长城汽车h5保险杠_长城汽车h5保险杠多少钱

长城汽车h5保险杠_长城汽车h5保险杠多少钱

       大家好，今天我想和大家讲解一下“长城汽车h5保险杠”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.越野车多宽才够宽？哈弗H5L一米九的宽度似乎令很多人不满

2.国产大玩具：全新哈弗H5曝光！硬派造型不输大G，或配2.0T+8AT～

3.哈弗h5升高2寸注意事项

越野车多宽才够宽？哈弗H5L一米九的宽度似乎令很多人不满

       哈弗H5L（代号P04）确定车身尺寸和发动机的基础参数，以这些参数来看哈弗H5L应当可以给出好评；当然这是基于预测价格给出的评价，个人观点是其售价应当在15-20万区间，起售价有可能会低于15万但可能性不大。

       关于价格的预测是基于哈弗全新产品线的规划方向，以及坦克品牌和长城皮卡的产品矩阵；简而言之，哈弗H9的现状很是尴尬，在长城汽车五大品牌里也不需要哈弗去打造高端车，所以将哈弗H5L定位于中端价格段里会比较合适，也不会造成多品牌的内部竞争。

       这个观点是大多数读者都认可的，现在主要的争议点是“宽度”。

       该车的车身尺寸为5190*1905*1835mm，轴距3140mm，属于准大型美式SUV（实际为越野车）。

       标准的大型美式SUV有雪佛兰萨博班，林肯领航员，凯迪拉克凯雷德等；这些车的宽度基本都超过两米，似乎只有一米九的哈弗H5L显得有些窄了，可是注意细节你会发现哈弗H5L其实比这三台车短了不少。不论是萨博班还是领航员，其车身长度都是在5.3-5.7米之间的；车身的宽度和高度要相匹配，一寸长则要一寸宽，5.1米级别的SUV不需要太宽，否则车身反而会显得臃肿。

       当然也有人认为宽一些的车更霸气，但是车身每宽一厘米，车身材料的成本投入就会高出很多；如果哈弗H5L的宽度真的达到两米，那这台车就不会是定位于20万以内的“平民大型越野车”了。

       车身加宽还会增加整备质量，因为要用更多的钢板；越野车的特点是有高强度的独立底盘，也就是非承载式车身，这种车身本就比SUV的承载式框架车身重很多。哈弗H5L的整备质量（空车重量）达到了2020KG，如果再加宽到两米的话，整备质量就会过于高了；这台车使用的是2.0T发动机、包括柴油机，它也只能用2.0T的发动机，因为发动机也要考虑制造成本和使用成本。

       排量过大的发动机即便制造成本提升不多，可是耗油量势必会更高，大排量发动机加上笨重的车身，其耗油量必然能轻松达到15~20L/100km；这样的车即便卖15万也不会有多少人能接受，一公里一块多的使用成本过于高了。

       综上所述，哈弗H5L的车身宽度不宜太宽，实际车身长度都可以适当缩减一些；但由于该车使用的是长城金刚炮的设计方案，所以在车身设计时很难有足够大的修改空间，这也是哈弗H5L还是“皮里皮气”的原因。但上述美式大型SUV也都是皮卡底盘打造，包括日产途达也是纳瓦拉的底子，五十铃牧游侠和D-MAX一样，福特Ranger和撼路者相同，非承载式车身总能够衍生出这两种车型。

       至于有人说哈弗H5的老款更好看，哈弗H5老款的车身尺寸只是4645*1800*1775mm，新款比老款宽了十多厘米；而且老款的哈弗H5实际是一台“山寨车”，只是其模仿的车型没有在国内市场销售，所以很多哈弗H5的车主都不知道其模仿的五十铃Axiom，这样的设计方案不适合继续用下去了。

       哈弗H5L应当会是一台性价比很高的越野车，宽度足够了，这台车想要体现出美式SUV的粗犷感，落地后换上负值轮毂配合全地形轮胎（AT），底盘再升高一到两厘米即可；想要有让视觉效果变得更宽，可以在D柱位置加上装饰用的工具箱或侧梯，其实给车头加上一道金属保险杠最能提升视觉效果，只不过这样的保险杠无法保证行人碰撞安全。

       编辑：天和Auto-汽车科学岛

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国产大玩具：全新哈弗H5曝光！硬派造型不输大G，或配2.0T+8AT～

       哈弗h5越野车有自动挡也有手动挡的：

       1、长城哈弗H5较2011款在外观方面有很大的改变，车身长宽高分别为：4649mm、1810mm、1745mm，轴距2700mm。瀑布式镀铬进气格栅十分宽大，与前保险杠融为一体，更加凸显H5的硬朗风格；

       2、搭载与哈弗现款车型相同的4g69发动机，最大功率100千瓦，发动机转速在2500-3000转时都能爆发出200牛米的最大扭矩，传动方面匹配的是一款5速手动变速箱；

       3、内饰采用上深下浅式配色方案，更能满足大多数家庭用户的审美。而且中控台采用圆滑的设计线条，圆形的出风口使其更显时尚。

       百万购车补贴

哈弗h5升高2寸注意事项

       在硬派越野车中，奔驰大G绝对是神车一台，强大到变态的越野能力，加上复古的方盒子大圆灯造型，自戳万千直男少女的痛点，然而动辄百万起步的售价，让人不禁感叹钱到用时方恨少啊。有更加亲民一点的选择吗？“国货之光”哈弗给出了答案，它就是全新一代的哈弗H5。

       哈弗H5作为长城由商用向家用车转型的开山之作，它具有极高的历史地位，同时非承载结构车身和纵置四驱动力布局，H5也是越野迷们的“心头好”。

       不过因为现款车型实在过于老旧，车辆三大件和车身设计都是远古时期的产物了，所以换代呼声也越来越高。而不久前，几张全新哈弗H5的谍照泄露出来，咱们就看看它是不是你新的大玩具吧~

       复古造型好评不断

       外观上，在前路虎设计总监菲尔西蒙斯的功力加持下，全新H5的造型变化可谓是脱胎换骨，前脸将采用方方正正的“方盒子”设计，搭配上内嵌LED光源的圆形大灯和三道镀铬饰条的中网总能给到一种硬派越野车的气势，品上去是不是有奔驰大G那味了？

       下保险杠则采用了与大多数硬派SUV相同的敞开式黑色塑料，向上翘起的设计，配合短前悬可以加大车辆的接近角。同时大尺寸的宽胎和保险杠两侧拖车勾的加入，可见哈弗H5在越野上是下了心思的。另外，车顶处配有行李架，不仅实用性能得到提升，还增添了几分越野气息。

       内饰上，根据网上大神的手绘图，我们可以预测全新哈弗H5将采用怀抱式内饰布局，更有层次感的方向盘+流行的外露式液晶仪表提升了内饰的精致度， 大屏幕中控的加入也把科技感拉满。

       整体而言，全新H5的造型的确是眼前一亮，这种个性的设计也让新车没有了过去的廉价感。

       动力配置将成焦点

       越野向来都是H5系列的主要卖点，预计全新H5也会保留这份坚持。目前有消息称：高配车型或许有望搭载2.0T+8AT的动力组合，预估是和长城全新“炮”皮卡为同款，实际上，“炮”皮卡也获得了较为不错的口碑。非承载结构、可选中央差速锁以及后桥差速锁、顶配车型也只要15万元左右。

       单从纸面参数上来看，长城炮的机械结构非常适合越野玩家。预计新一代H5将大量采用长城炮的机械设计元素，如果还能采用相似的价格设置，新H5真算得上一辆“真香”车型。

       哈弗口碑销量双加持

       哈弗在国内的市场有多火，相信大伙们都知道。如果全新哈弗H5能够将这种个性化和品质感相结合，不仅可以吸引年轻消费群体的青睐，对于未来哈弗品牌的转型也起到了不小的推动作用。

       全新哈弗H5能不能大卖？价格肯定是个决定性要素。现款车型指导价为10.78-13.68万，考虑到新款车型很有可能增加配置和提升定位，预估13-15万左右的价格是个不错的范围。一方面可以拉低门槛，吸引以往购买吉姆尼的用户，另外一方面也可以适当冲高。为后续销量的持续发力留下余地。只是无论价格如何，未来哈弗H5的销量应该无需担心，毕竟有长城的金字招牌肯定不会差劲。

       写在最后

       不得不说人的审美是一个轮回，现在复古风格的硬派越野车又受到了人们的喜爱，不过最新款的吉姆尼价格虚高，奔驰G级和路虎卫士又离我们太遥远，而全新造型的哈弗H5或许真的是个真“香”选择，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       注意事项：

1、弹簧要高度合适，只能比原来的高，也应该会有有点硬，不然没有意义。

2、减震必须是升高2寸的。

3、如果是2寸，需要换掉后桥斜拉杆儿，因为升高后，后桥会向右偏移大概1cm，这样的话，后传动轴会偏移，造成共振，我是自己制作的，可调的。

       单边可调，我不建议采用双向可调，不要忽略斜拉杆儿的作用，在恶劣的路况，颠簸会很厉害，会导致断裂，螺纹越多，承受力越差，总体的最结实，但是没有合适的，就只能自己制作。所以我只做单边可调。

       前桥在升高后，需要调节前倾角，涉及到阻尼杆儿调节，四驱车的半轴会因为升高，而导致前桥与轮子的角度过大，油封口直处于单点位置上的压力，从而导致漏油。

哈弗H5介绍：

       哈弗H5作为长城由商用向家用车转型的开山之作，它具有极高的历史地位，同时非承载结构车身和纵置四驱动力布局。

       下保险杠则采用了与大多数硬派SUV相同的敞开式黑色塑料，向上翘起的设计，配合短前悬可以加大车辆的接近角。同时大尺寸的宽胎和保险杠两侧拖车勾的加入，可见哈弗H5在越野上是下了心思的。另外，车顶处配有行李架，不仅实用性能得到提升，还增添了几分越野气息。

       今天关于“长城汽车h5保险杠”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。