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2022年汽车大降价_2024中国汽车降价榜
tamoadmin 2024-09-06 人已围观
简介汽车明年还会降价。基于2021年全球芯片短缺的行业背景，部分汽车厂商存在由芯片短缺导致交付量不高的情况，截止到2023年4月12日，汽车价格仍处于降价趋势，预计持续到2024年，会降价。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。中国乘用车量价趋势，汽车之家行业，2023年，中国乘用车累计销量约2171万辆，重回疫情前水平，其中新能源汽车渗透率已提升至36%。从价格上来看，降价是当
汽车明年还会降价。基于2021年全球芯片短缺的行业背景，部分汽车厂商存在由芯片短缺导致交付量不高的情况，截止到2023年4月12日，汽车价格仍处于降价趋势，预计持续到2024年，会降价。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。中国乘用车量价趋势，汽车之家行业，2023年，中国乘用车累计销量约2171万辆，重回疫情前水平，其中新能源汽车渗透率已提升至36%。从价格上来看，降价是当前汽车行业的主旋律，不论是燃油车还是新能源车都在降价谋生存。市场环境的多变性和复杂性给车企带来了全新的挑战，同时也导致单纯的量价关系失效，车企需要尽快厘清影响销量的因素，在多变的环境中，明确价格的策略方向。
根据车主指南发布的信息可知，截至2024年2月份，中国汽车销量排名是：
1、第1名：特斯拉Model Y，官方指导价26.39万到34.99万，月销量60055，年累计456394。
2、第2名：日产轩逸，指导价9.98万到17.49万，月销量48385，年累计375794。
3、第3名：比亚迪宋PLUS新能源，指导价15.38万到21.98万，月销量44370，年累计390213。
4、第4名：比亚迪秦PLUS，指导价9.98万到20.99万，月销量41142，年累计434213。
5、第5名：比亚迪海鸥，指导价7.88万到9.58万，月销量41012，年累计239270。
6、第6名：大众朗逸，指导价9.4万到15.19万，月销量38760，年累计345879。
7、第7名：大众速腾，指导价12.79万到17.29万，月销量34920，年累计285050。
8、第8名：比亚迪元plus，指导价13.28万到15.98万，月销量30799，年累计309835。
9、第9名：大众迈腾，指导价18.69万到25.39万，月销量27826，年累计189370。
10、第10名：比亚迪宋Pro新能源，指导价12.98万到16.98万，月销量27812，年累计209690。
