长丰猎豹汽车柴油_长丰猎豹汽车柴油版怎么样

长丰猎豹汽车柴油_长丰猎豹汽车柴油版怎么样

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨长丰猎豹汽车柴油的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.猎豹cs6二手车真实油耗多少?

2.猎豹黑金刚怎么样？曾经的国产越野车王者

3.长丰猎豹09款奇兵！

猎豹cs6二手车真实油耗多少?

       百公里均10个出头，油耗不太理想，与我此前的3.0的汽油小雷大致相当：

       1、猎豹CS6是一款通过能力以及越野性能十分突出的城市SUV，该车的内部宽敞，动力性能出色；

       2、猎豹CS6是一款越野性能较为突出的SUV，整车尺寸为长4980mm，宽1870mm，高1890mm；

       3、广汽长丰猎豹CS6系列车型共搭载了三款四缸发动机，分别是2.5升VMR425柴油机和2.4升的三菱4G64S4M、4G69汽油机；

       4、猎豹CS6车型采用的是2.4升的三菱4G64S4M四缸汽油发动机最大功率92kW/5250rpm，最大扭矩190Nm/2500-2750rpm。

       百万购车补贴

猎豹黑金刚怎么样？曾经的国产越野车王者

       谈到国产硬派越野车，可能大家首先想到的就是哈弗H9，因为目前国内的汽车市场，哈弗系列车型特别火爆，当然也有北汽的J40，但回归到十年前，那么还是有一款国产硬派越野车，它的越野性能估计没有其他国产车可以超越，这款车就是长丰猎豹的黑金刚，很可惜的是这款国产硬派越野车已经停产。

       长丰猎豹汽车的前身是军工厂，后来转型成为汽车厂，在汽车合资时代初期，猎豹汽车与日本三菱汽车是有着很好的合作关系，也是依靠三菱的技术支持，长丰猎豹成为当时国产耀眼的明星，在当时的环境下，猎豹汽车性能优异，道路通过性非常好，所以在事业单位等地方，都能看到猎豹汽车的身影，其中猎豹黑金刚出现的频率最高。

       猎豹黑金刚的原型是三菱帕杰罗，这两款车外观基本相似，只是黑金刚在底盘设计有进行优化，所以黑金刚和帕杰罗不看车标是很难区分；猎豹黑金刚是国产的越野车型，它是依托三菱技术支持打造出来的安全越野车，从厂家的定位来看，猎豹黑金刚就是民族品牌的高档越野车。

       曾经的长丰猎豹被称为国产的越野世家，猎豹黑金刚这款车可以轻松跨过青藏高原路线，所以也被人们称为川藏之王，是高原地区特别受欢迎的车型。很可惜的是，现在的猎豹黑金刚已经停产，而谈到黑金刚停产的原因，竟然是没有三菱技术的支持，当然也跟现在的市场环境有关，毕竟路况条件好，越野车的受众群体就少了，但还是猎豹的技术不够支撑。

       猎豹黑金刚已经成为越野爱好者的回忆，现在也有很多二手车，但是性能已经不如现在的国产越野车。黑金刚作为一款越野车，在空间上还是够大，光长就4800mm，宽度是有1830mm，高度是有1890mm，车身高度都超过了宽度，轴距是达到2725mm，从参数来看，整个空间还是很有越野的感觉。

       在动力搭载上面，猎豹全系列车型，它是有搭载2.2L、2.4L、2.5T、3.0L四款不同类型排量的发动机，其中动力最强劲的还是3.0L的V6自然吸气发动机，最大马力为181匹，2.5T涡轮增压是柴油发动机，最大马力102匹，这些发动机都是国3左右的标准，现在来说是属于落后的发动机，但在当时还是很不错的。

       追求于越野性能，猎豹黑金刚多数车型采用的是5挡手动变速箱，当然也有4挡自动变速箱，其中多款车型是采用前置四驱配置；一款高性能的越野车，基本上采用的都是非承载设计，猎豹黑金刚就是如此，所以在底盘上面，前轮采用的是麦弗逊式独立悬架，后轮悬架类似于货车悬架，是属于钢板弹簧结构悬架，这个悬架的舒适感有些欠缺，但是在路况不好的道路上行驶，那还是很具备优势。一款如此优秀的国产越野车，现在已经沦落到停产，真的感觉很可惜。

长丰猎豹09款奇兵！

猎豹黑金刚怎么样了？说起猎豹黑金刚，可能一些年轻的车主都不知道有这么一辆车，其实猎豹黑金刚在过去曾经是国产车的越野王者，如今的猎豹黑金刚又怎么样了呢？下面我们来了解一下吧。

猎豹黑金刚

售价：10.98-17.98万

正如其名一样，猎豹黑金刚造型充满了阳刚之气，前脸粗大的防撞杠气势十足。或许会有人疑问，猎豹黑金刚的外观为什么和三菱帕杰罗很相似？原因是长丰集团曾引进日本三菱帕杰罗轻型越野车制造技术，并开发出猎豹汽车系列产品，所以黑金刚以及之后推出的猎豹q6外形上都有着一浓浓的帕杰罗气息。

猎豹黑金刚动力提供了2.2L和2.4L自吸汽油发动机以及2.5T涡轮增压柴油发动机，传动系统均匹配5速手动变速箱。其中部分车型搭载了分时四驱系统。

不过黑金刚车型并没有延续下去，如今最新款仍停留在2014款上。外形太长时间没有更新、陈旧的内饰、配置比较少、动力老旧，如今的猎豹黑金刚难以吸引消费者购买，对于越野车迷来说，可能就是黑金刚空间大、坚实耐用这几个特点。

2018年的猎豹宛如“病猫”

猎豹汽车曾是全国最大轻型越野车生产厂家之一，早期生产的猎豹系列硬派越野车备受欢迎，其产品坚固耐用等特点也让猎豹汽车获得“军工品质”美誉。如今的猎豹汽车显然转型为民用化，然而在越野汽车的地位逐渐丢失，曾经的“军工品质”也变得黯淡无光。以2018年猎豹汽车销量主力猎豹CS10为例，从车质网提供的数据来看，故障投诉数量众多，集中于制动系统、转向系统以及发动机。

除了质量方面，猎豹汽车的核心产品竞争力也没有展现出来，旗舰车型Mattu上市后反响平淡，销量平均每月1000辆左右。未来的猎豹汽车需要先在市场中站稳，回归主流，充分发挥本身品牌历史沉淀和技术积累，这样才有可能获得更大的空间。

       长丰猎豹奇兵是源于三菱SUV技术的车型，外观硬朗，拥有猎豹一贯的越野风格。全新升级的动力系统，搭载新型4RB1汽油机，在丰田2RZ-E原型机的基础上进行技术改进开发的性能优于原型机产品。配有电子控制式多点燃油喷射装置，通过各部件配合达到省油的目的。

        与07款奇兵相比，09款猎豹奇兵的价格从12.98万元下降到9.98万元，并改用了猎豹G型车的外壳材质。奇兵空间宽敞，可乘坐7人，并配备了可调角度方向盘、CD机、中控锁、儿童保护锁、尾门雨刮器、环保空调等。防撞吸能车身、车门防撞钢梁、三点式安全带及安全气囊提高了安全系数。09款猎豹奇兵的排放达到国Ⅲ标准。

       缺点:

       1、新车从购车点买回，空调风只能吹前挡玻璃，空调水不能排出车外，全部排到副驾驶室内；

       2、电子扇坏，水温高，不能行驶，因在离修理厂100多公里外，经与定点维修厂联系，并经天津一汽确认，风扇加人工费350元，修好后回到定点厂报帐，告知要两个月后才能报；

       3、空调风扇响声：当开空调风向为正面吹时，开启时风扇前十多秒钟会有”嗒嗒嗒“声，十多秒过去后正常；

       4、手刹不能驻车：用力拉到顶部时，地面稍有不平，就会往后退，必须用脚踩刹车；

       5、前右雾灯积水。

       6、后车箱门开启后要关上，需要整个人吊在上面才能拉下，太紧，一般人关不了！

       外观----猎豹奇兵采用与帕杰罗V31相似的车身，给人的第一印象换汤不换药，依旧是猎豹传统车型四四方方的老模样，与别款猎豹车型相比少了一份越野的感觉,很多车友反映,如果原装有前护栏显得就不会这么单薄。

       仔细观察中，发现门接缝的缝隙居然有一指之宽，高速上发动机声噪声低不了，肯定影响整车的密封性，看来整体工艺还需很大程度的提高。

       动力篇----奇兵发动机搭载是四川绵阳生产的4G22D4或4RB1，其实这两款发动机是在4G64与A4Y基础上改进的，性能相对提高，油耗数据也有所下降，与国内经济型SUV长城、华北、中兴引用的491Q-ME等相比，有微弱优势，不过它终归是丰田上一个时代的产物了。

       2.4排量的最大输出功率仅达90Kw/4400～4800rpm、205Nm/2400～3200rpm额定扭矩，似乎只有1-2档的前劲，高速肯定后力不足。欧洲II号标准，在一些大城市出台的欧洲III标准后，消费者多少有些后顾之忧。再加上油价进一步上涨，奇兵发展又是定位于城市郊区用点，发动机引用柴油型才比较看好。以致于很多车友希望奇兵能配备五十铃的4JB1柴油机型，降低油耗。

       配置篇---在同价位的SUV当中气囊多数为选装件，而奇兵把气囊做为标配，应该说相当不错，但同时却只是驾驶位单气囊又未免显得“吝啬”。

       仔细观察中，发现中控台上与其它猎豹车一致，有着车载罗盘、高度仪，但是少了室外温度显示。

       内饰方面，笔者发现与猎豹四缸车型相比有细节上的区别，电动后视镜改为后视镜内置镜面手动调节，前阅读灯改为中置灯（前后共用型），色调以猎豹惯用的灰色塑胶为主，没有太大的创新。<分段符>总体来讲，低价对消费者当然是好事，但是质量要跟上是关键，我看过很多国产车低价的背后是偷工减料，奇兵算得上真正的低价越野车，可惜是2驱车型的。而且配置基本件都是国产的，暂时还没有柴油机型选择，整质量应该可以放心，当然在各方面工艺方面，还有待提高。在目前市场的竞争车型中，从各方角度分析，它还与长城哈佛，陆风SUV越野车有较大差距，只能列为与7、8万的赛弗同等档次。

       好了，关于“长丰猎豹汽车柴油”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长丰猎豹汽车柴油”，并从我的解答中获得一些启示。