牧马人汽车简介概括_牧马人汽车简介概括内容

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1.JEEP牧马人简介

2.Wrangler（牧马人）汽车是什么

JEEP牧马人简介

       Jeep Wrangler Rubicon 吉普·牧马人·Rubicon是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。

       Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。

       它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。

       牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

       2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。

        牧马人wrangler　全新设计的转向系统和悬挂系统在经过精心调校后能提供优异的驾乘舒适性，得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款减少了20％。该车标配了高压单管减震器和LST低速可调阀门技术，在回弹过多和振荡过多两种状态之间找到完美的平衡点。

       采用纯种越野车专用的循环球式转向机，以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比，弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。同时还配备了ESP车身稳定控制系统，值得一提的是这套ESP拥有三种不同的模式，Full on全开模式、Full off全关模式和Partial on部分开启模式。

       为了更加适应越野，除了传动系、前后桥等与一般的牧马人有所区别外，轮胎也有很大不同：普通的牧马人都配备HT级别的公路用轮胎，而 RUBICON直接跳过AT级别采用更加偏向越野的MT级别轮胎。2007款RUBICON全部改用百路驰厂配版245/75R16 MT轮胎，不仅能够保证全面的操控性，也能降低普装路面噪音。

       还可选装Trac-Lok后轴限滑差速锁，帮助牧马人顺利通过沙地、碎石路面和冰雪路面。

       新一代吉普牧马人Trail Rated badge徽章是其强大越野性能的见证，强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性、优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差，这五项便是牧马人的越野绝招。

Wrangler（牧马人）汽车是什么

       太平洋汽车网牧马人属于越野车。牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶级版本，是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。

       外观方面，牧马人硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，充分显示了越野车的魅力。值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。牧马人的核心技术是Rock-Trac分时四驱系统。分时四驱是指由驾驶者通过手动接通或断开分动器，来切换两轮或四轮驱动模式。

       动力方面，牧马人搭载的3.6LPentastarV6全铝发动机曾蝉联美国权威汽车杂志Ward?全球十佳发动机?称号，体积更轻巧紧凑，进排气系统更精密高效，运作更宁静，并获得V6型自然吸气引擎中顶级的性能输出，最大功率209Kw，最大扭矩347Nm。与之前的3.8LV6发动机相比，尽管排量下降0.2L，但新技术的应用让最大功率提升40%，而通过可变气门正时系统可以在1600?6400的转速区间内输出超过90%的最大扭矩。

       （图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

       牧马人是美国克莱斯勒汽车公司下JEEP品牌的一款车型。

       作为一款强悍的越野车型，Jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！它拥有业内最专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统，能带来最原汁原味的越野驾驭感受；其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。

       今天关于“牧马人汽车简介概括”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“牧马人汽车简介概括”，并从我的答案中找到一些灵感。