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史上最贵的汽车多少钱_史最贵的汽车

tamoadmin 2024-09-07 人已围观

简介1.世界上最贵的车是什么车2.全球最贵十大豪车3.世界最贵的车是什么?对于我们普通人而言,对豪车定义的天花板,基本也都是是可以无限个人定制的劳斯莱斯了吧。当你认为一辆古斯特就已经是天价的时候,再看看2019年全球十大最贵车型,你就会发现这里面最便宜的一辆,随随便便都能买10辆劳斯了。接下来我们就一起看看这10辆车都是哪些车吧。 TOP?102002年法拉利?F2002赛车4701万人民币车王舒马

1.世界上最贵的车是什么车

2.全球最贵十大豪车

3.世界最贵的车是什么?

史上最贵的汽车多少钱_史最贵的汽车

对于我们普通人而言,对豪车定义的天花板,基本也都是是可以无限个人定制的劳斯莱斯了吧。当你认为一辆古斯特就已经是天价的时候,再看看2019年全球十大最贵车型,你就会发现这里面最便宜的一辆,随随便便都能买10辆劳斯了。接下来我们就一起看看这10辆车都是哪些车吧。

TOP?10

2002年法拉利?F2002赛车

4701万人民币

车王舒马赫曾经驾驶着这辆F1赛车在2002年的F1比赛中获得了职业生涯的第五个冠军,并且还在圣马力诺、奥地利、法国分站赛上获得了冠军。单纯从这一点上,这辆F2002就值得如此高的成交价。

F2002由一台3.0升V10发动机驱动,并且配合一个体积超小的钛合金无离合变速箱,可以输出900匹马力,再配合上600公斤的超轻质量和近乎于变态的空气动力学设计,让其成为了当年最快的F1方程式赛车。

TOP?9

1958年法拉利?250?GT?Series?I?Cabriolet

4812万人民币

最初的一代250?GT?Cabriolet?Pinin?Farina?Series?I?首发于1957年的日内瓦车展上,而整体250?GT?Series?I?Cabriolet也才生产了40辆,2019年拍卖的这台是其中的第14辆。

在上个世纪50年代时,这款车被当时的市场认为是最漂亮的跑车之一。而今经过修复后,侧面银色的通风口、保险杠和大灯,都原汁原味地还原了这辆车当年刚刚出厂时的样子。

TOP?8

2017年帕加尼?Zonda?Aether

4821万人民币

这辆在阿布扎比拍卖会上以681.2万美元成交的帕加尼Zonda,成为了阿布扎比拍卖会有史以来成交价最贵的汽车,并且也成为了有史以来成交价最贵的帕加尼汽车。之所以成交价如此之高,是因为帕加尼Zonda?Aether极少出现在公开拍卖市场,这是距上次拍卖Zonda?之后,时隔7年再次在公开买拍市场再见到这款车型。

这款搭载了7.3升AMG?V12发动机的帕加尼Zonda,可以输出接近750匹马力,并且最令人兴奋的是,其配备了6速手动变速箱,让你感受更加纯粹的驾驶超跑的乐趣。并且车身上众多手工定制零件,和只有1400公里的行驶里程,也让其身价加分不少。

TOP?7

1963年法拉利?250?GT?SWB?Berlinetta

5375万人民币

作为当年最著名的一台GT赛车,法拉利205GT?SWB?Berlinetta?才用了2400mm的短轴距,为了在赛道中提供良好的操控性能,虽然发动机输出马力只有280匹,但是由于其大量铝制结构,让其车身足够的轻。

这款集成了低重量,高动力、和精准操控的GT赛车,在1960、1961、1962连续三年的法国房车锦标赛冠军。

2014年著名汽车汽车杂志《Motor?Treng》更是将?250?GT?SWB评选在“十大有史以来最伟大的法拉利车型”中的第五位。

TOP?6

1965年福特?GT40?Roadster?Prototype

5414万人民币

还记得几个月前大火的《福特大战法拉利》**么?那里面福特车队的座驾,正是照片中的这辆GT40,作为在1966年勒芒24小时耐力赛中击败法拉利的GT40的原型车,这辆车对于福特甚至整个赛车届来说,都有着举足轻重的意义。

这是当时12辆GT40原型车中的第8辆,也是作为仅有的5辆Roadster?车型中,目前唯一幸存的一辆。

TOP?5

1962年法拉利?250?GT?SWB?Berlinetta

5764万人民币

虽说和榜单上第七名的250?GT为同款车型,但是这台法拉利250?GT的修复工作做得更加精细,并且经过了法拉利?Classiche官方认证,所以才让其有着更高的身价。

TOP?4?

2014年兰博基尼?Veneno?Roadster

5900万人民币

在当年这台兰博基尼Veneno?Roadster全球仅仅制造了9台,这辆性能怪兽拥有6.5升的V12发动机,能够在8500转下爆发出750匹马力,极速更是可以达到353km/h。

而被拍卖的这台兰博基尼?Veneno?Roadster,作为瑞士收缴毒品获利中的一部分,被瑞士在日内瓦拍卖,最终拍卖所得被瑞士用作赤道几内亚的慈善事业中去了。

TOP?3

1958年法拉利?250?GT?LWB?California?Spider

7010万人民币

仅生产了50辆的法拉利250?GT?LWB?Spider,此次拍卖的是其生产的第11辆,它配备了目前极为罕有的原装整流罩大灯。

并且感兴趣的朋友可以在网上查到这辆法拉利250?GT?的所有相关信息,包括其何时何地过户给谁都有着详细的记载。并且在2019年10大最贵车型榜上,法拉利250GT车型独占四席,就足以看出法拉利“理财神车”的称号,可不是浪得虚名。

TOP?2

1939年阿尔法·罗密欧?8C?2900B?Touring?Berlinetta

1.3亿人民币

首先来说,阿尔法·罗密欧当年制造这款2900B底盘就仅仅制造了不到50台,而使用意大利著名设计公司Touring?Berlinetta车身的车型,仅仅只有5台,去年被拍卖的这台就是这5台中的第2台。

其搭载2.9升直列8缸的涡轮增压发动机,动力输出也不输现在的发动机。

而这已经是一台接近80年车龄的老车了,这也是有史以来第三贵的二战前车型,就单单凭借其历史意义,也让其值得拥有1.3亿人民币的高价。

TOP?1

1994?迈凯伦?F1?LM-Specification

1.4亿人民币

当年年生产总量仅有64辆,而这其中仅仅只有两辆是参照勒芒规格制造的,再加上这台迈凯伦F1搭载的680匹马力发动机,让其动力在当年可是吊打各种竞争对手,使其赢了的勒芒大奖赛的冠军,并一举创下了勒芒最速量产车记录并保持至今。如果车主愿意的话,甚至可以为其选装780匹的V12发动机、竞赛悬挂以及竞赛级空气动力学套件。

而其内部的舒适程度,却并没有勒芒赛道那么艰苦,这辆迈凯伦F1?LM版的中控竟然还有空调,对于这种竞赛级的车型简直就是奢侈的配置。

最恐怖的是在当时的拍卖现场,四名竞标者在不到5分钟的时间里,就将这台车的价格提升到了1.4亿人民币并成交。这也是其成为了1960年汽车拍卖以来,售价最昂贵的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

世界上最贵的车是什么车

这些车,虽然它们现在年岁大了、外形落伍了、动力不行了、不过你可千万别看不起它们!因为它们当年不是叱咤赛场的冠军,就是在整个汽车发展史上留下了自己独特烙印的车型,时至今日也是汽车收藏家们梦寐以求的神车。

TOP 10 法拉利250 GT SWB California Spider

生产日期:1961年

最近交易日期:2015年

售价:约1.25亿

在老爷车圈里250GT虽然很有名,不过也不至于贵到这种程度,California Spider凭什么这么贵?因为它是当年法拉利当年为法国著名影星阿兰-德龙专门定制的,总产量仅仅为37台,现如今半个世纪过去了,这三十几台中还健在的可能连10台都没有。

2015年,有人在臭名昭著的法国Baillon谷仓发现了这台“可能是世界上唯一幸存的California Spider”。刚发现时的它已经面目全非,完全就是一块废铁,不过就是这块“废铁”,在修复之前就已经以高达1.25亿的高价卖出了。

古人诚不欺我——物以稀为贵!

TOP 9 阿尔法罗密欧8C 2900 B Lungo Spider

生产日期:1939年

最近交易日期:2016年8月

售价:约1.34亿

了解法拉利与阿尔法罗密欧关系的都知道,“跃马”的创始人法拉利先生前身就是阿尔法罗密欧的首席研发工程师,而这台爱快8C就是法拉利先生的杰作,虽然它的名字叫阿尔法罗密欧,但是本质上他就是一台完美的“法拉利跑车”,这也是法拉利先生自己参与研发生产的第一台汽车,再加上其年代久远,有此售价并不意外。

TOP 8 捷豹D-TYPE (XKD 501)

生产日期:1955年

最近交易日期:2016年

售价:约1.47亿

3.4升,285马力的六线制,夸张的大尾鳍,最高时速156英里。这条来自捷豹的“蓝色鲨鱼”以当年的眼光来看性能那可是相当之变态。捷豹也凭借这台速度机器赢得了1956年的勒芒24小时耐力赛。这台赛车所承载的东西实在太多,购买它的车主是真正有情怀的爱车之人。(哎,有钱我也买)

TOP 7 法拉利275 GTB/C Speciale

生产日期:1964年

最近交易日期:2014年8月

售价:约1.79亿

如果以法拉利品牌的整个发展历程来看,275GTB出现的意义可以说是划时代的,它是法拉利第一台完全按照赛车规格标准设计生产,却从来没有在法拉利的任何赛事当中出现的车。也是法拉利第一台非赛车却用后独立悬挂的车,这对于法拉利后续民用车的生产所造成的影响是极其深远的。不用质疑,把它买回家的朋友肯定是位法拉利铁粉(主要是有钱)

TOP 6 法拉利275 GTB/4 S NART Spider

生产日期:1967

最近交易日期:2013年8月

售价:约1.86亿

同样是275,凭啥这个敞篷的要贵出近1000万?因为这台275打保时捷脸了,它去参加了北美赛车队。。。虽然最后只获得了第四名的成绩,不过在经典车圈里一直有这么一个不成文的规律,赛车永远比街车贵,哪怕这两台车性能配置一模一样。(真是土豪玩儿玩意,哎)

TOP 5 法拉利290 MM (0206)

生产日期:1956年

最近交易日期:2015年12月

售价:约1.93亿

此台引人联想的“MM”意为米尔米米兰,因为这台车的整车设计与制造都是在意大利的米尔米米兰完成的。而且不用我说大家也一定都能一眼看出来,这是一台赛车。赛车归赛车,那它凭啥卖到快两个亿?因为它还有一个NB之处,它搭载了一台小夹角V12发动机,最大马力达到了320匹,再加上极致的轻量化设计,就算放在当年的赛场上,它也绝对称得上是一台“天外来客”(V12,大师口水流一地。。。)

TOP 4 梅赛德斯奔驰W196

生产日期:1954年

最近交易日期:2013年7月

售价:约2亿

终于不是法拉利了。。。这台奔驰卖这么贵是咋回事?嗯,大家肯定一眼就看出来是赛车了,不过它可不是什么一般的赛车,它当年可是一台方程式赛车!且在当年的方程式赛场上功绩赫赫,绝对是一代霸主。这样的一台神车与上面几台的经历不太一样,它在2013年才第一次被车主买走,不过也算是功德圆满,因为第一次的售价就已经达到了2个亿。。。

TOP 3 布加迪Type 57SC Atlantic

生产日期:1936年

最近交易日期:2010年

售价:约2亿

其实早在2014年以前,这台车还一直雄踞在“世界汽车售价榜”的榜首,作为前任世界最贵车,这台车集合了所有世界第一贵们该有的属性——限量,当年仅生产四台,如今存世仅两台;品牌强,布加迪的大名谁人不知;年代久,上世纪三十年代;历史背景浓厚,布加迪凭此车成名;这样一台顶级车的第一任主人是知名汽车收藏家威廉森,在他去世后这台车在2010年拍卖,后由加州穆森汽车博物馆拍得。据说因为是由于博物馆参与竞标的关系,不然它可以卖的更贵。

TOP 2 法拉利335 S

生产日期:1957

最近交易日期:2016年2月

售价:约2.4亿

作为目前世界上第二贵的汽车,同时也是第二贵的法拉利(法拉利真NB),这台世界跑车锦标赛冠军当年全球限量四台,搭载4.1升V12引擎,最大马力可达390匹,当然它能做到售价第二的位置原因不止这些,因当年跑车锦标赛规则的变化,为了应对变化的法拉利放弃了原有的赛车设计,并重新研发、设计了这台法拉利335S,虽然这台335S最终很争气的夺得了当年的锦标赛冠军,不过它也成为了同年中造价最高的赛车。

TOP 1 法拉利250 GTO

生产日期:1962年

最近交易日期:2014年8月

售价:约2.6亿

共生产39辆,售价最低时仅有6000美金(还没当年的凯迪拉克贵),你如今凭什么这么贵?302马力的最大功率,330N·m的最大扭矩,0-100km/h加速时间仅需5.8秒,这些参数如今看起来也是相当无力。他能有当今如此之高的售价,主要原因是因为经典车圈的你争我抢,导致其附加值的无限上涨,如今的250GTO虽然有价也有市,但是因为这些圈内人士的狂热追求,它早已经不是可以单纯用钱能收入囊中的车了。

全球最贵十大豪车

世界上最贵的车是什么车

 世界上最贵的车是什么车,随着近几年经济的不断发展,很多人有钱之后都会买一辆价值连城的豪车,豪车一直是身份的象征,也是贵族富豪们对生活的一种享受。下面来看世界上最贵的车是什么车。

世界上最贵的车是什么车1

  第1名,劳斯莱斯银魅

 劳斯莱斯银魅的市场估价如今已经超过了15亿元,掐指一算自己的薪资水平,估计下一辈子也赚不到这么多钱。劳斯莱斯银魅能够拥有这么高的估价,不是因为它有劳斯莱斯的头衔,而是因为这款车有着非常悠久的历史,见证了世界汽车工业的发展。

 劳斯莱斯银魅是19世纪初劳斯莱斯生产的一款老爷车,当时这款车主要是给英国皇室提供的,总产量仅7874台。随着时间的流逝,现存的劳斯莱斯银魅也不过10台。所以这台车最昂贵的地方不在于它的品牌价值,而在于它的收藏价值。

  第2名,兰博基尼 Concept S

 兰博基尼原本是制造拖拉机的,因为兰博基尼的创始人遭到了法拉利创始人的“嫌弃”,于是开始制造跑车,从此世界上便诞生了一个非常厉害的超跑品牌。

 兰博基尼一生都在追求极致的速度,兰博基尼旗下有很多限量版车型,各个价格都很昂贵。这款车是兰博基尼生产的一款概念车,网传它的市场价值为3.8亿,不过这个数据应该是误传,因为官方并没有给出过报价。但以兰博基尼的实力来说,一台车被炒到上亿的价值并不难。

  第3名,敞篷版布加迪威龙

 布加迪威龙也是一个超跑制造品牌,它所生产的汽车基本都是通过纯手工打造的,布加迪威龙曾经是世界上最快的汽车,而布加迪威龙厂敞篷版则是世界上最快的敞篷版跑车。这台车目前市场估值为1.1亿元,在所有在售的跑车中,它的价格可以算是首屈一指的。

  第4名,帕加尼Zonda Cinque敞篷版

 帕加尼也是来自意大利的一家知名超级跑车制造商,它和大名鼎鼎的法拉利一样,都诞生于素有跑车之乡美誉的意大利摩德纳小镇。帕加尼生产的汽车以极致的性能和精湛的工艺著称,所以帕加尼生产的跑车价格都很昂贵。

 这台敞篷版帕加尼Zonda Cinque Roadster的市场价很高,在欧洲它的售价也达到了150万欧元。如今这台车的市场价,据悉,它的二手车市场价已经炒到了8800多万。

  总结:

 豪车不仅价格昂贵,造型也非常经典。别看这些车型年代久远,造型依旧惊艳,而且它的价格不会随着时间的流逝而走低,反而还越来越高。这些汽车的价值是当下很多车型无法比拟的,把它们称为世界上最昂贵的汽车也不为过。大家觉得呢?

世界上最贵的车是什么车2

  布加迪威龙敞篷版

 售价:1、1亿元

 布加迪威龙曾经是世界上最快的车,而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的8、0升W16发动机,配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。最大马力超过1000匹,最高车速可达430km/h,百公里加速只要2、5秒。

 与这款发动机配合的是一个100L的大油箱,但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起,据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。

  劳斯莱斯定制版幻影Coup

 市场价1亿7000万

 很多人听到劳斯莱斯幻影1亿7000万的时候可能都会觉得过于夸张,毕竟幻影市场价才790-920万。但实际上确实有这样一款车,它就是“憨豆先生”罗温·艾金森(Rowan Atkinson)的座驾。

 这是一款蓝色车漆的双门定制版幻影,车内搭载了一款9、0升16缸发动机,并匹配8挡自动变速箱,车辆在极限状态下能够爆发出571匹的最大马力,峰值扭矩900牛米,除了动力强劲以外这款车各方面的表现可以用“顶级”来形容。

  法拉利250GTO

 拍卖起价:2500万英镑(约为2、2亿人民币)

 法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一,在20世纪六十年代,250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到19 64年停产,250GTO只生产了36辆,而现存的仅有5辆。

 250GTO搭载的3、0L Type125发动机可以说是当时最先进的发动机,该款发动机可以输出302匹马力,百公里加速只要5、8秒。

  兰博基尼Concept S

 售价:3、8亿元

 兰博基尼爱马仕(Concept S)是于2005年推出的概念车型,作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相,目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。

 实际上兰博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价,所以3、8亿的报价更多的是网上误传。但是即使Concept S真的'是3、8亿售价也不会让人惊讶,因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。

  劳斯莱斯银魅

 市场估价:超过15亿元

 世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅(Silver Ghost),这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供给英国皇室使用,所以产量很低只有7874辆,而现存的也不过十辆。

 劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力。在1920S后,劳斯莱斯魅影的销量不断下跌,最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日,这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型,据估计其收藏价值已经超过了15亿元。

世界上最贵的车是什么车3

 5、奥迪派克峰,2、7亿元、车身是铝制的。并且用了一种记忆金属,如发生轻微剐蹭,在特定条件下即可自行修复。8缸双涡轮增压FSI发动机拥有强劲的动力,百公里加速仅为5秒。

 甚至超越某些超级跑车,最高时速250公里/小时。派克峰外形独特,设计超前,多项超级黑科技的运用使其达到2、7亿元的身价,且能够位列世界十大名贵汽车之中。而这台奥迪派克峰全球只此一台

 4、和谐号 最贵的型号造价大概5亿左右,和谐号电力动车组是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果

 中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为“和谐号”、各位别说这个普通人有钱也买不到!不能上榜!你去看看朋友圈,微商界都有好多人是喜提了和谐号的了!

 3、好奇号火星车,造价26亿美元,毫无疑问,这个火星车将是人类历史上最为先进的一个人类的使者,在民众高涨的火星探测情绪还有的支持下,NASA 史无前例地拿到了巨资,投入到这么一辆火星车的研发之上,最后的成本是 26 亿美元

 这足够买下将近 40 吨的黄金,而这一切都被砸到了一辆只有 900 千克重的火星车之上,它也当之无愧地成为世界上最贵的一辆车之一!

 2、黄金跑车,28、5亿元,阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。劳斯莱斯全世界唯一一架银鬼也叫做银魅

 1、秦始皇陵铜马车,全球仅此一台、秦铜车马一组两乘,因年代久远,两乘车出土时破碎成3000多片,经过近8年精心修复,19 89年陈列展出、2000多年前的秦人在铜马车上用了世界上最早的防锈技术、拔丝工艺;

 焊接工艺;镶嵌工艺;浇灌成型工艺;铸锻结合的工艺;空心铸造工艺;活页连接工艺;子母扣连接工艺;

 子母扣加销钉连接工艺和纽环连接工艺等。铜马车这些先进的科技让专家无法解释这样的制作工艺,代表了整个先秦时期的青铜技术冶炼、锻造和制作的巅峰水平,价值更是无可估量!

世界最贵的车是什么?

全球最贵十大豪车:

1、宾利

宾利已有百年历史了,在一家举世闻名的超豪华汽车制造商,旗下车型有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越。自2002年进入中国市场发展迅速,已成为国内最具影响力的豪华车品牌之一了,就像桑塔纳一般的深入人心。

2、兰博基尼

兰博基尼是一家坐落在意大利的超级跑车公司,是世界上知名度最高的超级跑车品牌,目前归属于奥迪,也是大众集团的品牌之一。

3、法拉利

法拉利是一家赛车和运动跑车的生产厂家,主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车,总部设在意大利的摩德纳。法拉利可以说是无人不晓了,它是有着全世界最多粉丝的超跑品牌,可以说是超豪华品牌中最大的赢家了,主要产品有488 GTB、GTC4Lusso以及488 Spider等。

4、劳斯莱斯

在世界顶级豪华车中,劳斯莱斯可以说是公认的老大哥了,它的尊贵不仅是因为高昂的售价,更多的是它历史的沉淀、经典的传承以及技术的革新。它一直都是大部分人可望不可及的梦。

5、世爵

世爵是一家拥有百年历史的品牌老厂,最早在马车制造业享有盛誉,不断为皇室制造御用汽车,一直受到世界各地的王公贵族的青睐。因为世爵也是非常小众的品牌,主要围绕欧洲、中东一些小国家富裕人群进行销售,所以在国内会很难看到这个品牌的跑车。

6、迈巴赫

迈巴赫是德国最昂贵的品牌之一,是与劳斯莱斯、宾利等品牌同一个级别,其生产的车型同样被不少富商追捧。迈巴赫是一个汽车历史上充满色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛制造技术,在上个世界初代就代表了德国汽车工业最高水平,目前主要产品是是迈巴赫Zeppelin。

7、帕加尼

虽然在路上我们能看见帕加尼的身影的几率相当的低,但它所生产的超级跑车依然以极致的性能、纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有闻名于世。旗下代表车系有帕加尼Zonda以及帕加尼Huayra等。

8、布加迪

作为一个吊打兰博基尼、法拉利的超级跑车品牌,布加迪的产品做工精湛,性能卓越。它总会研发一些令人惊喜的车型,其汽车性能技术得到全球的认可,在各大赛事也是取得非常不错的成绩。

9、科尼塞克

科尼赛克是一家瑞典的汽车品牌,主要生产超级跑车,其车标和瑞典空军相同,所以车迷都称它为“幽灵”跑车。值得一提的是,它是一家小型手工汽车公司,员工只有30名。

10、西尔贝

西尔贝虽然是一个非常小众的汽车品牌,但该公司生产的超级跑车基本都是限量的,它只打造高端顶级跑车。最为出名的就是售价五千万的Tuatara车型。除此之外,西尔贝公司还有Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT三款车型。

世界最贵的车:Lykan Hypersport、布加迪威龙敞篷版、法拉利250GTO、兰博基尼Concept S、劳斯莱斯银魅

1、Lykan Hypersport

售价:9000万起

Lykan Hypersport是黎巴嫩的一家汽车公司W Motors生产的限量跑车,目前为止一共只生产了7辆。该车曾经在2015年的天津车展上展出,当时的售价为1077万美元(约合人民币7467万)。Lykan Hypersport使用的是一款保时捷RUF提供的3.7L水平对置涡轮增压六缸发动机,最大马力770匹,最高车速395km/h,百公里加速只要2.8秒。喜欢《速度与》的朋友们应该会发现,在该作的第七部当中穿过了三座高楼的就是这款Lykan Hypersport。

2、布加迪威龙敞篷版

售价:1.1亿元

布加迪威龙曾经是世界上最快的车,而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的8.0升W16发动机,配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。最大马力超过1000匹,最高车速可达430km/h,百公里加速只要2.5秒。与这款发动机配合的是一个100L的大油箱,但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起,据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。

3、法拉利250GTO

拍卖起价:2500万英镑

法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一,在20世纪六十年代,250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产,250GTO只生产了36辆,而现存的仅有5辆。250GTO搭载的3.0L Type125发动机可以说是当时最先进的发动机,该款发动机可以输出302匹马力,百公里加速只要5.8秒。

4、兰博基尼Concept S

售价:3.8亿元

兰博基尼爱马仕是于2005年推出的概念车型,作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相,目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。实际上兰博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价,所以3.8亿的报价更多的是网上误传。

5、劳斯莱斯银魅

市场估价:超过15亿元

世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅(Silver Ghost),这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供给英国皇室使用,所以产量很低只有7874辆,而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件,行驶时如同一道银色的魅影。劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力。

在1920S后,劳斯莱斯魅影的销量不断下跌,最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日,这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型,据估计其收藏价值已经超过了15亿元,足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。