尼桑骐达汽车缺点_尼桑骐达汽车缺点有哪些

尼桑骐达汽车缺点_尼桑骐达汽车缺点有哪些

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨尼桑骐达汽车缺点的话题。这个问题集合涵盖了尼桑骐达汽车缺点的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.日产骐达的故障率高吗？它的性价比高吗？

2.东风骐达车评如何?

3.尼桑骐达发动机缺点

4.日产骐达的品控怎么样？它的小毛病多吗？

5.日产骐达的缺点真实的谢谢

6.日产骐达有哪些小毛病和优点？

日产骐达的故障率高吗？它的性价比高吗？

       优点：油耗，操控

缺点：就是提速慢，1.6L也就这样了，不要求太高

外观：外观还可以接受车灯设计：原车灯太暗了，卤素大灯灯光太暗远光也照不了多远换了新的好多了

内饰：内饰还是很棒的，我的是高配，手扶箱座椅还有门板都有真皮包裹仪表中控：就是老款的没有水温针，这个有点不厚道了，手扶箱设计得不合理手刹不好拉

空间：通常一个人坐，坐五个人不会很挤乘坐空间：身高170，53KG，人比较瘦，所以不管前排还是后排空间都很舒适，平常自己，有时候载人，空间很满意储物空间：手套箱空间很大，前排侧面的也不错，后排侧面的就不怎么滴，矿泉水放不了，只能是小物件，后背箱空间还是可以的，后排座椅可以往前诺，空间会很大全家出游时：一家三口出去玩空间还是不错的，老妈在后排躺着睡放行李：行李箱大一点的只能放一个，小的可以放两个

配置：无钥匙进去和启动，自动大灯感应雨刮，这些在当时候同级别的来说很不错了，高大上

动力：1.6的小车，没什么动力可言，本来买回来就是给我妈代步，买菜，上班用的，主要是经济实用就好了。

操控：操控不错，方向清晰，路感比较强，减震比较软过坑的时候快一点就弹簧就到顶了

油耗：这个很满意，高速基本6个油左右，市区平均下来也就7个油，这对于家庭用车老说已经非常不错了。

舒适：悬架太软了，过减速带跳动得不是很明显

优点：内室空间大，动力足，乘坐舒适

缺点：现在跑了3000公里最不满意的就是蜡烛大灯.由于本人买的不是顶配所以没有配备疝气大灯.现在这个蜡烛大灯晚上出去吹吹风看路是真的非常辛苦.

外观：相比于之前的老款骐达，11款的骐达真的是有了很大的改变，外观时尚了很多，大PP很性感，腰线也很不错哦，虽然有人说他样子有点娘，可是我想说，我的达达，我的最爱

内饰：内饰用料在这个价位应该算可以了.只是有些地方会出现异响.但不是很吵忍忍也就算了.

空间：空间比较大，特别是后排，175的身高在后排跷二郎腿毫无压力！

配置：当时买车的时候，1.6T的骐达销量并不好，所以跟当时自然吸气的车对比，优惠了9000大洋加送全车3M膜，个人感觉价格很不错，这个价格能买来这样动力的车，真的很爽

动力：动力已经很不错了.跟锐志比也就起步那下不够锐志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行驶途中刹车再起步,那一瞬间真的有气无力.但是提速比较快.真的可以很快.哈哈.所以动力很满意了.

操控：避震太差，高速过弯支撑不足。不过日常开起来还是非常好开的一台家用小车。

油耗：油耗目前3000多公里表显9.5升.看了别人不带T的省油太多了.

舒适：舒适性不错，是日产车一贯的感觉，后排中间位置不舒服，主要是中间那块凸起碍肢。

东风骐达车评如何?

       优点：最满意的就是动力，还有空间，190马力，大马拉小车，超车很轻松，小升级后百公里7秒，2700轴距，后排超B级空间，CVT综合来说还是比较省油的，

缺点：起步太弱,油耗偏高

外观：外观一般般吧.要是车身能低矮一点看起来的效果是不是好看多了?

内饰：当时买车的时候，这款车相当于是新车型了，所以在内饰方面做的真的很不错，软材质的驾驶台，类似碳纤材料的内饰材料，运动座椅，做的都是相当的不错

空间：空间是相当的大啊，阔气，两厢车搭配2700的轴距，真心的爽，后排的人坐着很舒服，当然了，既然是两厢车，后备箱的空间就不能过多的考究啦

配置：我觉得这车家用算是比较不错了吧.

动力：动力已经很不错了.跟锐志比也就起步那下不够锐志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行驶途中刹车再起步,那一瞬间真的有气无力.但是提速比较快.真的可以很快.哈哈.所以动力很满意了.

操控：日系车嘛，方向盘很轻，控制起来很轻松，当然了，对于这样一款小钢炮来说，我当然希望盘子也能稍微重一点嘛，开起来是不是会更有感觉一些呢

油耗：油耗目前3000多公里表显9.5升.看了别人不带T的省油太多了.

舒适：前面也说了，这款车的底盘是他最大的败笔，底盘真的很烂，当然了，家用的时候，还是不错的，如果想发挥他钢炮的特性，就必须要改装了。然后对于隔音效果来说呢，因为我买车回来就去加装了全车的隔音，所以这个对原车就无法判断了

优点：:省心省油动力足，小毛病少

缺点：悬挂差 如果以前没有别的车没比较的话可能不会觉的有什么 但以前开的是独立悬挂的车（三菱蓝瑟） 对比就比较明显

外观：相比于之前的老款骐达，11款的骐达真的是有了很大的改变，外观时尚了很多，大PP很性感，腰线也很不错哦，虽然有人说他样子有点娘，可是我想说，我的达达，我的最爱

内饰：内饰用料在这个价位应该算可以了.只是有些地方会出现异响.但不是很吵忍忍也就算了.

空间：不管拉人还是拉货，空间同级别绝对遥遥领先对手。

配置：当时买车的时候，1.6T的骐达销量并不好，所以跟当时自然吸气的车对比，优惠了9000大洋加送全车3M膜，个人感觉价格很不错，这个价格能买来这样动力的车，真的很爽

动力：1.6t加cvt动力非常不错，总体感觉如果是后排还会更好，cvt有点拖了后腿，起步总是慢人家半拍，一旦走起来后加速还是很不错的。

操控：。。。操控不怎么样，倾侧比较大，刹车点头也比较严重，避震的离地间隙太高了。好在原厂普利司通re040干地抓地实在是非常的不错。弯道就算倾侧大也可以轻松过弯。

油耗：既然是钢炮，油耗在这里其实不应该过多的考虑的，不过我选择的是自动挡车，CVT的变速箱让我觉得，这台小炮，动若脱兔之余，平缓的开，油耗也能很低的，如果不暴力驾驶，在市区跑出9个油的成绩是不是还可以呢

舒适：座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.

尼桑骐达发动机缺点

       东风骐达车评：

       1、日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的；

       2、骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大；

       3、骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了；

       4、骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都比较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的，我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大，骐达的尺寸本来就大，乘坐空间自然也就比较大了。

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日产骐达的品控怎么样？它的小毛病多吗？

       噪音大，提速慢。

       1、尼桑骐达发动机发动机在提速至100千米每小时以上后，发动机的噪音会非常大。

       2、尼桑骐达发动机采用的是cvt发动机，车辆在提速时非常慢，零百加速时间需要11秒。

日产骐达的缺点真实的谢谢

       优点：油耗低。

缺点：漆面太薄，两千公里的车，已经好几道小划痕了，跟朋友一前一后过去的他那车一点事没有，我的车有四五道划痕擦不掉了。

外观：外观这个东西其实存在审美疲劳，总体来说不错，而且我买的酷咖版，自带尾翼和尾喉。其实外观这东西自己只要愿意可以1年换一次贴花。

内饰：内饰的塑料感太强啦，到处都是硬硬的大塑料，日产真抠门，这好歹也是13万下来的车，差这点内饰的用料吗？不过前段时间去保养，看见新款的内饰都是软包了，高大上了不少，外观嘛，仁者见仁智者见智了

空间：非常满意，比有的紧凑型车都大，后排坐3个成年人都不拥挤。

配置：11.2万的价格，对我这种85后退伍回来参加工作不久，刚结婚一年半，孩子刚满半天的男人来说，油耗、保养还能接受。

动力：一般，对得起这个排量，起步稍微肉一点，跑起来也就可以了，家里用上下班，逛逛街足够了。

操控：自动挡车，操控相对简单，档位比较清晰，开了两年多好像就有一次推错挡。减震比较不错，除了很大的坑一半没有什么感觉。方向盘很舒适，上高速以后也很稳当很沉。

油耗：我开了11个月，正好平均每个月800公里。每天上下班18公里左右，周末走内环回江津来回110公里，算下来基本上市区400公里，高速400公里，平均油耗6.7我已经很满意了。而且由于经常周末孩子在我都是开着空调的。

舒适：没有上过高速，没跑过长途，所以不知道长途会不会很累，我想不会让我失望的。骐达给人的感觉就是简单，大方，内饰简洁但不单调。

优点：动力和空间

缺点：地盘操控差强人意，低扭时动力低油耗高

外观：?新骐达的外观饱满；线条流畅，运动感十足。1.6T车型全系标配17寸轮毂，很漂亮，轮胎205/50偏向运动；底盘调校偏高，应该是符合中国的路况之举吧，配上17寸的大脚看上去有点SUV感觉了；后排玻璃与后挡玻璃深色隐私玻璃；高配车型氙气大灯，带透镜，自动高低调节，带自动清洗功能，与整车外形配合的很流畅，不过自动的高低调节从来没感觉到，也没有自检功能，有点忽悠的感觉。?

内饰：内饰很漂亮，但经过我的加装就更漂亮了，赛车风格的黑色内饰，看久了也不腻，本来想卖了，一直舍不得，留着玩吧。

空间：这必须是个亮点，后排空间无话可说，后尾箱呢中规中矩吧在两厢车表现当中。

配置：?新骐达最大的优势：超大的内部空间，一键启动，分区空调，十万出头的价位，特别是带涡轮直喷发动机，同等价位很占优势。?

动力：1.6T的动力，没的说，起步肯给一点油，觉得让您绿灯是给足面子，高速上信心十足，动力随叫随到！

操控：没有操控可言，廉价日系车都是这样，追求的是家庭舒适，自然操控都被舍弃，只能从人车合一来寻找乐趣。其实操控也就那样子，刚接触的时候很爽，开1个星期以后“啥车不是开？”。

油耗：油耗太高了，这还是那个的问题，动力被浪费了，油耗可不就高了？所以我最不满意的不是油耗，而是变速箱。

舒适：空间宽敞，座椅柔软是特点，但还是不满意，主要就是原车底盘薄弱，行驶质感一般，我改良后有一定提升。

日产骐达有哪些小毛病和优点？

       骐达的缺点：

       一、挂档抖动，行驶无力

       故障现象：车辆挂档抖动，行驶无力，加速效果差

       重点车型：12万公里以上日产骐达全系列车型一般概率出现

       故障原因：

       1、火花塞老化需要更换

       2、喷油器故障需要更换

       二、车辆起步转速高无法行驶

       故障现象：车辆起步转速2000以上，无法行驶

       重点车型：2万公里以上日产骐达全系列车型较低概率出现

       故障原因：

       1、转速传感器故障需要进行更换

       三、前减震异响

       故障现象：转向到极限时，车辆前部减震器“蹦蹦”异响

       重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现

       故障原因：

       1、设计缺陷造成前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承，并且需要在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。

       检测建议：

       1、进行车辆转向检测时发现该异响进行记录。

       2、进行减震器外部压力测试，需要检查减震器回复能力。

       3、底盘检测进行损伤和老化检测，需要强光手电进行弹簧座底部检查。

       四、油门异响

       故障现象：踩油门时车里会发出“吱吱”的噪音。

       重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现

       故障原因：

       1、皮带松紧度不足或皮带表面老化、过硬。

       2、骐达排气管连接处为蝶形接口垫，如果安装不当或松动，则将会出现加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声音。

扩展资料：

       日产骐达性能配置：

       1、外形

       TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。

       综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；

       一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现；

       一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像；

       硬朗的车身腰线采用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；

       车顶处理采用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。

       2、空间

       TIIDA骐达更不辜负众望，采用日产最先进的构造设计理念，虽然车身上比TIIDA颐达短了190毫米，

       但是空间并不缩水。宽大的6向电动打孔真皮座椅、舒适性好，转弯时侧面支撑充分，掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，并且放入大件物品显得更轻松自如，使用可前后移动的后排座椅更成为国内两厢车的开山之作。

       车内柔光氛围灯仅在高级车上装配过，柔和的光线使车内气氛倍添温馨，高亮度的地图灯更是让您在的夜晚驾车时，查看到车内的任何细节。

       百度百科-日产骐达

       优点：空间比较宽敞

缺点：动力比较弱

外观：外观还可以接受车灯设计：原车灯太暗了，卤素大灯灯光太暗远光也照不了多远换了新的好多了

内饰：做工还算可以，就是装配水平不行，仪表板啊柱左右有个4毫米的误差，不是很应该。

空间：空间是非常满意的，乘坐空间良好，就是后备箱小了一点，不过日常使用是足够了。

配置：无钥匙进去和启动，自动大灯感应雨刮，这些在当时候同级别的来说很不错了，高大上

动力：1.6的小车，没什么动力可言，本来买回来就是给我妈代步，买菜，上班用的，主要是经济实用就好了。

操控：操控就不敢恭维了，后悬挂用的是板车悬挂，稍微快点过减速带给人感觉不是很好，好像要散架一样。不是很厚道，要是独立悬挂就会好很多，毕竟是大厂合资车型，不应该这种态度。

油耗：目前11W 公里，油耗在7.4，都是加92（有些地方是93），一箱油240/250跑市区和高速能跑个六百多公里，都是高速能跑七百公里左右

舒适：还不错，异响比较多，习惯了就好了。后排座椅可以调节角度，这个还是不错的，还可以全部放倒，装大件东西比较方便。

优点：空间大，油耗低，这没什么可说的！车用着省心，6年从来没啥毛病，保养有时也是快1万公里了才去网上买机油换。

缺点：悬挂硬 灯不亮

外观：让人满意的外观，最喜欢它45度角和侧方向的样子。

内饰：我的是黑色内饰~~一直就很喜欢~~本来看中2011款辉煌金的，可惜要等半年，等的人伤不起。只好退而求其次，买个低调一点的，黑色的。整体感觉挺高档。真皮压白线的设计我很喜欢~不过就是里面塑料太多，这点我比较讨厌，第一刚提车味道重，第二怕时间久了败色啊什么的，反正不喜欢塑料。

空间：空间很大，明显很富裕的。后排3个人也不会觉得拥挤。

动力：加速性能突出，1.6升排量家用轿车可感受一定的推背感！

操控：只能说低速50KM以内操控还行，不能急转弯，不过在拥挤的道路里穿梭，由于车窄的原因，开起开很爽，别人过不去的，骐达可以，哈哈！

油耗：本人跑乡镇路段比较多，高速及市区不是太多，油耗还是很给力的，百公里不超7个油，我相信大家应该都能接受。

舒适：日产的车座椅舒适是出了名的，我觉得轩逸和天籁后排最舒服。

优点：油耗低

缺点：操控感觉。得益于高车顶的设计，骐达的空间表现非常好。但是凡事都有两面性，过高的车身影响到了操控，这个车跑个8,90的时速还是很舒服。速度在快就会觉得发飘，跑过几次高速，遇上大风，车都会随着风摆动。

外观：外观不说了，感觉老骐达最经典。

内饰：日式主打温馨内饰，可是织物容易脏，风格老旧了，方方正正的，没有现在流行的包围感或者高科技感

空间：很满意

配置：作为一款家用车来说，性价比很高了。

动力：1.6手动，动力中规中矩。想超个车的话转速拉到3000转以上就好了，高速上160以后要乏力一些，但是家用动力足够。

操控：方向盘很轻松，单手转方向盘

油耗：油耗反应不错，刚买车的时候大概5.5，高速最低跑过4.7.后来随着车越来越多，市区越来越堵，油耗现在大概7.5-9个的样子。对于快7年的老车，算很低了。而且发动机很皮实，不挑油，好保养。现在只要给油，转速直接破6000，很给力。

舒适：沙发座椅，非常舒服，空间也够大，空调不给力，也咩有PM2。5或者花粉，或者分区，所以也就这样拉

       好了，今天关于“尼桑骐达汽车缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“尼桑骐达汽车缺点”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。