伊兰特汽车公司_伊兰特汽车公司简介

伊兰特汽车公司_伊兰特汽车公司简介

       伊兰特汽车公司的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于伊兰特汽车公司的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.现代伊兰特

3.经典韩系家轿20年进化史！回顾现代伊兰特7代车型设计演变

4.北京现代伊兰特是什么车

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       伊兰特这款车，大众还是比较熟悉的，说起来也算是一款比较有故事的车型。它是现代旗下的一款紧凑级轿车，最早于1990年上市，后来启用过伊兰特、悦动、朗动等名字。严格意义上来说，这款车相对于大众朗逸吧，不管是知名度还是销量都算是现代旗下的翘楚车型了，也是北京现代极具战略意义的一款车。

       近日，我们获得了一组现代全新一代伊兰特车型的谍照图，据悉，新一代伊兰特已经在海外工厂投产了，预计将于今年6月份亮相，届时将与本田思域、卡罗拉等车型展开竞争。

       从目前曝光的照片来看，全新一代伊兰特采用了现代全新的家族式设计语言“Sensuous?Sportiness”，整体的线条比起现款更为凌厉，尤其是与进气格栅相连的前大灯，给人感觉十分犀利亮眼。同时，前引擎盖上隆起的线条，也充满了运动感。

       在来到车的侧身，是时下流行的溜背造型！两条腰线一直贯穿到尾部，十分帅气。同时，轮胎的设计也颇有点风味，可谓是在细节方面下足了功夫，毕竟如今的车型设计大致上都差不多，有时候比拼得就是细节！尾部方面，英文字母依然和十代索纳塔一样在车标下方。车身尺寸方面，全新一代伊兰特的长宽高分别为4620*1800*1435mm，轴距为2700mm。

       来到内饰，我们注意到，虽然我们看到的这款车主色调是黑色，但是为了强调运动化，全新一代伊兰特加入了一些红色原色，例如红色缝线的座椅，以及红色金属条的出风口等。

       动力方面，目前海外版给出的是2.0L和1.4T两种选择，但是根据相关消息显示，预计进入国内后会继续领动那一套动力，也就是1.4T和1.5L动力总成，此外，未来还有望推出插电混动车型和纯电动车型。

       以伊兰特以往的口碑来说，在市场上还是有不少死忠粉的。虽然如今主流的消费人群已经发生变化了，变得越来越年轻了，但是全新一代伊兰特同样也是如此，车辆的设计也是炒作更年轻更运动的方向出发，在设计上做了非常大的改变，比起新款要好看许多，完全不逊色思域，相信如今堪称脱胎换骨的伊兰特，上市后势必能收割一大波粉丝，毕竟，它除了颜值，还有性价比也是不错的。目前国内在售最新第六代伊兰特车型为领动，厂商指导价9.98万元起。相信，全新一代伊兰特的起售价也不会超过10万块！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代伊兰特

       北京现代车尾ELANTRA是现代汽车旗下的一个汽车品牌。

       伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来。

       北京现代汽车有限公司（以下简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

       北京现代已经拥有包含第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等13款主力车型。

经典韩系家轿20年进化史！回顾现代伊兰特7代车型设计演变

       现代ELANTRA是什么车？

       现代ELANTRA就是现代伊兰特，伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

       韩国车在配置上的表现一向是以“大方”著称的。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。

       另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝驾驶愉快，而当时速超过100公里时，又告诫已经超速了。

       车型特点：

       1、车身

       伊兰特的整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。

       重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。

       2、内饰

       伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。

       当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

       3、发动机

       北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。

       在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。

       4、底盘

       伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。

       然而偏软的悬架难免影响到它的操控表现。在高速过弯时，减震效果出色的悬挂明显成了此时的负担，带来过大的车身侧倾，除了严重挫伤驾驶者的信心外，也确实使它的极限提前到来。

       此外，松软的悬挂还导致了车身的惰性，对方向盘的动作反应滞后，给人的感觉像在控制一辆更大的车，而且出现侧滑之后不太容易补救。

       elantra是现代什么车?

       伊兰特

       伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

       伊兰特的“韩国血统”从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性。

       扩展资料

       保值率——

       最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。伊兰特在停产以前全国各地的最低购车价在接近8万元。

       庞大的保有量以及低廉的保养费用，还有皮实厚重的车身都是选择伊兰特的理由之一。最早的03款式距今已有十年了，当时1.8L的入门级手动豪华版如果车况良好卖到3万块绝不是什么难题。

       现代伊兰特有啥优缺点？

       现代伊兰特的优缺点：

       一、优点：

       1、外观设计出众

       全新现代伊兰特外观设计简洁大气，中网采用六边形格栅设计，辅以熏黑设计，前脸设计立体感十足，前大灯采用平直线条设计，两侧的雾灯采用L型设计，非常凌厉。

       2、内饰设计档次感提升

       全新现代伊兰特内饰设计比老款精致很多，采用三辐式平底方向盘设计，左右两侧还集成了多个功能，配备双圆形仪表盘设计，中控台配备内嵌式触摸屏，做工和用料都提升了一个档次。

       3、科技配置丰富

       全新现代伊兰特SE版还配备了盲点监测系统、后部交通预警、换道辅助系统、自动头灯以及一个高清7英寸触摸屏等功能，集成AndroidAuto和AppleCarPlay兼容系统。全新现代伊兰特增加了智能连接系统，采用真皮包裹方向盘，以及换挡拨片功能。

       4、驾驶性能出色

       全新现代伊兰特带来不错的转向系统，和流畅的驾驶操控性能，全新现代伊兰特重新调校了转向比率，使其更重、响应系统更快更好。尽管缺少比Sport低的多连杆后悬架，但扭力梁设置在任何速度下均能缓冲恶劣的颠簸和起伏。

       5、推出多款性能版

       全新现代伊兰特不仅推出普通版，还衍生出了GT掀背车型和Sport版系列车型，驾驶性能更突出，驾驶体验更好，匹配运动7速双离合变速箱。

       二、缺点：

       1、发动机功率小

       全新现代伊兰特搭载2.0升四缸发动机，但是发动机噪音很大，最大输出功率147马力，

       最大扭矩132lb-ft。功率有点小。

       2、后排空间小

       跟同级别紧凑型轿车相比，全新现代伊兰特的后排腿部空间有点小，腿部空间仅35.7英寸，而丰田卡罗拉的后排腿部空间为43英寸。

       现代伊兰特功能特点：

       1、舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜；

       2、安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。

       3、还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。

       北京现代汽车伊兰特如何？

       伊兰特很适合家用，我的就是伊兰特，现在2W多公里了，没出什么毛病，保养一次也没多少钱。很不错的。

       优点：皮实，耐用，油耗不高，市面保有量大维修保养方便还便宜，空间大很适合全家出行。

       缺点：车漆薄，板金薄，为了降价减配比较严重，车内中控样子比较老，不是年青人的口味，低配车型行驶中中控台有异响，关车门声不厚重。车内隔音一般。

       第七代伊兰特发布！回顾伊兰特30年历史，这款车凭什么经久不衰？

       如今的汽车市场竞争愈发激烈，车型更新换代的频率越来越快。以前那种汽车三五年一小改七八年再换代的节奏，已经不符合当今汽车消费趋势，汽车产品呈现出如电子产品那样的的快消趋势。对于想要在销量上赶超对手的车型，更是如此。

       日前，韩国现代汽车集团在美国洛杉矶的好莱坞，举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典活动。没错，听名字就是我们曾经耳熟能详的那款北京现代伊兰特，不过如今已经发展到第七代了，早已不是当初的模样了。

       拥有辉煌历史的伊兰特

       伊兰特，在韩系车里扮演了重要角色，也是现代汽车在海外销售业绩最好的一款车。

       30年前的1990年，现代伊兰特正式问世，第一代伊兰特不仅在澳大利亚拉力赛中夺冠，还敢在高速公路上挑战保时捷。从第二代伊兰特起，现代汽车就把步伐迈出韩国，向海外进军。

       2003年，第三代伊兰特作为北京现代引入的第二款车型进入中国市场。那时候的汽车市场还处于蓄势待发的过程中，人们耳熟能详的就那么几款车型，比如桑塔纳、雅阁、捷达等。发展中的北京现代抓住了机遇，伊兰特迅速红遍大江南北，上市不到6年，国内保有量便突破了70万辆大关。

       到第五代伊兰特，它已经成为现代旗下首款配备6AT变速箱的车型。截止2020年2月，包括第三代伊兰特以及其后的悦动、朗动、领动在内的伊兰特家族车型，在中国累计销售突破460万辆。在全球，更是畅销180个国家和地区，近1400万用户成为伊兰特的车主，伊兰特也因此成为现代汽车集团最成功的车型之一。

       如今，第七代伊兰特闪亮登场，无论从设计、性能还是领先科技的应用来看，虽然还未上市，但在笔者看来，可以代表目前紧凑型轿车的最新水平。

       前任领动表现不俗

       如果说卡罗拉之于一汽丰田，朗逸之于上汽大众，则伊兰特对于北京现代也是一样的存在。自从17年前，北京现代引入伊兰特国产后，先后更名为悦动、朗动、领动，十余年来，累计取得460多万辆的销量。

       几年前，由于受到一些因素的影响，包括领动在内的韩系车受到了不小的冲击，销量下滑。正所谓，退潮后才知道谁在裸游，就算是逆市时，领动也保持着一定的销量。与合资主流紧凑级的卡罗拉、轩逸等相比，领动的产品力也不差的。

       更何况，现代领动时常通过价格上的促销让产品的性价比优势更明显，今年1月份，领动就卖出了两万多辆的销量，这个成绩相当值得骄傲了。

       如今，接棒的第七代伊兰特即将到来，又将对紧凑级轿车市场构成冲击。

       北京现代更期待换代而来的伊兰特

       在第七代伊兰特发布之前，北京现代已发布了第十代索纳塔官图。作为一辆B级轿车，我们发现，不论外观，还是内饰等诸多方面，索纳塔进化得相当年轻。

       不过，有一个值得留意的问题是，虽然年轻化是如今新车演变的主题，但以一辆主打商务和行政出行的B级车去征战市场，很难再取得中年用户的青睐；而年轻群体，要么把预算放在紧凑型轿车身上，要么直接看豪华品牌去了。

       因此，北京现代更需要一款同样充满年轻和时尚元素的紧凑级轿车来担纲销量，第七代伊兰特显然是最合适的角色。

       结语

       对于第七代伊兰特的外观内饰动力配置，在此就不一一絮述了，相信大家通过各个渠道也都有了比较详细的了解。第七代伊兰特的归来，将与此前已完成换代并采用新平台新技术的索纳塔一起成为北京现代轿车产品的“双子星”。并且这个时间并不会太久，国产版伊兰特今年年底就将有望与我们见面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       elantra是现代什么车

       elantra是伊兰特的意思。北京现代Elantra伊兰特车型是早期就进入国内市场的家用车型之一，凭借性价比一直在市场中处于不错的销售状态。

       从Elantra伊兰特，到Elantra悦动、Elantra朗动之后，2016年3月25日，最新一代的Elantra领动正式在国内上市，厂家宣布此次上市的领动提供1.4T和1.6L两个排量发动机，一共7款车型。

       伊兰特汽车的动力配置如下

       北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。

       搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好，其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，12.3秒的百公里加速成绩。

北京现代伊兰特是什么车

       现代汽车将?伊兰特（Elantra）这款紧凑型轿车推向世界已经20年了。在这段时间里，现代汽车展示了其在汽车设计方面的进化演变——从老旧经典式到强悍的设计语言。

       今天让我们回顾一下现代伊兰特在过去20年中的设计演变，此图表由Budget?Direct?Car?Insurance提供。?

       第一代（1990-1995）

       第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的1.6升直列四缸发动机，?旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。

       不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。

       第二代（1995-2000）

       第二代伊兰特脱离它的前辈四四方方的外形风格，采用90年代流线型的设计潮流。

       1995年3月，现代在代号J2的第二代伊兰特上转向使用自己的阿尔法II?G4FK?DOHC发动机。到9月，现代的第一代beta系列发动机量产并销往欧洲市场，后来提供给北美市场。

       第三代（2000-2006）

       第三代伊兰特（Elantra）代号为XD，于新千年之初推出，并且是第一批在世界各地现代汽车工厂装配的车型。在北美，伊兰特只配备2.0升汽油发动机。

       第三代伊兰特由北京现代国产上市，相信很多人对这款车印象深刻，因为它曾是北京出租车里最熟悉的面孔，至今在北京街头依然能看到它。

       第四代（2006-2010）

       经过重新设计的伊兰特于2006年在纽约车展上推出，内部代号为HD。现代汽车在这一代伊兰特汽车中引入了“可乐瓶”造型，车身曲线比前几代车型更多更柔美。Elantra?HD也是现代汽车首款采用轻度混合动力版本的产品。

       北京现代国产后命名为“悦动”，当年销量在同级车型里那可是数一数二的。并且在北京出租车队伍中也能看到它的身影。

       第五代（2010-2015）

       第五代伊兰特（Elantra）在现代汽车内部的代号为MD，在美国则为UD，比前几代车型的尺寸要大得多。它于2010年洛杉矶车展在北美首次亮相。

       其中，伊兰特UD美版轿车在2012年底特律车展上被评为北美年度最佳汽车，击败了福特福克斯和大众帕萨特。?

       北京现代国产后命名为“朗动”，凭借时尚靓丽的设计赢得很多年轻用户的好感，销量同样不错。

       第六代（2015-2020）

       第六代伊兰特（AD）放弃了流体雕塑的设计语言，外观设计风格看起来相对要保守一些。现代汽车还开始为这代车型使用大型进气格栅，和其他现代SUV车型保持统一的家族设计风格。

       这一代国产后被命名为“领动”，但是销量已经完全失去前辈车型的猛烈势头，长期被日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉这类车型压制。

       第七代（2020年至今）

       最新一代伊兰特内部代号CN7。采用一种“感性运动”设计语言，比前六代的外观设计更加锐利，同时搭载更多的科技配置，比如共享全新索纳塔使用的某些技术功能。

       第七代国产版本终于又回归“伊兰特”这个名字，而它除了保留了这个熟悉的名字之外，外观、内饰、动力、配置完全变得不一样了。

       而第七代伊兰特从今年3月的海外亮相到9月的北京现代国产发布，车型引入速度真心够快。可见现代汽车对第七代伊兰特在中国市场的销量寄以厚望，毕竟北京现代已经很久没有一款销量火爆的车型了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       伊兰特(查基价|查匹配)是现代的重要车型。作为现代公司海外最畅销的模式，经历了六代。北京现代伊兰特以其第六代车型为基础，根据中国的路况和气候环境略有改进，以其丰富的配置和相对较高的性价比广受好评。

        从1990年到1995年，它是第一代伊兰特。第一代伊兰特上市后，市场目标直指当时蒸蒸日上的本田思域和丰田卡罗拉。从1995年到2000年，第二代伊兰特上市，采用了与第一代完全不同的风格。市场也从韩国和欧美扩展到了澳大利亚和菲律宾。

        从2000年到2006年，伊兰特进入第三代。2003年，北京现代将第三代伊兰特引入中国市场，凭借皮实耐用的特点，第三代伊兰特在中国取得了非常不错的销量。2006年至2010年，第四代伊兰特在纽约车展上发布，是一款现代化的全球战略车型。中国市场上还有一个合适的名字——“悦动”。

        2010年至2013年，五代伊兰特在海外上市，但直到2012年年中才引入中国，并命名为朗东。但没过多久，伊兰特再次改款。2013年，第六代伊兰特“领跑”上市，这也是伊兰特、朗东和它家族化经营的标志。

       好了，今天关于“伊兰特汽车公司”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“伊兰特汽车公司”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。