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三菱汽车 两厢_三菱汽车两厢

ysladmin 2024-05-04 人已围观

简介三菱汽车 两厢_三菱汽车两厢       大家好,今天我想和大家探讨一下关于三菱汽车 两厢的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。1.?????

三菱汽车 两厢_三菱汽车两厢

       大家好,今天我想和大家探讨一下关于三菱汽车 两厢的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

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2.三菱翼神怎么样?值得买吗?

3.雪铁龙世嘉与三菱翼神乘坐空间哪个大

三菱汽车 两厢_三菱汽车两厢

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       这四款车型,都是日系车型,都是相对比较热门的小型SUV或者紧凑型SUV,其中缤智和XRV都是小型SUV车型,而且是孪生兄弟,严格来说,就是一个车型,同个平台,同一套动力总成;逍客和奕歌属于紧凑型SUV,定位上来说,要比本田的两兄弟要高一些,寸尺大小和动力总成方面优势大些。要说这四款车中,在省油,后期保养等方面哪款更有优势,综合来说,我认为日产逍客更有优势一些。下面我们就来分别做详细了解下吧。

本田缤智和XRV.

       由于缤智和XRV同根同源,我就把它们辆放在一起吧,它们在尺寸大小,动力总成,底盘灯方面,几乎没有什么差别,就连售价也基本一样。所以,如果你在这两车之间做选择的话,没有什么可纠结的,就看你是喜欢东风本田多点,还是更喜欢广汽本田多一点了。话说回来,这两款车型作为本田汽车推出的小型SUV车型,不得不说在设计上还是相当成功的,不得不佩服本田的设计能力。外形时尚运动,流线比例协调,动力上有1.5L和1.5T可供选择,油耗也不需担心,的确对那些喜欢小型SUV车型的年轻消费者很有吸引力。

       但相比逍客或者奕歌,总感觉稍显实力单薄了点,首先缤智和XRV从平台上来说,是源于飞度的平台,一款小型两厢车的平台;另一方面,本田的1.5T发动机,虽然号称全球梦发动机,油耗方面无需担心,但其故障率偏高,存在隐患,后期的维护保养存在不确定性。虽然涡轮增压发动机,不否认它有好的一方面,但相比自然吸气发动机,从稳定可靠性,维护成本上来说,这四款车中,逍客是唯一的2.0自然气吸气发动机,无疑它更有优势。

三菱奕歌.

       对于很多喜欢三菱奕歌的朋友来说,我相信很多人都是奔着三菱这个牌子去的,毕竟三菱汽车在SUV和越野车领域里面,还是很有分量的,即使是从这四款车型成熟SUV车型来说,三菱奕歌也表现出它与众不同的地方,就是它是唯一 的一款可提供四驱版本的车型,的确从一方面说明了它的品牌特性,夸张点说,就是流淌在血液里特质。当然,奕歌不再是人们印象中的传统三菱汽车,弈歌外形时尚个性,内饰做工也不再简单粗糙,虽然谈不上精细,但也能接受。

       可以说,在舒适性上的提升很大,比之前的那些三菱汽车有很明显的变化,毕竟作为家用车而言,适合家用才是王道。总体来说,从奕歌身上,看到三菱汽车的变化和进步,但相比日产逍客,总感觉缺少点什么,感觉就像是小弟和大哥的区别,大哥逍客更显成熟,稳定可靠,人缘口碑也更好,这是车型品牌的力量,也许这就是一种实力的体现吧。

日产逍客.

       在这四款车型当中,我为什么推荐逍客?我是这样认为的,逍客作为一款经典车型,上市已经十几年了,这么多年来,也历经多次升级换代,逍客一直都很畅销,可以说在车市摸爬滚打多年,大小风雨都经历过,也最能体会的消费者的消费需求。我们从目前最新一代逍客看,无论是外形还是内饰,都紧贴市场潮流不落伍,在保留原有优点的同时,逍客更精致漂亮了,质感也更好了。并且,逍客还是四款车中唯一不使用涡轮增压发动机的车型,2.0的自然吸气发动机,兼顾动力与油耗,更重要的是成熟可靠,故障率低,后期的维护成本也更低,作为家庭用车来说,逍客可以说是从你实际使用的方方面面都考虑到了。

       除此之外,逍客这么多年来积攒下来的消费群体和市场保有量,市场和口碑才是巨大的隐性实力,这是其他三款车型所不能比的。可以说,在十几万的车型区间里,逍客是一款综合实力和均衡性很好的车型,至少在这四款车型里,如果你选择了它,你不会后悔。

       综上所述,如果在本田缤智,XRV,奕歌和逍客这四款车型里选择的话,综合油耗,后期维护保养等多方面指标,我认为逍客更有优势,我推荐逍客。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,我是车海V无涯,谢谢大家~!

三菱翼神怎么样?值得买吗?

       文章原创,欢迎车友分享转载

       三菱汽车旗下几乎所有的车型都带越野基因,这也是三菱在日系车中的一项特色,日系品牌在全球汽车领域中,所扮演的角色不同,丰田主打耐用性,本田主要压榨发动机的动力输出,日产的特点是舒适性,马自达在操控性方面比较擅长,三菱给国内车友的印象是皮实耐用,越野性能好。

       三菱旗下有一款得利卡面包车,也有很多车友叫它MPV车型,面包车这个称呼是过去对MPV车型的统称,因为在80年代,国内大量进口日系面包车,当时的丰田海狮,日产巴宁还有三菱得利卡,这些车型外观设计比较方正,犹如一块“大面包”,车内空间宽裕,实用性强,车友们对这种车型印象深刻。

       三菱得利卡以前也与东南汽车合资过,但由于种种原因,得利卡汽车没有继续在国内发展,确实有些可惜,不过得利卡在海外市场已经得到了换代升级,并且在海外市场十分受欢迎。

       目前新款三菱越野面包车得利卡D5,已经在原产国亮相,新增加了电动侧踏板,以及诸多驾驶辅助功能,价格和奥德赛艾力绅相仿。

       新车属于升级版本,外观设计和三大件没有变动,依旧是与众不同的MPV风格,车头前脸为三菱家族最新款设计,中网进气格栅采用了上下两处长方形网格装饰,上面的银色网格连接着日间行车灯。

       车头大灯位于日间行车灯的下方,大灯采用了两排立式布局,这种设计与其它三菱车型不同。前杠上使用了黑色横置格栅装饰,牌照悬挂处粘贴了D5的车型铭牌。两侧布置了圆形前雾灯。得利卡D5车头光源布置比较齐全,现在很多车型都减配了前雾灯。

       车内中控布局比较简洁实用,这也是三菱的一个特点,看不到豪华氛围,中控大屏没有配备,深色中控台使用了红色木纹装饰,菱格米色缝线座椅舒适性不错。

       四幅式多功能方向盘,两侧使用了银色装饰件点缀,机械式仪表盘清晰易懂。换挡区域也比较简洁朴素,功能性并不缺少什么,超选四驱控制旋钮的下面,有电子手刹。

       新款得利卡D5,增加了电动侧踏板,档次瞬间提升了很多,在安全辅助方面,增加了主动刹车系统,车道偏离预警,车身侧面盲点监测等等,内后视镜自动防眩目等等。

       动力系统,新车依旧沿用2.2升四缸柴油发动机,最大输出170匹马力,峰值扭矩是392牛米,最大输出功率为127千瓦,变速箱匹配了8速手自一体。另外还有汽油版本车型。

       车身尺寸,长宽高分别是4800*1795*1875毫米,轴距2850毫米。得利卡D5的车身尺寸较本田奥德赛略小了一些。奥德赛的车身尺寸,长宽高分别为4847*1820*1702毫米,轴距2900毫米。得利卡D5的长向,纵向以及轴距要小一些,车身高度占有优势。

       升级版的得利卡D5,它的价格是391万日元起,高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元,高配车型价格是28.6万元。

       得利卡D5这款车,对于国内车友来说,是非常喜欢的,大空间,底盘高,带有四驱功能,城市驾驶还是乡下都可以,不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙世嘉与三菱翼神乘坐空间哪个大

       三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车,其性价比还是不错的,喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车,其原车所配备的发动机就有很强的动力,且前脸造型运动范儿十足,尾部设计协调,适合年轻人驾驶。

       三菱翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机,其中使用的1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4250rpm;而使用的2.0L 4B11发动机,发动机最大功率112kW/6000rpm;峰值扭矩197N·m/4250rpm。三菱翼神从1973年问世,到目前为止已经历经了10代,在世界拉力锦标赛上取得了辉煌的成绩。

扩展资料:

       在购车时需要注意以下几点:

       1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量。

       2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活,油耗也低。

       3、预算。有了预算才能考虑品牌,比如有20多万的预算,而且对车配置的要求比较高,那就不能考虑豪华品牌的入门车型,只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。

       百度百科——三菱翼神

       

       雪铁龙世嘉和三菱翼神乘坐空间雪铁龙世嘉和三菱翼神哪个大是家用车?在很多情况下,它们不仅仅是由一个人推动的。和家人一起旅行是很多家庭的常规活动,所以乘坐空间也很重要。文章前面提到,翼神占据轴距优势,那么这种优势能否体现在乘坐空间上呢?

       雪铁龙世嘉的前排座椅舒适性好,包裹性好,从长支撑件的坐垫和靠背就能看出来。毕竟作为C4的三厢版,世嘉骨子里还是带着运动基因的。

       雪铁龙世嘉和三菱翼神在世嘉和两厢的空间上几乎没有区别。身高1.75m的乘客无论坐在前排还是后排都能有不错的空间,座椅的支撑也很到位。我觉得这个级别的空间也能满足大部分家庭用户的需求。空间表现请看上图。

       体验者坐在顶配版翼神车型上,真皮座椅。座椅的舒适性不错,但是前排座椅的坐姿偏高。即使它被调整到最低的位置,这从上面的可以看出。所以它的前排头部空间并不突出,而后排腿部空间比世嘉的要好。头部两指的余量对于大多数家庭用户来说已经足够了。更多关于汽车的问答,请关注车主汽车网。

       雪铁龙世嘉和三菱翼神哪个配置更丰富?

       好了,今天关于“三菱汽车 两厢”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“三菱汽车 两厢”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。