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1.dreamcar轩之梦牌子怎么样

2.最适合女司机的5款车

3.松散汽车是什么品牌？,

4.梦想还要有！不到30万元搞定豪华中高配B级车

5.洗车水蜡十大品牌排行榜

6.46.88万起 惊艳的豪华运动汽车 奥迪S和RS家族多款新车上市

7.第三代名爵6，原厂自带尾翼，排气阀门你的DreamCar已上线

8.2022广州车展 盘点那些令人眼馋的百万豪车

提到福特野马这款经典的美系肌肉车，想必大多数消费者对其都不再陌生，在很多**里都能看到历代车款，国内在售的第6代野马，于2014年问世至今已有较长一段时间了，如今已处在换代末期。今天要介绍的是其中2020款野马2.3L?EcoBoost黑曜魅影特别版，厂商指导价39.06万元，一起来看看表现如何。

外观方面，第六代野马相比之前更加有型，除了整体依旧延续着经典的美式肌肉车轮廓外，细节处在历次改款后变得更加犀利，视觉上充斥着强烈的阳刚气息。由于车型用的是前置后驱形式，且结构为标准的双门跑车设计，所以让车头部分显得格外修长，黑曜魅影特别版在车身表面加入了一些黑色装饰，看起来更有性能范儿。饱满的机盖向前方略微倾斜，使得车头姿态更有攻击性，六边形中网格栅源于福丁脸理念，扁平化的轮廓和内嵌的大灯样式，则是对经典的传承。中网内部用黑色蜂窝网状结构，黑曜魅影特别版包括车标也用了黑色涂装，运动范十足。

大灯造型颇为简练，嵌入式设计配合周围锐利的轮廓，以及内侧三段灯带，点亮效果相当传神；全系远近光一体式灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车前保险杠两侧獠牙状导风槽，搭配下格栅底部造型凸出的黑色前唇，既丰富了前脸视觉效果，也让车头更显宽大低趴，上沿处细长的LED灯带集成了车前转向灯。

车身侧面同样看点十足，低矮的车身姿态和饱满起伏的线条，勾勒出一副充满了力量感的整体轮廓，车顶弧线线后方下倾，形成一块大溜背造型，将车头部分衬托的格外厚重，同时黑色的尾翼有起到很好的收尾效果。车门表面平直的双腰线，手法浓重的样式，与后翼子板上方隆起的线条衔接，既起到一定塑形作用，也为侧面增添了几分飘逸感。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；全车车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4794/1916/1391mm，轴距2720mm。车型用的是19英寸铝合金轮毂，细长的双五辐样式，表面用亮黑色涂装，与车身黑色装饰呼应，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配倍耐力P?ZERO系列，规格为255/40?R19，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样延续了历代野马上的经典元素，尤其三段式LED尾灯与周围大块内凹的黑色饰板，配合着中间大块野马车标，辨识程度丝毫不比车头逊色。尾门上方的大块黑色黑色尾翼，与车身形成鲜明对比，如果没有它的修饰，多少会让人感觉有些平淡。车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉，在黑色包围的衬托下不显夸张，符合这台“小马”的整体气场；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，这一代野马车内同样充满了硬朗气息，整体布局感觉不到一般家用车上的舒适惬意，更多的是一种粗犷的肌肉感。中控台表面大量的银色装饰，虽然不像皮质那么有温度，但更符合野马一贯的风格定位，好在细节部位用了皮质包裹，带来更好的整体质感，车内还配备了主动降噪系统，用来营造更显静谧的驾乘环境。

三辐式多功能方向盘造型规整，两侧按键布局方式属于标准的福特风格，负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等功能，握柄处用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节和加热。12英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，能够模拟传统指针表盘，以及与车机系统联动，带来相当丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，标配了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置。

中控部分，三块圆形空调出风口看起来简单直接，中间一块造型工整的内嵌式触控液晶屏，下方保留了几个常用功能按键旋钮，有助于日常行驶中的盲操作。车机系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话，CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能，黑曜魅影特别版车内还配备了Bang&Olufsen品牌音响，不大的车厢内提供12个扬声器单元，带来更好的听觉体验。前排双温区自动空调面板，用弧形拨杆式按键组合，与上下同样造型设计的功能区按键相对应。其它车辆配置方面，车型依然用的是传统机械手刹，放在野马车上更能烘托操控氛围，车型还标配了后桥限滑差速器和前排膝部安全气囊。

动力方面，国内在售的2020款官方进口福特野马目前均搭载一台2.3T涡轮增压发动机，也就是俗称的“小马”，发动机最大功率220kW/299Ps，最大扭矩434Nm，满足国六排放标准，匹配10挡手自一体变速箱，为前置后驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

dreamcar轩之梦牌子怎么样

在本次2020广州车展上，全新?宝马4系敞篷版宣布了正式上市，3款车型的售价区间为46.88-55.88万元，作为敞篷版本的车型，其售价比硬顶高出许多，那么这款车型究竟有何亮点呢？它又能否成为各位的“DreamCar”呢？让小编带你来看看这款车型。

外观方面，新车型的前脸沿用了全新4系的双肾造型，对于这种激进的设计是否好看可能需要见仁见智，不过总体来看正面评价还是要远多于后者的。激光大灯和M运动套件已经成为“常客”，不过对于科技感和运动感的提升还是肉眼可见的。

作为敞篷车，其打开车篷之后所营造的“低趴”风格是一般车型都无法给予的，流畅的线条浑然天成，甚是好看。而尾部的L形高位刹车灯点亮后更是刺激着视觉神经。排气用双边共两出样式，运动感丝毫不落。

内饰方面，延续着3系风格，12.3英寸的全液晶仪表搭配10.25英寸的中控液晶屏，用非对称式设计布局，以驾驶员为中心，增强了专属感。档杆周围富有科技感，旋钮与实体按键搭配，质感十足。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压高功率发动机，425i版本车型最高功率135kW，最大扭矩300N·m；430i版本车型最高功率190kW，最大扭矩400N·m。传动方面，全系车型均匹配8速手自一体变速箱。

总结：

宝马4系敞篷版本身的外形时尚前卫，更有敞篷加持，充满了高级感。内饰的精致和科技感十足也使它更加亮眼。这样一款车型是否让你心动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最适合女司机的5款车

dreamcar轩之梦牌子好。轩之梦玻璃水可以在零下15℃使用，完全满足需求，活动价格优惠力度大。洗车玻璃水轩之梦品牌隶属于河北智慧科技有限公司，成立于2005年11月23日，是一家集汽车用品设计、加工、销售与服务于一体的专业布艺座套企业。

松散汽车是什么品牌？,

截止到2018年我国小型乘用车保有量已超2亿，马路上车越来越多，女性驾驶员的数量也随之水涨船高。这是一个非常有潜力的细分市场，女司机更适合开什么车？结合女司机普遍停车难、不太懂车等驾驶问题和特性来看，实用性高的产品才最适合女司机，比如大排量强马力的发动机，不如有个倒车影像和盲区检测配置……今天我们就推荐五款车，从各个角度解决女司机的“开车难”和“选车难”。

好停车：高尔夫

推荐高尔夫的原因很简单，首先它是大众出品，到现在经过了充分的市场检验和7代车型更新，可靠性佳，颜值也比较出众，两厢车的造型不仅让它看起来更时尚精致，还赋予它更小巧的体量，基本不用担心“尾大不掉”不好停车的问题，而且空间实测对女性也比较友好，不用担心伸不开腿和头碰到车顶等尴尬的问题。担心自己停车技术差？不妨看看它。

更省心：凯美瑞

其实日系车的产品耐用性和故障率表现都比较出色，小毛病少是最大的卖点，而凯美瑞能够胜出，靠得不仅是国内市场的口碑反馈，还有海外市场。在美国，凯美瑞可以说是“30万公里不大修”的榜单常青树，对不太懂汽车机械构造，平时也不太关注汽车故障表现的女司机来说，一辆省心省油又省事的凯美瑞是最佳选项。更何况8代凯美瑞颜值大增，更精致运动的外观，开出去再也不用担心和自己气质不搭调了。

不限行：欧拉R1

说走就走现在已经不太能够实现了，除了有辆车，还得不限号才能满足。很多城市都开启了限号限行的政策，只有一类车能够幸免，就是绿牌的新能源车型。而琳琅满目的新能源车又该怎么选？欧拉R1就可以说基本是为了女性司机登场的，首先就是复古又Q萌的外观，多种圆形元素和拼色车身设计，让这款车外观吸睛。精简的中控台设计，简单但不单调，不到3.5m的车长，有着2475mm的轴距，保证了内部空间表现。长得好还不限行，重点是还好停车，优惠后7.18万起，性价比超高。

更方便：CS35 PLUS

多数女司机开车的时候总有点手忙脚乱的感觉，有时候全神贯注留意路况，不太熟悉车辆的按键布局，做不到盲操，又不小的安全隐患，这个时候怎么办？一些互联智能SUV就能解放你的双手和脖子，让你开车不再焦虑。而在崛起的一众小型SUV中，最看好的还是换代后的CS35 PLUS。

动力总成上，自动版本搭载的是爱信第三代6AT变速箱，更为可靠稳定，2600mm的轴距也能让它实现跨级别挑战。6年磨一剑的决心，带来更加精致时尚国际范的外观，还有更为智能的“内心”。搭载了腾讯in car车载互联系统，能够实现车联网功能和智能语音控制，会提示车侧盲区影像，还能够通过更日常的沟通来实现部分功能。比如说“我想听歌”，不用见缝插针的拿手机，只需要说出来此类功能就都能实现。配置的丰富性，让这款车实用性便捷性表现更强，而且自动版本有车联网功能的产品落地不到10万，还是很有优势的。

更个性：路虎极光

可能有人要说，极光这款车风格比较硬朗，怎么会适合女孩子呢？殊不知有很多想要诗和远方的女生，极光也是她们的Dream Car。路虎现在不管是品牌高度还是产品力都饱受诟病，但是说颜值还是没有什么异议的，风格自成一派，放眼整个车市，都没有和它直接竞赛的。车型尺寸不够打，车长还不到4.4m也能保证好停车，悬浮式车顶看上去更加时尚，1800mm的车宽和真皮座椅都能保证乘坐舒适度。最重要的是，现在的路虎可能口碑下滑了，但是性价比却高了，因为终端优惠近10万，入门版车型早就跌破了30万，对不差钱又有追求的女司机来说，曾经的超一线路虎虽然有点落魄了，但是刚好是值得下手圆梦的实际。

梦想还要有！不到30万元搞定豪华中高配B级车

松散机车是中国的一家汽摩俱乐部，专门改装和定制一些高端摩托车以及古典汽车。

2020年北京车展，松散机车推出了SS DOLPHIN硬顶敞篷跑车和SS SUMMER多用途MPV，前者是为了致敬1958年的科尔维特C1，后者很明显是在致敬大众T1。

SONGSAN MOTORS 松散机车是中美合作团队以玩家视角复活经典Dream Car。

介绍

1995年，松散MC美式机车俱乐部在北京国贸中心成立；

2003年，松散创始人小雷开始打造手工定制摩托车并携定制作品赴美参加比赛多次获奖；

2009年，SONGSAN MOTORS与AM TECH(USA)合作开发高端定制摩托车及古典汽车；

2012年，松散定制作品“骷髅骑士”获世界AMD大赛Public's Choise大奖；

2015年，松散定制作品“Gray Spider"获美国Rat's Hole大赛年度总冠军；

2016年，松散三款1808cc美式机车AB/AF/AC登陆中国，全国合法上牌；

2019年，AM TECH(USA)正式入资松散，成立合资公司在华投产新古典汽车系列产品。

洗车水蜡十大品牌排行榜

相信喜欢车的人一定会有自己的Dream?Car，但生活的柴米油盐让很多人没办法在自己年轻的时候就能去追求自己的梦想。不过有不少人已经能把自己的第一、第二辆车的预算定在25万元左右了，在这个价格区间有不少合资B级甚至B+级的优秀车型可以选择，另外BBA的入门A级车也能买到。但……想要一辆豪华品牌的B级车又不想太丐版怎么办？车叔给你推荐这三款30万元内搞定中高配的豪华B级车。

凯迪拉克CT4

指导价：23.-25.万元

关键词：标轴、后驱

凯迪拉克去年一句“无后驱?不豪华”体现出了这家美系豪华品牌对于后驱的执念，凯迪拉克CT4作为同价位中鲜有的标轴后驱车带来了出色的运动感。虽然指导价起步就达到了23.万元，但终端市场普遍有3万～4万元的优惠。

这样的价格你可以买到与CT5相同的通用第二代Alpha后驱平台以及同款的发动机，这台发动机只是比CT5上的同款动力低了4马力，但尺寸更加紧凑的CT4整备质量要比CT5轻了100kg以上，因此CT4能拥有充沛的动力表现。

凯迪拉克并没有因为较低的价格而在配置上缩水，前/后通风盘、头部气囊、主动安全系统、自动驻车、主动闭合式进气格栅、主动降噪、腰部支撑、座椅电动调节、车联网、自动双区空调以及LED前大灯等配置都是全系标配，不过另一款顶配车其实更具性价比，相比入门版的时尚型增加了18英寸轮圈、倒车影像、真皮座椅、BOSE音响、外后视镜倒车自动下翻以及主驾驶席记忆等功能，并且价格只贵了2万元。

捷豹XEL

指导价：28.98-38.06万元

关键词：英伦风、长轴距

对于已经成家的年轻人来说，CT4标轴的车内空间确实稍显紧凑了一些，如果看重空间的话，长轴版本的?捷豹XEL就是个更好的选择了。虽然捷豹XEL的指导价高达28.98-38.06万元，但市场上的终端优惠在6万元左右，这样一来中配的裸车价基本能达到25万元左右。

捷豹XEL在外观上用了两种设计，分别是运动系列和优雅系列，运动系列视觉效果上更激进一些，而优雅系列的点阵造型中网看起来更沉稳大气。车内除了英伦风的优雅，还增添了不少科技感，双屏系统很有质感，档把从圆形旋钮变成了常规样式。

虽然是长轴版，但捷豹XEL仍旧保留了后驱布局，2.0T涡轮增压发动机有两种功率可以选择，分别为200马力版本和250马力版本，传动系统依然是8挡手自一体变速箱。捷豹XEL悬架结构依然是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且后悬架为H臂结构的整合连杆。另外，捷豹XEL全系标配扭矩矢量分配系统，能带来出色的操控性。

沃尔沃S60

指导价：28.69-38.09万元

关键词：安全

前面两款车主打的是运动风，而接下来这款沃尔沃S60则显得更加沉稳。虽然同样面对的是年轻群体，但沃尔沃那种骨子里的北欧气质让S60仍旧很有格调。新款S60的长宽高分别为4761/1850/1437?mm，轴距为2872mm，相比于老款的S60L车长增加了46mm，轴距也增加了16mm。

车内的设计仍然是沃尔沃的家族式设计，一贯的精致风格，无论是中控台的包裹材质、方向盘的皮质面料等细节都做得不错。不过沃尔沃S60最大的亮点自然在安全性，全系标配的City?Safety城市安全系统包含了道路偏离预警、疲劳驾驶警示以及对向车辆智能避让等多项主动安全配置。

沃尔沃S60的终端优惠大概在5.5万元左右，30万内可以落地T4版的入门车型，T4版本的2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。虽然绝对动力比前面两款车型稍弱，但也足够满足日常使用了。

车叔总结

以上三款豪华品牌B级车就是车叔推荐给大家的性价比之选了。凯迪拉克CT4的落地价格最低，并且标轴+后驱的组合能有出色的操控性；捷豹XEL在后驱的基础上增长了轴距，英伦风格也很得人心，并且操控性也没落下；沃尔沃S60是个更中庸的选择，北欧的优雅设计再加上招牌的安全性很值得已经成家的年轻人考虑。需要注意的是，这三款豪华B级车虽然落地价都不高，但都是建立在比较大的终端优惠基础上，对日后的保值率多少会有些影响。不过都这个价格了，真香就完事儿了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

46.88万起 惊艳的豪华运动汽车 奥迪S和RS家族多款新车上市

洗车水蜡十大品牌排行榜：车仆（CHIEF）、龟牌（Turtle）、蓝帅、3M、悦卡（YUECAR）、跃能（YN）、爱车玛、轩之梦（DREAMCAR）、astree、绿田（Lutian）。

1、车仆：深圳车仆汽车用品发展有限公司，中国汽车护理行业中较早的汽车护理与汽车装饰用品品牌，集研发、中试、定制、销售为一体的汽车护理用品和汽车装饰用品企业，国内最专业的汽车护理用品生产基地之一。

2、龟牌：北京索泰尔贸易有限责任公司，始于1953年美国，汽车美容养护系列产品知名企业，全球销售量较大的汽车养护用品品牌之一，以制造汽车美容用品和油品添加剂闻名。

3、蓝帅：蓝帅属于常州铂帅汽车用品有限公司，该公司本着轻量设计，轻便省力，水压强劲，出水量大，水花可调，强力清洁，结构牢固，滴水不漏，用途广泛，方便快捷的理念，设计出了轻便水枪，让你爱上洗车。

4、3M：上市公司，美国知名品牌、全球知名品牌，成立于1902年，是一家历史悠久的多元化跨国企业，其开发生产的优质产品多达5万种，公司业务方向包括通信、交通、工业、汽车、航天、航空、电子、电气、医疗、建筑、文教办公及日用消费等诸多领域。

5、悦卡：悦卡是马鞍山悦行天下商贸有限公司旗下品牌，是一家专门从事网络汽车用品销售的公司。旗下专营洗车机、汽车钥匙扣、除雪铲、收纳袋等。

6、跃能：跃能品牌成立于2011年，隶属于广州跃能汽车用品有限公司。广州跃能汽车用品有限公司依托先进的产品体系和技术水准，实时对接全球汽车服务产业发展轨迹，致力于研发、生产、推广高品质汽车美容、汽车养护产品和服务。

7、爱车玛：爱车玛是一家专业研发汽车美容养护类产品的品牌，集自主设计、生产及销售于一体。公司以服务车主、提高用户体验为宗旨，研发出具有品牌风格的优质车品。

8、轩之梦：成立于2014年，是一家专门从事汽车用品的研发与生产销售一体化的公司，公司主营品牌“轩之梦”，主要经营汽车内饰、外饰、美容清洗、汽车电子电器、汽车安全等方面，公司产品深受广大消费者喜爱。

9、astree：astree是知名汽车用品品牌，旗下主营车辆玻璃及镜片保护液、汽车用品、汽车配件、玻璃水、车载香水等。

10、绿田：绿田机械股份有限公司，高新技术企业，我国较大的高压清洗机的制造商及出口商之一，专门从事高压清洗机及发电机的研发和制造企业。

以上内容参考排行榜123

第三代名爵6，原厂自带尾翼，排气阀门你的DreamCar已上线

奥迪运动车型系列S和RS推出了多款新车，运动颜值爆棚，动力也十分给力。

S系列共推出了6款新车型，S4一款，售价46.88万元，S5三款，售价61.98~70.88万元，S6一款，售价92.98万元，S7一款，售价100.98万元。

RS系列推出了3款新车型，?RS4?一款，售价81.28万元，RS5两款，售价83.68~85.98万元。

S4在外观设计方面融入了更多最近的家族设计元素，用3.0TFSI?V6发动机，可输出354马力/500牛·米，匹配8AT和quattro系统。

S5同样也加入了新的家族设计元素，前脸更加英气逼人，运动感一流，Sportback是四门轿跑车型。

S5?Coupe是双门硬顶车型，造型更加动感时尚。

S5?Cabriolet是双门敞篷版本，S5的三款车型均搭载3.0TFSI?V6发动机，可输出354马力/500牛·米，匹配8AT和quattro系统。

S6基于A6打造，增加了运动化设计套件，犹如西装+运动鞋感觉，并配备了S运动徽标，搭载2.9TFSI?V6发动机+48V轻混，可输出450马力/600牛·米，匹配8AT和quattro系统。

S7基于A7打造，在本就较为运动的基础上，显得更加“暴力”了一点，也配备了S运动徽标，搭载2.9TFSI?V6发动机+48V轻混，可输出450马力/600牛·米，匹配8AT和quattro系统。

RS4?Avant沿用了A4中期改款外观设计，在前脸、侧裙、尾部、车顶和尾部等处增加了诸多运动套件，用了“瓦罐”造型，还是非常犀利的。

RS5?Sportback在车头的六边形格栅上增加了三段进气口，非常经典，也提升了战斗颜值。

RS5?coupe在前脸上进行了相同的设计，但用了两门轿跑设计，更加符合运动轿车的“调性”。三款RS车型均搭载了2.9TFSI?V6发动机，可输出450马力/600牛·米，匹配8AT和quattro系统。

S和RS家族对应着喜欢运动风格消费群体，是诸多车迷心中的“Dream?Car”。

S相比普通的A系列轿车，运动性能增加，动力提升，售价提升幅度有限。

RS则运动的更加彻底，但售价提升较大，其中RS?4?Avant还是“瓦罐”造型设计，顾家的运动男孩也能有好的归宿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022广州车展 盘点那些令人眼馋的百万豪车

近年来国内的玩车文化也越来越浓厚，很多车友都喜欢将自己的爱车改装出与众不同的样子，但由于国内政策性的问题导致国内玩改装车的显得并不友好。不过好在汽车品牌商这块洞悉了玩车一族的个性化需求，因此我们会看到一些车企推出性能版车型的时候，甚至原厂出厂就自带运动套件、尾翼等等以满足玩车一族的个性化需求。

第三代名爵6前阵子刚完成上市升级，厂商指导价为8.38-14.98万元，共有7款车型在售。此次升级换代的名爵6其在运动属性上更进一步，也是在紧凑型车中少有的偏运动风格的车型。同时第三代名爵6最让人惊喜的地方莫过于它原厂就配备了后扰流板（尾翼）以及阀门排气。要知道在这个10万级的价位上基本找不到第二款车型，对于上汽名爵来说这也是一次很好的抢占这一细分市场。

这次我试驾的是第三代名爵6Trophy旗舰版，因此要比普通版车型要多运动套件等。因此下面所说的内容全都会围绕第三代名爵6Trophy版为主。首先这款第三代名爵6依旧保持着原有的设计风格，但是在一些细节上做了很多调整，使他整个气场更加强大。同时前进气格栅的尺寸也是进一步的加大，里边的条幅样式也经过了重新的设计，车头下方两侧的位置还设计了像进风口的装饰件，总的来说第三代名爵6它整个带有很强侵略性的前脸设计能吸引着不少年轻消费者的青睐。

由于第三代名爵6是掀背式的车身结构，因此在侧面上看会发现从A柱一直延伸到车尾流畅的线条感，车身尺寸方面，第三代名爵6仅是在长度以及高度方面有所提升，分别增加了9mm（长度）和4mm（高度），其余的数据依旧保持不变。此外，轮胎方面配备的是18英寸铝合金轮毂以及普利司通泰然者轮胎。

来到尾部，能吸引人的就莫过于是第三代名爵6尾箱上的后扰流板（尾翼），可以说在同价位上还真没有那个车型原厂出厂就配个这个大的后扰流板（尾翼）。此外，尾部下方两侧镀铬饰件实为排气管，看似双边两出但实际上每边的镀铬饰件内均有两个小排气尾喉。同时第三代名爵6还配有扩散器扰流板设计，后雾灯则设置在正中央的位置，真有点F1方程式的感觉。

在内饰上，整体风格并没有太大变化，但在细节上是做了一些优化，并能很好的为年轻消费者在带来更年轻化、运动化的座舱上保证了储物等方面的实用性。中控区域的屏幕，用了悬浮式的设计，同时在电子档把区域也设计成了当下最为流行的上下分层设计，这对于储物性方面有着很大的提升。当然在档把之前的位置是无限手机充电面板，并进行了防滑处理。而在第二层区域，在增加了储物空间的基础上，在这个区域还设计了2个USB充电口以及一个12V电源接口。

名爵在科技感来说的话，一直以来做得还不错的。就比如它的12.3英寸的全液晶仪表，不仅可以支持多种主题风格，同时还带有AR实景功能，而且整个UI界面上与之前我试驾的名爵HS那套一样。

此外，中控台所用的是10.1英寸悬浮式触控屏，它最大的亮点得益于其可视角度大，能很好的避免反光的问题。值得一提的是，除了搭载最新的斑马智行3.0车机系统，像常用的导航、在线音乐等均可支持之外。要是你在实际驾驶中启动SuperSport模式的话，这款屏幕就会切换出发动机各项参数，如冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力等，以便让你更加了解发动机的实时状态，可以说这是在同级别中较为少有的配置，也很好的为下场跑赛道日的车友省去自行安装数据监测仪表了。

之前我在试驾名爵HS的时候，它的座椅支撑、包裹性各方面都有着不错的表现，如今也直接移植到了第三代名爵6上，而且在视觉感上还更偏运动风，而且包裹性依旧有着不错的表现，日常舒适性也得到了很好的保证。

在动力方面第三代名爵6也有着很大的提升，在老款车型的动力基础上，经过工程师悉心的调教，如今第三代名爵6所搭载的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为181马力，峰值扭矩为285牛米，同时在最大扭矩平台的转速也由原来的1700rpm提前到了1500rpm，进一步提升了第三代名爵6的低扭矩表现。

因此在试驾试驾过程中，第三代名爵6在标准模式下初断提速说还是不错的，速度爬升的也很快，动力输出也较为的线性，涡轮的迟滞性也有所改善。同时在换挡平顺性整体表现的还是很不错的，这也是得益于其首次搭载的7速湿式双离合变速箱，所以在换挡过程中也并没有过多的拖泥带水，可以说是十分的干脆。

不过第三代名爵6最有意思的地方还是在于它的方向盘的一颗红色按钮，该按钮即可让车子进入到最为极致的运动模式，这时候油门的响应就会变得更灵敏一些，而换挡的时机也将会延后，并且会将发动机的转速基本维持在3000rpm左右，以此来等候你下一步的指示，以便为你提供随叫随到的加速爆发力，当然你也可以通过方向盘背后的换代拨片来自己控制档位。

玩车的朋友想必都有考虑过改排气管或者加个排气阀门，但是要是你拥有了第三代名爵6那就不用考虑这些问题了，因为第三代名爵6它原厂就自带排气阀门，而这个开关就设置在换挡杆的后方。当你在日常驾驶中，想听一下带感的排气声的话，启动它你就会听到与普通家用车所不一样的排气声浪，而且整个在分贝上也并不会太悦耳，所以也不用担心会扰民。

作为以运动为主打的车型来说，营造的更多还是以驾驶为主。不过对于第三代名爵6来说，它除了给你很好的驾驶体验之外，在驾驶方面来说也是有着很不错的表现。第三代名爵6不仅配备有车道保持系统以及ACC自适应巡航系统，要是行驶在拥堵路面的话，它还支持自动排队功能。总之，当有了这些配置在你高速巡航还是在拥堵的路段的时候，这些配置都能很好的为你分担，可以为你很好的缓解驾驶压力，降低疲劳。

可以说在10万级紧凑型细分市场上，能原厂直接配后扰流板（尾翼）、排气阀门的车型真的并不多见，目前能选择的也就是这款第三代名爵6。它不单只给你带来很好的驾驶体验之外，它在科技感以及驾驶上同样有着不错的表现。所以，要是喜欢的话不妨去店里亲身体验一番，或许它就是你的DreamCar。

易车原创 2022年北京车展延期、成都车展“暂停”，所以大家对今年仅剩的国际大展——广州车展就格外期待。作为今年四大车展的收官之作，广州车展上自然不会缺少顶级豪车的身影。本届车展上价值超过百万元的豪车就包括路虎卫士130、玛莎拉蒂MC20、保时捷Taycan猎装版、奥迪R8、宾利飞驰S等，来看看有没有令你眼馋的dreamcar。

路虎卫士130

路虎卫士130是少有的不以速度见长的百万级豪车，作为路虎卫士110的加长版，卫士130在轴距不变的情况下车身长度有明显的提升，增长约34cm，其内部也将用2+3+3的八座布局。其预售价为119.8万元起，新车将于2023年初上市。

从外观不难看出路虎卫士130依然具有很强的硬派越野气息，整体造型沿用了卫士家族的设计风格，前脸用横幅式的进气格栅，方形灯腔+环形灯带设计十分吸睛，前包围处宽大的银色护板野性十足，车辆的硬汉属性显露无遗，妥妥的“肌肉猛男”。

从侧面来看，它的车身造型非常厚实，而且也十分方正，车身的腰线十分修长平直，平直的车顶线条可以最大限度地保障车内乘客的乘坐空间，搭配上外凸的轮拱和大尺寸的轮毂，体现出了浓郁的硬派气息。

尺寸方面，路虎卫士130定位中大型SUV，车身尺寸为5358mm×2008mm×10mm，轴距与卫士110相同，为3022mm。这款车也是路虎卫士历史上尺寸最长的。后悬长度增加，多出来的空间全部分配给车内，将空间表现最大化。

尾部的造型则将越野气息打造得更加出色，尾灯用的是竖置的设计，并且经过了熏黑处理。另外，在尾部还配备了与车身同色的 “小书包”， 整体看上去更显完整美观；下包围的造型与前脸相呼应，整体具有极高的辨识度。

内饰部分，卫士130前排设计布局以及整体配置表现与卫士110相比都没有发生太大变化。依然配备12.3英寸全液晶仪表盘与11.4英寸触摸中控屏，并配备四辅式多功能方向盘。搭配上电子挡杆和一些空调物理按键，在保留实用性的同时又增添了不少科技感。内饰的用料就不用多说了，作为这个级别的车型，大面积皮质材料的运用以及镀铬饰件点缀，都展现出了它应有的豪华感和档次感。

车内滑动式全景天窗位于第1排和第2排座椅之上，第3排座椅上方还有一个独立的天窗，使充足光线洒入车内，营造舒适开阔的乘坐环境。

车内还标配全新的四温区独立自动空调，让三排乘客都可以根据个人喜好设置空调温度和强度。此外，除了常规8座版本，卫士130还提供5座车型选装，带来更大的乘坐空间和行李厢空间。

储物空间也是一大看点，除了中央扶手箱储物空间外，副驾驶前方中控台内部也带有大尺寸储物空间。另外，新车行李箱容积也进一步加大，满载情况下行李厢容积389L，只放倒第三排座椅的情况下，最大容积1232升。在第二排、第三排座椅同时放倒的情况下，最大容积可达到2291升。

动力方面，路虎卫士130将延续目前卫士90与卫士110车型的动力总成，提供了柴油和汽油两种动力选择，其中汽油版搭载的是3.0T直列六缸双增压发动机+48V轻混系统，最大功率294kW，最大扭矩550N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

底盘方面，标配空气悬架及四驱系统，最大载重质量750公斤，拖拽质量3000公斤。此外，卫士130 X车型还可选装越野套件，更加强调全地形能力，其配备了ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response?智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和引擎盖，以及X徽标等，让其能征服远方的同时，也具备出众的气场感。

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂车型给人的一贯印象是豪华行政座驾，例如总裁，但实际上玛莎拉蒂是造赛车起家的，MC20也是一辆不折不扣的超跑，与兰博基尼小牛、法拉利Roma一个级别。当然，价格比他们便宜，普通版、Cielo以及Cielo PrimaSerie三个版本的售价分别为237万元、270万元、329.88万元，堪称平民超跑。至于新车顶配版本Cielo PrimaSerie首发限量版全球限量60台，中国配额只有5台，是有钱也买不到的收藏品。

外观方面，2023款款玛莎拉蒂MC20标准版用硬顶车身设计，前脸大灯用纵向布局，LED日行灯造型别致，配以椭圆形开口的前格栅设计，像是一头还未完全长大的鲨鱼，少了些凶悍，多了些可爱。

车身中部与轮拱相交，刻画出一条简洁而动感十足的线条，且整体轮廓保留MC12的神韵，突出的四个轮拱、宽大的车头车尾、后移的座舱，尽显超跑身姿。它的整个车身由碳纤维和复合材料支撑，没有明显的空气动力学部件，引擎盖上的通风口、侧面散热口、低调的后扰流板自然地融于车身，这是市面上许多中置超跑都无法做到的。

新车内饰也与外观的设计风格保持一致，独具特色，车内配备双10.25英寸液晶仪表+中控屏组合，车机搭载玛莎拉蒂智能（MIA）多媒体系统，以及Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。同时，新车用运动型座椅，能够保证用户在激烈驾驶过程中的“稳定性”，另配有一键启动和弹射起步按键。

动力方面，玛莎拉蒂MC20依旧全系沿用3.0T“Nettuno海神”V6发动机，集成了时下非常先进的燃烧技术，如90°气缸夹角、干式油底壳、双火花塞预燃室系统等，最大功率463kW，峰值扭矩730N·m，比同排量动力总成的性能高出一倍有余，甚至超越很多V8发动机，妥妥的“技术流”。 传动方面匹配8速双离合变速箱，并用后轮驱动，官方零百加速成绩为3秒，硬顶版车型的零百加速成绩缩短至2.9秒。

所以，这是一头不可貌相的“性能猛兽”，有多猛呢？一句话概括，“它是300万元以下唯一‘3秒俱乐部’成员。”

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