奔驰cl63 amg_

1.奔驰2015款amgcls63国外还卖吗

2.梅赛德斯-奔驰CLS63AMG的简介

3.奔驰C63 AMG, CL63 AMG, CLS63 AMG有什么区别？

4.2015奔驰cls63 amg价格多少钱

5.CLS63 AMG 是谁设计的 ？AMG是什么意思？

6.有了AMG GT63 S，CLS再丑也无所谓了！

7.Cls63和cls300长相区别

既然选择AMG，那么就注定了和舒适性无关了，没有任何一台AMG的悬挂是舒适性调教的。

只有一个相对的比较，这两个车我都开过，G63稍微要好一些，主要是SUV悬挂行程更大，缓冲更好一些

CLS63其实也算是比较舒适的“AMG”了，但CLS定位模糊，在这个价位的同级别车里竞争力较小。

外观远没有G63霸气，建议选G63，那种居高临下的霸气是CLS无法给予的，而且二手车里CLS保值率非常低

G63有个问题就是油箱太小，续航太低会经常跑加油站，这是一个硬伤。CLS的油耗表现比G63好很多、

G63综合不会低于20个油，CLS也就是15.6的油左右吧。G63开起来也要累一些，方向盘太重是一个原因

奔驰2015款amgcls63国外还卖吗

底盘不可以降调节，CLS63的也只能调节软硬，不能升降。目前轿车只有S级空气悬挂可以升降。

奔驰CLS 63 AMG的历史：CLS的历史不长。在奔驰百年品牌历史中，它只有十多年的历史。所以它还很年轻。说到利基市场，他甚至比传统性能车更利基，因此在市场上很少见。许多路人看到了它，并认为它是梅赛德斯-奔驰S级的衍生产品，但事实并非如此。实际上，他是梅赛德斯·奔驰E级轿车，是与型号代号W211分开的轿车系列。它确实与S级无关。不客观地说，市场上最多见的CLS 63仍是X年前的一代型号。光滑的外观和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）品牌的豪华氛围相结合，就像一辆豪华轿跑车。前一代CLS 63 AMG的低行李箱盖和鸭尾设计非常。

梅赛德斯-奔驰CLS63AMG的简介

奔驰2015款amgcls63国外还卖的。但是估计也很难找到，因为积压的车量太多了。销售几乎饱和了。这个车也应该停产了。车是根据市场需求生产的。

奔驰历史

轿车家族的最新成员是世界上第一辆拥有自动空气控制系统的生产型轿车。其独特的“电子鼻”系统用了专门的空气品质传感器，当车外的污染超标时，空气品质传感器立刻向系统计算机发出信号，自动关闭通风系统中的循环风门。

启动高效活性生物质碳过滤器，把空气交净化，使车厢内空气保持清爽宜人。该车还用雨量感应式水拔，能因雨量的多寡自动调节空气保持水拔速度，此外，左右两侧独立设定的空调自动恒温系统更尽人意，倘若车内因太阳曝晒使温度上升，阳光感应器会自动启动风扇加强冷气效果，以便驾车者集中精神驾驶。

随着全球高档运动车市场的不断升温，奔驰汽车公司适时地推出了SLK系列。其中S代表Sports（运动），L是Lightweight（轻量），K是德文Kurz，即英文Short（短小）。其银灰色的车身、形如明眸般的车前灯与水箱栅格一起汇入左右转向灯，短而阔的轮距构成了SLK独有的情调。

其外形给人很简洁紧凑的视觉效果，车身线条也很刻意地追求跑车的流畅动感。

奔驰C63 AMG, CL63 AMG, CLS63 AMG有什么区别？

2008年7月31日，梅赛德斯-奔驰（中国）宣布梅赛德斯-奔驰 CLS 63 AMG在国内上市，售价168万人民币，新车在8月5日全面到店。这也是梅赛德斯-AMG进入中国以来投放的第五款车型。

● 发动机：6.3升V8发动机的咆哮动力

作为梅赛德斯-奔驰CLS轿跑车的旗舰车型，CLS 63 AMG用了AMG开发的6.3升V8发动机，动力输出达到378千瓦/514马力，最大扭矩为630牛·米。强劲的动力赋予了CLS 63 AMG绝佳的加速性能，其0到100公里加速仅需4.5秒。此外，这款高转速、自然吸气式发动机的排气系统在尾部消音器处进行了特殊设计，一对椭圆形镀铬双排气管成为CLS 63 AMG的鲜明特征之一。

● 操控系统：AMG SPEEDSHIFT七速自动变速器

梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG还用了更柔顺、更安全的操控设计。CLS 63 AMG标准配备的AMG SPEEDSHIFT 七速自动变速器集成了两脚离合功能，这一功能将会在减档时自动启用。完全平顺的减档过程不仅强化了感官上的驾驶体验，同时也减少了负荷蚀变作用的影响，从而更利于弯道的制动。

● 设计：Mercedes-AMG的经典运动风格

外观设计上，CLS 63 AMG再现了Mercedes-AMG的经典运动风格：黑色散热器格栅用两鳍设计，能够更加完美地与AMG的车身风格融合为一体。另外，CLS 63 AMG的轻合金轮毂用了，新式的19英寸三联轮辐和钛灰色高光泽油漆罩面的轮毂，更加的引入注目。在轮胎的选择上，CLS 63 AMG的前轮配备了255/35 R 19轮胎，而后轮则配备了285/30 R 19轮胎。

全新的三辐式AMG运动方向盘无疑是CLS 63 AMG设计上的又一亮点。这种新式方向盘的抓握区用了特殊造型，并配合特别剪裁的多孔皮革，不仅更加的华贵，同时也带来了更舒适的操控手感。同时，方向盘上的两根铝制的AMG换档操纵杆可以在手动换档时使用，操作更加人性化。

2015奔驰cls63 amg价格多少钱

C级为轿跑车系 C63 AMG(V8引擎)99.8万-112.8万

CL级加长型轿跑车，很少。 CL 600 (V12引擎) 249.8万

CLS级豪华型轿跑车系 CLS 63 AMG(V8引擎)182万

CLS63 AMG 是谁设计的 ？AMG是什么意思？

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布，Mercedes-AMG重量级车型——CLS63 AMG在中国上市，并于今日正式到店销售，售价为168万元。据悉，被誉为“轿跑车之王”的CLS63AMG是中国市场首款拥有超级跑车性能的豪华四门轿跑车，也是奔驰在一年时间引进中国的第五款AMG车型。

奔驰CLS是全球首款四门豪华轿跑车，而CLS63AMG则充分融合CLS与AMG的双重DNA，令四门轿跑车优雅尊贵的设计风格与AMG无与伦比的澎湃动力珠联璧合。

此次上市的CLS63 AMG装备的6.3升V8发动机为整车提供了高达378千瓦/514马力的动力支持，最大扭矩为630牛·米。强劲的极致动力赋予了CLS63AMG绝佳的加速性能，其0到100公里加速仅需4.5秒。此外，标配的AMG SPEED SHIFT七速自动变速器(7G-Tronic)集成了两脚离合功能，与强大动力完美匹配，使动力输出异常迅捷、柔顺流畅。

Mercedes-AMG系列车型自去年引进中国市场以来，始终处于供不应求的状态，目前在中国的销量已经突破了300辆，有效地提升了奔驰汽车高技术、高性能的品牌形象。据悉，为了扩大AMG系列车型的市场影响力，奔驰将在其中国经销商中发展13个AMG服务中心，至今年底将增加到20家。

有了AMG GT63 S，CLS再丑也无所谓了！

CLS外观设计师—Hubert Lee

AMG是奔驰的高性能部门，同样还有宝马的M，奥迪的RS，大众的R，克莱斯勒的SRT

AMG公司成立于1967年6月，它的创始人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher此前都供职于奔驰研发中心，负责研发奔驰300 SE赛车所用的直列六缸发动机，当时不少私人车队向二人求助，希望能够帮助他们提高赛车性能，而奔驰方面则明令禁止这种行为，心有不快的Aufrecht和Eberhard不久后便离开了奔驰，以他们二人的名字与出生地Grossaspach的首字母为名称，创建了AMG车厂。

Cls63和cls300长相区别

AMG?GT四门轿跑是梅赛德斯-AMG独立研发的第三款车型，虽然作为一款新车，但看起来总是会让人不禁想起CLS。2004年，作为开创了四门轿跑车型这一细分市场的CLS可谓独领风骚，引得人们纷纷为之侧目。在我的心目中，它一直就是“最美奔驰”的代名词。甚至第二代车型衍生出的猎装版更是让我意识到旅行车也可以这么惊艳。它曾经是奔驰家族中最特立独行的存在，高冷的气质使其完全不同于任何一款奔驰车型。

结果，当第三代CLS来到公众的面前时，我完全看不懂奔驰的意图了。我能够理解家族化的设计语言在当下汽车行业的流行，结果就是CLS不仅失去了曾经的地位，甚至本身作为一款奔驰的产品都令人难以欣赏。

但是，这一切当AMG?GT推出四门版之后就发生了变化。大家忽然意识到，合着奔驰从一开始就好了，准备用AMG?GT四门轿跑替代CLS？而且，这个还不是我瞎编的，有消息称奔驰要消减过于臃肿的产品阵容，因此，第三代CLS说不定就是绝唱了。

而一直以来，对于中大型高性能四门轿车颇有好感的我自然将眼光对准了AMG?GT的顶级型号---GT63?S。要知道，那台4.0升V8双涡轮增压发动机最大输出639马力，峰值扭矩900牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.2秒。因此，直到现在AMG?GT63?S都以7分25秒41的圈速保持着纽博格林北环“最速四门量产房车”的纪录！

车头竖条状的直瀑式进气格栅与AMG?GT?R和GT3赛车如出一辙，LED大灯内还有碳纤维构成的灯碗。从侧面来看，毕竟是由AMG?GT双门跑车衍生而来的车型，所以尾部具有明显的溜背线条，与奥迪A7和保时捷Panamera更像是“一类人”。

可以手动调节的尾翼和四出排气绝对不是虚张声势，毕竟纽北的冠军宝座还是有着足够含金量的。

无论怎么看，这样一台气势咄咄逼人的四门轿跑都比已经迷失自我的CLS要强。当然，在我眼中即便是这样一台无可挑剔的AMG?GT63?S依然还有个性化升级的空间。

鉴于原厂就标配了空气悬挂，所以已经具备了一定范围的高度调节。一套来自Vossen的三片式锻造M-X4T轮毂完美地填满了翼子板下的空间，前22x10J，后22x12J的数据营造出相当饱满的姿态。深烟灰色的多辐条设计与抛光桶边带来了一个典雅从容的风格，与白色的车身相得益彰。

而这样简单的改变一下就让一台原本已经令人印象深刻的AMG?GT63?S更加引人注目。反正如果我要是拥有这样的一台经过微妙变化的性能轿跑，CLS再丑都无所谓了。

Cls63和cls300长相区别CL350就是普通的车型，CLS63AMG是去AMG洗礼过的，性能不是CLS350能比的反是去AMG洗礼过的奔驰都很棒。AMG的发动机是一人一台，每个设计师的名字都会出现在他自己设计的发动机上面AMG是奔驰御用改装厂。

外表除了排气管amg是4个，350是2个，轮胎和后面印的字，几乎一样，前保险杠有细微区别，但是在靠近地面的位置，而且差别很小很小。动力上，差很多稳定性和完全不同的操控性不说，单说0-100公里提速，amg能快半秒多。当然，城市公路开的话，从外面看没什么区别。

Cls63的介绍

Cls63和cls300的外观设计上，CLS 63 AMG再现了Mercedes-AMG的经典运动风格：黑色散热器格栅用两鳍设计，能够更加完美地与AMG的车身风格融合为一体。另外，CLS 63 AMG的轻合金轮毂用了。

新式的19英寸三联轮辐和钛灰色高光泽油漆罩面的轮毂，更加的好。在轮胎的选择上，CLS 63 AMG的前轮配备了255/35 R 19轮胎，而后轮则配备了285/30 R 19轮胎。全新的三辐式AMG运动方向盘无疑是CLS 63 AMG设计上的又一亮点。

这种新式方向盘的抓握区用了特殊造型，并配合特别剪裁的多孔皮革，不仅更加的华贵，同时也带来了更舒适的操控手感。同时，方向盘上的两根铝制的AMG换档操纵杆可以在手动换档时使用，操作更加人性化。