVH方面的实力真的让人眼前一亮，毫不夸张的说，揽巡Tendor即便是在100公里/小时的速度下行驶，其车内的噪声存在感都不是很高，特别是发动机舱传来的噪声，很小，真的会让你误以为自己在开电车。

这次汽车维基试驾的是台尾标为“380”的高配车型，搭载的是EA888 2.0T高功率引擎，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，搭配的是7档湿式双离合变速器。

相信大家对这套动力总成肯定都不陌生，但实际驾乘体验却别有一番味道。不知道是因为四驱的缘故，还是其2吨的自重，<a class="hidden" href="s://car.yiche/te

本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

试驾车和新车有啥区别

汽车试驾需要的条件是：试驾者s，试驾司机执照和押金，缺一不可。

试驾当天，消费者应持上述资料到4S店，填写试驾登记表和试驾协议，然后支付试驾押金；这份协议需要仔细阅读，因为会谈到试驾过程中的一些违规和事故。试驾前手续办妥后，即可进行试驾；通常情况下，试驾只能在4S门店指定的区域进行。除非是特殊车型或者4S专卖店的车牌，否则是不可能高速行驶或者行驶数百公里的。

试运行时，尽量把车辆的一些功能讲清楚，以便陪同试驾人员讲解或演示，尤其是巡航系统和带手动换挡功能的变速箱的操作。验车结束后，会回到4S店，拿回订金和相关物品，然后继续听销售讲解；通常调试是不收费的，押金会退，除非协议规定了加班费，所以调试前看清楚协议。

买车注意事项：

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键。自主品牌、日系品牌、德系品牌、美系品牌、法系品牌、韩系品牌等，买车前最好提前了解一下该品牌的历史，这样会更清楚哪一个品牌是自己最心仪的。

2、选择车型

选好品牌好，接下来就要看车型，是轿车还是SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，一定要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。

3、选择价位

每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。

就是新旧区别。

试驾车和新汽车最直观的区别便是行驶千米数和车胎的损坏水平，试驾车一般行驶千米数较多，而且轮胎磨损比较严重。试驾是指由4S店或汽车销售店提供给买方进行试驾的车辆。一般情况下，因为试驾时会测试车辆的各项性能，所以驾驶员会有快速加油门、快速减速等。所以试驾车一般比较旧，有使用痕迹。

分辨新汽车和试驾车的常见方式：

1.漆面：看一下车漆是不是有刮痕，尤其是车的四个角，倒车镜边沿也是易刮蹭的地区，底盘边沿是不是有喷漆的印痕。还需要看一下车漆是不是匀称，没有气泡等缺陷。观察车漆还可开启汽车车门查验汽车车门内外是不是有偏色。保险杠和车体.车门口边沿.上下外倒车镜等易损伤位置没有色差。

2.车面间隙：查验汽车车门和前发动机盖两侧的间隙是不是对称性，有没有过大于小的地区。能够主要观察保险杠和车体间隙.汽车车门间隙和前保险杠间隙等处。

3.车胎：新汽车交给买车人手上，不但胎壁无一切损害，胎面无钉扎印痕，毛发和标示应当都仍在。因此，顾客在购买汽车时要检查车胎的损坏和汽车底盘的清理水平，分辨你需要的车是不是做了样车，还能够根据看踏脚板的清理水平来认证。

还可以仔细观察热车汽车机油和车胎的损坏印痕来分辨是不是“零公里”新汽车。 恰当的作法，能够打开发动机盖，拉出油尺观察机油颜色。看的那时候要着车三分钟后再歇火，随后拉出机油尺用卫生纸擦洗，如发觉油展现灰黑色，该车就需要考虑一下了。