富康汽车保养价格_富康汽车保养价格表

富康汽车保养价格_富康汽车保养价格表

       希望我能够为您提供一些关于富康汽车保养价格的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.大学生刚毕业能买啥车？5万元内二手车大盘点

2.十万左右小车，要求省油、安全、漂亮

3.保养一定要眼见为实

4.现在买什么汽车好？

5.维修专家支招 汽车保养定眼见为实

6.油费在汽车使用成本里到底占多少？

大学生刚毕业能买啥车？5万元内二手车大盘点

       如果你是刚刚毕业的大学生，手里有着攒下的几万元，不想再骑着自己的小破自行车游走于这个城市的大街小巷，而或是你有自己的理想，怀揣着一点点启动资金想要打拼自己的事业，那么一台5万元以内的二手车一定能满足你的要求。至于为什么要购买二手车，当然是因为5万元买不到什么很好的新车啦~对于手头拮据的小伙伴是不二之选，毕竟大家的钱又不是大风刮来的。

       首先为大家介绍的是商务之王——?别克陆尊GL8，你刚刚启动自己的事业，但接待客户的需求迫在眉睫，那么一台舒适宽敞不丢面的商务车是必不可少的，而陆尊就是其中的首选。陆尊凭借着漫长的生产周期创造了巨大的保有量，因此售价也非常的低廉，08款大概在5万左右就能入手，年代更早的车型就更加便宜，但是受限于排放问题，小智不推荐购买过早的车型。

       另外需要注意的是，陆尊4速变速箱存在通病，会有闯档甚至摩擦片烧蚀打滑的现象，还有需要仔细比对车辆内饰磨损程度与车辆公里数是否匹配，购买前一定要先试驾看是否存在问题，否则光拆卸变速箱就是不小的费用。陆尊使用92号汽油，保养费用在1000元左右，养车成本并不是非常高。

       那么如果需要越野，但资金不允许去选择一部昂贵的越野车呢？（某田什么巡洋舰说的就是你）现在越野车市场正面临非常不好的时期，因为最强产品在华停产，国六排放推出，导致其他各种著名的越野车价格爆发式上涨，5万元连20年前上牌的车都买不到。那么一部哈弗H5将会是一个比较合适的选择，2010款5万左右的售价、保有量大、公司发展好（总比陆风可靠性高吧）、四轮驱动可选装差速锁，5万元的售价还要什么自行车啊！

       不过哈弗H5的油耗可不低，汽油版2.4L发动机可是个“油老虎”，加上大尺寸全地形胎，随随便便一公里7毛。但是考虑到它在同价位出色的越野性能以及皮实耐用的品质，这个小缺点还是可以忍受的。另外哈弗H5的保养费用将会在1000元左右。

       如果你需要一部车自驾，那么该选什么车呢？小智的推荐是第二代飞度（GE8），不要觉得小智的选择太俗，它的竞争对手09款雅力士二手价格昂贵，而且样貌并不喜人，动力方面要逊于第二代飞度，其居中式仪表盘也不是每个人都能适应得了的。第二代飞度全系标配魔术座椅，而不是像第三代上只有高配才装备，而且外观造型与内饰设计感在我看来要优于这些年大火的第三代飞度GK5，而初代飞度因为代工厂问题而出现的CVT通病和过长的车龄也是让我推荐第二代飞度的原因。

       这里教大家一个小妙招区分前期款与后期款第二代飞度：前期款尾灯上半部分是透明的，但后期款转向灯上方是红色的。2011款也就是后期款在网上的售价在3-5万不等，个人推荐购买1.5升手动版本（当然要考虑自己的驾照等级，这款车改装下赛道都是ok的）。小保养在400元左右，加注92号汽油即可，如果可以自己购件、自己安装可以节省工时费，这些年国内的工时费也在慢慢的涨起来了，自己动手是节省经费的不二法则。

       第四辆车便是我们的国民神车五菱系列，刚开始事业的你为了节省成本肯定需要自己负责一些运输的任务，但是肯定不能用GL8来担任吧，因此你需要一部用坏了也不心疼的车，那么五菱系列就是不二之选。低廉的售价加上同样低廉的维修价格，五菱绝对是一部人民之车，（不要给我说金杯海狮，金杯海狮现在的驾驶感受等同于工业垃圾，挂挡进不去，夏天发动机烤屁股）。

       一般车况的2010-2015年上牌的五菱荣光或之光只需要1-2万就可以搞定，而且干粗活的五菱并不需要精心伺候，普通的机油就可以胜任，因此五菱的使用成本也不是很高，小保养只需要300-400元，一条轮胎的价格也只需要180元左右，甚至更换发动机总成也只需要小几千块钱，是用来拉货的不二之选。

（中置后驱还能漂移）

       如果你是一名速度爱好者，想要来一台最最便宜的有着巨大潜力的二手车进行改装，那你该选择什么车呢？小智认为，你该选择一部雪铁龙富康！富康其独特的后悬挂设计让其具有百万豪车才具有的四轮转向功能，其搭配的代号为TU5JP4的引擎，要知道这部引擎另外一个名字：“不死鸟”2007款8000元左右的售价，改装潜力巨大且技术成熟。

（像是北京有VTS168）

       上赛道跑山暴力驾驶过瘾的同时磕磕碰碰也不会产生巨大的开销，5万元完全可以打造一台赛道利器。如果平时正常使用，只需要300块钱左右就可以做完一次小保养，并且可以使用92号汽油；如果进行发动机的改装，那么因为配件价格的上涨，保养将在700元左右；如果更换活塞和缸头改变了车辆的压缩比，那么你还需要配合更高标号的汽油来防止爆震输出全部动力。但记得购车时需要选购1.6升16气门（16V）的车型，只有这款车型配备的是TU5JP4引擎。

（富康赛车）

       对于5万以内的第一部二手车你会怎么选择呢，或是对小智的看法有什么意见或建议？大家不要羞涩，快来与小智讨论吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万左右小车，要求省油、安全、漂亮

       丰田卡罗拉1.6GL AT 14.48万

       东风日产骐达G或者GE AT 12.98万 13.98万

       东风悦达起亚赛拉图任意一款自动档 都在15万以下

       长安福特福克斯1.8自动时尚型 13.98万

       俊捷 时尚 省油 自动档 大方

       307 自动档 大方

       福KS 时尚 省油 自动档

       首先可以肯定的是，凯越质量技术性能操控都远比不上马自达3。先看车型定位，凯越属于经济型轿车，与依兰特福美来赛拉图同一档次；而马3属于运动型轿车，与福克斯VOLVO S40共用底盘，有着优良的操控性与运动性，与福克斯，思域同一档次。

       凯越其实是韩国大宇的车型，引进上海通用后换成别克的商标。一般来说，同档次的韩国车跟日系车或欧洲车相比，还是有一定差距的。凯越这款车只能说中规中矩，各方面表现平衡，要说凯越的优点，那应该只有空间方面了。发动机采用铸铁制造，技术落后，油耗偏高。手动变速箱手感很差。马3的发动机是2.0的，技术先进，底盘也超好，另外手动变速箱有6速，更是增加了驾驶乐趣。

       10-15万的车，价格从低到高我分别给你推荐几款吧。

       福克斯1.8MT，12.98万（各地有不同幅度的优惠，具体价格请咨询当地经销商，现在估计价格在12.5万左右）

       马自达3，基本型手动档现在价格应该是14万左右，多1万多元，性能比福克斯好得多了。

       思域1.8MT，14.5万左右

       以上三款车性能最好的是马3，因为是2.0发动机，在动力方面占了优势。福克斯也有2.0的，可是要16万以上了，在性价比方面，马3占优势。

       空间方面，思域比较有优势，而且内装饰的做工也比较精细。三者价格不一，各有千秋，卖点也各有不同，买哪款关键是看个人对车型的喜好和品牌的偏好了。

       另外，花冠也在这个价位内，可是花冠是老车型，技术比不上上面三款，但质量很稳定，也是可以考虑的。

       至于新宝来和速腾，都偏贵，性价比不高，1.6的发动机显得太弱小了。

       轩逸有1.6的，但性能不好，2.0又超出预算范围。

       颐达是比较经济的车型了

       以我的建议，这个价位要考虑性能好的车子了，我还是比较倾向于福克斯马3和思域。这三款车都是比较年轻的选择。女生开的话，可以考虑思域。男生开的话，一定要福克斯或马3。

保养一定要眼见为实

       十万左右的小车还是有很多的，先为楼主把九万到十一万的列出来，楼主看看，然后慢慢分析~~~

       利亚纳、雨燕、赛拉图、骏捷、爱丽舍、标致206、捷达、福美来、伊兰特、雅绅特、 F3 、嘉年华、飞度、思迪、赛豹、 周末风、 东方之子、桑塔纳、新赛欧、乐骋、乐风、凯越、威驰等，以上这些车型为满足楼主第一个条件的车型；

       再看楼主的第二个条件：50岁左右的人开~~~~

       这样的话，将有很多车型被淘汰，比如：利亚纳、雨燕、标致206、雅绅特、嘉年华、飞度、思迪、新赛欧、乐骋、乐风、威驰，这些车型大多适合年轻人开，50岁左右的人开这种车显得很小气，不好看；

       楼主的第三个条件：要求省油~~~~

       赛拉图、骏捷、爱丽舍、捷达、福美来、伊兰特、F3 、赛豹、周末风、 东方之子、桑塔纳、凯越，很愦憾这关凯越被淘汰~

       楼主的第四个条件：安全~~~~

       赛拉图、骏捷、爱丽舍、捷达、福美来、伊兰特、F3 、赛豹、周末风、 东方之子、桑塔纳在这剩下的几款车中没有绝对安全的车，或者说在这个价位要求安全是种奢望~~~本轮不淘汰

       楼主的第五个要求：漂亮~~~~

       赛拉图、骏捷、爱丽舍、捷达、福美来、伊兰特、F3 、赛豹、周末风、 东方之子、桑塔纳说到漂亮，将会有很多车型面临淘汰，比如：爱丽舍、捷达、福美来、桑塔纳，这些车的外型年久失修，严重落后于时代~

       楼主的第六个要求：内饰舒服~~~~

       赛拉图、骏捷、伊兰特、F3 、赛豹、周末风、 东方之子，这是剩下的几款车，说到内饰也会有很多车面临淘汰，比如：骏捷、F3 、赛豹、周末风。

       最后，看看几轮斯杀后剩下的车型：赛拉图、伊兰特、东方之子~~~~

       就剩这三款车了，看楼主喜欢哪一款吧，伊兰特刚刚改进了发动机，使用VVT技术，很省油，但外观比较难看一些；东方之子内饰豪华一些，但在这三款车中最费油；楼主不妨折中选赛拉图，外观漂亮，也不费油，性能居中，适合城市驾驶，很适合50岁的人开~~~

       推荐：赛拉图~~~~~~~~~

现在买什么汽车好？

       保养一定要眼见为实。

       市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。一些不正规的修理厂在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。

       因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。

       如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行，那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍。

       更换三滤最容易被做手脚的。

       车子进行保养时，必须更换三滤。但是，一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意，全凭修理厂说。因此，一些不正规的修理厂会偷工减料，三滤中最多只给更换两个，为了增加利润，不是将空气滤清器给省了，就是把汽油滤清器给省略。

       一般来说，三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次，也就是说，在保养的次数上，隔一次换一个就足够了。

       换机油也会动一番“脑筋”。

       修理厂为了省钱，在换机油时也会动上一番“脑筋”。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。

       如何辨别是否更换过机油的方法，都是维修工用油尺量过后，给车主看下油尺的油印而已。但是，这并不能代表已经更换了新的机油，原因是维修工为了减少成本，在给车辆注入机油前，都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量，将不足的部分补齐即可。

       等到车主来取车时，维修工会拿一个用过的空机油瓶子，告诉车主更换机油的牌子和数量。一般情况下，车辆在加过机油后，如果不发动车子，打开盖子看到的机油是略透明的，可是一旦发动车辆行驶后，机油就会变成浑浊。

       因此，修理工在加过机油后，都会将车子开出去兜一圈，这样车主根本无法辨别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有损伤的。

       车主保养一定要“眼见为实”。

       对于车辆保养中遇到的这些情况，首先，车主在汽车保养时，要选择一个具备综合维修资质的维修站，正规的维修站必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》，《道路运输经营许可证》。

       对于需要做二级维护、整车维修的车辆，只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格另外，在保养过程中，如果需要更换零配件，一定要看清外包装上的“厂名、厂址、电话、注册商标、执行标准”等项目，并在修理单上注明产品型号、产地、规格；不要忽视自己的知情权，要眼见为实。同时，车主还可以依据全省的维修管理制度，讲明价格。

       车主可以通过验收时对一些细节进行观察，以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓，都应该是一个标号或一个型号，尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓代替的。

维修专家支招 汽车保养定眼见为实

       作为工薪族，购买汽车时主要应以实用、安全和操控性能等方面进行考虑。我觉得你可以在下面的车型中选择：

       一

       宝来或POL：

       宝来和POLO是典型的德系车。德系车的优势主要体现在：领先的设计理念、领先的技术水平、高成本的制造工艺、以及材料的精心选择等方面，由此带来的则是车辆性能高超、驾驶安全可靠、使用时间长久的优势。关于汽车设计理念，在汽车圈内流传着这样一个说法：10年后，面对一个坏了的零部件，德国人会问——它为什么坏了。10年后，面对一个没坏的零部件，日本人会问——它为什么没坏？这就是两种设计理念最大的不同——德国人追求的是长远质量保证，而日本人追求的则是更好的性价比。

       宝来(或POLO)在操控性、安全性、外观等方面都有长处。优点有：

       1）

       动力充足、运行平稳、路感清晰，油耗并不算高。在120公里加速时轻踏油门车如同箭一般，使你感觉到动力在源源不断地输出。

       2）

       操纵性和安全性是一流的，整车设计非常合理。控制性能好，在120时速以上时没有任何发飘的感觉，非常沉稳，整车密封性好，在高速行驶时车内非常安静。

       3）

       操纵平稳、制动可靠。

       4）工艺一流，体现了德国设计的精工理念。整车的所有地方无论是看得见或是看不见的都是十分精致。

       5）高速稳定,发动机安静。在120公里时速以上时感觉不到有什么异常。而日本车一到高速就发飘，日本车发动机这所以安静是因为加装了隔音设备，而宝来(POLO)的发动机本身就安静!

       大众引以为荣的独特之处有二：

       1）激光焊接技术。一个完整的车架总共是由四大块组成的：车顶，车底，还有两个侧面，然后把这四大块焊接在一起。一般的厂家都是使用点焊来完成的，这种工艺一种比较传统的工艺，它的原理是把两块金属接缝的地方融化，然后两块金属就会融合成一体。点焊的优点是便宜，缺点是焊点不均匀，刚度不强；而激光焊接是利用激光，破坏两块金属的分子，使两块金属的原子重新融合。这样两块金属就变成了一块金属。激光焊接的优点就是刚性要比普通点焊高出40%左右，缺点是造价比较高。

       2）空腔灌蜡技术。大众车的仪表板用的是黑色亚光材料，这种材料对光的吸收率达到100%，这样仪表板不会反射阳光，驾驶者眼睛比较舒服。但这对材料的要求非常高，不仅不变形，而且还不能产生有毒有害气体。这完全得利于大众采用的空腔灌蜡技术和使用了双面镀锌板（日本车和韩国车广泛使用冷轧钢板）。

       二

       标致206

       标致206传承了标致品牌美感、可靠、活力、创新的核心价值，并根据中国的使用情况进行了技术改进，大量运用了现代汽车科技，装备了许多先进配置。1.6升16气门发动机、保时捷技术TIPTRONIC

       4挡手自一体和5挡手动变速箱，以及同级车中首次使用的自动大灯，自动雨刷，自动空调等多项先进装备，使东风标致206的品质在这一细分市场中脱颖而出。

       206是标致公司的核心产品之一，2005年全球销售量超过67万辆，是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，而且还作为节能省油小型车倍受环保人士的推崇。206在欧洲多个国家获得该细分市场的最佳奖，共获得包括德国和日本在内的20多个“年度车型”奖项。

       三

       标志307

       307是标致品牌重返中国后引进的第一款车。没有刻意强调操控如何出色，却十分着意突出307是全新的底盘设计，还有它的更加安全实用。307配置丰富、个性十足、适合家庭使用，两款16气门4缸汽油发动机，排量为1.6升与2.0升，符合欧洲Ⅲ号标准，可以选择配置五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱。使得307在同档次车型中成为动力性能最出色的一款车型。

       四

       千里马

       如果觉得还想选择更经济实惠的汽车，那么千里马是不错的选择。里马在同价位的车型中信价比是相当高的，加速性能好，配置也较为齐全。其优点如下：

       1

       千里马动力性能在同级别轿车中遥遥领先，它的发动及是新型的电子试点或的发动机，最高达到104马力，顾安全性十分出众，主动安全系统、被动安全系统应有尽有。

       2

       千里马内部的一些座椅、空间等整体的设计，包括高档感的突出全部经过精心选择与匹配的。

       3

       千里马的整体的运营费用相对来说低廉，包括油耗等等，都为消费者提供了最大程度的节省。

       4

       千里马05款对外观进行了较大的改进，比较符合中国人的审美习惯。

油费在汽车使用成本里到底占多少？

       维修专家支招 汽车保养定“眼见为实”

       更换三滤最容易被做手脚

       最容易被做手脚的是车子的三滤。车子进行保养时，必须更换三滤。但是，一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意，全凭修理厂说！因此，一些不正规的修理厂会偷工减料，三滤中最多只给更换两个，为了增加利润，不是将空气滤清器给省了，就是把汽油滤清器给省略。一般来说，三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次，也就是说，在保养的次数上，隔一次换一个就足够了。

       换机油也会动一番脑筋

       修理厂为了省钱，在换机油时也会动上一番脑筋。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4升，富康至少需要3.2升，?奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。目前，如何辨别是否更换过机油的方法，都是维修工用油尺量过后，给车主看下油尺的油印而已。但是，这并不能代表已经更换了新的机油，原因是维修工为了减少成本，在给车辆注入机油前，通常都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量，将不足的部分补齐即可。等到车主来取车时，维修工会拿一个用过的空机油瓶子，告诉车主更换机油的牌子和数量。一般情况下，车辆在加过机油后，如果不发动车子，打开盖子看到的机油是略透明的，可是一旦发动车辆行驶后，机油就会变成浑浊。因此，修理工在加过机油后，都会将车子开出去兜一圈，这样车主根本无法辨别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有损伤的。

       车主保养一定要眼见为实

       对于车辆保养中遇到的这些情况，首先，车主在汽车保养时，要选择一个具备综合维修资质的维修站，正规的维修站必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》，《道路运输经营许可证》。

       对于需要做二级维护、整车维修的车辆，只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格。

       另外，在保养过程中，如果需要更换零配件，一定要看清外包装上的厂名、厂址、电话、注册商标、执行标准等项目，并在修理单上注明产品型号、产地、规格；不要忽视自己的知情权，要眼见为实。同时，车主还可以依据全省的维修管理制度，讲明价格。

       最好车主在保养前与维修厂进行三大件的签订：维修记录、结算清单、维修合同。这样在以后发生纠纷时可以作为依据。阎科长说，车主可以通过验收时对一些细节进行观察，以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓，都应该是一个标号或一个型号，尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓代替的。

       油费在汽车使用费用中,一般要占到1/3左右甚至更多

       30％-40％

       主要用

       于上下班代步的私家车，年行驶里程大部分在2万公里上下，一年的养车平均成本

       在1.6万元左右，已成为车主家庭日常开支的主要项目之一。

       平均1.6万元，大部分车主还能接受

       开着雷诺风景的程先生买车已两年，车子的主要用途是送儿子上学和自己上下

       班，偶尔周末全家出去自驾游，一年下来，爱车的行驶里程在1.6万公里。“我的

       几位朋友也类似，一年养车费用在1.5万~1.6万元左右。”程先生告诉记者。

       仔细比较调查样本，我们发现，正如程先生所说的，私家车主的年行驶里程通

       常在2万公里左右。本次接受调查的车型包括新雅阁、凯越、雷诺风景、索兰托、

       福美来、标志307、花冠、塞拉图、赛欧、伊兰特、夏利、POLO、富康、派力奥、

       威乐、高尔夫、奇瑞QQ等共30余种车型，车价从4.5万元到29.6万元不等，车价越

       高，支出相应也就多一些。

       从调查的养车费用看，月支出最少的只有670元，最多的是2200元。其中

       1000元以下的占30%，1000元至1500元的占53%，1500元以上占17%，平均养车月支

       出为1332元，也就是说，一年需要的养车成本平均1.6万元左右。大部分车主表示

       ，一年1.6万元的养车费用，虽然比两三年前相比已上涨了两成多，但还是可以承

       受的。

       油费比重：比3年前涨四成

       尽管总体养车成本车主们尚能接受，但这两年来汽油价格的不断上升，已使车

       主们对油费日益敏感。

       汪女士每天开一辆2.0L排量的中档车上下班，每隔一周或10天，汪女士就要去

       加油站加220元的汽油，每月油费700元，已占到汪女士家庭月总支出的三分之一。

       本次调查，在年行程2万公里以下车主们给出的养车成本中，油费列在开支首位。

       每月汽油费从300元到1200元不等，其中油费最高的1年竟要1.5万元。网友“wdd”

       驾驶的是一款排量为3.5L的进口车，行驶里程每月1500公里，油费平均每月1200元

       。而其他的费用包括过路过桥费等，一年也才3000元左右。

       不过从调查结果看，车主的月油耗大多在500至800元左右。通过所取样本的计

       算表明，纯粹作为上下班代步用的私家车，月均耗油508元。一年下来，油费在

       6000多元。如果每年有几次自驾游，那么油费支出就会迅速上升。

       油费成本的增加，主要与油价的连年上涨有关。同样油耗，如果以3年前油价(

       2003年10月时，93号油价为2.97元/升，现在已涨到4.86元/升)来计算，这一费用

       支出3年来增长了约40%。因此，每月的油费，对有车族来说，已成家庭中的大笔支

       出了。

       停车费、维修费、过路费逐年增加

       停车费占养车成本的比例也在不断上升。调查中发现，现在停车收费的小区越

       来越多，小区内停车费用一年大致在500元至2000元左右。临时停车费也稳步攀升

       ，但主要还是根据个人使用频率而定，像杭州市中心停车收费已几次调高。根据调

       查，车主们停车年平均花费在1500元左右，最多的为3000元。

       开车出行，过路费、过桥费也是免不了的。从车主们提供的信息来看，私家车

       过路费以每月20元至100元居多，过桥费等视具体情况而定，平均年支出在500元左

       右。此外，由于家庭有车后周末短途驾车出游的次数会相应增加，过路、过桥费已

       日渐成为车主们留心的一笔养车开支。

       相比之下，车辆维修费用还不多。现在的车主都已知道保养的重要性，从调查

       看，一般车主一年会仔细检修一次。驾驶夏利2000的网友“aw5652yyy”的养车费

       用是样本中最低的，每月只有670元，但他也详细提到了每月平均80元的小修费用

       。最多的1年维修保养费用也就1000元。这与大部分私家车使用年限还短，还没有

       进入维修高峰期有关。

       好了，今天关于“富康汽车保养价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“富康汽车保养价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。