您现在的位置是: 首页 > 汽车上新 汽车上新
大众晶锐汽车_大众晶锐汽车刹车高位灯不亮低位灯正常亮,是啥原因-
ysladmin 2024-05-19 人已围观
简介大众晶锐汽车_大众晶锐汽车刹车高位灯不亮低位灯正常亮,是啥原因? 下面,我将为大家展开关于大众晶锐汽车的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊大众晶锐汽车的问题。1.
下面,我将为大家展开关于大众晶锐汽车的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊大众晶锐汽车的问题。
1.上海大众斯柯达的晶锐比POLO好吗?
2.斯柯达晶锐车仪表盘上的时间怎么调
3.斯柯达晶锐有什么缺点
4.fabia斯柯达什么车
上海大众斯柯达的晶锐比POLO好吗?
作为大众汽车的子品牌,斯柯达车型已经被深深地烙上了“大众印”。个性小车晶锐是否也是如此呢?与POLO相同的技术底子会不会让它成为第二个“POLO”呢?
晶锐并没有用之前业内盛传的更为先进的PQ25平台,而是维持了原来大众的PQ24平台。这款车在国外叫法比亚,在国内叫晶锐,算是A0级小车市场的一个新面孔。
国产的晶锐,就是国外第二代法比亚,从技术上是延续第四代POLO的技术底子。但是不能说晶锐就是上海大众POLO的小改款,因为晶锐车身还是重新设计的,它并不是在POLO上改个前脸者或者是改个尾部而来的。
我总觉得这个车第一给人第一印象很亮,不像是传统的大众车,大众车给人的感觉是很朴实,但是越看越耐看。但是晶锐却不一样,它给人的感觉是很时尚,整体车身轮廓、尾部,还有白车顶都是非常时尚的扮相,虽然说白车顶有点哗众取宠的意思。
进入车内之后,会让人觉得反差特别大,这个级别的车内饰一定是一种活泼或者可爱、精致的。但晶锐完全没有这样的感觉,而且工艺还很糙。
实际驾驶的话,我没有感觉它跟POLO有很大的区别。车真的发生一些失控侧滑的现象,稍微修正一下就可以回归正轨,小车的操控性还是不错的。
6挡自动变速箱被认为是它的一大优势,但是我觉得太顺了,太舒服了,但不够劲,不够运动。
由于晶锐在车身密封方面不如POLO,因此实际上晶锐的车内噪音也比POLO大。
我觉得晶锐的性价比并不高,虽然它是新车,但是实际上它与POLO的区别并不是很大,而且POLO在终端市场优惠还不小,从目前晶锐的售价来看,它还有降价空间,至少和POLO的终端售价持平吧。
以目前晶锐的指导价来看,要买也不是不能买,但价格今后肯定会有松动,晶锐不属于一个多么超值的价钱。另外,晶锐配置的差价也比较不合理。
[优点]
1、 外形时尚活泼,一改斯柯达保守的形象
2、 新增纯黑内饰,为消费者增加一个全新的选择
3、 底盘硬朗扎实,一派德国小车风范
4、 6挡自动变速箱,规格高,运行顺滑
5、 空间表现强于POLO,特别是行李箱空间
[缺点]
1、 技术没有明显革新之处,与POLO区别不大
2、 内饰朴实,与外观差别太大
3、 车内工艺相比POLO有明显的退步
4、 性价比不高,仍有降价空间
斯柯达晶锐车仪表盘上的时间怎么调
晶锐是国产后的名字,原来有进口的叫法比亚fabia,是07年在日内瓦车站亮相的,属于法比亚的第二代。晶锐的优缺点,和POLO比较下就差不多了。在国外斯柯达的定位是稍低于大众的,所以相较便宜一些。但是都是用大众的技术的,所以基本差不多,大众血统。
于07年日内瓦车展亮相的斯柯达法比亚属于第二代车型。虽然看似这款车型没有太多的历史,但是它的内容需要追溯到上世纪80年代末90年代初期。
1987年,斯柯达交由博通设计的一款名为Favorit的车型问世,这是斯柯达小型家庭用车的开始。采用1.3升直列四缸发动机,输出功率可以达到46kW。而这款车也在当时进口到国内市场,直到现在在一些区县也偶尔能够看到它的身影。
大众进驻斯柯达之后,斯柯达借助大众充裕的资金和技术力量开发出了这款名为Felicia的小型家庭用车,并于1994年投放市场。这款车在外形的设计上相比Favorit更加精悍,同时技术力量也得到了很好的支持。之前采用的1.3升直列四缸发动机仍旧使用,另外还有大众旗下的两款发动机也被用来服役这款车型,分别是1.6升55kW汽油发动机和1.9升SDI输出功率达到47kW的柴油发动机。
这款大众投入资金和技术力量的小车,在当地引起了不俗的反响,并且在逐步改善斯柯达的落后形象。Felicia获得了良好的市场反应,斯柯达Favorit也就逐渐推出历史舞台,并于1995年彻底停产。
Felicia获得了良好的市场反应,当然斯柯达和大众都不会措施加速发展的良机。斯柯达在2000年借助大众的A04平台,开发出第一代法比亚车型。大众的这一A04平台并不只是供应给了POLO(图库 论坛)和法比亚,SEAT Ibiza、SEAT Córdoba也同样出自这一平台。
斯柯达法比亚借助大众的生产平台,开启了斯柯达小型家庭用车新的发展方向。东欧的设计思想承载了更多沉稳的设计风格,但也不乏一些时尚元素在里面。为了满足各种用户的不同需求,斯柯达这一次提供了7款多达15种不同调教的发动机。同时为了供应高性能用户的需求,斯柯达在2003年推出了法比亚的vRS版本车型提供给用户,它搭载一台1.9升TDI发动机,输出功率达到了96kW。
充足的动力供应,再加上高性能版本的出现,斯柯达法比亚逐渐打开了欧洲市场的大门,获得了欧洲汽车媒体和用户的认可,而斯柯达的品牌影响力也随着逐渐扩大。
斯柯达晶锐有什么缺点
在仪表台上,有两个小按钮,一个是时间,一个是调节,按下去,加减可调。具体操作办法如下:1、首先启动一汽大众斯柯达明锐汽车,找到下图所示的车辆仪表盘上的时间调节按钮。
2、下面按住一汽大众斯柯达明锐汽车的时间调节按钮,这样车辆仪表上面的时间显示就会出现变化,详见下图。
3、这个时候松开一汽大众斯柯达明锐汽车的时间调节按钮即可,下面即可调节汽车仪表时间的分钟数值了,具体如图。
4、等到车辆分钟数调整好之后,继续按住一汽大众斯柯达明锐汽车的时间调节按钮,下面即可调整小时数值了,具体如图。
5、最后汽车小时调整好之后,持续按住一汽大众斯柯达明锐汽车时间调节按钮就出现显示模式,选择24H就可以了,具体如图。
明锐(Octavia)基于德国大众全球领先的PQ35平台。明锐的内饰大量采用了仿牛皮纹理的硬质塑料,银色的装饰条营造出一种科技感氛围。
斯柯达品牌的售后服务品牌“HumanTouch”已经成为欧洲最著名的汽车服务品牌之一,而斯柯达品牌作为消费者最满意品牌已经连续多年排名欧洲各国JDpower调查前列。
fabia斯柯达什么车
首先呢,不少人说斯柯达晶锐的车是不错的,吹的人也是不少的。根据大多数车友的使用感,我也总结了不少小问题下来:
1.存在噪音,还不小
主要是发动机的噪音比较大,低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了;车子隔音不好,跑起来很大的噪音的;中控异响一直解决不了,不知道什么原因,空调压缩机容易坏;(这都是部分车主真实的使用意见)
2.车身容易侧倾
车身会在转弯时侧倾,希望各位车主使用时注意安全
3.刹车不咋滴
有部分车主反映在刹车时,有刹车上面的问题,但是返厂检修时有检修不出问题,具体原因也不是太清楚,但是还是需要注意的。
4.舒适度不太够
椅子比较硬,后座的宽度不太够用,坐不下三个成年人,而且,一些车内布置设置的不太合理
5.配置不高
部份配件质量、安装上需要改进,如车窗啸叫声,副驾驶吹风机会有嗡嗡声,夏天车辆在太阳下晒后,难启动,冬天冷车难启动。
6.车的造型不咋地,就可以看到
总结来说,大毛病没有很大,但是存在着一些小毛病;希望制作商能够做好改进,设计出更好的代步车。
我的想法是,对于这样一个价格不高,而且相对来说性价比也是很高的汽车来说,我认为这些缺点还是可以接受的。如果你对汽车的用途只有代步这一项的话,这是足够了的!
希望我的回答对你起到帮助。
fabia斯柯达是上汽大众斯柯达品牌的一款小型家用车,中文名叫“晶锐”。斯柯达晶锐是一款家用紧凑型轿车,分为轿车版与Scout旅行版。外观方面,散热格栅采用了斯柯达家族特色的直瀑式设计,加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量,显得更加年轻和活力。格栅上方的镀铬饰条厚实流畅,中间镶嵌着斯柯达的Logo。
但在储物空间上,较长的车身回避了一般A0级车型的局促,在4/6可分后排座椅放倒后,其后备厢空间可扩展。动力方面,Fabia晶锐搭载了大众两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机。
外观方面,散热格栅采用了斯柯达家族特色的直瀑式设计,加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量,显得更加年轻和活力。格栅上方的镀铬饰条厚实流畅,中间镶嵌着斯柯达的Logo。
沿Logo向上,引擎盖板上微微隆起两条筋线形成突起的前鼻并向后延展逐渐消失。前大灯上方同样有一条弧形筋线将引擎盖板折成多个曲面,使斯柯达晶锐前脸极富立体感。
投射式前大灯采用了大面积立体设计,由正面一直包裹到车身侧面,并且沿着大灯的侧面尖角延伸出一条硬朗的腰线,腰线贴着车窗下沿一直向后辐射,并与于尾灯交接。这样的设计使斯柯达Fabia的侧面造型整体感非常强。
好了,关于“大众晶锐汽车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众晶锐汽车”,并从我的解答中获得一些启示。