进口现代汽车零配件总代理是谁_进口现代汽车零配件总代理是谁啊

进口现代汽车零配件总代理是谁_进口现代汽车零配件总代理是谁啊

       在这个数字化的时代，进口现代汽车零配件总代理是谁的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于进口现代汽车零配件总代理是谁的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.汽车配件如何从国外进口清关到国内，申报进

2.博萨尔（上海）汽车零配件贸易有限公司怎么样？

3.青岛开发区有汽车及零部件生产企业40多家，哪位大哥都能帮忙列举一下都是哪40多家，跪谢！！！！

4.如何进口汽车零配件报关？进口汽车配件需要哪些资料？进口流程及费用？

汽车配件如何从国外进口清关到国内，申报进

       汽车发动机配件进口报关，要备好相关进口报关资料，熟悉汽车配件进口报关流程。找专业进口报关公司代理，省心省力省事。

       一、汽车配件进口报关流程：

       1.国内外双方提前准备报关所资料：如合同，产地证，备案等；

       2.货物到港口后拿到货通知，补料，做船单，报关报检

       3.报关行对货物进行申报；

       4.海关审查，审价 查验

       5.出税单，

       6.缴关税和增值税；

       7.放行，如果有质包装要做熏蒸；

       8.提货。

       9.代理进口报关公司送货上门

       二、汽车配件进口报关资料

       1、货物装箱单

       2、货物商业发票

       3、货物商业合同

       4、货物原产地证

       5、货物相关的其它证件，如3C,等特殊文件

       6、提单

       以上汽配进口报关资料流程可供参考，详细根据进口汽车配件种类和进口港口而定，可咨询专业进口报关公司配件进口报关，要备好相关进口报关资料，熟悉汽车配件进口报关流程。找专业进口报关公司代理，省心省力省事。

博萨尔（上海）汽车零配件贸易有限公司怎么样？

       随着 汽车 程度越来越复杂化，这也说明了 汽车 的零配件变得越来越多，而这些不同种类的零配件数目繁多，数目巨大，所需要的人力物力都是超乎想象地大，效率也不够高，为了能够节省成本，将零配件的性能以及生产效率发挥到最大化， 汽车 厂商不可能是由自己一一生产，而是在全世界范围内选购适合零配件进行装车生产，随着 汽车 行业的百年兴盛，因此也形成了一个规模极大的 汽车 零配件市场。

       在这个规模庞大的 汽车 市场中，有一些厂商手握着巨大的市场份额，在市场上的话语权比起一些 汽车 厂商而言丝毫不弱。

        博世Robert Bosch

       博世作为世界上最大的 汽车 零配件供应厂商，成立时间甚至比 汽车 的 历史 都还要悠久，博世厂商作为全球第一大 汽车 技术厂商，最先凭借着火花塞技术起家，随着企业不断发展壮大，所涉及的业务也相当广泛，有 汽车 与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术等多个领域，在 汽车 领域上业务发展也覆盖了刹车系统、各种 汽车 滤芯、柴油喷射系统、照明产品、 汽车 电瓶、起动机、发电机、传动带、喇叭、火花塞、雨刷、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空气流量计、雨刷、行车电脑、 汽车 诊断系统等.博世为全球大多数厂商供应相关零配件以及技术方案由于技术先进，质量可靠，深得 汽车 厂商的欢迎，例如奔驰，宝马，奥迪，大众，丰田，保时捷等。

       博世虽然经过百年的发展，成为一家世界五百强级别的企业，所涉及的业务也由原来的 汽车 配件业务变成了综合性企业，但是至今仍旧使用标志性的" 汽车 火花塞"标识作为自己品牌LOGO。

        采埃孚ZF Friedrichshafen

       要论 汽车 中最为复杂的总成结构，那就应属变速箱总成了，变速箱作为一个涉及多个领域和学科的 科技 产物，对于变速箱的开发难度甚至要比开发一套动力总成的技术含量还更高，很多厂商虽然有自己的发动机，却没有自己的变速箱总成。

        因此在 汽车 零配件市场中，有一些厂商专门为 汽车 厂商提供变速箱技术解决方案以及各种不同种类的变速箱。目前在全球范围内的变速箱供应厂商，市场占有量和出货量第一的就属采埃孚。

       采埃孚股份公司总部位于德国Friedrichshafen市，同样是作为一家全球五百强企业，在 汽车 传动技术和 汽车 底盘技术上有着世界级的领先地位，业务范围主要涵盖了自动变速器、手动变速器、底盘部件、减震器、电子抑制系统、液力变矩器、差速器等。

       采埃孚作为世界上最早研发八速AT变速箱的厂商之一，经过多年的技术沉淀，目前在市场上所推出的8AT变速箱，在综合实力上有着相当强的竞争力，备受各家厂商的好评，其中采埃孚的主要客户有宝马，奥迪，大众，福特，通用等。

        德国大陆集团

       德国大陆也是一家百年老牌企业了，创立于1871年，最先是售卖马车所用的车轮以及轮胎等，随着工业时代的到来， 汽车 工业的兴盛，大陆集团的主要业务也开始转变成 汽车 零配件，如轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他 汽车 和运输行业零部件等。在大陆集团旗下的公司，还有德国马牌轮胎以及专注车内内饰涂布，输送带和轨道车辆，空气弹簧等业务的康迪泰克公司。

       目前大陆集团作为第四代的轮胎制造商，主要的客户有，大众集团，戴姆勒集团，福特公司，宝马，通用，丰田，本田，雷诺等厂商。

        日本电装DENSO

       日本电装又叫株式会社电装，是日本第一的 汽车 零配件供应商，目前主营业务主要有 汽车 零部件及系统方案供应，其中包括了 汽车 空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。

       随着电装公司所提供的多样化产品以及售后服务，受到全世界各大 汽车 厂商的欢迎，电装公司在原有的业务上将自己的产品服务和质量推到了顶峰，电装目前共有21种产品排名世界第一。

        爱信精机Aisin Seiki

       日本爱信株式会社主要从事的业务有 汽车 零配件、 汽车 保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易，但是爱信旗下的爱信精机公司则是主要发力于 汽车 零配件，如可变正时阀门系统、油泵、水泵、发动机前模块、驱动盘、手自动变速器、AT用转速传感器、手动电动座椅调节器等。

       爱信精机所生产的CVT变速箱，6AT变速箱以及8AT变速箱，由于价格实惠，质量可靠，传动效率高等多个优点，而深得大多数 汽车 品牌厂商的喜爱，将爱信精机的变速箱大批量装载在一些紧凑型小轿车以及一些A级车上，因此爱信变速箱的出货量可谓是相当客观的，在世界变速箱领域上有着可观的市场份额。

        韩国摩比斯 Mobis

        说来惭愧，韩国 汽车 工业起步要比国内的 汽车 工业要晚得多，但是韩国现代摩比斯MOBIS 汽车 株式会社却已经是排名世界前八的 汽车 零配件供应商。

       韩国现代Mobis公司的命名可谓是相当有意思，来源于无穷无尽的麦比乌斯圈，摩比斯作为韩国现代起亚 汽车 集团的三大主力之一，虽然成立于1977年，在 汽车 零配件厂商中算不上老资历，但是却能够挤进全球财富五百强企业。

       在现代Mobis所经营的业务中，除了轮胎，玻璃以及白车身之外，几乎没有Mobis不涉及的 汽车 零配件产品，所生产的产品深得广大 汽车 厂商的欢迎，主要客户除了韩国现代本土的车企之外，就连宝马，大众，克莱斯勒，斯巴鲁等厂商。

        美国李尔Lear

       美国李尔公司在1917年成立于 汽车 之城底特律，同样是作为一家世界五百强企业。李尔公司一直致力于设计，生产制造 汽车 座椅，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等，拥有着世界上最完善的 汽车 内饰供应系统，所占据的内饰市场份额相当客观。李尔公司所供应的产品除了美国本土的 汽车 厂商之外，还包括有宝马，绅宝，大众等。

        法国法雷奥 Valeo

       法国作为最早踏入工业 社会 的国家之一，在 汽车 工业领域上有着不少的百年老店，在 汽车 配件市场中也有着相当令人信服的地位。

       法雷奥是一家致力于 汽车 零配件，系统，模块化生产工艺的开发和设计以及销售等多为一体的工业集团，特别是在于车动力总成、节能减排和电子新能源等方面有独特的经验与技术优势，主要经营的业务有电子及电器系统、热系统、传动系统、售后市场等，在 汽车 零配件市场上占据着相当重要的地位。

        加拿大麦格纳Magna

       麦格纳是全球最多元化的 汽车 零配件供应厂商总部位于加拿大的安大略省，旗下主要包括内饰系统、外饰系统、座椅系统、闭锁系统、镜像系统、电子系统、金属车身与底盘系统、敞篷车顶系统以及动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装，最大的客户是美国克莱斯勒公司，在奔驰、宝马、捷豹、保时捷等的四驱系统都是麦格纳设计的。

       除此之外，还有着凭借各种传动系统以及发动机动力领域而出名的博格华纳公司，给各家厂商提供发动机动力方案的考斯沃斯公司等等的公司。

青岛开发区有汽车及零部件生产企业40多家，哪位大哥都能帮忙列举一下都是哪40多家，跪谢！！！！

       博萨尔（上海）汽车零配件贸易有限公司是2006-11-20在上海市注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于上海市长宁区延安西路2299号08F0610室。

       博萨尔（上海）汽车零配件贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是913100007956105063，企业法人雷坤，目前企业处于开业状态。

       博萨尔（上海）汽车零配件贸易有限公司的经营范围是：汽车零配件的批发，佣金代理（拍卖除外），及上述产品的进出口业务，提供相关的配套服务。（涉及配额许可证管理、专项规定管理的商品按照国家有关规定办理）。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为3929944万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共1251家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

       通过百度企业信用查看博萨尔（上海）汽车零配件贸易有限公司更多信息和资讯。

如何进口汽车零配件报关？进口汽车配件需要哪些资料？进口流程及费用？

       目前，青岛开发区有汽车及零部件生产企业40多家，其中汽车整车生产企业1家，专用汽车生产企业2家，规模以上汽车零部件生产企业30多家。生产种类中，微客、卡车、集装箱专用车、压路车、叉车、重型车一应俱全。

       上汽通用五菱、辉门（青岛）汽车零部件有限公司、青岛科泰重工机械、福田雷沃重工、科瑞特机电集团等汽车及零部件生产龙头企业。

       北汽福田整车生产商、日本竹内工程机械、中集专用车等整车生产企业发展步入快车道；北汽福田投资的工程机械和汽车起重机项目达产后，预计年产分别为1万台和1.3万余台；日本竹内工程机械(青岛)致力于中小型挖掘机的开发研制生产，年销售额可达1.4亿美元；中集集团投资的中集专用车项目一期已经投产，二期达产后年产集装箱专用车1万台。

       20余家汽车零部件产业在开发区形成了规模效应。全球性汽车零部件供应商、世界500强企业——美国辉门公司先后两次投资青岛开发区，主要生产汽车等速万向节、制动器配件和发动机配件等产品；由世界500强——美标公司投资建设的美标威伯科，将发展为美标集团汽车产品的亚太区生产基地；总投资1000万美元的小松电业所工程机械配件项目，主要生产钣金件、操作舱等汽车配件；正在推进的北汽福田柴油发动机项目，达产后可年产13万台；总投资2400万美元的五征农业装备，达产后年产液压系统16.9万台(套)。另外，科泰重工、华瑞汽车、京信电子等企业的汽配件生产都已具备一定规模。

       此外，青岛开发区汽车及零部件相关产业配套日趋完善。钢铁领域，聚集着浦项不锈钢、不锈钢深加工、彩涂板、镀锌板、高丽制钢等许多大项目，形成了一条以特种钢为主的“钢铁走廊”；轮胎及相关领域，聚集着韩国晓星钢帘线、赛轮子午线等大项目；玻璃领域，聚集着中国最大压花玻璃及加工玻璃生产基地、世界500强圣戈班韩洛玻璃项目、台湾最大玻璃生产商投资的台玻项目等，不断丰富和壮大汽车产业链。

       到2010年，力争整车年生产能力达到55.5万辆，规模以上汽车零部件企业50家，全行业工业产值达到300亿元，使汽车产业成为开发区的支柱产业之一。

       青岛世亚精密管件有限公司总投资2500万美元，主要生产汽车刹车管、高压燃料管，为北京现代、东风悦达起亚及其他高中档汽车配套，该项目达产后预计年产值约1亿元人民币。

       总投资2500万美元的台湾联成汽车模具研发中心也将于今年投产，预计可实现年销售收入12亿元。联成金属制造厂股份有限公司决定将汽车模具研发中心迁至开发区，建设北方最大的汽车模具、配件研发生产基地，主要为北京奔驰、沈阳华晨宝马和上汽青岛等5家公司服务。

       据业内人士分析，尽管汽车行业已经渐渐回归正常，不再是暴利行业，在行业缺乏整体投资机会的背景下，企业纷纷把眼光放在零部件投资上。

       一年生产30万辆微面

       世界500强美国辉门从进入开发区至今，已先后在开发区设立了辉门活塞、辉门汽车零部件和辉门汽车零配件工业园，从事包括汽车点火系统、刹车系统等汽车零部件的生产。目前，公司所需的锻造件基本实现本地采购。自去年以来，辉门积极应对青岛西海岸汽车产业的高速发展，不断调整在开发区的投资战略，先后四次增资，投资总额已达6000多万美元。2012年前，辉门集团还将在活塞、汽车底盘和刹车盘3个项目上进行增资，整个汽车零部件工业园将于三年内建成。

       目前，上汽通用五菱青岛分公司生产的微型商用车整车年生产能力达到30万辆，在同级车市场上占到市场份额的50%，在青岛本地的一二级配套供应商达到50多家。

       打造北方汽车产业基地

       作为开发区六大产业集群的汽车产业已初具规模，今年一季度完成产值53亿元，占规模工业产值的11.9%，增速为90.18%。在上汽通用五菱、辉门（青岛）汽车零部件有限公司、青岛科泰重工机械、福田雷沃重工、科瑞特机电集团等汽车及零部件生产龙头企业的发展带动下，开发区正逐步形成高低端共同发展的完整汽车产业链条。目前，开发区有汽车及零部件生产企业40多家，开发区将着力引进汽车生产及汽车零配件项目，完善西海岸汽车产业链，打造北方汽车产业基地。

       汽车零配件进口报关流程，资料以及配件如下：

       一般汽车零配件进口需要申请进口许可证，申请资料：

       1、申请进口汽车零部件用于销售的单位需提交：

       （1）企业营业执照（复印件）；

       （2）机电产品进口申请表；

       （3）订货合同；

       （4）销售给生产企业或维修企业的，须提供与生产企业或维修企业签订的委托订货协议。

       2、申请进口成套散件（含SKD和CKD）、部件总成（系统）用于生产汽车的企业需提交：

       （1）企业营业执照（复印件）；

       （2）机电产品进口申请表（应在“规格型号”栏中标明品牌名称及具体规格型号，并在电子数据的“企业情况说明”栏中注明所生产汽车《车辆生产企业及产品公告》期号；进口部件总成（系统）及零部件的，需在电子数据的“企业情况说明”栏中注明所产汽车的具体型号及产品公告号。进口属于构成整车特征的汽车零部件，企业在电子数据的“企业情况说明”栏中应注明是否构成整车特征）；

       （3）所生产车型列入的《道路机动车辆生产企业及产品公告》；

       （4）订货合同。

       汽车零部件进口报关流程：货到港前备案-货到港后报关-报检-缴税-放行-查验-动卫检-送货

       注意：汽车零配件旧的是不能进口的

       进口时最好提供海关编码（HS

       code）

       因为有的汽车零配件进口是有条件的

       如果混在一起清关可能会引起不必要的麻烦

       3，费用问题一般按照具体货物的关税来决定固定增值税是17%。

       今天的讨论已经涵盖了“进口现代汽车零配件总代理是谁”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。