大众高尔夫汽车导航_大众高尔夫汽车导航怎么关闭

1.大众高尔夫安全登录密码多少

2.大众高尔夫这款车靠谱吗？它的优点有哪些？

3.2016款大众途观中控大屏哪个牌子好

4.第8代高尔夫上市，售价12.98万起，何为“数字”高尔夫？

5.大众高尔夫2010款 1.4TSI 自动舒适型的车载导航的选择?

奥迪A3和大众高尔夫，该如何选择？

大众高尔夫和奥迪A3这两台车到底该怎么选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

高尔夫和A3到底有哪些相同和不同

奥迪A3是奥迪品牌下很少的一款用MQB平台的车型，在平台和技术上，A3是和高尔夫有非常多的相似甚至相同之处的，那么高尔夫和A3又有哪些不同呢？其实很简单，我们来对比一下就知道了，我们同样选取1.4T车型的次低配车型，高尔夫的280TSI

DSG舒适型以及奥迪A3的 Sportback 35 TFSI时尚型，这台高尔夫的指导价为15.32万元，而奥迪A3的指导价为21.28万元，不过在优惠幅度方面

，这台A3有着非常大幅度的优惠幅度，相比之下高尔夫的优惠幅度就比较小了，在优惠之后，高尔夫的实际裸车价格在13万出头，而奥迪A3优惠之后的实际裸车价格则在16万出头，因此两车的实际裸车价格相差在3万元左右。

在动力方面，两车几乎是一模一样的，账面参数上两台车没有任何区别。在车长和轴距数据上，这两台车也非常接近。配置方面，A3比高尔夫多出了17寸轮圈、膝部气囊、前部倒车雷达、运动外观套件、主驾驶座电动调节、车载CD、全LED大灯、自动大灯、大灯清洗装置，而高尔夫则比A3多出了定速巡航、触摸中控屏、车载导航功能、Carlife、转向灯等、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、后排出风口以及车内PM2.5过滤装置，因此在配置方面，这两台车几乎不相上下。

两台在动力、配置、空间甚至驾驶感受方面几乎都没有什么差别的车型到底相差在哪里呢？恐怕其实大家心里都有数，那就是品牌溢价，相对于高尔夫

来说，奥迪A3的品牌认可度更高，因此比高尔夫更贵也是理所应当的。

在高尔夫和A3这两台车型当中到底该如何选择

那么在高尔夫和奥迪A3这两台车型当中该如何选择呢？其实这个选择真的不是很难，如果你手上的预算比较充裕的话，那么毫无疑问，A3是更好的选择，毕竟这是一台奥迪车型，认可度也更高，而如果你对于性价比的要求更高，那么选择高尔夫是更好的选择。

当然，还有两种情况，A3有三厢版车型，而高尔夫则还有动力更低的1.6L和1.2T车型可以选择，因此如果你本身预算不足的话，那只能选择高尔夫，而如果你本身只能接受三厢车型的话，那么A3的三厢版也是你唯一的选择。

大众高尔夫安全登录密码多少

太平洋汽车网高尔夫支持carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看。

高尔夫支持carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看。

高尔夫carplay怎么使用高尔夫carplay的使用方法比较简单。首先iPhone打开Siri，然后通过USB线连接到中控屏，可以实现自动连接。大众高尔夫有2019款车型在售，分为国五和国六两款车型。2018年11月推出国五版车型，2019年5月推出国六版车型，均用前置驱动。2019款高尔夫定位于紧凑型车，长4259mm，宽1799mm，高1452mm，轴距2637mm，2019款高尔夫标准配置如下：1。刹车：2019款高尔夫前后刹车为通风盘式和碟式，驻车刹车为手刹。2019款高尔夫的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力模式为电动。

2.其他配置：前排/后排乘客座椅安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死系统、后排儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、巡航控制、发动机启停技术、自动驻车、上坡、发动机电子防盗、汽车中控锁、多功能方向盘、LED日间行车灯等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众高尔夫这款车靠谱吗？它的优点有哪些？

高尔夫密码默认8888。原因是车载导航4位初始密码一般都是8888，0000，1688，2688或者1234，但有些初始密码是由6位数字组成的，例如000000或者123456等等。其实这个导航密码并没有一个定数的，毕竟不是所有车厂的设计都一样。

2016款大众途观中控大屏哪个牌子好

优点：操纵性能极佳，配置丰富，马力强劲。

缺点：在导航不实用，只能用手机。这部车的车机真的不好用，反应慢，时常卡顿。后排的空间有点小，后备箱也不大。

外观：这一代的高尔夫外形有了明显的改变。进气格栅进化成了一条缝，有点像电动车。整体造型低趴和双色轮毂，保持了浓厚的运动气息。

内饰：豪华、科技氛围大幅提升，我几乎看不到前代车型的影子。中控台终于变得年轻，用偏向驾驶员一侧的非对称控制面板。设计、工艺、配色都可以算作是该级别的标杆。水平方向盘两侧带有打孔设计，增大表面的摩擦力，手感出色。全液晶仪表使用了全新的界面设计，有多种界面切换，更符合数字化的理念。

空间：车内空间不是高尔夫的强项。前排空间还是比较友好，后排空间坐个中等身材的成年人，就显得有些拥挤。车尾箱也比较小，

配置：作为高尔夫的顶级车型，配置还是相当丰富。还配备了一些有特色的配置如车联网、30色的氛围灯、倒车车侧预警、运动套件等。这些配置在10多万的车上不常见。

动力：这台1.4T的发动机的数据并突出。但装在这部两厢小型轿车上，就显得动力充沛。

操控：操控性是高尔夫的特色。在道路上驾驶，总会有加速的冲动。如果不超过前面的车，好像有点对不起他。

油耗：百公里综合油耗在6升左右，十分经济。

舒适：车辆的总体舒适性一般。前排座椅感觉比较舒适，后排的空间比较小，成年人长时间乘坐会感觉到不舒服。能得到车辆更好的操控性能，悬挂偏硬，颠簸比较多的传入车内。如果是年轻的三口之家，用起来还是蛮好。

优点：是一部有满满的科技感，时尚漂亮让年轻人喜欢的车。

缺点：配DQ200 7速干式双离合变速箱，所以经过精心调教，顿挫感已经不是很明显。但干式双离合的口碑，让人有点不是很放心。我觉得最好听听国人的呼声，改成湿式的会更好一点。

外观：外形动感比较赶的上潮流。对于要求颜值追求视觉体验的年轻用户而言，高尔夫8的设计确实不错。前脸看上去更像一部电动新能源车，进气格栅变小了很多。银色的装饰条贯穿头灯，有特色漂亮。侧身线条在多条腰线的勾勒下显得低趴动感。

内饰：你需要很努力地去回忆上一代上的内饰，所见之处几乎全都进行了重新设计，科技配备十分丰富，交互方式也非常新颖。MIB 3的中控系统十分先进，所有功能基本都用触屏解决，剩下极少数的物理按键。还就是那套911同款的电子档杆了，非常新颖。

空间：高尔夫8相比上一代车型，宽度减少了10mm，但长度增加29mm、高度增加49mm，表现在造型上的效果就变得更加精瘦，运动细胞更发达了。实际的乘坐感觉没有太大变化，只是头部的空间略有改善。空间够用，不是很富裕。中控台下方带无线充电的储物格，带锁止限位器的水杯架，行李厢通道和后排储物袋这些细节设计颠覆了对高尔夫的固有印象，这些设计蛮贴心。

配置：配置还算不错，常用的基础配置都有。还配有自动启、停无线充电、手机映射等实用功能。我觉得有点遗憾的，就是没有分区空调。

动力：EA211+7DSG这套黄金组合的动力表现十分不错。开起来感觉这台发动机有使不完的劲。在D挡模式下，一旦转速超过2000rpm，这辆高尔夫就变成了一头猎豹，加速能力非常好，感觉棒极了。

操控：操控技能是高尔夫的强项。在城市拥挤的道路上穿梭，这部两厢车可以做到游刃有余、轻松自如。高速驾驶时，底盘扎实、路感清晰、轮胎抓地力强。表现出较强的运动性。表现完美可以说挑不出缺点。

油耗：油耗令我非常满意。百公里油耗可以保持在6升左右，给了我点意外惊喜。

舒适：整车的设计偏向于运动。座椅支撑性和包裹性很好，舒适性一般。它在座椅配置也十分丰富，不过这更多地体现在主驾驶席位，这个价位的车配有腰撑。更偏重于驾驶者的感受，开起来更舒服。智能驾驶方面的提升，显然让它成为了这个级别最适合日常代步的一个优秀的选择。

第8代高尔夫上市，售价12.98万起，何为“数字”高尔夫？

纽曼(Newsmy)，飞歌导航。

1、纽曼(Newsmy)：纽曼是大众途观高尔夫途安途昂CC汽车中控显示大屏导航倒车影像一体机，在2016款大众途观中受到高度评价，具有强大的功能和音质，可以瞬间高大上，使用方便，功能强大。

2、飞歌导航：飞歌导航是汽车载中控大屏倒车影像一体车机，适用于卡罗拉雷凌汉兰达朗逸速腾宝来途观轩逸英朗CRV飞度天籁GS3等车型，具有8核2加32加AHD后视加安装功能，产品契合度高，反应灵敏，安装方便。

大众高尔夫2010款 1.4TSI 自动舒适型的车载导航的选择?

大众高尔夫的大名，想必无人不知，无人不晓。这款从14年诞生，近50年历史，8代车型，全球4000万辆销量的车型，是全球生命力最强的汽车之一。甚至，大众高尔夫，从某种程度上就是大众汽车技术的集大成者，以及未来发展的风向标。

而全新第8代车型，厂商为它取名“数字”高尔夫，可见全新一代车型的升级重点，在于数字化。?从另一个方面说，大众对高尔夫的硬件，包括发动机，变速箱已经非常有信心了。

所以在动力总成方面，依然是我们熟悉的1.2T，1.4T发动机，匹配7速双离合器变速箱。动力参数与现款车型也是一样的。

由于是用了最新的电子挡把，因此无法为手动模式布局，R-Line车型可以通过换挡拨片实现手动换挡，而低配车型没有换挡拨片，就成了纯自动挡车型。

由于海外版本的第8代高尔夫使用了代号EA211evo的发动机出现，该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。所以国产版也肯定会跟进的。

第8代高尔夫共推出两种动力和四款配置，新车的售价区间为12.98-16.58万元。与第7代车型的价格区别也不是很大，对于高尔夫的粉丝们来说，这个价格还是很合理的。毕竟7.5代入门级的官方指导价还14.23万元呢，现在换代车型的入门级车型价格还有所降低了。

高尔夫最大的价值，是它8代车型进化，全球4千万车主，这是高尔夫最厉害，也是其它车型望尘莫及的地方。作为全新一代车型，号称“数字”高尔夫，它的变化究竟体现在哪些地方呢？何为“数字”高尔夫呢？

第八代高尔夫是首款诞生于大众最新MQB?Evo平台的车型，在数字化方面，率先用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到100M/s，同时也全面升级CAN总线为CANFD，带来了全新的体验。比如说在车内，数字信息系统用BAP图形语言，界面更加清晰直观，流畅度比上一代车型提升。由于信号传输速率的增加，倒车影像清晰度大幅提升。

如今不少汽车用超大屏幕取代所有按键功能，而全新数字高尔夫带来了不一样的解决方案，在车内控制按钮数量的大幅减少的同时，也能保证手感以及完美的人机交互。而在日常的功能操作方面，用全新数字座舱理念，首次用全触控的人机交互模式。

包括全触控式Gen2?MOD方向盘，全触控式大灯开关，触控中控面板，触控式空调/音?调节。集成多种驾驶信息的HUD系统，始终让你专注驾驶，而与保时捷同款的全新的“黑曜石”电子换挡拨杆，则带来了革命性的操作体验。

在人机交互方面，全新数字高尔夫全系配备数字化液晶仪表，配合全新的交互界面设计CNS?3.0，功能更强大，显示内容更丰富。不仅支持触控，还支持中文手写输入，导航，自然语义识别，车内WIFI，手机互联，APP?connect无线投屏，地图双屏显示等功能。全系配备的车联网系统，也实现了手机远程控制，智能家居，在线媒体等更人性化的功能体验。

而在智能驾驶方面，第8代高尔夫也是与时代同步，实现了L2+级自动驾驶功能。第8代高尔夫将所有驾驶功能得到整合。全新数字高尔夫通过IQ.DRIVE技术，将所有与安全、驾驶、泊车相关的，相互独立的驾驶功能进行整合。整合之后驾驶者只需要一个按键就可实现全速域，全旅程覆盖，预碰撞安全系统，车道保持系统等也一并实现。

而且比目前主流的车型，全新数字高尔夫有更强大的识别能力，车辆，行人，自行车都可以被识别。强大的感知能力可以实现210km/h以内的高级驾驶（德国高速公路限速较高），堪称同级标杆。

第8代高尔夫是全面数字化的高尔夫，高尔夫可以看成是大众汽车发展的风向标，全触控式Gen2?MOD方向盘，全触控式大灯开关，触控中控面板，触控式空调/音?调节。与保时捷同款的全新的“黑曜石”电子换挡拨杆，等很多炫酷的配置，想必也会很快普及到大众汽车其它车型上去。此次高尔夫，是大众汽车在电气架构和软件上的一次大变革，我相信肯定不会让粉丝失望的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好，导航仪的选择主要从音效，导航软件，稳定性，系统等方面去考虑，行影通导航仪不错，最新创新的7850功放，明显的提高了音乐的质量，播放音乐的低音和高音都能完美的体现出来，此导航用安卓4.1的车载专用系统，稳定；导航用的的电容屏，可以上网等都不错。