_f430 scuderia

1.比较下法拉利F430 Scuderia和F430？

2.法拉利F430 Scuderia双座敞篷车还要多少钱？要提前订购嘛？

3.法拉利f430 scuderia VS 法拉利458 italia 谁跑得更快？

4.法拉利Spider跟法拉利F1有什么不同

5.法拉利F430百公里加速多少,二百码刹车如何

6.法拉利车后面带有scuderia.modena.challenge的英文单词是什么意思

7.F430SC16M与F430

8.买法拉利F430敞篷版需要多少钱

新车依旧用F430的4.3L V8自然吸气引擎，但马力输出则从原来的483bhp提升至503bhp@8,500rpm，最大扭力输出470Nm@5,250rpm，车身重量则比普通版F430减轻了200kg，仅重1,250kg。新车还用了最新的F1换档程式，换档时间比普通版F430的150ms缩短90ms，每次换档时间仅需60ms。

全新的法拉利430 Scuderia（Scuderia在意大利语里的意思是“赛车队”）将成为法拉利公路V8家族中继F430及F430 Spyder之后的新成员。这部430 Scuderia是一部真正的高性能超级跑车，法拉利再次向世人证明他们知道如何将F1领域的高科技体现在他们的量产车型中。

这款以F430为基础的特别版本车型的潜在顾客是那些对法拉利充满和享受运动风格驾驶的人们。整车的研发工作集中在轻量化，最小化焊接以及创新技术上。所有这些工作都是为了确保其高性能，让驾驶者感受到。

引擎方面，4308c.c V8自然吸气引擎在8,500转时能爆发出全部503bhp马力，最大扭力470Nm也从5,250转时全数爆发，引擎将在8,640转（红线区域）时自动截油。轻量化工作使得整车只有1,250公斤，相比标准版本的F430下降了整整200公斤。正是因为这个原因，其马力重量比达到了2.45kg/bhp。

一系列的尖端技术确保了这款新车在赛道和公路上都有着极为出色的表现。Superfast是最新的F1软件，它能将换档时间缩短到60毫秒，与此同时，全新的牵引力控制系统和E-Diff（电子差速器）以及F1-Trac（牵引力控制程序）第一次出现在了一个整合的系统之中。

比较下法拉利F430 Scuderia和F430？

在法拉利跑车的产品线中，F430是一款具有代表性的车型。经典的设计出自著名的设计师，弗兰克?斯蒂芬森(Frank Stephenson)的笔下。当年他与宾尼法利纳（Pininfarina）合作设计了F430，在弗兰克?斯蒂芬森看来，这项设计工作并不是一件难事。

弗兰克?斯蒂芬森(Frank Stephenson)

在汽车设计界，如果你不知道弗兰克·斯蒂芬森的名字，那你就不是一名合格的设计师。这位知名的设计师创造了很多知名的经典车型，如：MINI、菲亚特500、玛莎拉蒂Gran Sport和MC12、法拉利FXX与F430、迈凯伦MP4以及12C和P1。而法拉利F430是他最得意的作品之一。

在2000年初，法拉利准备开发下一代V8超跑，替代法拉利360。要求在外形设计方面有所突破，还要保持出色的风阻系数，增强整车的稳定性。重担落在了宾尼法利纳与弗兰克?斯蒂芬森的身上。那么，灵感在哪里？在弗兰克?斯蒂芬森的脑海里，时间回到了1961年那个的年代。

1961年的法拉利156 F1

弗兰克?斯蒂芬森设计的法拉利F430车头造型，灵感源自1961年的法拉利156 F1，当年由菲尔·希尔(Phil Hill)驾驶赢得了一级方程式赛车比利时分站赛冠军。他认为法拉利360造型设计不够激进，在他的笔下经典F430有了雏形。

法拉利F430的车头的两个独特的进气口，位置很低，中间通过一个扰流器将将一部分空气引导至平整的车底。而两侧大面积的进气口将空气高效的引导至V8发动机散热器，使得510马力的发动机冷却效率提升。垂直重叠式大灯内部集成了转向灯让风格更简约没有多余的线条。

而后视镜的设计也成为了经典，与传统设计不同，双支撑镜臂的设计能让空气更顺畅的通过后视镜进入发动机进气口。而后视镜外壳上的浮雕式"F430"字样，让法拉利F430有了独特的个性风格，并且成为了汽车设计界的经典，至今无人模仿。

法拉利F430车尾设计的灵感都来自于著名的Enzo Ferrari，车灯的与四出式排气管的样式与位置都极为类似。四个独立的圆形尾灯用悬浮式设计，居于车尾的高处，给人感觉是要随着车速的提升而要脱离车身。而四出式排气管的位置很低，这样的设计让车尾显得更高，让整车呈现出"俯冲的姿态"。而与法拉利360过于圆润的车尾相比，这是颠覆性的设计。

结 语：

法拉利F430于2004年巴黎车展全球首发，替代了法拉利360成为了法拉利的入门级跑车，上市后在全球范围内获得了出色的市场表现。在设计方面也奠定了法拉利跑车设计的主基调，而在弗兰克·斯蒂芬森功不可没！

中规法拉利F430关键数据

车型： 2009款 法拉利 F430 Scuderia Coupe 4.3

厂商指导价（元）：445.80万

发动机：4.3L 510马力 V8

变速箱：6挡序列式

长×宽×高（mm）：4512*1923*1199

最高车速（km/h）：320

官方0-100加速（s）：3.6

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利F430 Scuderia双座敞篷车还要多少钱？要提前订购嘛？

F430是有着490匹马力的一款车型，最高时速可达315KM/H，0-100的加速时间为4秒，发动机类型为自然吸气的V8。

F430 Scuderia则拥有着510匹的马力（比430高出20匹），但是又比F430轻了100KG左右，可以看作轻量化版本的F430，0-100的加速时间为3.6秒（得益于轻化的车身）。

跑车油耗很难定义，你跑的快那就油耗高，你不爱轰油门，那么油耗就略低。大概20个左右。

法拉利f430 scuderia VS 法拉利458 italia 谁跑得更快？

编者按：去年底刚刚全球首发的法拉利新车F430 Scuderia Spider 16M，今年初已经登陆了大陆市场，速度之快是历年罕见的，说明中国市场的地位正在提升，国内的车型与国际同步的程度越来越高。这是好事，但是国际化程度越高，对我们车友网友的要求也越高，不单要有足够的财力，还要有广泛的阅历，对进来的新车都能有一定的了解，先要识车懂车才能更好的购车用车。

眼前这台法拉利F430 Scuderia Spider 16M是法拉利为了纪念车队历史上第16次获得F1车队总冠军而推出的限量版车型，全球限量499台。这款车型是法拉利历史上最快的敞篷车，凝聚了法拉利设计师们的创意和努力，结合了众多F1赛车的经验和科技，可以称得上是一款跑在公路上的F1赛车！法拉利F430 Scuderia Spider 16M在中国售价为510万元起，目前该车已经接受预订。

应该有不少网友觉得这个名字太长，我们为大家分开解释可以方便记忆，首先F430是法拉利近年最成功也是卖得最好的车型，在F430的基础上衍生出了许多不同的型号，包括F430 Scuderia ,F430 Spider,F430 challenge等，而其中性能最强劲的就是F430 Scuderia，其在著名的费奥拉诺赛道上的成绩与法拉利车型Enzo的记录一样，都是1分25秒。F430 Scuderia Spider 16M就是基于F430 Scuderia产生的Spider（双座敞篷车）车型，因此其性能也是十分强悍的，而最后的16M就是指法拉利车队的16次F1冠军。

F1车王迈克尔舒马赫积极参与了F430 Scuderia的开发，将他在多年的F1赛车生涯中获得的成功经验应用到这款车型中，正是这些经验使他成为赛车史上的。所有要素都得到了集中体现：F430 Scuderia轻盈而强大，空气动力特性得到了进一步提高，碳-陶瓷制动器保证了迅速的制动响应，manettino旋钮的设置经过了修改，悬挂系统、变速箱和差速器控制软件更加侧重于性能。F430 Scuderia在费奥拉诺赛道上取得了与超级跑车Enzo相同的成绩，仅此一点就足以说明其非凡的能力。而F430 Scuderia Spider 16M正式基于F430 Scuderia 而产生的车型，或者说就是F430 Scuderia 的敞篷版。

F430 Scuderia Spider 16M比F430低15 mm，带有新型侧翼和尺寸更大的通往发动机舱的进气口。其他的变化包括新型10辐合金车轮、碳纤维车外后视镜、新型后保险杠和位置更高的排气管，这种排气管与参加法拉利挑战赛的F430赛车相同。

尾部的银质铭牌同样耀眼，强调着16次F1冠军荣誉

F430 Scuderia Spider 16M和F430 Spider一样，用了铝质底盘技术，结构刚度很高，能够提供给驾驶者和乘客极好的保护。同时，F430 Scuderia Spider 16M大量用了碳纤维，例如发动机进气歧管、隔板、空气滤清器外壳和其他一些部件，使整体车身重量变得更轻，1340kg重量比F430 Spider敞蓬车轻了80kg（整备重量仅为1440kg）。

较轻的车身在一定程度上也有利于提升加速成绩和最高车速，Scuderia Spider 16M从静止加速到100km/h仅耗时3.7秒，最高车速达315km/h。据介绍，Scuderia Spider 16M击败了之前保持这项记录10多年的F50，成为法拉利有史以来在费奥拉诺（Fiorano）赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。

为了与F430 Scuderia Spider 16M的超级性能相匹配，工程师们为这款车型配备了最新的碳-陶瓷制动盘，前制动盘的尺寸达到了398 x 36 mm，配备6活塞铸铝制动卡钳，后制动盘为350 x 34 mm，配备4活塞制动卡钳。F430 Scuderia Spider 16M还配备了最新型的ESP 8.0 CPU，它可以将计算和响应时间缩短15%。

法拉利Spider跟法拉利F1有什么不同

法拉利F430 Scuderia搭载着4.3升V8自然吸气发动机，在转速为8500 转时可爆发出510匹马力的最大功率。最大功率： 510KW/rpm 。加速时间： 3.6秒（0-100km/h）

法拉利引擎团队全新开发的排气量4,499ccV890度夹角引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备12.5:1高压缩比的赛车引擎特征，可输出570hp/9,000rpm最大马力与55.1kgm/6,000rpm最大扭力峰值(80%扭力可于3,250rpm涌现)。在双离合变速器的作用下，法拉利458 Italia的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h

法拉利458 italia 更快、

法拉利F430百公里加速多少,二百码刹车如何

我知道你所说的Spider和F1都是指的法拉利F430中的两个型号的车型。

我告诉你的是，在性能上Spider和F1确实没有却别。但Spider指的是软顶敞篷车型，而F1则是普通的硬顶车型。他们之间还是有区别的。

法拉利车后面带有scuderia.modena.challenge的英文单词是什么意思

完全瞎说···

楼主说的F430的话，F430全系列的加速时间都不一样，F430系列有：F430，F430 Scuderia，F430 Spider，F430 Scuderia Spider 16M。以下是F430系列0-100km/h加速时间：

F430 0-100km/h:4.0s

F430 Spider 0-100km/h:4.1s

F430 Scuderia 0-100km/h:3.6s

F430 Scuderia Spider 16M 0-100km/h:3.7s

刹车距离是测试的是100km/h刹车的距离，他们的刹车距离在35m-38m不等。200码刹车的数据很少有。希望我以上的回答能够帮助到你。

F430SC16M与F430

scuderia在意大利语中意为“赛车领域”，Scuderia Ferrari是赛车领域的法拉利，可以看到F1法拉利车队的标志中有“”的标志。modena是法拉利的总部摩德纳。challenge是挑战。全部可能是摩德纳法拉利赛车挑战赛

买法拉利F430敞篷版需要多少钱

F430 就是F430 Scuderia 的原型车。

而F430 16M其实就是F430 Scuderia敞篷版

但是法拉利搞嚎头。弄成纪念法拉利F1 16次胜利的限量车

外形上最打区别是进气口。普通F430的进气口是椭圆型的

而F430 Scuderia和16M进气口是呈梯形。

还有赛车涂装。但是如果你要的话要多加8800美金

还有排气管位置不一样。以及车重减轻100攻击

如果你想看详细的你就去 百度一下 F430 Scuderia

你就能更清楚的了解了。

希望我的回答对你有帮组

法拉利F430的标准敞篷Spider官方指导价是404.8万元，买的话要400万，还不算汽车保养和日常维护。

法拉利F430是法拉利的入门级跑车，于2004年在巴黎车展上首次亮相。它是之前入门级法拉利360的继任者，也是法拉利最受欢迎的跑车。

动力方面，这款车搭载4.3LV8发动机，最大功率360kw，最大扭矩465Nm。传动方面，匹配6速AMT变速箱，最高时速可达315km/h。

F430推出了多种车型，即F430硬顶普通版、F430SPIDER敞篷版、F430Challenger赛道版、F430SCUDERIA硬顶版、F430GT2勒芒赛道版和F430骷髅涂装版。其中挑战者的车是不能上路的，因为是赛道版的车，不允许上路行驶。

虽然这是法拉利的一款入门级跑车，但是这款车的价格还是很贵的，而且这种跑车主要是为高级消费者设计的。

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