最贵的牧马人多少钱_最豪华的牧马人

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搭载6.4升V8发动机的?牧马人你见过吗？继去年夏天Jeep发布了牧马人Rubicon?392概念车之后，时隔一年半的时间，Jeep终于发布了牧马人Rubicon?392车型的官图，这款车是40年以来首款搭载V8发动机的牧马人车型。有了这套“狂暴”的动力之后，让本就越野能力强大的牧马人Rubicon不再畏惧任何路段。据悉，新车或将于明年第一季度正式开始发售，有外媒猜测新车售价预计不会低于6万美元。

从外观上看，牧马人Rubicon?392的整体造型与普通版牧马人并没有太大的变化，经典的设计元素得以保留，而主要区别在于一些细节方面，比如新车拥有一个比2.0T车型更加隆起的引擎盖，而且在引擎盖上还配有392的车型标识。

侧面部分，除了车身高度相比普通版车型增加了5厘米之外，新车还用了17英寸的轮圈和33英寸的BFGoodrich?K02全地形轮胎，轮圈造型也有所变化，这也使得牧马人Rubicon?392拥有51.6度的接近角、40.1度的离去角以及29.5度的通过角。

在涉水方面，牧马人Rubicon?392拥有825mm的最大涉水深度和260mm的最小离地间隙，其使用了带有管道Hydro-Guide进气系统，如果有水不慎从引擎盖进入，专门的排水管道也会将水导出，而且即便是在引擎盖布满泥浆的情况下（这一点在牧马人身上是常有的），整套进气系统也能够安全平稳的运行。

牧马人Rubicon?392的内饰并没有太多的变化，仅是在座椅靠背上加入了392的专属标识，除此之外就是一些常规的配置，比如8.4英寸的中控屏和机械指针+液晶屏的仪表盘，如果你之前开过牧马人的话，这种内饰你肯定很快就能上手。

动力方面，牧马人Rubicon?392用了一台6.4升V8自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为476Ps，峰值扭矩为637N·m，有了如此强大动力的加持，牧马人Rubicon?392可以在短短4.5秒的时间内完成0-100km/h的加速，0-400米的加速时间可以做到13秒以内。传动方面，与之匹配8速自动变速箱。

肯定有人会问，这个392代表什么呢？其实这个392代表的是这台6.4升发动机排量换算到立方英寸之后的数据。这款392?Hemi?V8发动机也搭载在道奇挑战者和Jeep大切诺基SRT等车型上。

牧马人Rubicon?392配备了四种驾驶模式，分别为4WD?Auto，4WD?High，Neutral和4WD?Low。据Jeep官方介绍，在转速范围内，几乎所有的Hemi?V8发动机都能表现出强大的低扭，可以在地形崎岖的路面上缓慢行进。此外，新车还配备了更多的高强度钢加强底盘，并配有全时两速分动箱、带电子锁定的差速器以及由FOX提供的减震器。

尽管目前Jeep官方还没有正式公布牧马人Rubicon?392的具体价格，但是我们可以肯定的是，这款车肯定是所有牧马人车系当中最贵的一个。也有外媒猜测这款车有可能会买到6万美元以上的高价，约合人民币不到40万元，不过这款车如果真的来到了国内，那么价格肯定也不会太便宜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人和 路虎发现4 3.0柴油双涡轮 你会选哪个 跪求说服我

中档车，jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。 中档车，jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。 中档车。Jeep诞生在战争时期，世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。所以很明显，Jeep的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；Jeep更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过Jeep的。Jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，Jeep车也就属于中档车级别。那更不用说国产后的广汽菲克jeep。 @2019

JEEP牧马人最贵和最便宜的多少钱

如果不考虑价格的话，是我当然选路虎发现4

3.0柴油双涡轮

首先，牧马人是JEEP而发现4是路虎。就好像你问我，大众新迈腾和奔驰E你选那辆一样。从品牌上来说路虎比JEEP好很多，体现到价格上来就是四门版的牧马人最贵的也就卖51.69W而发现4

3.0柴油的要79.8W办好就是30W的差价！

其次，牧马人从设计之初到现在它的目的都很明确——就是为越野而生的。而越野的话很显然两门版要好于四门版，开出去也比四门版拉风。但作为一辆大众品牌的越野车，而且是典型的美国车，它的做工，用料，设计只能是以实用为主，就我看来，最多也就是及格而已，离好还差的远。而同样作为越野为目的的发现4毕竟是路虎的车，不管做工，内饰用料还是设计都远好于牧马人，可以说是当之无愧的豪华越野车，当然价格也是豪华的。。。不过就论越野性的话2门的牧马人罗宾汉可以说的最好的越野车之一了，发现4是比不了的，比比4门的倒还成。

第三，虽然牧马人的4门版比2门版实用了点可和发现4比起来还是有点差距的，毕竟发现4的尺寸放在这呢，不管空间还是舒适性都远好于牧马人，在人多的时候就能体现出来了。

最后我要说的是如果你不是越野爱好者，没兴趣去玩极限挑战的话，那么就算你开的是最拉风的2门版罗宾汉难道还能好过发现4?要知道路虎就是路虎啊！

牧马人 2011款 3.8两门版 Sahara 41.89万牧马人 2011款 3.8四门版 Sahara 45.69万牧马人 2011款 3.8两门版 Rubicon 47.89万牧马人 2011款 3.8四门版 Rubicon 51.69万