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1.宝马X6 M宽体低趴更添性能气势，RC F宽体改装案例！

2.2021上海车展：LUMMA CLR LD定制改装卫士 售价168万元

3.黑红搭配，奔驰G级全新改装方案！网友：比原版帅太多

4.一台拥有“细细的红线”的奔驰G级

5.保时捷卡宴改装

6.国外知名的汽车改装厂有哪些？

7.红车标+双拼色，CLR V叫价138万比雷克萨斯LM有气势？

8.专业改装迈巴赫gls的公司有哪些

Lumma?Design这家改装厂商给人留下印象的往往是外观套件，比如保时捷卡宴的三出排气，针对眼下最热门的车型之一路虎卫士，Lumma?Design推出了改装版，命名为Lumma?CLR?LD。

改装套件包括宽体包围，车身宽度增加了40mm，悬挂也升高了30mm，新的中网格栅，前扰流装置，隆起的带通风口的引擎盖，部件均用了碳纤维材料搭配。

全新的轮毂样式覆盖19-23英寸，轮毂尺寸过大基本上就是公路倾向，轮胎可以选择公路胎和越野胎，尾部最吸引人的就是四出运动排气。内饰虽然此次没有公布，不过据官方消息，提供铝制踏板，Lumma?logo的地毯，新包覆的真皮内饰。

动力方面，针对Type?L663卫士5.0?V8的顶配车型，输出617马力，750N·m的峰值扭矩。虽然目前Lumma?CLR?LD还是只是渲染图，但是实车应该也不会有太大出入。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6 M宽体低趴更添性能气势，RC F宽体改装案例！

[汽车之家?新车上市]?2020广州车展于11月20日正式开幕。在车展开幕当天，改装品牌LUMMA旗下全新车型LUMMA?CLR?V正式上市，新车售价138.00万元起。LUMMA?CLR?V是一款基于奔驰V级打造的改装车型，其在外观和内饰方面进行了升级。

可能不少观众对于LUMMA这个牌子还有点陌生，这是一家诞生于1987年的德国改装品牌，创始人Horst?Lumma依靠为客户做维修保养以及改装调校发家，后来依靠给车辆做敞篷化改装走红，之后开始在外观改装上发力，逐渐形成了现在的风格。

此次亮相的CLR?V可以算是LUMMA首款基于MPV打造的车型，新车依然继承了CLR系列产品凶狠的外观风格，中网部分使用了竖条式设计，加宽的镀铬包边在视觉效果上非常强烈，下方的前包围有着尺寸夸张的空气动力学组件，整个前脸看上去充满攻击性。

相比前脸，设计师在CLR?V的其他部分保持了相对的克制，双色车身的涂装下隐藏了碳纤维外壳的后视镜、碳纤维的前翼子板进气口，车辆尾部还用了双边共四出的排气管。同时新车还对刹车系统进行了升级，从前方发回的探馆图中可以隐约看见前6活塞刹车卡钳与大孔刹车盘，此外新车还装备了强调运动性的米其林Pilot?Sport?4轮胎。

LUMMA为新车内部增添了不少运动气息，包括门板与中控台上的红色真皮包裹，仪表台Alcantara材质包覆，黑红双色拼接的运动座椅以及与AMG车型上造型类似的方向盘等。

除了CLR?V以外，本次车展LUMMA展台还同时发布了LUMMA?CLR?G770(基于奔驰G)和LUMMA?CLR?RS(基于路虎揽胜运动）两款车型，这两款车型也是首次在国内亮相，价格分别为398.00万元和168.00万元。（文/汽车之家?马艾骏）

2021上海车展：LUMMA CLR LD定制改装卫士 售价168万元

宝马X6身为Coupe?SUV开山祖师，旗下最高性能代表作X6M更是脍炙人口的作品，虽然此类顶级性能SUV，开出门要撞衫的机会并不多，但口袋有实力的车主总想要更特别一些，如果觉得原厂X6M不够宽、M?Power抢眼，那就直上宽体套件吧！

虽然新一代大改款X6讯息不断流出、伪装照不停更新，但对于售后改装市场来说，想对X6M进行升级的现任车主可大有人在！这套针对X6M而来的LUMMA?CLR?X?6?R宽体套件，其改装范围从外观、内装、底盘、制动、动力皆有推出成套部品，整体完整度不逊于德国改装大厂Hamman。

CLR?X?6?R明显的轮拱套件加持下，左右宽度共增加了80mm，轮毂尺寸也达到惊人的前10Jx22、后12Jx22规格，胎片尺寸则为前295、后335，抓地表现肯定更为出色；前后保杠也因应轮拱宽度延伸，搭配上侧裙与短弹簧套件匹配下，视觉感受更加低趴。

除了外观提升之外，LUMMA?Design也针对CLR?X?6?R内装进行升级

黑红搭配，奔驰G级全新改装方案！网友：比原版帅太多

易车讯 4月19日2021上海车展，德国改装品牌LUMMA亮相一款LUMMA CLR LD车型，该车是基于LUMMA定制路虎全新卫士打造，同时也是这款车型在国内的首次亮相。新车售价168万元，即日起接受预定。

LUMMA CLR LD基于最新款路虎卫士开发而来，在保留路虎卫士粗犷、肌肉的风格外，优化了车身线条，在强壮肌肉的基础上塑造强烈的线条感，同时外部的装饰件增强了车身的美感，空气动力学的加入让车辆更加具有动感，并且增加了全新的进气格栅设计，前空气动力学套件以及引擎盖等覆盖件的设计方向，19-23寸可定制轮毂，同时还可以选择安装越野轮胎以及LUMMA为路虎量身定制的宽体套件、这些配置的加入让车辆拥有更多的把玩性和更加具有侵略性的外观。

定制内饰更是体现LUMMA对艺术的理解，极尽奢华，大量使用了Alcantara面料和意大利Na特殊真皮，带有限量制造标识。

动力方面，LUMMA CLR LD使用了路虎卫士原厂的动力总成，搭载英杰力3.0T双增压发动机，搭配48V轻混系统。LUMMA Design对这款车也进行了强大的动力调教升级，在原先的动力基础上增加了80马力扭矩增加了100N·m，系统最大功率达到400马力，最大扭矩达到550牛·米，同时百公里加速提升了1秒，百公里加速仅需5.1s。

一台拥有“细细的红线”的奔驰G级

虽然现在市面上已经有那么多关于奔驰G级的改装方案，但说实话想让这台原本就已经威武、霸气、超高回头率的大G更加炫酷也并不简单，可能改不好就变成了“乡村非主流”风格。也正是如此，国际上一些知名改装厂商都喜欢拿改装G级当作一种炫技的方法，每次发布的改装方案都快赶上新车发布了。

LUMMA?Design（虏曼）?LUMMA?Design是德国的一家知名改装厂商，创始人Horst?Lumma于1987年创建了这个品牌，改装风格上LUMMA?Design更注重个性化定制，所以也是一家颇受欢迎的定制改装厂商。

熟悉LUMMA?Design品牌的朋友们可能会发现它们最常涉及的汽车品牌分别为奔驰和宝马，但其实包括路虎、宾利、兰博基尼等欧洲著名厂商的车型也不乏经典的改装方案。?近日LUMMA?Design发布了它们最新的改装方案，该方案以奔驰G级车型为基础，改装重点放在外观的套件升级上，该方案被命名为：CLR?G770?R。

可以看到LUMMA官方发布的这组实拍中，这台CLR?G770?R?G-Class用了亮黑色的车身涂装，细节方面也进行了黑化处理，同时重点部位加入了红色细节装饰，黑+红的搭配足够经典，也颇为炫酷。?车头方面，几乎每一个部位都进行了升级，进气格栅的中央位置换装了LUMMA的标识，中网的造型也有所调整，相比原车上的造型，重新设计的中网看上去更具有野心，而不仅仅是突出竞技性能范。另外进气格栅的一周还加入了红色的装饰线，避免了全车黑化的沉闷感，增加了一些。

前包围的变化与进气格栅类似，格栅的样式进行了调整，前唇位置设计了一个齿状的造型，包围两侧的LED日间行车灯得以保留，并且造型也没有变化，看起来有些单薄，但却不至于喧宾夺主，简约与霸气得到了很好的平衡。引擎盖也是升级的重点部位，更加高耸的突起设计配合众多通风口设计不仅让车头更加厚重，同时也增加了运动效果，相信对于发动机舱的散热也能起到不小的作用。

车顶配备了四个独立的LED照明装备，值得注意的是底座用了碳纤维材质打造，即便不需要实际的照明效果，当作装饰物效果也非常出色。

车身侧面的改装重点在于前后轮拱，首先两个部位的尺寸进一步增加，有了一些小宽体的效果，另外轮拱上还设计了带有格栅通风口，先不说为轮胎带来的散热效果如何，就视觉效果上来说也足够犀利了。

另外一处亮点在于全新的轮圈，为了配合G级庞大的车身，LUMMA为其换装了这套尺寸达24英尺的黑红配色轮圈，多条辐的样式也足够饱满，内部还配有红色的刹车卡钳，但从中看到刹车盘并没有进行升级。

车尾方面，奔驰G级经典的外观式备胎壳体升级为了碳纤维材质，并带有改装厂的Logo，后包围的样式有所改变，但相比前包围稍显低调。

以上就是这台CLR?G770?R?G-Class的全部改装项目了，LUMMA并没有公布这套改装方案关于内饰和动力升级的信息，但相信对于这家高度定制化的改装厂而言，只要你有想法和资金，就没有他们办不到的。这套改装方案的价格为12700欧元，折合人民币约为10万元左右。

保时捷卡宴改装

话说在民用越野车当中，要找一款越野能力强的并不算难，但若是要兼具舒适、奢华和越野于一身的就有点难度了，但奔驰G级算一个。作为全球豪华车中越野能力最强的车款，自诞生之日起，奔驰G就受到了足够多的关注，经典的方盒子设计配合着硬朗的线条成为了不少车迷的Dream Car。

虽然现在我们见到的G级看上去都长一个样，但它旗下的车型版本还是相当多的，不过底盘方面，从19年至今却只用过三款，分别是19年到1991年用的W460，1991年至今还在用的W461，不过W461只有军用版本，也被车迷们称为最纯粹的G级，而我们现在在路上能见到的则基本上是从1990年开始沿用至今的民用版本的W463。

说实话，能拥有一台普通G级已经很让人羡慕了，但对于进阶级玩家而言是永远不满足的，毕竟改装无止境，折腾永不停歇。正因为G级如此经典，因此也成为了不少知名改装品牌热衷开发的车款之一，比如今天我们分享的以夸张霸气的改装风格而闻名的Lumma Design针对W463世代G级打造了全新套件。

在此前，Lumma Design曾特别针对性能更强的AMG G63推出了一套相当霸气的CLR G770外观套件，而这次针对普通G级的外观升级套件，在上身之后，其展现出来的凶猛和霸气丝毫不在CLR G770之下。

Lumma Design此前针对AMG G63推出的CLR G770

罗永浩在他主导的锤子手机设计里，极力推崇过一条“细细的红线”，而在这台Lumma Design改装的奔驰G级里，我们也见到了这样一条“细细的红线”。整套外观套件多以碳纤维材质呈现，更为运动的黑色中网，在红色线条点缀之下更有质感；碳纤维引擎盖不仅有效减轻了车重，阳光下碳纤维特有的质感更凸显了性能气息。

另外，套件还有包括碳纤维气坝、后视镜外盖、车门把手、车顶备胎盖、尾翼以及备胎盖等，同样搭配了红色线条进行点缀。车顶处则增加了4个LED投射灯，越野范十足。

行走方面，Lumma Design提供了两种配色的F-utu-R锻造轮圈可供车主选择，但若是我，红线点缀的黑色轮圈必定是首选。规格方面，可以选择前后均为22x12J，亦或者前23x11J、后23x12J。与之匹配的轮胎规格则是325/35R22或305/35R23。

Lumma Design为G系设计了两侧共六出的侧边排气系统，不得不说，侧边排气看上去就十分的霸气，这很符合Lumma Design一贯的调性。

动力方面，G500搭载的M176 4.0L V8 BiTurbo双涡轮增压引擎，原厂状态下已经有最大422匹马力，峰值扭矩62.2公斤米的输出了，不过在Lumma Design刷写了升级程序之后，可以提升至最大532匹，峰值扭矩76.5公斤米的水平，提升幅度还是相当大的。而针对AMG G63搭载的M177 4.0L V8 BiTurbo双涡轮增压引擎，原厂585匹，86.7kgm的输出在Lumma Design的动力升级方案下，亦可提升至650马力及96.9kgm扭矩的水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国外知名的汽车改装厂有哪些？

很多人买车后喜欢改装。毕竟改装之后的车相当于新的车，所以现在改装的车生意越做越大。旧车该怎么办保时捷改装？很多人不知道保时捷卡宴 改装其实很简单。我们来看看老款保时捷改装。

保时捷卡宴改装

很多人买车后喜欢改装。毕竟改装之后的车相当于新的车，所以现在改装的车生意越做越大。旧车该怎么办保时捷改装？很多人不知道保时捷卡宴 改装其实很简单。我们来看看老款保时捷改装。

老款保时捷卡宴改装实例

总的来说，如何让老款保时捷卡宴改装更好？事实上，卡宴这辆车没什么可改变的。也许是用新型号替换旧型号。毕竟，不像其他车，它可以整体改变。卡宴很多地方还是有很多优势的。

保时捷卡宴改装LUMMA包围

一般只是装成一个LUMMA的警卫。这是一个宽体套件，安装在保时捷卡宴上可以让这款车看起来更有攻击性，所以还是有不少车主对自己的老款车型感兴趣卡宴 改装，还有/K0]

当然，老款保时捷卡宴改装不仅包围，排气也很刺激。三排气的设计让这款车看起来更加霸气，而整套配件是半碳的，贴合度高，安装位置好，安装方法非常简单。从车底看，这款车其实是最的，整个车身的线条都得到了充分的体现。

但是老款保时捷卡宴改装只能在这个地方改。这辆车有很多地方可以升级。从上面的保时捷卡宴可升级列表可以看出，这款车有很多地方可以升级，都是钱。如果你真的有钱，你实际上可以根据上面的清单得到它。虽然贵，但肯定能让你满意。

这是上面边肖带来的老款保时捷卡宴改装。可以看出，老款保时捷改装在那之后还是很不错的，无论是外观还是动力，保时捷毕竟来自跑车，动力还是相当不错的。/.

保时捷卡宴功能键图解

保时捷卡宴是保时捷推出的一款豪华SUV。这辆车不仅配备了许多功能，而且许多车主实际上不知道如何使用这些功能。今天，边肖将为您带来保时捷功能介绍

保时捷卡宴驾驶模式

先送你一辆保时捷卡宴功能介绍。其实对于保时捷卡宴来说最重要的就是驾驶模式的切换。这款车可以通过切换模式来适应各种路况，无论是路面模式还是沙地模式，都可以轻松通过，还可以调节底盘高度。

保时捷卡宴中控触摸屏功能介绍

接下来，保时捷卡宴功能介绍就是中央控制面板。保时捷卡宴的中央控制面板可以设置越野模式。一旦开启越野模式，这款车就会展现出极强的越野能力。当然也有一些 多媒体 功能可用，没必要。

保时捷卡宴定速巡航功能介绍

现在很多高端车型都需要定速巡航，因为人在高速行驶的时候容易疲劳。定速巡航可以帮助解决这个问题，但是如何开启保时捷卡宴的定速巡航呢？其实戳一下桨就可以了，还是很简单的。

卡宴仪表盘怎么看

其实看仪表盘是每个老司机都应该做的事情，因为仪表盘一般都很负责，参数太多，一不小心就会搞混。上面有保时捷卡宴功能介绍。可以看到，基本上仪表盘上所有的数据都有非常准确的解释，看完这个基本就能知道仪表盘的样子了。

这是上面边肖带来的保时捷卡宴功能介绍。你可以看到有不少车功能。看完以上内容，你应该知道如何使用这些车功能。其实很简单。如果觉得不够详细，可以看看自己的车载手册。 保时捷卡宴改装 保时捷卡宴功能键图解 @2019

红车标+双拼色，CLR V叫价138万比雷克萨斯LM有气势？

Brabus，专改各类Mercedes，德国的

Mansory，瑞士的，以改Bentley著名

Edo，德国的，改装Ferrari、Mercedes和Lamborghini为主

Rinspeed，瑞士，可以改装任何车型，完全按照车主意愿，想要让车能潜水都行

除此外还有

专业改装迈巴赫gls的公司有哪些

LUMMA，其实对于很多人来说一直都很陌生，诞生于1987年在德国从事着底盘调教、维修改装等业务。相对于Brabus、Mansory等顶级改装厂可能在知名度上有所降低，但在改造手艺上还是有两把刷子。

在今年的广州车展上，除了Mansory展示的Cayenne细花白版，那就属于LUMMA?推出的CLR?V比较亮眼，并借此机会公布了138万的上市价。

新车是基于奔驰V级上打造，用比较凶悍的直瀑式格栅，与之换装的则是红色LUMMA车标，而为了增强运动氛围，两侧加装了宽大的大包围，并且在底部修饰了一根红色饰条，整体在红黑色调映衬下很有魅力。

可能为了呼应迈巴赫的魅力，?LUMMA?CLR?V用了双拼色车身，虽然整个形体没有做出大的改动，但是加装了旅行架、多辐式铝合金轮毂及红色制动卡钳，时尚元素明显增强。至于背部，装备了双边四出排气筒，这气势够猛不？

内饰布局在用料上重新翻修，其中平底式方向盘有点AMG系列的味道，但是中间附加的是LUMMA的车标。而周围除了真皮、翻毛皮等包裹之外，中控台则由碳纤维板和红色烤漆板点缀，无论是质感还是视觉冲击都表现得非常称心如意。

可能看多了国内奔驰V级的改装案例，这辆LUMMA?CLR?V并没有表现的那么华丽，例如加装隔断、冰箱以及大投影等。而是简单的对座椅进行重新修整，并且天窗更加全景透明。相对来说，做工用料没得挑，但是设定还是太过于单调！

在动力系统上，虽然LUMMA?CLR?V加装了红色引擎盖，但是大概率依旧匹配2.0T发动机，最大输出261马力，日常代步绝对够用，毕竟作为MPV车型主打的是舒适。

在整车的外观设定上和品牌营销上，可能LUMMA?CLR?V还算表现得有，但是售价标到138万是不是已经和雷克萨斯LM有一拼，就这气势有那实力吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以下是一些专业改装迈巴赫gls的公司：

1、布拉博斯：德国著名的汽车改装公司，擅长对各类豪华车进行改装，包括迈巴赫gls。

2、曼索里：瑞士的豪华汽车改装公司，以其奢华与个性化的改装套件而闻名，也提供迈巴赫GLS改装服务。

3、Startech：来自德国的汽车改装专家，提供高品质和创新的迈巴赫gls改装方案。

4、LummaDesign：德国改装公司，专注于豪华车型的外观和内饰改装，也有适用于迈巴赫gls的改装套件。以上是专业改装迈巴赫gls的公司。