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国产车十大油老虎_国产轿车油老虎汽车排名
tamoadmin 2024-09-08 人已围观
简介1.谁说SUV油耗高?这5款SUV一个比一个省油,最后1款全球车不到8万2.油耗最大的国产车有哪些呢,有多耗油呢?3.都说红旗HS7是“油老虎”,车主使用一个月之后,道出了真实感受4.汽车“油老虎”榜单更新国产车占6成,这是为何?油老虎车型大部分是排量越多的车型油耗越高了,可是油耗不仅仅与排量有关,还跟实时路况、驾驶员驾驶习惯、柴油发动机和变速器技术性等原因相关,传统式大家以为的油老虎车型大部分美
1.谁说SUV油耗高?这5款SUV一个比一个省油,最后1款全球车不到8万
2.油耗最大的国产车有哪些呢,有多耗油呢?
3.都说红旗HS7是“油老虎”,车主使用一个月之后,道出了真实感受
4.汽车“油老虎”榜单更新国产车占6成,这是为何?
油老虎车型大部分是排量越多的车型油耗越高了,可是油耗不仅仅与排量有关,还跟实时路况、驾驶员驾驶习惯、柴油发动机和变速器技术性等原因相关,传统式大家以为的油老虎车型大部分美国车、国产汽车占了大部分,例如经常说的长城哈弗H6、吉利博瑞这些,可是那些在一个令二手车商都发颤的车型眼前,都是浮云,没有错,他便是:纳智捷大7。
纳智捷大7是一辆中型suv,配备2.2T涡轮增压器汽车发动机配对6at变速箱,车身尺寸4818/1930/1745mm汽车轴距超过了2910mm,总重量则超过了1.8吨。丰田凯美瑞、中级轿车,2019款 2.5G 豪华型,一百公里综合性油耗8.1L。都说日系车省油,可是丰田凯美瑞的主要表现很一般,平级其他大众迈腾百公里油耗仅有7.1L,本田雅阁百公里油耗仅有6.26L,显而易见丰田凯美瑞是铺底水准。
岚图FRE,大中型SUV,增程式电动车,一百公里综合性油耗10.14L。做为一辆新能源汽车,理想化ONE百公里油耗9.61L就早已异议颇大,岚图FRE百公里油耗居然超过10L,简直是刷新了认知能力,这种油耗主要表现妥妥的油老虎。新款奔驰G500:做为越野汽车的杰出成就,这款车的油耗都是很“优秀”的。国家工信部对它油耗检测仅为12.9L,但诸多司机意见反馈,新款奔驰G500最大油耗能做到20之上,均值油耗为17.8L上下。这显然成为了最名副其实的“油老虎”。
长城哈弗H6,在我国销售量比较好的SUV,长期性占据SUV销量榜单,这款车的国家工信部油耗尽管仅有6.8-9.2L,在具体应用情况下,这款车的城区油耗做到13.8/100km,均值油耗达到10.6L/100km。雪弗兰一样都是美国车,优点和缺点十分明显。雪弗兰这个品牌的优势便是操纵性充足优异,配备也挺高,但是他们的缺陷也很明显,那便是油耗非常高。同等级车型中雪佛兰的油耗要比本田和丰田等日系车高于许多,乃至比德国车和法系车也高些。
谁说SUV油耗高?这5款SUV一个比一个省油,最后1款全球车不到8万
第五位:纳智捷U6
工信部油耗7.9,车主平均油耗10.8。纳智捷,国产车中的油老虎,一个让二手车贩子颤抖的品牌,号称百公里一个加油站!
记得有一个朋友跟我说过这么一个事儿,他开着纳智捷U6去外地,一共260公里,加了300块钱油,最后还没到地方油就用光了!用光了!
如今纳智捷U6发动机已经从老款的2.0T改为新款的1.6T,目的就一个降低油耗!
第四位:众泰T600 Coupe
工信部油耗8.4,车主平均油耗10.87。10.87的数据来自众泰T600 Coupe 1.5T车型,这也是榜单中排量最小的一款车型。
怎么说呢,众泰T600 Coupe 1.5T就是典型的小马拉大车,还特别费油的典型代表。如果从外观、内饰设计的来说,众泰T600 Coupe绝对秒杀99%的国产车。但如果要溯其内在,那将会被99%的国产车秒杀!
第三位 猎豹CS10工信部油耗9.2,车主平均油耗11.29。猎豹CS10是国产SUV展时期的产物,价格便宜,没有太多内在,小毛病多,纯靠靓丽的外观设计以及超大的空间抢夺市场。
但这款车型的油耗真心不低,11.29L/100km,这应该算是买得起却开不起的典型代表了。
第二位 哈弗H5车主平均油耗11.65。哈弗H5,国产硬派SUV的典型代表,使用的是三菱4G69汽油发动机,最大功率100kW,最大扭矩也在200Nm。
看到三菱发动机相信就不用多介绍了,凡是使用三菱发动的哈弗就没见到过一个省油的。
第一名 比亚迪S7
车主平均油耗12.12。比亚迪在技术研发或者说在新能源汽车的技术研发实力上属于国内顶尖水平,但在造车技术上比亚迪确实还有很大进步空间。
一款汽车的油耗大小是根据车重、动力匹配、阻力系数等多方面因素决定的,车企的整体造车能力越强,这些方面处理的也就会更加协调,油耗自然也就更低。
以上排名是根据车主平均油耗排列,但我心中的排名却不是这样,我坚持认为国产车中油耗能超越纳智捷的车型,根本没有!
油耗最大的国产车有哪些呢,有多耗油呢?
在很多消费者的固有印象中,SUV就是"油老虎",毕竟影响用车油耗的要素不仅和发动机排量有关,还和车身的结构以及自重等因素息息相关,所以尺寸更大、车重更大的SUV自然要比寻常家轿更加耗油,不过一棒子打死全部,把所有的SUV都冠上油老虎的称呼其实大可不必,今天就让小编来给大家盘点五款SUV,它们一个比一个省油,相信能让大家对SUV的印象有所改观。
第一款:本田缤智
作为广汽本田旗下的小型SUV,缤智其实是XR-V的姊妹车型,甚至拥有和XR-V十分相似的外观,整车的造型低趴修长,飞翼式的大灯配上银色的镀铬饰条,让整个前脸洋溢年轻动感的元素,车身侧面以双腰线构成,上部分线条有明显的起伏,恰好融入后车窗与C柱的交汇处,车门把手的位置也就在此,和寻常的车型不太相同,这让缤智更受年轻用户的青睐,月销稳定万台。在动力上,缤智选择1.5L以及1.5T两款发动机,同属于家用黄金动力,除开地球梦技术带来的强劲动力,还让缤智的油耗为6.5L或6.1L,用车成本和同级家轿差不多。
不过不管是缤智还是XR-V,这两款车都只适合单身或新婚夫妇两个人用,因为第二排空间太小,而且起步价就要接近10万,省油是省油,就是没那么家用。
第二款:奥迪Q2L
作为入门级别的豪华SUV,奥迪Q2L拥有4236/1785/1548mm的车身三围,2628mm的轴距,这让奥迪Q2L拥有很强的实用性,5座布局下完全不担心车内的乘坐空间不够用,同时整个内饰的氛围被营造的科技感十足,悬浮式的中控多媒体屏幕外加全液晶仪表盘,让这款入门级豪车科技感尽显,又以环抱式座舱+碳纤维饰板+翻毛皮座椅来营造战斗气息,最后全系标配1.4T发动机,峰值扭矩250牛米保证了起步以及加速时的?轻快感,也让奥迪Q2L的综合油耗保持在6.1L。
不过Q2L虽好,也得用钱来堆,17万起步的售价,确实不是普通人的首选。
第三款:吉利缤越
虽然在很多人眼中,三缸机仍然不够可靠,但是全系配备三缸发动机的缤越却用事实证明了自己的实力,自2018年11月上市以来,缤越平均月销量在万台以上,可见三缸机同样也有"春天",缤越提供了1.0T+6MT和1.5T+7DCT两套动力总成,抛开丐版的1.0T不谈,1.5T车型拥有最大功率177马力、峰值扭矩255牛米的数值,能把零百加速成绩拉到7.9S的水准线上,同时将油耗控制在6.1L,丐版的1.0T则是5.3L油耗,日常用车绰绰有余。
缤越作为国产小型SUV的代表,综合实力确实不可小觑。但是在不少人眼中,对于三缸车的质疑依然没有打消,而三缸机的震动、噪音也确确实实还依然存在,让不少人心存芥蒂。
第四款:丰田RAV4荣放
新荣放换代之后升级了自己的整体颜值,造型更加低趴运动不说,还更有时尚范,而且自带的4600mm车长、2690mm轴距能够给用户贴心的空间,不过最让消费者心动的还是新荣放的双擎版本,丰田的混动技术是众所周知的强悍,所以荣放配备的2.5L混动车型能够带来综合功率160kW的性能输出,还能将自身的油耗控制在5L,实测油耗7.8L的数值也着实真的不差,毕竟这是紧凑型SUV。
丰田荣放绝对是国内热销SUV的代表,而且持续热销多年,获得了大家的极大认可。不过热销的同时也意味着价格坚挺,当然混动车型的价格也更贵一些,起步最低得22.48万,燃油版本2.0L车型在性能上差了点,所以如果预算不是很充足的话,也确实比较贵。
第五款:宝骏530
刚刚讲到的荣放是全球销量数一数二的全球车,而这款宝骏530同样是一款全球车,官方指导价7.78万-9.98万,它在印度、泰国、印尼等地都有不错的销量表现,?2020款新车不仅升级了外观,还新增了同级车中少有的6座布局,到目前为止宝骏530一共提供5座、6座以及7座三种布局,而且车主完全不用担心车内乘坐空间不足,作为紧凑型SUV,它的车长4695mm、轴距2750mm,远超荣放RAV4。
至于油耗,宝骏530配备1.5T发动机,匹配6MT或CVT(模拟8档)变速箱,这本来就是很经济节油的动力总成,适合家用,所以宝骏530的实际油耗为6.7L-7.5L,毕竟宝骏530的尺寸比荣放更大,油耗自然也会更高一些,而且宝骏530不像奥迪Q2L非得加95油,加92粗粮也可以跑,换算下来自动挡车型一公里5毛钱出头,并不会比A级车的油耗高。再综合2020款宝骏530的7.78~9.98万售价,宝骏530确实不失为10万元以下家用车首选。
综上所述,其实在如今小排量涡轮以及混动技术不断发展的年代,家用SUV的油耗也越来越低,真正的油老虎其实是那些大排量自吸车型,像福特猛禽这种才是真正的烧油大户,对于家用来说,选择宝骏530这种紧凑型SUV其实已经够用,不必因为油耗的问题而放弃空间更大的SUV车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
都说红旗HS7是“油老虎”,车主使用一个月之后,道出了真实感受
油耗一定是普通消费者最关心的用车数据之一,对于普通消费者来说可以不需要较强的动力表现,但一定要有出色的燃油经济性,对于频繁用车的人更是如此。当下自主品牌大多将油耗控制较为出色,但不排除一些油耗表现差强人意的车型。用车表现好不好先不说,开起来加油绝对是让人怀疑人生的。
黑金刚在帕杰罗基础上演变而来,不错的越野性能给过去十年的西部生活带来了一定的便利性,但考虑到较老的动力系统以及较重的车身质量,黑金刚那可以说油耗相当感人,郊区起步10个油,城区起步14个油。
不要怀疑这台车的油耗水平,即便它本质是台日系车,但油耗的表现却像美系车。
S50,S50的销量基本上等同于劳斯莱斯,市场寿命较短同时销量不好,但相信S50的车主大多有一个感慨,油耗感人到极致,2.4L自动挡工信部油耗12.L,市区轻松上15L,啥概念自己脑补下,上次借朋友的福特F150大概也就这油耗水平。
S50自动挡,决定是一台让你用到怀疑人生的车。
现代圣达菲,哦不华泰圣达菲,现代与华泰合资之后留给华泰生产线之后的?自主合资?产物,圣达菲也算得上一台感人的SUV,2.7L老款圣达菲自动挡综合油耗11L,市区轻轻松松让你怀疑人生。
不要怀疑这是一台具有韩系车技术的国产车,油耗就是这么硬。
大7,纳智捷大7油耗一直是个神话,尤其是大7 MPV版,油耗简直让人魂牵梦萦,什么?不熄火不永远加不满油?、?中石化战略合作伙伴?段子扑面而来,其实纳智捷大7油耗并不高,毕竟人家有这么重的体重以及2.2T发动机呢,与上边几台车比起来也不算太高,不过工信部9.8L综合油耗,怎么也得上13L了。
虽然这几台车已经停产,但买二手车一定要注意了,这四款油耗最大的国产车,能躲多远躲多远,再便宜咱们也得考虑考虑。
汽车“油老虎”榜单更新国产车占6成,这是为何?
一直以来,国产车和合资车之间的竞争都没有停歇过,不仅是在低端车领域,在高端车领域,国产车也不会让步,在国产品牌中,红旗可以说是真正的走向了高端品牌,从前年开始,红旗就改变了造车风格,推出了更加亲民的车型,让更多的国人都能够开上红旗汽车,就比如红旗H5,靠其不俗的产品力,成功的俘获了国内很多消费者的认可,随后红旗也会推出了更多车型,但是这些车型中也有令人争议的车,那就是?红旗HS7,俗话说:“人红是非多”,在汽车领域也是如此,都说红旗HS7是“油老虎”,车主使用一个月之后,道出了真实感受。
红旗HS7作为一款SUV车型,很多人都说它车型大,排量也大,而且油耗也高,正因为别人的这些评价,这也导致了很多消费者都对红旗HS7产生了质疑,但是也有一些消费者特别喜欢红旗这个品牌的,无论别人怎么说,自己依然追捧红旗汽车,对于红旗HS7更是非常喜爱,于是有位车主便入手一辆红旗HS7,在使用之后才发现,其实油耗并没有别人说的那么高。
这位车主说到,自己买的是3.0T的车型,落地下来大概43万左右,车上搭载的是V6发动机,最高马力可以达到337匹,而且搭配的是8AT,动力是非常的强劲,不过起步不是很快,因为车身比较大,车的重量自然也是很大,所以在起步的时候并不是很轻快,但是在加速的时候特别有感觉,可以清楚地听到发动机的低吼声,而且换挡也是非常的顺畅,底盘调教也是非常的舒适,内饰也显得更加的稳重大气,而且车内的空间非常大,有七座和五座可以选择,正常家用的话,五座就足够了,后排的空间也是非常宽阔,坐在后排翘个二郎腿也会有足够的空间,整辆车的舒适度都很不错。
而且这款车还配备了四驱,无论是在高原地区还是在一些崎岖的山路,都能轻松的驶过,并不会有太大的压力,这款车的油耗也并没有别人说的那么高,整体下来也就11个多一点,如果在经常堵车的路段上行驶,油耗会偏高一些,其实这个油耗也不算很高,和同级车型的宝马奥迪相比,这个油耗也是可以接受的,毕竟它的排量在那呢。
总的来说,红旗HS7的整体实力还是非常强大的,另外在价格方面为34.98-45.98万元,作为国产车很多人可能觉得确实有些贵,但是这款车完全不输给奥迪Q7,国产车这些年的努力大家都是有目共睹的,也希望大家能多给国产车一些机会。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
引言:在汽车的油耗排行榜上有很多消费者发现大部分都是国产车。这就引起了很多车主的疑惑,为什么国产车会这么耗油?
一、生产工艺小编觉得,之所以国产车会出现比较耗油的情况,可能是因为生产工艺跟一些外国车相比有一点差距。因为有很多的外国品牌汽车商家,都有很多年的造车历史。而中国的造车市场可能受到了多方面的影响,导致发展的比较慢。但是在小编看来,这些情况都是可以理解的。因为现在国产车也在进一步的得到发展,可能现在跟一些外国车在生产工艺上没有什么很大的可比性。但是小编认为迟早有一天国产车肯定也会受到更多人的喜爱,同时也会取得更大的进步和发展。
二、发动机技术同时国产车之所以会这么耗油,可能跟发动机的相关技术也有关系。外国的很多商家都非常注重对发动机的研发,所以他们的发动机水平得到了非常大的提升,在油耗方面也会明显的降低。而我国在这个技术方面,可能跟其他国家相比,还是有很大的差距。但是小编相信,在科技日益发展情况下,发动机技术肯定也会得到提升。只不过是时间的早晚而已,同时也希望大家能够对国产车多一些包容,因为我们要给他们时间让他们成长。
三、对这件事情我们怎么看小编觉得任何一款车应该都有他的缺点和优点,因此我们也不能说光靠油耗来判断车的好坏。虽然说国产车在油耗方面是会比较高,但是国产车的安全性也比较强。有很多的外国车,可能油耗是会相对的减少一点,但是安全性能却偏低。因此大家也不要用太苛刻的条件来看待国产车,因为从国产车的销量来看,还是很有市场的。国产车非常的耗油,但是国产车也有他不一样的卖点。