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金龙汽车是什么企业_金龙汽车是国企还是私企
tamoadmin 2024-09-07 人已围观
简介1.小金龙是因为规模小,才叫小金龙吗?解密厦门金旅2.kinglong是什么品牌车3.厦门金龙汽车座椅有限公司是国企吗4.金龙客车、海格客车、申龙客车那种车更好?我是说他们的美观啊,舒适啊,排放啊,问题一:苏州金龙是什么性质的企业 股份制企业 问题二:苏州金龙客车是不是国营企业 是的 问题三:苏州金龙客车厂是国营企业还是民营企 我觉得合资企业好些,机遇很多也非常具有挑战性,所以我
1.小金龙是因为规模小,才叫小金龙吗?解密厦门金旅
2.kinglong是什么品牌车
3.厦门金龙汽车座椅有限公司是国企吗
4.金龙客车、海格客车、申龙客车那种车更好?我是说他们的美观啊,舒适啊,排放啊,
问题一:苏州金龙是什么性质的企业 股份制企业
问题二:苏州金龙客车是不是国营企业 是的
问题三:苏州金龙客车厂是国营企业还是民营企 我觉得合资企业好些,机遇很多也非常具有挑战性,所以我会选择合资企业、私营企业、国营企业。
问题四:厦门金龙联合汽车工业有限公司是国企还是民企 当然是国企了,苏州金龙也是国企,但宇通是私企,所以两个金龙都干不过宇通。
问题五:苏州金龙客车待遇怎么样,工资什么怎么样 中等,工人平均4600元26天班
问题六:苏州金龙客车有限公司待遇怎么样 苏州金龙的焊工,他们只招会二宝焊的焊工,有焊工证的话,会被优先考虑!如果没有一定的焊工经验的话,他们是不会要的!待遇还不错,刚开始第一个月2000激,第二个月3500~4500。一年能挣50000~60000元,但是里面环境不怎么行。全是烟尘,整个车间都是灰灰蒙蒙一片。如果没有受苦的耐心的话,就不要去了!他们招人的地方在苏州园区人才市场,请不要相信网上的那些招聘启事。基本上是当天面试合格后,当天就安排食宿的。每天8小时,还可以吧!
问题七:苏州金龙跟海格客车什么关系,是同行么? 金龙客车是集团,而苏州金龙是从集团里分出来的,海格客车则是苏州金龙的自主品牌,希望能帮到你。
问题八:苏州金龙客车一般本科生待遇多少 待遇不是太好,只能说一般般。如果你一定要进去,那我建议你去大型焊装要么去豪华车这两个部门,这两个部门要好一点,最差的就是制造二部和制造三部。这两个部门真心的不建议你去,因为我现在就在里面上班就在制造二部。我这过两个月就准备离职走的。 希望我回答的内容能帮到你。
问题九:苏州金龙的情况如何? 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司成立于1998年12月,位于世界五百强云集的苏州工业园区,简称苏州金龙。近9年来,苏州金龙实现了从初创期向成长期的过渡,跃入中国客车行业第一集团。2006年海格客车销量达13345台,销售额突破35亿元,海格客车出口额超8000万美元。2007年前三季度出口已突破一亿美元,成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。
苏州金龙现拥有总资产11.8亿元,员工2820人,其中各类专业技术人员700多人,具有年产18000台大中型客车及底盘的能力,下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区现代化客车综合生产基地。
苏州金龙获得TS16949、3C认证,拥有50多类300多个品种,海格V系、S系、B系及星系客车产品,覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域。苏州金龙与世界公路之王斯堪尼亚实施战略合作,共同推出海格A80、A90高档豪华客车处于行业领先水平。2007年9月,海格牌大中型客车入榜中国名牌,不仅畅销国内,还远销东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧等地,2007年出口额有望达到1.5亿美元。
苏州金龙将实施以在客车领域做大做强的专业化经营为主导,适度延伸产业链;以市场为导向,快速应对国际国内客户的个性化需求,走垂直多元化的梯度发展道路的战略,国际市场开疆拓土,国内市场深耕细作,信息化助推国际化,秉承安全为本的品牌主张,以打造安全、舒适、高性价比的国产客车为己任,为人们创造更加便捷的生活环境,为员工营造施展才华和提升发展的舞台空间,真正实现让我们的距离不再遥远。
小金龙是因为规模小,才叫小金龙吗?解密厦门金旅
1、江铃汽车
江铃汽车是江铃汽车股份有限公司的汽车品牌,英文名JMC,全称江铃汽车股份有限公司,中文名江铃汽车股份有限公司,由1968年成立的江西汽车厂发展而来。
2、东风汽车
东风是中国的品牌,这是一个自主品牌。东风旗下有非常多卡车、汽车、suv等。东风旗下的suv有风行t5、景逸x5、景逸x7、风行t5l等。
3、厦门金龙
金龙是金龙联合汽车工业(苏州)有限公司的品牌,该公司成立于1998年底,人们简称“苏州金龙”。14年来,苏州金龙艰辛探索,拼搏成长,建成80万平方米的现代化客车制造基地。
4、长城汽车
长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业,已于2003年、2011年分别在香港和内地上市,旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力车型和新能源车型,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
5、一汽红旗
红旗汽车是中国的品牌,是由中国一汽集团直接运营的高端品牌,由中国一汽集团总部直接运营。红旗品牌旗下的车型有红旗HS5、红旗HS7、红旗EHS3、红旗H5、红旗H7、红旗H9、红旗L5。
以上内容参考:百度百科-江铃汽车股份有限公司、百度百科-东风汽车集团有限公司、百度百科-厦门金龙汽车集团股份有限公司、百度百科-长城汽车、百度百科-红旗
kinglong是什么品牌车
有网友问,小金龙是因为规模小,才叫小金龙吗?今天我们就来聊聊。
客车市场的小金龙,指的是厦门金龙旅行车,简称厦门金旅。
在厦门汽车工业公司组建厦门金龙后不久,黄培予便开始筹备小金龙。1992年3月,厦门金龙旅行车有限公司成立,厦汽持股60%。
而厦门金旅之所以又叫小金龙,并不是因为规模小,而是意在做小车。正是因为这样的定位,厦汽投入了更多在小金龙身上,包括厦汽上市融来的资金,通过指标贷来的款,通过合资方入股拉来的投资等等。
所以,小金龙的地位在厦汽创始人黄培予眼中,更为重要。
不过黄培予筹措来的那点儿钱,要想上轿车项目,简直是杯水车薪。于是他开始筹划美国纳斯达克上市。但最终因为公司是国企,需要中央审批而搁浅。后来黄培予找到金龙、金旅的港台合资伙伴,说服他们将所持厦门金龙、厦门金旅、金龙车身的股份合并,组建了一个香港公司,准备以他们的名义IPO。但这种操作遭到了举报,黄培予被审查,海外上市中止。
(黄培予)
期间,黄培予还曾与大众集团就T4商务车合资项目进行了深入洽谈,不过在一切就绪时,却卡在了政策上。按照当时的规定,一家外国车企在中国的合资项目,不能超过两个。
后来黄培予还和台湾省的裕隆汽车进行了深入洽谈,准备先期生产尖兵轿车,然后借助裕隆的研发基地开发自主车型。不过随着黄培予的锒铛入狱,这个项目也宣告终止。
1998年11月,原厦汽董事长兼总经理黄培予,被一审判处,缓期两年执行,并处没收人民币10万元。
值得一提的是,在小金龙建厂的同时,黄培予就在厂区做了“简易”的先导生产线,开始造车。它的第一款产品,是金龙XML6390八座旅行车,此后又相继推出了金龙XML6440轻型客车、金龙XML5021X轻型厢式多用车等产品。
后来,随着市场竞争的日益加剧,厦门金旅果断停产了老产品,同时引进了丰田海狮的技术和生产工艺,在1995年推出了金旅海狮XML6480。
两年后,厦门金旅再次与丰田合作,引进考斯特技术,推出了金旅考斯特XML6700。这两款车受到了市场的广泛欢迎。
值得一提的是,在1998年年底之前,厦门金旅一直和大金龙共同使用同一个金龙商标,直到大金龙换标后,双人标才成为厦门金旅的专属商标。
1999年,在黄培予被判入狱后的第二年,厦门金旅开始转型生产大客车,2000年生产500辆,当年投产,当年盈利。
两年后,金旅厦门海沧大客车生产基地建成投产,当年生产2000辆,销售额达到12.5亿元。
此后,厦门金旅开始了它的辉煌时代。
2002年销售收入达到22亿元;2003年达到28亿元,在全国客车生产企业中排名第二;2004年突破30亿元,蝉联第二;2005年销量达到1.52万辆,位居行业第二。
到2007年时,金旅的更是达到了45亿元!并实现了连续15年的两位数增长,其年销量也达到了2.5万辆。其中,仅XML6127单一车型,年度总销量便达到1200辆,同样创造了历史。
此时的厦门金旅,已形成了大、中、轻型客车的全面布局,有8个系列、近百种产品。除了刚才提到的XML6127,还有XML6110、XML6402、XML6118、XML6125等多个系列。
(金旅XML6118)
值得一提的是,在2006年12月,?厦门金旅获得底盘生产资质,结束了其改装车厂的历史。
此后,厦门金旅进行了多项技术创新,推出了多款车型,并获得了多个奖项。
2008年,厦门金旅建成国内首条大型客车整车阴极电泳生产线,实现了历史性突破;2009年,厦门金旅生产线全线应用全承载工艺,车身的防腐性与耐用性达到一级轿车水准。
厦门金旅继续推新。2011年推出天骄、雪狐、雪豹,2013年推出的“凯歌”大型公路客车,2014年推出中巴“锦程”,2017年推出的高端豪华旗舰产品——领航者。
按用途来分,厦门金旅旗下产品有通勤班车、公路客车、城市客车、轻型客车、校车、房车、特种车等7个大类,几十款车型,涵盖4.5米-19米,2座-82座的多种类型。
销量方面,从2012年到2019年,厦门金旅的年销量一直在2万-3万辆之间徘徊,在整个客车市场的排名则在第五到第八名之间。但在细分市场,厦门金旅的表现较为积极,比如在2018年,金旅在座位客车市场的销量名列第二。
除了国内市场,厦门金旅还出口到了120多个国家和地区。到2015年时,累计出口已突破5万辆。另有数据显示,截止2016年年底,厦门金旅在埃及的保有量已超过2万台,稳居行业第一。此外,厦门金旅还第一个拿到了AEBS欧盟通行证。
这些成绩,也反馈在了厦门金旅所获奖项和品牌价值上。
资料显示,厦门金旅多次获得世界客车联盟年度“最佳生态奖”、“最佳环保客车奖”、“最佳客车造型奖”、“中国原创巴士”,以及美国“Good?Design?Awards优良设计奖”。
此外,从2007年起,厦门金旅连续十余年入围中国500最具价值品牌。最新的数据是,2019年金旅品牌价值达到242.59亿元,位列“中国具有价值品牌”第240位。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
厦门金龙汽车座椅有限公司是国企吗
金龙汽车品牌。根据查询厦门金龙汽车集团股份有限公司发布的公告得知:kinglong是厦门金龙汽车集团股份有限公司,前身为厦门汽车工业公司,创立于1988年6月,1992年改制为股份制企业,kinglong是金龙汽车品牌,金龙是中国最早开展国际化的客车企业,早在2000年即开始拓展海外市场,截至2023年,出口销售额年平均复合增长率超过50%。
金龙客车、海格客车、申龙客车那种车更好?我是说他们的美观啊,舒适啊,排放啊,
不是。根据查询国家工商局信息显示,厦门金龙汽车座椅有限公司是个人资本投入依法设立从事生产经营活动的组织,不属于国企。厦门金龙汽车座椅有限公司由陈唱集团(新加坡)、厦门金龙汽车集团合资组成,为中国最大的客车座椅生产厂家之一,专业从事汽车座椅的设计、制造、销售和服务。
金龙客车最好~厦门金龙旅行车有限公司是由厦门金龙汽车股份有限公司(厦门汽车)与香港嘉隆(集团)有限公司合资兴办的中外合资企业。组建于1992年,主要从事中高档豪华客车的研发、生产和销售,是国家大型二档工业企业,其生产的“金旅客车”是中国名牌产品。公司占地总面积约35万平方米,总建筑面积16万平方米,有员工1600人,其中,工程技术人员占30%,生产线技师及以上占25%,公司已形成年生产大型客车和中型客车1.5万辆,轻型客车2.5万辆的能力,其生产的客车产品,有22个系列250余种,车辆长度涵盖5米至12米,座位数涵盖5座到55座,是国内众多客车制造商中,产品系列最为齐全的企业。
最新车型:
1、XMQ6110Y
车型配置:
客车型号: XMQ6110Y
外形尺寸 长×宽×高(mm): 11480 x 2540 x 3690
最大总质量(kg)
座位数 49+1+1(24-51,24-49)
发动机型号 康明斯ISLE+300 30(欧III)
排量(ml) 8900
说明:
市场的快速变化蕴藏了巨大的机会空间,创新是取得成功的不二之道----来自于观念的,技术的,服务的,维护的各个方面等等,大金龙面面俱到。大金龙今天所有的创新,无一不是为明天的您创造更为经济与更有保障的运营效能,恰似今日大金龙齐集全新技术为您打造的旅游先锋XMQ6110Y,将为明日您的客运事业开创辉煌的成功之道!
K01-1绅士风的创新设计,刚柔并济超凡脱俗,使得整车美学与实用性完美结合起来,给人赏心悦目之感。整体气势饱满有力,典雅风范形神兼备,彰显客运公司形象。在以外观为主要衡量因素的旅游客运市场,必当助您赢取更多的客源。
K01-1创新的空间布局,有如其11480X2540X3690(mm)车身规格,极大地满足乘客对乘坐舒适及空间宽敞的需求。车厢内宽敞豪华四排座布局,预留足够的过道空间;加之高档座椅、VCD彩显设施等诸多人性化装备,不仅为乘客带来有如归家的旅途氛围,还将为您创造更大的价值空间
依托大金龙创新成熟科技,K01-1精选自身研发底盘,搭配潍柴高性能发动机,应用CAN总线(商务版)及总线仪表(标准版)等全球先进技术,使得整车具有无比突出的可靠性与保障性;对车身骨架进行的缜密计算、分析、测验,使车身骨架更具合理性,车身更结实;高水准的电子信息化设备,令司乘人员操控灵活驾驭得力,为您带来更安全、高效的运营前程。
大幅减少车身布线,扩充性更强,大大提高整车的电子信息化水平和电子信息处理能力,令行车安全可靠。
应用总线仪表技术,大大提高底盘的电子信息化水平和电子信息处理能力,令行车安全可靠。
得益于灵活轻便的操纵系统,合理设计的前后悬尺寸,加之性能可靠的动力转向器与优化设计的系统匹配,带来完美操控感受,贴近行驶中的各种路况需求。
匹配多款高性能系统,其中康明斯ISLE+300更是马力强劲,欧Ⅲ排放标准引领环保先锋,多项性能指标和零部件的可靠性、耐久性均达到高标准。
2、XMQ6111Y
外形尺寸 长×宽×高(mm): 11480 x 2540 x 3690
最大总质量(kg)
座位数 49+1+1(24-51,24-49)
发动机型号 康明斯ISLE+300 30(欧III)
排量(ml) 8900
说明:
在客车领域“自主、创新、开放”精神的推动下,大金龙紧贴世界客车技术发展的步伐,无论发动机、车身术、底盘、电气等技术的改造和应用,始终走在业界前面。由此锻造出来的世界级品质,当然值得您信赖。就像XMQ6111Y所呈现给您的世界豪车风范,对您拓展商旅客运市场将带来无与伦比的超值回报。
大金龙汲取国外顶级豪华商务车的造型风尚,融入自身创新理念,成就XMQ6111Y阳刚有力的帅气造型。特别是前大灯如虎目眈眈,一股霸气跃然脸上;侧围整体感极强,整个设计无压条,其高水准的制造工艺,与国外客车同步潮流,令乘客为之怦然心动,助您创造持续不断的运营高峰。
XMQ6111Y的顶级豪华内饰,完全从乘客的价值出发,志在为乘客营造一个充满尊崇、舒适和惬意的旅途环境及氛围,塑造差异化和人性化的服务设施来满足乘客旅途中的个性化需求,使世界级商务休闲旅程享受媲美航空体验,为您打造国内高端旅游客运市场,赢取更多高端乘客。
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大幅减少车身布线,扩充性更强,大大提高整车的电子信息化水平和电子信息处理能力,令行车安全可靠。
应用总线仪表技术,大大提高底盘的电子信息化水平和电子信息处理能力,令行车安全可靠。
3、XMQ6126Y外形尺寸 长×宽×高(mm): 11950 x 2540 x 3690
最大总质量(kg) 17000
座位数 24-53
发动机型号 康明斯ISLE+300 (欧III)
排量(ml) 8900
说明:
高人一等的智慧,在内涵中沉淀
1、EBS电子控制制动系统
EBS电子控制制动系统强化ABS的功能的同时,更兼备ASR和对制动进行合理分配的强大功能,在最大限度增加制动安全性的同时,降低维修费用,更可利用完善的诊断设备来预测维护周期。
2、TPMS胎压监控系统
对轮胎气压、温度等状态进行自动监测报警,TPMS的“主动”防护效果让人备生信赖;
3、CAN总线技术
提高数据共享度和整车的电子信息处理能力,大幅减少车身布线,降低维护成本;
避免了数据的重复处理,具有错误诊断能力和自动恢复能力;
扩充性强,CAN节点几乎可以在不改动原有线束的情况下增加新的组件。
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1、玉柴、日野、康明斯发动机传达的强劲动力,激发不一样的畅快感觉;更有日野、康明斯达欧Ⅲ排放标准的发动机,让效率与环保同行
2、加速性能更加平滑顺畅和有力,再复杂多样的交通状况,都游刃有余、应对自如
3、优化底盘,性能稳定可靠,维修成本更