高尔夫汽车改装用品_高尔夫汽车改装用品有哪些

高尔夫汽车改装用品_高尔夫汽车改装用品有哪些

       我很了解高尔夫汽车改装用品这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.高尔夫为啥要改绞牙避震

2.高尔夫加装尾翼怎么备案

3.性能钢炮玩姿态 7.5代高尔夫GTI改装之路

4.玩腻JDM车主购入德系小钢炮，让大众高尔夫 R拥有“未来感”设计

5.陪我走过这些年——爱车高尔夫的升级改装过程报告分享！

高尔夫为啥要改绞牙避震

       高尔夫改绞牙避震是因为既能降低车身高度，还能提供给车辆充足的支撑性。绞牙避震虽然有着很高的性能上限，但它的性能下限也是永无止境的，甚至大部分车主改装完绞牙之后，操控连原厂避震都比不过。

改装绞牙避震的注意事项

       为了让车辆拥有更好的操控性，绝大多数原厂车悬架采用在压缩时会改变外倾角的设计，这样一来，当车辆悬架在过弯被压缩，它们的控制臂都会向上移动。与此同时，前轮的外倾角便会在摆臂的带动下发生改变，使轮胎在过弯时能获得更大的接地面积，从而提高车辆在弯道中的性能表现。

       少量的外倾角确实能帮助车辆在弯道中获得更好的抓地力，但在某种程度上来说，外倾角就像食物中的添加剂一样，这也意味着，外倾角并非越大越好。因为车辆在过弯时，外倾角角度的提升与车辆的过弯极限并非是呈线性增长的，而是会呈现出一种类似抛物线的对应关系。

高尔夫加装尾翼怎么备案

       大众高尔夫虽然是全球畅销的车型，不过其旅行版的保有量并不高，不过这样的小众车型如果加入独特的想法，往往更能成为亮点，本期小编就带来一辆与众不同的高尔夫旅行版改装案例。

       车主购买的是一辆第六代高尔夫旅行车车型，提车之后就给车子进行简单的动力升级，刷了Kerma?TDI程序。

       接着又改装了两套轮毂，分别是Fifteen52?Formula?GT轮毂、Fifteen52?Tarmacs轮毂，都是用了没多久就换掉了。

       然后就开始了旅行车的标准改法，降低车身高度，同时更换了19寸Rotiform?WGR轮毂、Forge?Motorsport六活塞刹车+356mm刹车盘，这样一改颜值一下就提升了不少。

       后来车主觉得玩低趴的旅行车太多了，就想试一下改装升高玩跨界风格，选择了H&R?Tiguan(4WD)的升高弹簧，配上Koni?FSD避震的升高方案，并购入了新的轮毂轮胎，以及Nilight越野拉力灯。

       这一次车主选用的是一套18寸Revolve轮毂，以及235/50/18的Falken轮胎。从几次更换轮毂的经历来看，车主对保持整车颜色一致有着高度的执着，每一次换轮毂都一定会改成枪灰色的。

       在更换越野轮胎并进行升高后，这辆高尔夫更像是一台SUV和轿车融合起来的跨界车型。

       本期大众高尔夫改装案例鸣谢车主：matthewbounds1

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能钢炮玩姿态 7.5代高尔夫GTI改装之路

       具体步骤如下：

       1、首先要根据车主是否改变了颜色，如果改变颜色了，一定要去车管所做一个变更申请。重照一张车的照片，换行驶证。

       2、并且要看你改装的尾翼有没超出原车的长度，而且是否因为改装尾翼而导致，一般来讲改装所指的范围是不允许超出原车的长度宽度，在确定后进行申报走流程。

       3、增加车辆的尾翼后，拍好照，并且要确定改装后的尾翼和拍照时候的尾翼符合，同时要确定以后年间之后也不会有太大的改变。

       4、之后前往车管所进行变更申请，只要检测场的人确定增加尾翼无碍汽车的性能和安全之后就可以正常给尾翼备案了。

       5、尾翼备案报审同意后，行车证要重新照相、换证，保证行驶证上的照片要与改装后的一样。否则之后的年审会非常麻烦。

       6、如果上牌照相的时候装有尾翼，就不用办其他手续了，要是没有，是违规的，要办理改装备案的手续。

       7、根据现行法律条文，加装尾翼既不属于申请变更的范围，也未列入不需要申请变更的范围。

玩腻JDM车主购入德系小钢炮，让大众高尔夫 R拥有“未来感”设计

       高尔夫GTI不仅是一款车，更是一种文化!如今，第七代高尔夫车型生命线接近尾声，不过七代高尔夫GTI的改装玩家还是非常活跃，本期小编就带来一辆7.5代高尔夫GTI改装案例。

       因为之前就有过改装经历，所以提车之后车主就开始给这辆GTI改装了一套Air?Lift?Performance?3P气动避震，并做了后备箱造型美化。

       随后这辆GTI改装了一套Rotiform?KPS轮毂，前后数据均为19寸?8.5J?ET35，搭配的是235/35/19规格的南港NS-25轮胎。

       后面这辆GTI又陆续改装了ECS?tuning碳纤维前铲，Xforce中尾段排气，并升级了Cobb?stage?1程序。

       为了让自己的GTI能够更加个性，车主给车子贴上了电光蓝改色膜，并加入了一些拉花设计，而车子用的改装品牌LOGO也都贴在了车门上。

       下一步车主打算针对性能在进行一些升级，让这辆GTI不仅有姿态，还能跑得快。

       本期高尔夫GTI改装案例鸣谢车主：t.hwin_mk7

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

陪我走过这些年——爱车高尔夫的升级改装过程报告分享！

       本文内含改装清单！

       这是一辆定制改装的2019款大众高尔夫?R，而车主之所以会购入这辆德系小钢炮，是因为曾经的他不断在玩转JDM车型，包括三菱EVO，斯巴鲁STI，斯巴鲁WRX等等，日系改装玩腻之后的德系首选，全车换装了IE进气，Turbosmart泄压阀，定制排气系统，H＆R短簧，Whiteline升降套件，外观部分，更换了Maxton?V2前唇，Maxton侧裙，Maxton尾部扩散器，OSIR尾翼，定制黑色车顶和后视镜，搭配OZ?Racing?SuperLeggera轮毂，内饰部分，则采用Leyo换挡组件，最高可输出308马力。

       引擎与性能

       IE进气

       Turbosmart泄压阀

       定制排气系统

       H＆R短簧

       Whiteline升降套件

       外观部分

       OZ?Racing?SuperLeggera轮毂

       Maxton?V2前唇

       Maxton侧裙

       Maxton尾部扩散器

       OSIR尾翼

       定制黑色车顶

       定制黑色侧后镜

       定制白色车漆

       内饰部分

       Leyo换挡组件

       Leyo换挡头

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       从有买车念头的第一天起，本人就没有动摇过拥有一辆属于自己的高尔夫。不像今天，10-20万的价格区间内有如此多的小车可供大家选择，虽然“神车”还要加价，我还是较早的拥有了“她”。本人购置的高尔夫6是2011款1.4T自动舒适型（就那时的动力而言还是杠杠的），买这辆车就是准备后期自己折腾，不是不爱GTI，只是那时对于一个刚步入社会不久的大学毕业生而言，24万的价格还是令人望而怯步。不过对于GTI的热爱就一直没有停留过，所以大家可以看到本人小高身上的“改变”。

       改装自然是我等屌丝必然走上的道路，和众多车友一样，第一步自然是大灯尾灯，海拉原装泪眼让自己的腰包承受不了，所以就买了当时性能较为稳定的国产大灯（泪眼亮度和海拉比，还是有距离的），R20尾灯自然也不会少。为了换灯，本人还特意驱车赶往常州店小二那，实体店安装调试。期间还置换了中控（德赛西威262，带后视雷达）及GTI中网，当然价格也比较公道，在本人接受范围之内。大灯是双光透镜，一远一近(氙气），对付一般路况还是足够的，老婆当时也是为了行车安全没有过分反对，当然只是大灯，哈哈。

       第二步自然是轮圈轮毂咯，当时已不满足老款的战斧，而是爱上了高7GTI的战斧二代（我更喜欢叫它“飞刀”）。那么问题来了，选多少寸，16、17还是18寸呢？为了美观但是还要兼顾到轮胎的选择，最后折中选了17寸。轮胎选择的是飞德勒ss595竞速胎，价格实惠，而且人字花纹太帅了，抓地力强，耐操得很，就是胎噪大，车辆的舒适性也有所影响，胎型是215 45 R17，兼顾了操控，开起来也不会像225/235那样耗油。

       第三步不是避震和刹车^o^而是包围，因为避震本人了解不多（希望论坛的大神们为小弟补习补习），所以就屌丝地喷了一个红色卡钳，哈哈，几乎没啥成本，那么问题又来了，这样车身整体与四个轮胎匹配的有些不协调，感觉像穿了“大脚”，当然有些同学反倒喜欢这种效果，猜想有些CROSS的感觉吧。而我想到的是换包围，当时高尔夫6的包围选择也不多，R-line小包、R20、GTI（后两者为大包，价格也不菲，都是台湾制造，也有人在论坛里收原装拆卸下来的）。屌丝的我还是选择了一款国产小包围，也不知道啥品牌，其实是被店家给忽悠了，店小二声称材质是PP的，但也有人说是玻璃钢的，反正价格还行，就给小高安上了，果然视觉效果有改善，不喜者勿喷:-D。补充一下:我的尾翼安装的碳纤维的，当然GTI原厂的也不错，但是没这款运动且霸气，所以就这么任性的改了。

       第四步排气，既然有了GTI的外貌，排气管自然不能看上去太寒碜，单边双出缺点霸气，那就来个双边双出吧！！！原装控勿喷，哈哈！关注是很多厂家，进口的果断排除，最后选择了CGW的品牌，音浪声还是很低沉的，款型是高压回流扁鼓(俗称M鼓），也不像暴走族刻意营造的噪音，影响周边群众，基本2000转以下不会吵到人，音浪低沉有力，有些超跑的感觉，自我陶醉下，哈哈哈哈……

       第五步当然必须只能是原装GTI大盘咯，不过近4000的价格还是让我有些?舍，但是那手感，外加能够实现定速巡航（高速上很管用），还兼带跑车必备的换挡拨片，怎能就这么错过，勒紧裤腰带，上吧！要说操控手感，真是有太大的改变了，超车用换挡拨片也真是够帅的，受**《极品飞车》影响，还购置了金属加长拨片，装上后瞬间高大上了，同期还改了金属踏板。

       泪眼效果

       尾灯效果及霸气的尾排

       室内效果

       国际惯例，大鹏展翅

       沐浴照

       当然这些东西也非一日办成，改装的乐趣也全部体现在这里了，外观内饰都是在这4年里慢慢实现的。随着经济收入的渐长，自己也着手准备入手第二辆车，目标SUV，当然小高仍是我的最爱，因为真的培养出感情了，一家都懂的。以上就是我和各位分享的东东了，说的不对的地方还请专业人士指正，本人绝对虚心接受。看在这篇诚意之作的份上，申请加精！！！！！！哈哈，各位晚安~ 许久未来高尔夫论坛了，之前说要买的SUV也已上路，买的是自主性能SUV（MG GS 锐腾），上汽痛定思痛后的第一款呕心力作，拥有8秒破百的能力（220匹马力/350牛米)，动力、空间、颜值丝毫不输合资品牌（途观、翼虎等），关键是顶配四驱才18万，有兴趣的朋友们可以关注一下。忘了说了，小高现在老婆开，我偶尔也玩一把，操控很好，小高毕竟钢炮小车，驾驶乐趣令人怀念。以下是两辆爱车共同出镜：

       好了，今天关于“高尔夫汽车改装用品”的探讨就到这里了。希望大家能够对“高尔夫汽车改装用品”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。