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福特致胜汽车最低报价_福特致胜属于什么级别的车
ysladmin 2024-05-06 人已围观
简介福特致胜汽车最低报价_福特致胜属于什么级别的车 最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“福特致胜汽车最低报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“福特致胜汽车最低报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.请问FORD MONDEO-致胜的优缺点以及价格怎么样
2.新老抉择 福特新蒙迪欧/致胜纵向对比
3.蒙迪欧致胜,凯美瑞,雅阁,天籁,这4款车哪个比较好?
4.二手08款福特蒙迪欧致胜2.3 怎么样 2.3的发动机怎么样 这个车提速怎么样 还有就是小毛病多不多
请问FORD MONDEO-致胜的优缺点以及价格怎么样
FORD MONDEO 致胜
优点:
头牌杀手锏——动感设计
极富表现力的外观设计无疑是第三代蒙迪欧的头牌杀手锏。“我们想给第三代福特蒙迪欧营造一个情感纽带,它将在人们欣赏它的技术之前就把他们吸引到美学欣赏的观点上来。我们的目标是让人们看到汽车时就能留下深刻的印象,并最终想拥有一辆这样的汽车。”来自欧洲福特设计执行总监马丁?史密斯(Martin Smith)的想法,像极了奢侈品牌发布时设计师的口吻。
曾经四平八稳的蒙迪欧似乎是在一夜之间读懂了风花雪月,以极富表现力的动感外型,让全世界眼前一亮:梯形下格栅为特色的独特前脸,强有力的侧影,抬高的肩线给汽车增添了肌肉感——第三代蒙迪欧张扬而富有突破性的外观设计势必将为中高级车市带来一场革命性的冲击。
实力杀手锏——尖端科技
众多尖端科技的运用,让外观时尚的第三代蒙迪欧成为表里如一的实力选手。例如与BMW的i-Drive系统颇为相仿的HMI(Human Machine Interface人机接口)控制钮;首次运用的无钥匙进入与无钥匙启动技术;媲美豪华车的NVH特性(噪音、震荡、平稳)、气氛灯和软触材料等,还有首次采用的、让车顶和车身无可见接缝的 “激光焊”创新生产工艺。
第三代蒙迪欧在品质上的整体跃进,已得到了业内人士的一致认可,不少海外媒体认为这款车已达到了与豪华车等同的标准,不愧为福特旗下科技含量最高的产品。而被遴选为“007最新座驾”,恰好是第三代蒙迪欧品质绝佳的最好注脚。
终极杀手锏——绝对性价比
即使被媒体戏谑为“宝马生产的福特”,蒙迪欧前脸上贴着的终究还是Ford。蓝色椭圆徽标代表着的绝高性价比,也成了第三代福特蒙迪欧的最大优势。大抵说来,一般情况下的消费者都不太愿意为了品牌而支付产品实质以外的价钱。当然,这里说的是“一般消费者”,而不是那些“身价千万,追求品牌”的消费者们——他们阳春白雪的消费观念毕竟还不是市场的主导,对于更多渴望精彩、寻求差异的消费者而言,第三代蒙迪欧无疑成了理性追求时尚与豪华的最佳选择。
第三代福特蒙迪欧在欧洲上市时定价为1.5万英镑至2.5万英镑,而这个价格较之宝马或奥迪入门级车型的欧洲售价,体现出绝对的性价比优势,成为其冲击更高一级市场的终极杀手锏。
MONDEO-致胜车头造型饱满圆润,梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼。这种独特的前脸是动感设计要素之一,彰显了卓尔不群的气势与品质,也体现了全新福特欧洲车型的家族特征;高照射强度的刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力。此外,造型时尚、宽厚浑实的车尾、高亮度的LED灯组、双镀铬排气管等都给人带来了强烈的视觉冲击。
MONDEO-致胜的轴距长达2850mm,成为同级车中的最长轴距,使得车内空间宽绰有余,坐在后排的乘客可以轻松地跷起“二郎腿”。尖端汽车科技在MONDEO-致胜欧上的应用,为MONDEO-致胜车主带来了可媲美豪华车的顶级享受。如极具人性化的HMI系统,实现了人与车之间的对话功能。MONDEO-致胜还拥有无钥匙进入系统,当车主携带智能钥匙走到车旁,车门便自动开启,驾乘人员无需按动遥控钥匙上的任何按键,即可进入车内。
此外,235毫米宽度的胎断面、17英寸的轮毂能够支持每小时270公里的时速;其硼钢车身的强度高于普通钢材4-5倍,等等。一个又一个亮点使得MONDEO-致胜尽显大气与豪华。毋庸置疑,MONDEO-致胜作为福特新一代产品线的旗舰,它出色的外形设计、高精度的装配工艺、丰富的高科技配置等,将会打造国内中高级车市新的标杆。
要说缺点,只能说MONDEO的内饰做工没有日系车那么豪华,因为福特车的卖点就在驾驭感和安全性。另外,MONDEO的离地间隙有点低,在125cm左右,不过目前为止还没听说哪一款车因为离地间隙的问题有了什么毛病。
该车的预售价格在21万到25万之间,正式上市会在11月8日,估计应该会比预售价低些。具体您可以关注新闻。
MONDEO致胜的目标消费群体是35岁以上的中年人士,因为车的设计沉稳大气,50岁的人开应该不成问题。
新老抉择 福特新蒙迪欧/致胜纵向对比
基本参数 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
报价: 16.98万 18.98万 20.98万 22.98万
发动机: 2.0L 143马力 L4 2.0L 143马力 L4 2.0L 143马力 L4 2.5L 173马力 V6
变速箱: 5挡手动 4挡自动 4挡自动 5挡手自一体
安全装备 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
驾驶座安全气囊: ● ● ● ●
副驾驶安全气囊: ● ● ● ●
前排头部气囊(气帘): - - - -
后排头部气囊(气帘): - - - -
前排侧气囊: - - - ●
后排侧气囊: - - - -
膝部气囊: - - - -
电子防盗: ● ● ● ●
车内中控锁: ● ● ● ●
遥控钥匙: ● ● ● ●
无钥匙启动系统: - - - -
操控配置 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
ABS防抱死: ● ● ● ●
制动力分配(EBD): ● ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): - - - -
刹车辅助(EBA/BAS/BA): ● ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - - - -
升降(空气)悬挂: - - - -
胎压监测装置: - - - -
零胎压继续行驶: - - - -
动力随速转向: - - - -
主动转向系统: - - - -
外部配置 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
手动天窗: - - - -
电动天窗: - ● ● ●
全景天窗: - - - -
同色后视镜: ● ● ● ●
同色防擦条: ● ● ● ●
运动版包围: - - - -
铝合金轮毂: ● ● ● ●
内部配置 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
真皮方向盘: ● ● ● ●
左脚休息踏板: ● ● ● ●
方向盘上下调节: ● ● ● ●
方向盘前后调节: ● ● ● ●
多功能方向盘: - ● ● ●
方向盘换档: - - - ●
定速巡航: - - - -
泊车辅助: - ● ● ●
倒车影像: - - - -
多功能显示屏: - ● ● ●
HUD抬头数字显示: - - - -
座椅配置 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
真皮座椅: - ● ● ●
运动座椅: - - - -
座椅高低调节: ● ● ● ●
腰部支撑调节: - - ● ●
前排座椅电动调节: - - ● ●
电动座椅记忆: - - ● ●
座椅加热: - - - -
前座中央扶手: ● ● ● ●
后坐中央扶手: ● ● ● ●
前排杯架: ● ● ● ●
后排杯架: ● ● ● ●
座椅按摩/通风: - - - -
后排座椅整体放倒: - - - -
后排座椅按比例放倒: ● ● ● ●
多媒体配置 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
GPS导航系统: - - - -
多媒体控制系统: - - - -
蓝牙系统: - - - -
车载电视: - - - -
车载电话: - - - -
中控台液晶屏: - - - -
后排液晶屏: - - - ●
外接音源输入(AUX、USB、iPod): - - - -
支持MP3、WMA: - - ● ●
单碟CD: ● ● - -
多碟CD转换器: - - - -
单碟DVD: - - - -
多碟DVD系统: - - ● ●
2-3喇叭扬声器系统: - - - -
4-5喇叭扬声器系统: - - - -
6-7喇叭扬声器系统: ● ● ● ●
8喇叭以上扬声器系统: - - - -
灯光配置 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
氙气大灯: - - - -
自动头灯: - - - -
转向头灯: - - - -
前雾灯: - ● ● ●
后雾灯: ● ● ● ●
大灯高度可调: - - - -
大灯清洗装置: - - - -
玻璃/后视镜 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
前电动车窗: ● ● ● ●
后电动车窗: ● ● ● ●
防夹手功能: ● ● ● ●
电动后视镜: ● ● ● ●
后视镜加热: ● ● ● ●
后视镜电动折叠: - - ● ●
手动后遮阳帘: - - ● ●
电动后遮阳帘: - - - -
后视镜防眩目: - ● ● ●
后排侧遮阳帘: - - - -
遮阳板化妆镜: ● ● ● ●
感应雨刷: - - - -
空调/冰箱 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
手动空调: ● - - -
自动空调: - ● ● ●
后座出风口: - - - -
温度分区控制: - - - -
车内空气调节: - - - -
车载冰箱: - - - -
车轮制动 蒙迪欧 2.0 经典型 蒙迪欧 2.0 精英版 蒙迪欧 2.0 尊贵型 蒙迪欧 2.5V6 旗舰型
前制动器类型: 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟
后制动器类型: 碟式 碟式 碟式 碟式
前轮胎规格: 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16
后轮胎规格: 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16
前轮辋规格: 7JX16 7JX16 7JX16 7JX16
后轮辋规格: 7JX16 7JX16 7JX16 7JX16
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
蒙迪欧致胜,凯美瑞,雅阁,天籁,这4款车哪个比较好?
新老抉择福特新蒙迪欧/致胜纵向对比2013年8月29日长安福特新蒙迪欧上市。新蒙迪欧是蒙迪欧致胜的换代车型,在新蒙迪欧上市之后,老款蒙迪欧致胜没有停产,保留了原来的2.3L车型继续销售,并改名致胜。
新蒙迪欧售价区间为17.98万-26.58万元,共有7款车型;现款致胜相比老车型售价未变,不过目前有较大的优惠。从指导价来看,新蒙迪欧入门车型与致胜有较大重叠,而且两款车型的车身尺寸、乘坐空间上基本相同,不同的是新蒙迪欧搭载涡轮增压发动机、新增科技配置、外形内饰全面变化。一个价格有优势、一个在外观/内饰/配置上领先,新老车型该如何选择,下面就来详细对比。
外观对比:外形风格相近,新蒙迪欧更加运动。虽然大家对于外形设计要见仁见智,不过相信大多数消费者都会更偏向于新蒙迪欧。新蒙迪欧采用最新的设计,基本看不到致胜的影子。整体要比致胜动感许多,致胜在上市当初也很招人喜欢,几年之后已经很难再给人新鲜感了。
中网算是新蒙迪欧的,夺目之处,梯形中网采用多幅镀铬装饰,符合国内消费者的喜好。这种大嘴式设计很强悍,有种阿斯顿马丁的家族风格。
由于新蒙迪欧与致胜在车身长度接近,轴距相同,从侧面来看车身大小很接近,不同的是车身线条。新蒙迪欧使用更长的腰线,整体更有力量感。
单纯的看尾灯还以为新蒙迪欧继承了致胜的设计,从尾部整体看去两车存在明显不同。致胜的尾部显得平直饱满,而新蒙迪欧的尾部层次感更强、更加动感。新蒙迪欧尾部上方的鸭尾状设计很明显,后保险杠很宽大。
新蒙迪欧和致胜都采用两侧分出排气尾管,新蒙迪欧的排气尾管呈扁平状,与周边部件融为一体,所以看上去有种高性能运动轿车的风格。
在一些的设计细节中两款车型也有很多不同之处,其中不得不说的就是前大灯,新蒙迪欧前大灯不仅采用扁平状的新设计,而且高配车型使用了LED前大灯。新蒙迪欧的雾灯是圆形的,在镀铬和黑色的装饰下显得更加的动感。
外观小结:从外形来看,个人认为新蒙迪欧要完全取胜,这也是新车型普遍具备的优势。新蒙迪欧在外形设计元素,最明显的特征就是更加运动,富有霸气。致胜外形虽然没有什么新鲜之处,还是符合年轻人的审美。
内饰对比:新蒙迪欧设计和做工明显提升。车型内饰有些相似都采用上深下浅的设计风格。两款车型的方向盘、中控台和手套箱上方都用上了银色的装饰。
新蒙迪欧和致胜的中控台整体都呈现出T字造型,不过两者风格不同。致胜采用圆形的空调出风口,下面的触摸屏面积较小显得有些小气。新蒙迪欧的多媒体系统采用SONY的设备,不仅上面是大尺寸触摸屏,下面的按键也带有触摸屏功能,彰显科技感。
致胜采用四辐式方向盘,上面是亮金属材质装饰,新蒙迪欧采用的是三辐式方向盘,上面采用了银色的装饰,提升质感。新蒙迪欧的高配车型和致胜一样采用多功能方向盘,不过上面的按键明显更多,能实现更多的功能操作。
在仪表盘方面,新蒙迪欧也进行了改进,采用双圆形设计,中间是个10.1寸的大屏幕,能显示丰富的信息,而致胜的两个仪表中间是很常规的行车电脑显示屏。
内饰小结:新蒙迪欧相比致胜内饰明显有提升,首先是设计感更强,中控台和仪表盘的新式设计更具科技感。除了设计上的提升,做工也有改进。原先蒙迪欧致胜做工上的不足得到弥补。
空间对比:两车乘坐空间接近 新蒙迪欧储物空间更大
从车身尺寸来看两款车身很接近,新蒙迪欧在车身长度稍微接近,但在车身宽度和车身高度上致胜领先。两款车型轴距相同,所以从车身尺寸来看两车的车内空间会基本一致。
从车内的体验者来看,身高175cm的体验者坐在车内,头部还有一拳余量;身高181cm的体验者坐在致胜车内头部还有将近一拳的空间,从这些来看两款车型的前后空间基本一致。
从后排上体验结果来看,两车后排腿部空间都比较充分,新蒙迪欧还有两拳多的空间;致胜还有两拳的空间。头部空间上,新蒙迪欧显得更加充分,不过综合体验者身高来说,两款车型的头部空间应该是接近的。
后备厢算是最重要的储物空间了,新蒙迪欧的后备厢空间为516升,致胜的后备厢空间为450升。新蒙迪欧后备厢空间多出66升,在储物上更具优势。两款车型的后排座椅都能放倒,放倒之后能进一步扩大空间。
空间小结:由于车身尺寸接近,车内的储物空间都很接近。从体验者来看,新蒙迪欧与致胜的前后排空间比较接近。储物空间上,新蒙迪欧要稍微领先。从空间方面来说,两车差异不大,不足以影响到购车选择。
动力对比:新蒙迪欧采用涡轮增压发动机 动力输出更强。
新蒙迪欧发动机。新蒙迪欧继承了蒙迪欧致胜搭载的2.0T发动机,分高低功率两种,最大功率分别为149千瓦、178千瓦,最大扭矩分别为340牛米和350牛米。除此之外新引入一款1.5T发动机,同样采用涡轮增压直喷技术。这款小排量发动机的动力输出比较领先,最大功率为133千瓦,最大扭矩为240牛米。
致胜发动机。致胜只搭载2.3L自然吸气发动机最大功率为118千瓦,最大扭矩为205牛米,从动力输出数值来看,新蒙迪欧与致胜的动力输出差距较大,新蒙迪欧1.5T已经超过了致胜2.3L自吸动力。新蒙迪欧1.5T官方0-100km/h加速时间为9.3秒,而致胜2.3L车型为11.2秒,加速时间要快很多。
新蒙迪欧和致胜,都匹配6挡手自一体变速器。除了动力不同之外,油耗上也有明显差异,新蒙迪欧致胜工信部综合油耗为6.9L/100km,2.3升车型油耗为10.1升。变速器方面,两款车型的变速器相同,都是6挡手自一体,早先使用的双离合变速器没再出现。
动力小结:如果单纯的从动力出发,还是要推荐新蒙迪欧,即使是1.5T车型动力也要比致胜2.3L车型强很多。另外1.5T这种小排量发动机带来低油耗,使用成本相对更低。
配置对比:新蒙迪欧1.5T时尚型在配置上略领先。我们找了价格相近的车型,新蒙迪欧1.5T舒适型和致胜2.3L时尚型指导价相同,致胜2.3L豪华型比新蒙迪欧1.5T时尚型贵了5000元,但市场优惠幅度会更大,总体来说这两组车型价格还是相近。
外观的不同主要体现在天窗、大灯和外后视镜等方面,致胜2.3L时尚型比新蒙迪欧1.5T舒适型多了电动天窗和大灯高度调节。致胜2.3L豪华型的大灯调节功能比新蒙迪欧1.5T时尚型要明显丰富。多出氙气大灯,大灯带清洁装置,后视镜带电动折叠等。
在安全配置上,新蒙迪欧明显更具优势,多出来胎压监测和一系列电子辅助安全系统,像刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和自动驻车等。致胜2.3L豪华型多出的配置主要是无钥匙进入和无钥匙启动系统。
舒适配置:舒适性配置方面,致胜2.3L时尚型比新蒙迪欧1.5T舒适型多出真皮座椅和座椅高低调节;新蒙迪欧1.5T舒适型多出后排空调出风口。新蒙迪欧1.5T时尚型相比致胜2.3L豪华型要丰富,多出腰部支撑调节和副驾驶座电动调节,坐在新蒙迪欧前排会更加舒适。
两款车型采用驻车制动类型不同,新蒙迪欧1.5T舒适型采用较为先进电子驻车,使用更方便快捷,致胜2.3L时尚型使用传统手刹。轮胎规格和备胎不同,新蒙迪欧的轮胎规格稍高,不过备胎是非全尺寸的。
配置小结:相同价位新蒙迪欧1.5T舒适型和致胜2.3L时尚型价格相同,配置接近,不过致胜2.3L时尚型市场优惠幅度大。新蒙迪欧1.5T时尚型和致胜2.3L豪华型相比,新蒙迪欧1.5T时尚型配置要丰富。
如果从外形上来看,我想很多人会考虑新蒙迪欧,因为新蒙迪欧外形确实要更加动感,内饰方面新蒙迪欧也占据优势,设计感更强,做工有提升。至于空间,两款车型不分仲伯,所以没有必要去纠结。动力将会成为决策的重点,从油耗和动力输出来说,新蒙迪欧更具优势,即使是1.5T发动机也比2.3L自然吸气发动机强很多,而且油耗明显要低,节省燃油成本。
至于配置,相近价格配置各具优势,新蒙迪欧新增了一些科技配置,尤其是像新蒙迪欧1.5T时尚型这样的车型。综合考虑,我认为新蒙迪欧更值得考虑,因为它的外形更吸引我,1.5T强动力和低油耗也是我所看重的。
二手08款福特蒙迪欧致胜2.3 怎么样 2.3的发动机怎么样 这个车提速怎么样 还有就是小毛病多不多
日系车不安全,但省油。
欧美车安全,但不省油。
我看好的车是本田雅阁2.0低配和蒙迪欧致胜2.3低配。
我对车不了解,但因为要买车所以这几天在研究这个,明天去提车,定的就是蒙迪殴2.3最低配,16.78万的车与雅阁的高配来看差距不像2.3的致胜和2.0的雅阁差的远,这个配置花一万多去装个导航就差不多属于雅阁的高配了,价格差的确很悬殊。
推荐致胜。
你可以到网上对比一下两个车的配置,虽然是2008年的新款车,但8代雅阁和7代的没有多大变化,最大的变化是外观,2.0雅阁车展报价是173800,最低配,无天窗,手动5档,方向盘不可调,不是真皮车座。致胜是2007年的车,但同前面的蒙迪殴改动的不仅仅是外观,整体配置和性能有很大的提高,有天窗,6挡手自一体,真皮车座,有些细小的方面也是雅阁没有的配置,不是很专业,所以说不出差距,能看到的就是这些,2.3的致胜车展的价格是167800。
油耗问题:致胜油耗高是因为车身重,从参数看重100多KG,同样在网上查过两款车的事故和撞击实验,感觉致胜的安全性要高很多,至少福特的车没有出现被撞成两截的现象,日系车省油也是因为车身轻,当然安全性就差。
车自重的好处是稳,飚到180也会觉的稳 ,至少比轻200多斤的车是稳当多的。
日系车的材料是公认的差,网上的朋友都认为日系车是“棺材车”这也不无道理。
致胜的长度比雅阁短9.1CM,宽度比雅阁长2.5CM,高度比雅阁高1.XCM。这是尺寸。
综合考虑还是选的致胜,虽然费点油,但配置,安全性,舒适性,经济性都高。
致胜除了动力和空间其他国产以后都是弱项。08的车跑9万,9.8不便宜,二手车两种闹心,一就是公里不多年头多,二就是年头不多公里多,发动机、变速箱动没动过?出没出过事故?小剐蹭多不多?钣金平没平过,哪个位置?一般情况下,十万公里是所有车的一个坎,有很多车从10万公里以后小毛病就上来了,而且致胜保养不算便宜的。个人建议,你如果不懂车就找个修配厂的大工,或者找一个专修福特的店,老板工人都是自己的,你让他和你一起看车去,你告诉他这车买了以后维修保养都在你这弄。你帮我看看,这算是一个方法吧,你自己考虑,我仅仅提点建议
好了,关于“福特致胜汽车最低报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“福特致胜汽车最低报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。