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开别克算有钱人吗_开别克算有钱人吗知乎
tamoadmin 2024-09-07 人已围观
简介1.开别克昂科威算有钱人吗2.开gl8都是有钱人吗在大马路上,我们常会“以豪车论身份地位”。奔驰宝马奥迪,路虎保时捷兰博基尼,从这些车上下来的车主,你都恨不得能与TA成为朋友,阶层瞬间都不一样了。可有的车刚好相反,低调和沉稳,不漏锋芒。它们的售价同样不菲,却长成了一副“大众脸”。今天就来盘点下这些看似低调实则奢华的车型!别克GL8艾维亚指导价:45.99万-52.99万元争议点:挂着“三盾”车标,
1.开别克昂科威算有钱人吗
2.开gl8都是有钱人吗
在大马路上,我们常会“以豪车论身份地位”。奔驰宝马奥迪,路虎保时捷兰博基尼,从这些车上下来的车主,你都恨不得能与TA成为朋友,阶层瞬间都不一样了。
可有的车刚好相反,低调和沉稳,不漏锋芒。它们的售价同样不菲,却长成了一副“大众脸”。今天就来盘点下这些看似低调实则奢华的车型!
别克GL8艾维亚
指导价:45.99万-52.99万元
争议点:挂着“三盾”车标,奔驰V级待遇,没有埃尔法命运
别克GL8是国内销量最好的MPV之一,从1999年进入中国后,一直是兼顾商用家用一把好手。舒适、实用、稳定可靠是它的卖点,但要说排面绝对称不上,基础价23万的门槛在中大型MPV里也不算高。那为什么我会说开GL8的可能是“深藏不露”的人生赢家呢?没错了,因为它还有艾维亚车型,门槛被抬升到了50万级别,经济舱瞬间升到头等舱,能不尊贵吗?
我们都知道,在豪华MPV领域除了疯狂加价的埃尔法很有名气,就是奔驰V级足够底气,人家拥有三叉星LOGO嘛!可GL8艾维亚的四座尊礼版,甚至比国产奔驰V 260领航版还高出了5.19万,挂着个别克“三盾”车标,表面看起来着实低调。
不实际感受下,还以为别克飘了呢!可当你进入车内,会发现是另一番景象。前排的豪华科技感让你有种“当个司机”也不错的感觉,整个驾驶舱能摸到的地方都是皮,触感良好。两个12.3英寸大屏+抬头显示+流媒体后视镜,这套组合不仅实用还非常有科技,即便只是个司机,偶尔秀下方向盘**姐也会把人往“有钱”那块想。车顶可以控制后边电动侧滑门的开关,符合司机小W的机位。
当然,后排才是重头戏。两个独立航空座椅让坐惯了头等舱的大老板都不会挑剔,靠背可以调整到180度平躺的姿势,头枕支持上下电动调节和两侧前后调节,总之刚开完会的老板想睡什么姿势都可以。
另外,座椅拥有加热和通风,等功能。十点,覆盖了肩部、背部以及腰部,一共八种模式以及三档强度调节,坐在车上“”,贼爽!
动力方面,它搭载的是2.0T+9AT变速箱的组合,开起来很顺滑,动力输出很线性。除了没有豪华车标,GL8 Avenir四座尊礼版的产品力都足以拉满5分,整台车都比照着奔驰V级顶配来做,甚至有超越的地方。千万别小看开这台车的人,哦不,应该是坐这台车的人,除了没有加价,它又何尝不是另一台“埃尔法”?!
大众途锐
指导价:62.98万-82.18万元(2021年上市新款)
争议点:宾利、兰博基尼共加持,大众前脸强拖后腿
“不显山、不露水”,用这句话形容大众途锐那太合适了!途锐是大众旗下的SUV序列里最为高端的,虽然衣着朴素,却是正儿八经的“豪门”。发展到第三代的途锐,根基于大众MLB EVO平台,同集团一堆豪华SUV都诞生于这个平台,比如奥迪Q8、保时捷卡宴、宾利添越等等。
途锐的旗舰品质是内敛和沉稳,它不会在街上引人注目,不能满足绝大部分人开豪车得到的身份尊严感,更像一个低调的成功者,身怀绝技却不张扬。一方面,因为它顶配的售价 ,顶配已经伸到了奔驰GLE/宝马X5,也摸得着保时捷Macan。单从车标看,大众logo的品牌溢价和它们一比,着实不在一个级别。
可从另一方面,途锐拥有了大集团所有的精髓。3.0TSI锐尊版加入了“黑武士”风格的外观设计,用全铝车身让整车重量下降,处处都有着德系车的顶尖制造水平。从动力上,3.0T+8AT的总成匹配中央差速器的4MOTION四轮驱动系统,加以电子限滑系统,车辆在任何路况都可以保存更强大的牵引力。另外,它还带有自定义空气悬挂,可以实现车身合共110mm上下调节(可升高70mm,在装载模式下降低40mm),无论开的人还是坐着的人,都能感受到底盘的高级厚重和驾乘质感。进一步提升途锐越野能力和通过性;乘坐舒适性也大幅度提升,有空气悬挂也是被认为高级SUV的重要配置。
总之,途锐绝不是“第一眼美女”,但只是日久相处,你会发现它的功能还是有物有所值的,尤其它的4motion四驱系统比市面很多对手都要强,有不错的越野通过性。
北京BJ90
官方指导价:69.80万-99.80万元
争议点:奔驰底盘、奔驰心,北京车标罩不住
问起国产第一辆百万级大型SUV,想必你都猜不到吧?它是来自北汽的BJ90,曾经顶配高达128.8万。2020年上市的改款车型价格有所下调,但顶配依旧是逼近百万的售价。BJ90不仅代表着北汽制造的最高水平,还是“元首护卫第一车”,在国内汽车界是当之无愧的“国之重器”。
随着车身前脸醒目的“北京”二字,让人很难将它与70万以上的价格区间联想到一起。但这台车的头衔实力不少:它是基于老款奔驰GL级底盘进行打造,车身上随处可见的“奔驰”元素,比如在外观上,虽然整体沿用北京BJ系列SUV的家族化设计元素,但整体线条和老款GLS相差无几。进入车内,你会发现除了方向盘上的“猪鼻子”车标不太高级之外,车内都是老款奔驰GL级的影子,连奔驰经典的怀挡设计都一模一样。
机械素养上,它的承载式底盘是直接套用GL车型的,3.0T V6发动机和4.0T V8发动机均由它的梅赛德斯奔驰提供,不信,你打开它的引擎盖上去看发动机上那尊贵的“三叉星”标识。
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开别克昂科威算有钱人吗
如果你想买一台商务MPV车型,那么最早进入中国市场的商务MPV——别克GL8会是你的首要选择。现在别克GL8也用了“两代同堂”的销售策略,凭借着多车型选择和较好的口碑优势别克GL8一直是MPV车型的销量王者。那么开别克GL8的都是什么人? 其实,我们需要先聊聊别克GL8的定位。它定位为豪华商务MPV,和本田奥德赛、丰田塞纳那种以家用为目标的MPV车型有很大不同。首先,在外观上别克GL8会看起来更加稳重成熟,内饰在豪华程度上也是同级别的佼佼者。最重要的是中排的两张航空座椅接待贵宾肯定不丢面。 因此开别克GL8的人无非有两种人,一种是为公司开车的司机另一种则是有商务接待需求的小老板。当然,用别克GL8家用也不是不可以,只是别克GL8由于车身尺寸较长,开起来会给人很强的大车感,停车有点不太方便。其次,别克GL8在市区油耗较高,通常市区综合油耗能去到11-13升左右,用来家用是不及混动奥德赛那么合适的。 开GL8都是有钱人吗?别克GL8目前的售价在23.29-52.99万元,而且相比起别克的其他车型,GL8在终端几乎没有优惠。能开得起别克GL8的人大多都是中产阶级,有自己的公司所以才买台别克GL8用来商务接待。因此开别克GL8的人不一定很有钱,但经济能力一定不会差到哪里去? 别克GL8目前有分陆上公务舱和ES陆尊两款车型,如果你想买别克GL8用作家用的话选择价格较低的陆上公务舱已经完全够用了。ES陆尊的定位则比较高级,用于公司商务接待完全不丢面。别克GL8的双车型战略还是考虑得比较周到的,既顾及家用也顾及商用。开gl8都是有钱人吗
开别克昂科威并不一定代表就是有钱人。因为有很多因素会影响一个人是否有钱,如收入、身家、家庭背景、职业等等。别克昂科威是一款中高档车型,在市场上的售价也比较高昂,但并不是所有能够购买这款车的人都可以被称为有钱人。而且,有些人会选择购买别克昂科拉或其他品牌的车型,而不是昂科威,也并不能因此就否定他们是否富有。因此,不能单纯根据开什么品牌的车就判断一个人的财富和社会地位。
开gl8不一定是有钱人。
别克GL8它定位为豪华商务MPV,和本田奥德赛、丰田塞纳那种以家用为目标的MPV车型有很大不同。首先,在外观上别克GL8会看起来更加稳重成熟,内饰在豪华程度上也是同级别的佼佼者。最重要的是中排的两张航空座椅接待贵宾肯定不丢面。
因此开别克GL8的人无非有两种人,一种是为公司开车的司机另一种则是有商务接待需求的小老板。当然,用别克GL8家用也不是不可以,只是别克GL8由于车身尺寸较长,开起来会给人很强的大车感,停车有点不太方便。
其次,别克GL8在市区油耗较高,通常市区综合油耗能达到11-13升左右,用来家用是不及混动奥德赛那么合适的。
别克gl8简介:
2020年4月12日,全新一代别克GL8艾维亚家族上市。作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者,全新一代GL8艾维亚家族传承别克在MPV产品开发上的积淀。
汇集通用汽车全球优势和前沿科技打造,在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新,以全方位的自我进化刷新智能与感官体验。全新一代别克GL8艾维亚家族共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型。
作为别克GL8艾维亚家族的旗舰车型,四座尊礼版完美复刻了GL8 Avenir概念车的设计精髓,六座车型三排座椅均为独立扶手座椅设计,全新七座车型则更侧重家庭用车需求,“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分隔放倒,满足更多元化的出行场景需求。