雷诺拉古那_雷诺拉古那古贝价格

1.05年的拉古那油箱盖在哪

2.雷诺拉古那古贝怎么样

3.我想知道雷诺的“拉古那古贝”上市了没有，我想入手。这款车的价格和性能如何？

雷诺，是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车(包含卡车和工程用车及巴士)等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是"Ren-ALT"，而这个发音方是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是"Rhen-oh"(就如同英国常见的发音方式)。

事迹：

1899年制造了一辆轻型四轮车，装用单缸迪地昂（DeDion）发动机。当时造的车子一般是用链条或皮带驱动的，而他制造的汽车是用传动轴驱动后轴上的维齿轮。这辆汽车的另一先进之处。

1899年参加巴黎—特卢维尔（Trouville）的车赛，在以后的三年中成绩不错。

1902年开始，雷诺便自己制造发动机。

一战爆发后，雷诺公司发展迅速，虽然轿车生产量下降，但军用载货汽车、坦克、飞机发动机的产量大增，雷诺的铸造厂、机械加工厂、总装厂等大大扩展，1919年还买下一个钢厂。

30年代，巴黎所用的出租车大部分、公共汽车的绝大部分均系雷诺所生产。

二战爆发前，雷诺推出1L、8CV佳瓦嘎特（Jaquatre）

二战以后，雷诺生产4CV后置发动机轿车，发动机4缸，排量0.760L。

战后雷诺生产的第二种轿车是帆船（Fregate），这是前置2L发动机轿车，为的是和雪铁龙11CV前轮驱动轿车竞争。

1955年雷诺的商用汽车分部和Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立SAⅥEM（工业车辆和机械设备有限公司，Societe-AnonymedeVehiculesIndustrielsetEquipements）。

1956年生产0.845L的皇太子妃（Dauphine）后置发动机轿车，到1960年共生产100万辆。该车在意大利由阿尔法·罗密欧，在巴西由威利斯－奥弗兰德（Willys－Overland）凭许可证生产。

1961年推出前置发动机、前轮驱动的0.747LR4轿车，替代4CV。

1965年推出中型1.5L前轮驱动16型轿车。

1968年推出高性能的TS款式，并用后置发动机的8型、10型轿车接替皇太子妃轿车。1969年增加前置发动机、前轮驱动的12型轿车。

12年推出雷诺最重要的车型之一，0.845L、5型掀背式轿车，瞄准年轻人市场，成为法国最畅销的轿车。该车到年由超5型（Supercinq）车替代时，生产540万辆以上，除了法国以外，在世界各地雷诺的25个装配厂组装。

罗马尼亚的Pitesti国营汽车制造厂生产12型车，用达西亚（Dacia）的牌子。到1980年法国已不生产这种车子。

1987年生产4、5、9、11型4门轿车，装汽油或柴油发动机。此外还生产21型和25型轿车。后者为豪华轿车，装2L、4缸或2.7L、V6发动机。

1983年雷诺占有法国轿车市场的32%以上，5种畅销的车中有4种是雷诺5、9、11和18型。

05年的拉古那油箱盖在哪

优点：拉古那的新款2.0升16汽门170马力的涡轮增压发动机外加匹配6速手自一体变速箱，这样的组合营造出富有乐趣的驾驶感，底盘调较也不同于德系的硬朗，应该说是富有韧性，总之作为欧洲车，我对拉古那的操控性十分满意。进口车的质量当然是好，目前为止尚无毛病发生，质量很有信心。

缺点：作为进口车，内饰方面我不是很满意，过于简单的布局和构造体会不出近30万元的价值所在。材质选择也仅仅是及格水平。

综述：法国车最大的特点就是独特的外观了，法国人充满艺术情商的大脑造就了拉古那很独到的视觉感受。欣赏完回归理性来看拉古那，唯一担心的就是这样的小众车型保值率普遍不高，过些年后配件供应也是个问题，庸人自扰，先开着吧。

雷诺拉古那古贝怎么样

油箱盖开关在驾驶室座椅的左侧。根据相关资料显示，05年的拉古那油箱盖在油箱盖开关在驾驶室座椅的左侧。“雷诺拉古那2005款厂商指导价:29.8-29.8万，排量：2L变速箱：手自一体级别：两厢轿车，驱动方式：保养周期：每5000公里。

我想知道雷诺的“拉古那古贝”上市了没有，我想入手。这款车的价格和性能如何？

拉古那古贝与雷诺拉古那系列一脉相承，车身长4.64米，宽1.83米，比例协调。车型线始于汽车格栅，沿两侧勾勒出前翼的形状后再向后延伸，凸显汽车充满力感的尾部线条。

17或18英寸的铝合金方向盘让拉古那古贝浑身散发着动感和力量的气息，而2.69米的轴距以及1.40米的车身高度使这种气质尤为突出。较长的引擎盖折线配以超薄的车灯设计，彰显拉古那古贝的运动气质。

详细：://auto.sina.cn/news/2010-08-17/08176399_3.shtml

根据观察 还没上市

在拉古那古贝的引擎盖之下的是全新的3升V6 DCI（2,993cc）发动机，它有望成为性能与驾驶乐趣的新指标。其功率输出为235马力/173千瓦，峰值扭矩为450牛米。dCi 235 V6发动机可让雷诺拉古那古贝在7.3秒之内从静止加速到时速100公里/小时，而其组合循环燃油消耗仅为7.2升/100公里（排放192克二氧化碳）。3.5升V6汽油发动机第一次同V6柴油发动机的六档自动变速箱组合在一起，其扭矩为330牛米，最大功率为240马力/175千瓦。V6汽油发动机可使汽车在27.6秒之内从静止起步行驶1000米。

雷诺拉古那古贝秉承了拉古那车系的顶级动力传动系统，尤其是该系列中性能最佳的2升发动机，都配置有一个六档变速箱。2升汽油涡轮式发动机同时配备了自动变速箱，其最大功率为170马力/125千瓦，最大扭矩为270牛米。使用手动变速箱，可使最大功率增至205马力/150牛米，峰值扭矩达到300牛米。2.0 dCi柴油发动机的功率为150、175、180马力（110、127、131千瓦），对应峰值分别为340、380、400牛米。这些发动机都符合Euro 5标准，配备有手动变速箱和颗粒过滤器。需特别指出的是输出功率为150马力的dCi发动机配备的是自动变速箱。

另外我觉得斯巴鲁翼豹 和 力狮都 大众尚酷 沃尔沃C30 不错 价格也和你要求的差不多