东风标致206使用说明书_东风标致206说明书

1.标致206和206CC

2.标致206自动档从哪加油

3.标致206四轮定位参数

4.标致206的简介

只要把图上下方右边（上是蓝色下是红色）的旋钮开关，白色点点对着红色就会吹出暖风了，中间的旋钮是风机开关和风速1至4挡开关，左边的是风向旋钮，上是吹前挡玻璃，左是吹司机正面和玻璃，右是只吹司机正面，下是吹司机的脚下，开暖风时最好选择向下的吹脚。

标致206和206CC

1.标致206自动变速器：1。

2.标致206是东风标致于2006年1月推出的国产车。

3.车身较短，车身玻璃总面积2.96m2，大倾角前挡风玻璃占用面积1.2m2，为车内营造了宽敞明亮的效果，开阔了视野；2.东风标致206的车身尺寸为3873mm*1673mm*1435mm(长*宽*高)，轴距为2443mm。

4.轴距方面，东风标致206在国内只能排在同级车的中下游。

5.竞争对手是乐程、飞度、polo等同类车型中的高端产品；3.东风标致206外观忠实于原设计，在零配件购上努力提高国产化率。

6.大灯总成、侧窗玻璃等零部件已国产化。

7.标致206在设计之初就融合了猫的美。

标致206自动档从哪加油

我来逐一介绍一下这两款车：

标致206CC是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。

由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。

强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。

标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。

标致206CC轿车技术性能表

发动机 横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机

排量 1587毫升

缸径×行程 78.5×82.0（毫米）

压缩比 11.1:1

最大功率 80千瓦/5750转/分

最大扭矩 147牛顿米/4000转/分

最高速度 204公里/小时

加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）

驱动型式 前置发动机前轮驱动

转向机构 齿条齿轮式动力转向

变速器 4档自动变速

悬挂系统 （前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆

（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆

制动形式 （前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS

车身形式 4座2门3厢式

车身尺寸 （长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米

轴矩 2442毫米

轮距 （前轮/后轮）1439毫米/1430毫米

轮胎型号 185/55R15

重量 1177公斤

标准设备 4安全气囊、CD音响等。

标致206用1.6升的16气门双顶置凸轮轴4缸发动机与爱丽舍VTS的完全一样,除了发动机罩的标志。它的最大功率为78kW/5750rpm,最大扭力为142Nm/4000rpm。从数据看,显然是一台高转速发动机,这也曾让我们担心它的低速表现,尤其是担心它在起步提速阶段会不会太软。但在路试中,我们发现,这是一台充满的发动机。挂上一挡,轻抬离合,即使不跟油,标致206 也能轻松起步,而一旦转速达到3000转以上,标致206就变得凶悍起来,强劲的动力绵延不绝,随之而来的是速度表指针的快速提升。

标致206的5挡手动变速器与发动机的配合非常默契,在各个挡位进挡都很顺滑,没有一点阻涩感,各挡位齿比的设置也是偏重运动性。它的4挡手/自动一体变速器也同样很有吸引力。这台手自一体变速箱配有“运动”和“雪地”模式:“运动”模式用以提升发动机转速,满足追求强劲加速性能驾驶乐趣的需要;“雪地”模式下,自动变速箱控制单元将控制车辆以二挡起步,提供最大的驱动力矩以保证在雪地或其它抓地性很差的地面上车辆的正常行驶。同时,手自一体变速箱还提供了手动换挡模式以满足人们追求手动驾驶乐趣的需要。

择法国车的人绝大多数是冲着它的底盘或悬挂去的,以前是,现在也是。标致206的前悬挂为防侧倾带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂,后悬为纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬挂。这两种悬挂在技术上并没有什么新奇之处,但它在路面上的表现却令人愉悦:出色的路感、干净的滤震效果和良好的循迹性,同时又有非常好的舒适度。这种舒适并不是绵软的美式风格,而是韧中见柔。

作为一辆小车,标致206的高速表现也同样带有挑衅的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,没有问题......直到速度表指针指向190km/h,标致206依然紧紧地抓着路面,并没有“飘”的感觉,而这已经是它的最高速度了。

206的出色表现来自于动力和底盘完美的匹配。首先,206的自重较轻,1.6升发动机的动力可谓绰绰有余,在80%的速度区段都表现得很轻松;其次,206的底盘非常出色,有很强的高速行驶性能,能够提供良好的抓地能力。开上它,你会感受到它的,但它又恰到好处地处于你的控制范围之内。

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标致206四轮定位参数

太平洋汽车网标致206自动档从油箱处加油，而自动变速箱的加油口在蓄电池和发动机的中间位置，如果找不到，可以在汽车说明书上看。

标致206自动挡换挡顿挫的原因以及解决方法：

1、换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速；

2、解决的办法，只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫；

3、简单地说，解决换挡顿挫感最主要的两个方法是：第

一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；

4、第

二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）；

5、两者要配合好，有意识地注意练习实践一下，是能够解决问题的。

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。

标致206自动挡换挡顿挫的解决方法：其实你可以往发动机动力方面查查，波箱出问题的话一般都会亮灯的，但是发动机有些小问题就不会，可能是发动机动力不足照成的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致206的简介

座位数：5个；油箱容积：50升。

1、座位数：5个。标致206是东风标致在2006年1月推出的国产一款轿车，车身短小，但车内容量较大，有5个座位，可坐5人。

2、油箱容积：50升。标致206属于小型车，油箱容积只有50升，但耗油量较小，性价比较高。

经过近一年多的准备，东风标致于06年1月正式推出了国产标致206轿车。国产206一上市就将矛头指向了乐骋、飞度、polo等同级别车型中的高端产品。

在短小的车身上，206车身的玻璃总面积为2.96m2，其中大倾斜度的前风挡玻璃就占据了1.2m2的面积，为车内营造了宽敞明亮的效果，同时令驾驶员具有良好的视野。东风标致206车身尺寸为3873mm*1673mm*1435mm（长*宽*高），轴距2443mm。以轴距来看，东风标致206只能排在国内同级别小车的中下游位置。