武汉宾利_武汉宾利4s店

1.小县城事业单位的人员开奥迪A适吗？

2.最新2010年中国十大陶瓷企业排名

3.天津这个城市怎么样？

4.宾利是哪国的品牌（宾利是哪个国家的牌子）

5.这款纯手工打造的全新GT跑车，美的让人不敢相信是宾利

因为能停在公共场合让别人观看的一般都是豪车。酒店门口停两辆宾利飞驰，一般上档次的酒店都会停不少豪车。在希尔顿、喜来登等豪华酒店门口，常常能看到一辆通体黑色，闪耀着银色光芒的庞然大车。若是有人要登车，车门便优雅地自动开启，伴随着缓缓伸出的脚踏，车侧射出的光柱，门内闪烁着点点星光，让人着实感慨其奢华却不失低调，沉静中透着高贵的气质……

其实在酒店门口停一些豪车也都是为了酒店的面子罢了，王思聪就是这样的例子。2010年底，王思聪持有万达院线约1000万股。2011年4月，因在微博上炮轰俏江南董事长张兰造谣，引起热议。2014年9月12日，王思聪以侵犯名誉权为由，起诉网易和搜狐，否认斥资千万拉票 ?。2015年8月末，王思聪出镜的BBC纪录片《中国的秘密》播出 ?；9月5日，王思聪参加腾讯《英雄联盟》四周年庆典，并表示担任熊猫TV的CEO。10月24日，中国移动联盟成立，王思聪任。2016年，新版“京城四少”名单火热出炉，王思聪位居榜首。

鄂A湖北武汉，接着是8字开头，WD是万达的第一个字母，后面是88，连在一起鄂A8WD88，还有一辆是鄂A9WD88，两辆车都不是黑色，是深咖啡颜色，而且这辆8WD88王思聪还坐过呢。王思聪只要来武汉都会用酒店的飞驰，这车平时就是接待贵宾用的车，有钱就可以租用，入驻酒店额外加1000元就可以租用了，王思聪乘坐的就是8WD88，其实这两辆宾利以前并不是武汉户。

两辆飞驰以前挂的是海南的车牌，这辆是琼BZ9999。右边的这辆是琼BY6666，两辆宾利都是四连号，好好的四连号为什么不用呢？虽然是6666和9999，但毕竟是外地车，在武汉使用不方便，所以后来就变成了鄂A8WD88和鄂A9WD88。国内酒店有很多，用顶级豪车接送贵宾的并不多，北京王府酒店算一家。

京AK8888和京AK9999，目前是劳斯莱斯幻影，这两辆幻影都是北京王府半岛酒店接待车，从上世纪90年代初就用劳斯莱斯接送贵宾，当时用的是劳斯莱斯银刺，后来变成了劳斯莱斯幻影。

小县城事业单位的人员开奥迪A适吗？

第一任：张倩

张倩正宗白富美，高学历，大连人，跟王校长貌似是高中同学，看来校长在高中的时候就已经对其有所仰慕。别人都称呼她为小熊猫，据说是熊猫TV名字的由来。

第三任：姚星彤

姚星彤是1983年生的黑龙江哈尔滨人，2003年参演电视剧《和你在一起》饰演紫衣正式出道，之后还演过**《十二生肖》和《前任攻略》，媒体誉为最后的龙女郎。

第四任：宋亮

英文名FIONA，1994年出生在上海，其实家境一般，去美国上高中不久就辍学，小小年纪混迹上海富二代圈子。早前被曝光跟王思聪一起去参加婚礼。

第五任：何雨檬

何雨檬比前面几个的的年龄稍大，1988年出生，重庆奉节人，曾出演过影片《十月围城》。和王思聪同岁，毕业于北京**学院08届高职，被王小帅导演发掘，曾出演**《日照重庆》。同样是王思聪的绯闻女友，何雨檬简直既能卖萌，有能扮熟。

第六任：赵子易

赵子易身高176，体重48kg，赵子易之前被爆料与王思聪交往却遭狠甩后一直很低调，不久后有狗仔拍到王思聪亲自接机推行李的照片，貌似又再次上位！

第七任：邹杨

1991年12月30日出生于上海市，毕业于中国民用航空局上海中等专业学校。在张予曦与王思聪交往之前，好友邹杨才是王思聪的女友，但期间被同舞蹈室的闺蜜张予曦插足致分手，两人因此取关友尽。

第八任：张予曦

张予曦，应该是王思聪后宫团里最高调的一个了吧。2015年1月，张予曦陪着王思聪参加万达武汉**乐园开业及汉秀首演发布会。她是目前唯一一个当媒体问她是谁的时候，敢回答“我是他女友”的女朋友。

第九任：陈文婕

陈文婕，原名陈漾懿，出生于1989年3月，主持人，曾合作栏目《就想妆美女》《康熙盛典》。值得一提的是，陈文婕资料上显示其胸围是34D，似是很符合“国民老公”的“大胸”标准，然而其看似与网络资料不符的微博爆料照片却引起众多网友吐槽：“王思聪为了证明自己不喜欢胸大的也是蛮拼的。”

第十任：沈亚婷

当初王思聪与张予曦分手之后，便在澳门街头左拥右抱，据传其中一位就是这位沈亚婷姑娘。两人还手拉着手同回公寓，二人入住的是拥有最牛豪车地库的银泰，什么奔驰宝马法拉利，宾利捷豹玛莎拉蒂，科尼塞克布加迪，劳斯莱斯帕加尼均在其内。

第十一任：朱宸慧（雪梨）

雪梨真名是朱宸慧，1990年出生，温州鹿城人，毕业于浙江工商大学、UniversityofAuckland(奥克兰大学)。15年6月因两人同行去观看bigbang演唱会被曝光。

第十任二：黄慧

1994年出生的，和王思聪在等车时当街激吻，等了半个小时终于等到出租车，两人坐上车后直奔酒店，接下来就是儿童不宜的内容了。被扒整过容，可怜的是这段恋情没持续多久黄慧即被甩出后宫团。

第十三任：李惠玥

李惠玥，1995年6月20日生，四川都江堰人，别名豆豆、豆得儿，因清纯可爱、古灵精怪而在网络上走红。目前就读于北京舞蹈学院，是北京舞蹈学院校花。

最新2010年中国十大陶瓷企业排名

导语我自己曾经就在事业单位里面实习过，当时所使用的车辆也是奥迪A6L，因为过去的年份比较久了，所以当时使用的是代号为C6的老款A6L，我所处的单位是城区级单位，和县级是同级的，我可以来说说我的看法。

当时我是以实习的名义进去的，身边的同事们也有很多是在职在编的，对于比较好的车子，除了我开过去的奥迪A6L，还有一个在职在编的同事开的Q5，还有一个女同事开的凯迪拉克，还有一些奇骏啊，途观啊之类的，基本上都是年轻人在开，而且也都是直接停到大院里面的。

↓↓↓当时开的是C6这一代的A6L

可能我们这边的人没有这种因为车子就会眼红然后边缘化的心态，反正我觉得即便是开几十万的车，开车进大院的时候看到同事和领导了也照样会互相打招呼，没有所谓的什么看到开好车就边缘化或者眼红而做出种种什么事情出来。

一般来说，奥迪A6L是市厅级干部配的车，通常还会配一个司机，我把这款车当做上下班代步的车的时候，也有时候会被领导征用，现在的公车改革让很多单位的公车都被回收拍卖了，剩下的一些公车用来执法或者什么的都不够用，所以现在很多领导出行都是私车公用，有时候领导的车每开来的时候，又要出去办什么事情，就会叫我搭过去，一般也都是在市区，也费不了多少油，所以对于这种其实也没所谓。

说完了我自己的情况，现在来分析一下题主的情况，题主是在县城的事业单位因为拆迁得了一笔款，想要购买奥迪A6L作为代步车，我想说的是，在条件允许的情况下，自费购买 汽车 使用的话，只要不涉及到公款或者贪污受贿，买车的钱明明白白的话，其实于情于理想买 汽车 是没有一点问题的。

不过如果你是在职在编人员的话，在买这款车之前，最好还是征求一下你们单位领导的意见，就是私底下闲聊的时候，可以和领导提一下，想要购买这样一款车，听取一下领导的建议，因为领导能做到那个岗位上，对于人情世故自然把控得不差，而且也知道单位里面的人心大概是什么样的，知道哪些人会容易又坏心眼，哪些人会找事。

如果领导跟你说都没有问题的话，那就大可进行购买，因为你算是提前和领导报备，就算领导看到你开这个新车过来，也不会觉得眼红或者什么。而且，如果领导跟你说没有问题的话，也算是考虑了整个单位的人心的情况；不过如果领导建议不合适的话，那么说明他心里对这个事情也不是很支持的，这个时候应该要酌情考虑，看看是否可以把车子降低一个档次，可以购买雅阁或者凯美瑞这类的中级车，一般来说不会有太大的问题，因为县处级领导配的车也是中级车，没有超过的话问题就不大。

总而言之，对于在县级单位上班能不能买奥迪A6L，我觉得从两个方面进行分析，一个方面是看单位的人心如何，如果都是勾心斗角类型的，那就需要小心谨慎，酌情购买。另外一个还要征询领导的意见，看看领导是支持还是反对，然后你就知道应该怎么做了。

小县城事业单位人员开A6肯定不合适。

一是太过高调，与自己身份不符。一个县城的事业单位工作人员的工资低到什么程度，我想在县城工作过的人大概都清楚，我们这边是北方，一个月大概3500，一年大概才4万，一辆A6的价格40万+，可想而知，你的收入和消费明显不符。另外，县城圈子很小的，大家家里什么情况心里都知道，只是在单位尽量不要显露出来，尤其是主要领导开的是十多万的车，你开的A6，心理难免失衡，如果领导和你关系好还行，不好的话，就直接被边缘化了。

二是好车在身，易有借车麻烦。在八项规定出来之前，A6是标准的厅级官车。然而在一个县城，尤其是小县城A6的数量很少的，加上圈子又小，你的车被借的概率很大的，不出意料的话一年出借20次肯定是有的，这样就加大了碰撞的麻烦，有时候你可能有事，朋友借你车一用结果撞了，修车耗费时间。身边就有个例子，关系好的朋友表弟结婚，借了同事的车，结果出了，赔了钱还伤了和气，大家最后都不愉快。

事实上目前县城乡镇的公务员，如果不是那种整体氛围特别古板的情况下，真的没必要刻意为了保持低调而在有能力的情况下调低消费水平。

以我个人看到的情况来说，乡镇里开奔驰、奥迪的基层公务员并不少。现在机关单位的公车非常少，而且使用也非常规范。但是基层的事情可不少，用车的场景非常多。所以有一辆车还是非常必要的，反正有车补。

这时候，如果你的家庭条件不错，买一辆豪华品牌 汽车 业完全没什么问题。当然，前提是你的上级不是那种小肚鸡肠，喜欢没事找事的人。如果摊上这种对阶层非常敏感的上级，那么你还是乖乖的低调点。但是大多数情况下，真没必要刻意为之。

当然，如果你是那种在事业上有一定抱负的小年轻，那么低调一点也是有必要的。毕竟树大招风，小小年纪开着豪车，自然会引起一些人背地里的羡慕嫉妒恨。那么暗地里给你使绊子自然也是少不了。如果你打算在事业上有一定成就的话， 还是尽量避免这种生活上的事情引起人不必要的妒忌。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

您说的应该是a6l吧，a6是进口车，事业单位，公务员，奥迪几个词放在一起会莫名让人觉得有一股不自在，不知各位是不是也是这样的感受，因为事业单位和公务员和豪车放一起会让人产生一种误解。所以我并不推荐您购买奥迪a6l，原因也不止这一点。

我想您的领导开的车肯定没有奥迪a6l档次高，因为风口浪尖上，基本不会有人去触这个高压线，就算家里本身条件不错的，也很少会有开豪车去上班的，大部分都是非常低调的，何况您一个事业单位小员工？

小县城的事业单位，扣掉五险一金工资三千多，不发达的地方甚至更低，我没猜错吧，大家不要认为事业单位工资有多高，更何况是小县城？职称高的稍微多一些，但也多不到哪去，不要说有灰色收入，敢冒险去碰的人少数，大部分人都是本本分分兢兢业业上班的，一年到头四五万块加年底看得见的绩效。养一辆a6l，按照一年两万公里计算，一个月至少也需要两三千，您那三千多块的工资，够养吗？难道要啃家里的拆迁款去养一辆车？这种行为是极其不提倡的。

买车不是一次性消费，车到手就一直在贬值，如果没有那个能力，不建议去养，显然题主的条件还达不到养一辆a6l的水平，所以并不建议去购买。希望我的回答可以帮助到您!

事业单位人员开什么车，是自己的自由，买车的钱来路正当，即便是奥迪、宝马、奔驰又何妨！我单位同事开奥迪的不在少数，但是A6没有，Q3、Q5很多；隔壁家单位还有开雷克萨斯、凯迪拉克的；我们附近小学教师有开保时捷卡宴的，估价百万元以上。我感觉我们这边也算小城市，人均收入也不高，不过事业单位开豪车的根本不是什么新鲜事，也没有谁感觉不妥。

我们身边的有钱人太多了，未必都是私企老板，很多也是事业单位的普通工作人员，家里有钱，来路光明正大，买什么车根别人没有任何关系，自己喜欢，开着舒服才是硬道理。所以，喜欢奥迪A6就不需要犹豫了。

小县城事业单位人员开奥迪a6l合适吗，我觉得事业单位工作人员买什么车还是要看自己的个人职业规划和经济条件。

总体来说事业单位对车还是比较敏感的，突然有一天单位多了一辆豪华车还是能引起不少波澜，不了解情况的难免会造成各种非议，买车的钱是哪里来的，是非法所得，是违规经商所得，还是什么情况。尤其是面对领导时，就更加尴尬了，一般事业单位一把手顶多开个迈腾帕萨特，作为下属每天奥迪宝马的肯定会给领导留下一些不太好的印象，过于招摇，以后在用你的时候基本不会重用了，这是肯定的。国有单位和豪华本来就是天敌，生活上豪华了，工作上就要平淡，生活上低调踏实了，工作上可能才会有更多的晋升机会。我个人认识也认识一些机关事业单位上班的朋友，基本上科长以上的私家车全部控制在20多万，还是以大众系的迈腾帕萨特，途观为主，不寒酸，不张扬，很得体很厚黑。

但如果经济条件很突出，在单位也不担任领导职务或也不在意能不能晋升，那就无所谓了，预算到位了买什么都可以只要自己喜欢。有家底不指望工资过日子就是很任性。有个朋友的孩子在某事业单位工作，劳务派遣身份，平时就开奥迪q3,还会经常接他老爹的a6l去招摇一番，就是生活条件好，工作上也没多少抱负，开什么都不影响。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

切，难道不让家里有钱吗，武汉还有大妈开宝马去环卫工人呢

不会，现在都什么时代了，在***的英明领导下，我国经济生活高速发展，人民生活水平显著提高…事业编公务员也是人民，也可以享受发展带来的幸福。A6不算什么，我们县在山东，县直机关小科员开E级、5系、A6的大有人在，什么凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、雷克萨斯也很多。完全没有必要顾虑太多，只要遵纪守法，坦坦荡荡很好。

现在最便宜的奥迪价格也在30万左右，对于一个普通家庭来说，确实是豪华车。个人觉的，如果在当地，自己家庭条件不错，街坊邻居都知道，可以买一辆开开。一方面无论性能，车况，舒适度，确实比其他一些车要好；一方面也是身份和实力的象征。现在很多人看你有没有实力，先看车，有辆好车，先提高了自己的档位，方便谈生意。

但是如果自己家庭一般，又在事业单位敏感的位子上，个人不建议开奥迪。即使你是靠自己一分一分攒钱买下的，在别人眼里，也觉得你这是不正常的，毕竟人言可畏。

其实 汽车 的作用可大可小，既是消耗品，又是不可缺少的代步工具，而且很多场合还是身份的象征。现在也有很多国产车性价比比较高，所以如果有实力，可以选择一辆别人眼中的豪车。如果条件一般，也不要打肿脸充胖子，选择一辆适合自己的才是最重要的。

有实力开好车，他人羡慕高看。无实力开好车，他人嫉妒拆台。一件很小的事情，反应更多的是人性。

我觉得没有啥

现在的县城包括农村

已经不是大家以前想的那样了

县城里奔驰宝马路虎保时捷奥迪

早就不是不是稀罕物了

偶尔还会有宾利 劳斯莱斯 玛莎

国人真的是富起来了

我说的是大部分县城或者农村

凡事都有例外 爱抬杠的勿喷！

天津这个城市怎么样？

最新 中国陶瓷行业的十大品牌 品牌排名

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2、新中源 (中国驰名商标,陶瓷十大年度品牌,广东省著名商标,一线牌子,广东新中源陶瓷有限公司)

3、欧美 (中国驰名商标,中国陶瓷行业名牌,广东省著名商标,广东省名牌产品,一线牌子,广东欧美陶瓷有限公司)

4、冠珠(中国驰名商标,广东省著名商标,最具价值品牌500强,一线牌子,新明珠陶瓷集团有限公司)

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7、马可波罗(中国驰名商标,中国名牌,广东省著名商标,一线牌子,广东唯美陶瓷有限公司)

8、奥米茄（中国陶瓷行业名牌，中国陶瓷产业最具成长性优秀企业，一线牌子,广东奥米茄陶瓷有限公司)

9、斯米克(中国名牌,上海名牌产品,一线牌子,上海斯米克建筑陶瓷股份有限公司)

10、诺贝尔(中国名牌,国家免检产品,浙江省名牌,杭州诺贝尔陶瓷有限公司)

宾利是哪国的品牌（宾利是哪个国家的牌子）

去过两次天津，两次感觉截然不同。

第一次去天津感受到了现代化的天津，海河弯弯曲曲穿城而过，河两岸高楼林立，很壮观。天津的高楼不像北京、上海那么集中，散落在海河岸边和整个城区。夜晚灯光亮起，海河两岸更是漂亮迷人。天津是中国唯一有两座500米以上高楼的城市。两座高楼是分别位于滨海新区的周大福金融中心，高530米。和位于西青区的117高银大厦，高594米，但还没有建成。天津的滨海新区于家堡金融中心是新建设的商务区，建设得非常现代化，有美国曼哈顿的风格。

第二次去天津令人印象深刻的是天津的 历史 。天津在20世纪初最多时有九国租界，留下了大量的欧式建筑，是中国西洋建筑最多的城市。解放北路的欧式建筑最为恢弘，是当年各国银行的所在地。路面是石头铺成的，两边是形态各不相同的西洋 历史 建筑，每个建筑都有巨大的石柱，显得大气而雄伟。五大道是另一个西洋建筑聚集的地方，有2000多座西洋别墅，每栋别墅建筑风格都不一样，是20世纪初民国政要人士的居住地。走在这里，仿佛穿越到了20世纪30年代的民国时期。意风区是当年意大利租界所在地，整个区域都是意式建筑，是意大利本土以外最大的意式建筑群。

天津的消费不贵，吃住相对于北京、上海要便宜很多。天津的人也不错，对外地人热情，说话都跟说相声似的。感觉天津还是很适合居住、生活的城市。

1、从文化而言：

从文化上整体、宏观、大概（Nothing is absolutely ）而言，窃以为天津的文化是晚清八旗子弟的文化。?

晚清时期，北京的生活配套确实不如天津。比如北京没有暖气，到了冬天着实难受；没有抽水马桶，晚上尿尿、拉粑粑都需要在木桶上解决；没有硬化的路面，雨天一出门就狼狈不堪；此外，各类 场所也非北京可比。故而，北京的王公贵胄及其家眷没事儿就往天津跑，也颇有一批甚至安家在天津。这些人中很多是那个不能让鸟饿着的松二爷一般的人，这些人有着根深蒂固的价值观，也影响了一批天津当地人。

我刚来天津时都是租房子，鞍山西道、大王庄、大直沽、中山门，在每个地方住的时候，如果天儿不是贼冷贼冷，总能在周边碰到几波人围着个小桌子玩儿，年轻的、老的都有，吆喝声、拍桌子声震天响。此外，周边认得的天津人几乎每个人都有自己的小爱好，有玩儿手串的，有玩儿葫芦的，有玩儿狗的、玩儿猫的、玩儿鸟儿的，有喜欢钓鱼的。跟他们闲聊，他们都能从其所玩儿之物讲出颇为深刻、细致的道道，非常地讲究，并能陶醉其中，怡然自得。

因为我从北京溃逃到天津来时即做律师，故而我周边的朋友律师同行较多，但原籍是天津的律师却很少。另外，虽然原籍即是天津的律师相较于非津籍的律师有大量的同学、朋友、亲戚等在天津，在天津有更好的，但整体而言，收入很高的天津籍律师却并不多。用天津人常讲的一句话“乐呵乐呵就得了”，确实，他们也的确挺乐呵，挺滋润的。

有个朋友，现在是某证券公司天津分公司负责人，跟我咨询一件事儿，说要把他的一个员工开了，问我有没有什么风险最小的对策。他说这个员工从事的是销售岗位，天津人，男的，来公司两年了，从来没开过单，别人工资加提成大部分都能上万，但这个员工每个月都是只拿扣除社保后三千多点儿的基本工资。咨询完我后朋友说：“我就纳闷儿了，你说他一个月就领三千多的工资，还乐呵着呢，我不给他好脸色，我骂他，但是他就是不走，一个二十八九的小伙子，你一个月拿三千出头的工资你好意思嘛！”。另外朋友说他公司还有两个天津人，比这个人好一些，但也仅仅是好一些，以后招人决不能再招天津人了。

宏观、整体、大概而言，窃以为天津人大部分不大追求什么改变世界，不追求立功立德立言，他们有自己根深蒂固的价值观，有自己的兴趣，有自己的乐子，虽给人以不思进取之感，但却也活得自在，同时因其价值观的根深蒂固，也活得自信，活得爷！

王朔，朔爷在18年末写了一篇小文，朔爷说“追问有没有意义是件很无趣的事，只要问你愿意不愿意就足够了”，就天津人而言，早上有一碗嘎巴菜，不差钱买套大煎饼，有自己的兴趣，有自己的乐子，自己愿意，也就“足够了”。

2. 从经济而言。

首先，国有经济占比过重。渤海钢铁、天津港、物产集团、百利电气等等不做解释。

其次，投资驱动经济占比过重。比如一个于家堡一年两千多亿的投资。

另外，民营经济缺乏活力。国企不应造就富豪，富豪应当出资民营经济。但从胡润排行榜看，几乎看不到天津出身的富豪的名字。

我在武汉、上海、北京等地生活过，也偶尔游荡于成都、重庆、合肥、南京、深圳、广州等地的街道、市井。整体而言，相比之下，窃以为天津是非常缺乏商业活力的城市。天津的经济国有企业占比过大，投资占比过大，但这两块却难以做到使老百姓雨露均沾，而能够吸收更多就业人口的民营经济又非常不景气。这也解释了为什么天津的人均GDP一直位居各大城市前三名，甚至连续多年稳居全国首位，但人居收入水平却在各大城市排名中排到全国三十几名，甚至不如南昌、郑州、贵阳、昆明、乌鲁木齐等中部、西部甚至西南、西北部的城市的原因。

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天津是一个非常好的城市。因为我的两个孩子都是在天津上的大学，毕业后又都留在了天津工作，我和老伴退休后就来到了天津。屈指算来也近十年了。在天津生活感觉很安逸，生活很舒适。不像在北京让人感觉总是很累。

在天津生活成本相对比较低，生活物质丰富，水果蔬菜品种齐全多样，能够满足不同层次的需求。更适合工薪阶层的人群。

天津的 美食 是具有很传统的文化特色的；天津的文化底蕴也很深厚；天津的 旅游 也是不错的，一年四季都有玩的地方，而且还是很有天津特点的。

天津的医疗、教育都有着丰富的。

在天津生活真的是一个不错的选择！

天津是相声发展的摇蓝，

天津是京剧传播的舞台。

天津是 体育 运动的基地，

天津是人文理念的表白。

天津，我国最早的三大直辖市之一。有着悠久的 历史 和灿烂的文化！改革开放后，一路领跑全国经济，创造了一个又一个发展奇迹！

我不是天津人，但与天津有着难以割舍的密切联系：初次来天津时，我才十几岁，如今已是60多的退休老人！南开大学是我最先接触和记忆深刻的地方！因为我的哥哥嫂嫂都在这里！

天津的七里台是天津大学所在地，八里台是南开大学。两个大学没有围墙，从校内看俨然如一个大学！离八里台不远有个水上公园，是天津著名的 旅游 景点之一！

天津的摩天轮（也叫天眼），座落在海河大桥上，是非常雄伟壮观的标志性建筑。乘坐‘’天眼‘’俯看津门大地，城市风一览无余，尽收眼底！摩天轮架在桥上，也是世界首创！

天津交通方便：市内公交顺畅快达，地铁线路网络密布，（为70年代老地铁站）乘坐地铁是上班族和学生不二的选择！天津高铁发展最早最快，从天津到北京仅用半个小时就到。天津西站高铁已成幅射全国各地的枢纽。

我现在天津看我的外孙女！我的外孙女美丽聪颖！人见人爱！

挥之不去的天津情节，禁不住写了上述文字：一来回答网友的提问，二来抒发一下个人对天津的挚爱之情！天津的美好，不是我的水平可道尽的！我千言万语汇成一句话：大天津，我爱你！

欢迎你嫁到天津来！成为天津的儿媳妇！我坚信，你选择了天津，就是选择了幸福！

第一印象就是个海滨城市，虽然去的次数不多，但给我留下印象最深的就是“狗不理包子”和天津花。

去了两次，总体来说还不错。街道比较干净，整洁，但市区道路还是比较窄，尤其是老城区。

自驾游去的天津，只到了几个地方。如天津十景之一的“天眼摩天轮”。其次，到了意大利风情小镇，这里保存了近200多间欧式建筑风格的小洋楼，仿佛置身于意大利的罗马街头。

还有举世无双的“瓷房子”，据说是法国 人建造的，后来用中国的瓷器装饰成这样，我觉得房子到不贵，贵就贵在各种各样的瓷器上了。看见满墙的瓷器，突然联想到，网传的某某购买的瓷器房子，是不是就是这个啊！应该不会这么巧吧！

到天津还是应该去航母主题公园看看的。公园位于滨海新区，是以“基辅”号航母这一独特 旅游 为主体，建立的一座大型军事题材 旅游 项目。由于时间关系，这次没有到达景点。不过，也为下次再去天津埋下了伏笔。

当然，天津还有许多 旅游 景点。像天津极地海洋世界，天津水上乐园，五大道，天津古文化街等等，都值得一去。下次再去的话，一定多花点时间，多观光几个景点。

总的来说，天津还是不错的地方。更详细的介绍等我翻翻资料后，再跟大伙聊。

没去天津之前觉得天津一定特别好，坐了整夜的火车下车走出南广场时，天才刚亮，太阳昏昏沉沉的，海河边的津湾广场上一溜西式建筑在晨雾里朦朦胧胧的，

我走在偌大的广场上看着地面想，原来大城市的地面和我们哈尔滨一样都是有口香糖印的，我坐着出租车，听着司机叔叔跟我说着:介尼玛……跟我说最好的区是和平区和河西区，我们路过北安桥，意大利风情街，百货大楼，路过红桥区时我看见道路两边开满了月季花，

然后不知道司机叔叔为什么七拐八拐的把我带到了一个市井，破败，乡土的地方，然后我看见一排棚户区的大墙上写着:过铁道200米就是xxx艺术学院 _ 然后司机叔叔神补刀:介地方，十年前没有出租车敢来……

下车我看着窄窄的校门，荒草连天的校园，人迹罕至的地界，以及脚边的一坨狗屎，这一切都使得我上大学之前的所有憧憬化作了泡影，我的内心几乎是崩溃的…

我把这一切的不满都愤愤地写在了老师安排的对大学未来三年的看法之中，我写到，来到大学迎接我的是一坨狗屎，然后老师居然夸我幽默……

看着女生宿舍前脏兮兮的大湖我的心很酸，第一个室友跟她妈哭的很凶，第二个室友说:这大学还没我们高中三分之一大，第三个室友说:我想回家，然后我偷偷的在被窝里哭了，学姐过来安慰我们这些初出茅庐的学妹，讲她们来到学校门口时哭成一片的惨状，我们实在觉得自己被骗了，这是大学么？

我们这群愤愤的女孩子还是认命得在这个完全崩溃的学校安顿了下来，带着满腔怨气。

然后不停地抱怨着天津的雾霾，闷热的天气，两元公交车，街道上的沙尘，不好吃的饭菜，讨厌的天津人，不喜欢的老师，

然后时间一点点的流过，天津这座城市成了我们身上捆绑式的一个标签，让我们爱恨交加，

这还有古老的劝业场，九十年代初，那里挤满了玩股票的和交换邮票的人，

每到四月，城厢东路上的泡桐树开了满街，紫色的大花瓣散落一地，还有大片的法国梧桐，

天津是个适合生活的地方，生活气息很浓，菜市场真是棒极了，卖新鲜水果，海鲜，皮皮虾，还有酱菜，炸鸡排，烧饼，清真东大寺我也去过，还有古文化街天后宫，

天津人都比较有小聪明，卫嘴子特别能说，其实没什么坏心眼，但又不傻，有点排外，嘴溜能骂人，有些比较霸道，所以很多外地人说天津人是市井小民，也遇到过好人，也遇到过坏人，反正不能一概而论，毕竟哪里都有好人坏人。

我的学校待了三年，习惯了它校门口的废品收货站，习惯了它旁边的菜市场，习惯了它周围的棚户区，习惯了它附近不断改建扬起的灰尘，当你习惯了周围的一切之后你就会潜移默化的爱上那里，

每个周六和同学逛菜市场，春天买海南大菠萝，夏天买西瓜，秋天买葡萄，冬天买苹果，早上去路口买二姑包子和八宝粥，喜欢夜市上的寿司和凉面，还有那家东北麻辣烫，习惯了那个老板娘像日本艺伎的旺福来超市，习惯了大香椿树下的公交站，习惯了冬天这里很少下大雪，习惯了这里闷热的天气，和灰仆仆的天，习惯了这里倍儿艮的天津人，习惯久了会成为爱的。

天津这个城市怎么样？

天津怎么样？这个问题想必是许多来过或没来过的人都想了解的。因为天津是个独具魅力的城市，说它的魅力不论外地人或外国人凡是来过天津的都会有这个印象。即天津是个中西文化兼蓄、 历史 底蕴深厚、民风纯朴、市容面貌大气、适合生活的地方。人们爱生活、会生活、活的滋润、活的潇洒的城市。市民不排外、不欺生、不攀比、在天津待的时间越长越能体会它独特的魅力。

首先天津的城市 历史 决定了这个城市独特的人文环境氛围或可以说是独特的城市性格。自元明清以来形成的漕运码头通行四方，交通的便利使南来北往各色人等汇集于此，也带来了各地的文化，长期的商业繁荣逐渐形成了自己开放的码头文化，即，讲信用、讲义气、待人待事大气，纯朴直率、你敬我一尺我敬你一丈，来的都是客，哪有不厚待的道理的市民性格。所以凡来过天津的人大都感觉天津人热情，其实是有着 历史 的传承在里面。

第二，文化和教育氛围浓厚。商业的繁荣，人员的频繁交流、加之天津近代是世界列强争夺的对象曾有过九国租界的屈辱经历和民国政客们明争暗斗的大本营。使得各种文化在此汇集，逐渐使天津成为中西文化兼容的文化集散地和市场。像杨柳青的年画、风筝魏的风筝、泥人张的彩塑。曲艺里的相声、大鼓、天津快板。戏曲中的京剧、河北梆子、话剧、外国来华的音乐会等常年演出不断，在华北乃致全国都有很大辐射影响，使天津涌现出了一批有影响的作家、艺术家、教育家等文化名人。像近代的曹禺、张伯苓。现代的马三立、马季、关牧村、冯巩、刘秉义、李光羲等。在教育上，天津有全国第一个严格意义上的综合性大学北洋大学（天津大学）、南开大学。有在全国最早开设的医科大学（天津医科大学）。有曾培养出共和国两任总理（、）的全国最早民办中学之一的南开中学等一大批名校。良好的教育和医疗条件是天津名人辈出的基础，也使得天津的教育和医疗事业一直名列全国前列。

第三，良好的工商业基础。天津是中国北方最大的沿海开放城市， 历史 上一直位于中国工业、商业的前沿。中国近代工业的摇篮。自李鸿章的“洋务运动”始，中国许多著名工厂、商场最早大都是在天津开始兴业的。像长芦盐业、开滦煤业总部、大沽碱厂、北洋水师修造、北方机械局（），中国第一条铁路（唐津线），劝业场、中原公司等。特别是改革开放以来，天津成为中国最早改革开放的前沿城市，形成了滨海新区、海洋高新技术开发区、天津港国际自由贸易区、天津临海工业区、天津国际金融改革试验区（中央商务区）等服务于国家改革开放大局的系列开发区，涌现了诸如人工智能、航空航天、海洋化工、信息技术、计算机技术、生物工程等代表世界第四代产业革命的一大批前沿产业。随着我国改革开放事业的不断深入，和京津冀环渤海经济带的形成，天津也会加快经济结构调整步伐，发挥北方和环渤海中心城市作用为国家做出更大贡献。

综上所述，天津是个即漂亮又年青、即有魅力又适合生活、即底蕴丰厚又前景远大的城市。天津愿展开双臂，欢迎各方人士来津工作、旅行、生活和天津人民一道建设我们的城市，共筑天津美好的未来。

如果把城市比做 汽车 的话，天津不是奔驰宾利，没有这么高不可攀，也不是宝马保时捷，没有这么吸引眼球，天津更接近的是沃尔沃，把她放到世界名车堆里绝对不会寒酸，把她放在入门级车里也没有鹤立鸡群的感觉，现代而不轻浮，豪华而不张扬，有实力的低调，有内涵的亲切，大家仔细点就会发现，黑天津的人大多数是一些网红城市的人，相反北上土著倒是认可天津，毕竟欣赏是需要素质的，不是每个人都能惊叹罗浮宫里艺术品的精美，也不是每个人都会享受地中海畔的落日余晖的，黑也罢，粉也罢，天津就在这里，由他们去吧。

—————— 一个土生土长的天津人

作为一个资深北漂，去天津的次数也是不少了，看到回答的不少人已经从方方面面描述了对天津的看法，那么我说一下，从一个游客的角度，天津在我眼里是一个怎样的城市。

以下多图，均为本人在天津拍摄，文字描述寥寥，更能表达我对这个城市的喜爱。

海河是这个城市最清晰的脉络

说到天津除了想到天津人特殊的说话像段子，第一个画面还是蜿蜒的海河。海河上的桥已经是游海河时导游必介绍的项目，从火车站广场出来就能感受到这个天津海河的脉搏跳动。

精巧的欧式建筑是这个城市随处可见的风景

到过天津的人一定不会对天津的欧式建筑感到陌生，从火车站到海河沿岸，从意式风情街到五大道，随处可见的 历史 痕迹，也是现在来天津的游客最津津有味的看点所在。一些建筑找角度拍照，甚至会以为是在哪个欧洲小镇上，建筑赋予了这个城市自己独特的味道。

每个景点都特色鲜明

说到天津的景点，大概去过天津的人都能说出来几个，不论是叹为观止的瓷房子，还是记载了满满 历史 变迁的静园，或者是承载天津海运习俗的天后宫，每个景点都能看到这个城市有趣的一面，即使是现代建成的摩天轮，都因为架立于海河之上而成为城市之眼。

静园：藏于高楼中的有故事的小院

天津音乐厅：一秒找到出国感的婚纱照圣地

摩天轮：这个城市黑夜里的明亮眼睛

天后宫：藏于热闹市井中的一个信仰之地

意式风情街：颜值高到你会忘记逛街的而只想拍照的一个地方

西开教堂：见证了 历史 ，包容了信仰，留下了恢弘

饮食文化是一个独立系统

天津的饮食系统里，既能看到北京的影子，又有自己特殊的口味。你不一定会觉得每个菜都很习惯，但你一定不会否认它口味的特别，是让你用味觉记住这个城市的途径。

以上为本人对题主问题的解答，希望能对题主有所帮助。

照片均为本人拍摄，未经同意请勿转载或盗图。

这款纯手工打造的全新GT跑车，美的让人不敢相信是宾利

宾利是哪个国家的品牌啊？

英国。宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

宾利汽车公司于1919年创立，创始人是华特·欧文·宾利。宾利致力于打造同级别中最速度快、质量最好的汽车，并且宾利的赛车几乎垄断了1919年~1929年的勒芒冠军。

历史背景：

1931年，随着华特·宾利加入劳斯莱斯公司，宾利也成为劳斯莱斯旗下的品牌。到了20世纪90年代，劳斯莱斯发现宾利的市场价值还不错，于是为宾利推出了许多车型。到了90年代末，整个英国汽车市场出现大萧条，许多车企不是破产就是被收购。而劳斯莱斯被宝马收购，宾利则被大众收购。

收归大众旗下后，得到充足资金的宾利开始复苏。先后推出了宾利欧陆、宾利飞驰、宾利添越等系列车型。2002年，宾利进入中国市场，在全国35个城市都开设了展售厅，主要销售宾利慕尚、宾利欧陆等车型，目前，中国已成为宾利的第三大市场。

以上内容参考：百度百科-宾利

宾利是哪国的品牌

宾利是英国克鲁的品牌。

宾利是一家豪华汽车制造商，成立于1919年8月，总部位于英国克鲁。2002年开始，宾利取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。2021年5月，宾利公布了2021年一季度财报，其2021年第一季度销售额相比上年同期增长了40%，利润增至5600万英镑。

宾利是世界优质汽车的制造商之一。一直被大家尊称W.O.的华特·欧文·宾利先生曾是英国北方铁路公司的一名学徒。随后在第一次世界大战期间，负责设计骆驼式飞机和狙击战斗机的发动机。对速度和性能的热爱，加之能通过赢得比赛实现汽车销售，让W.O.于1919年创建了宾利汽车公司。他的目标十分明确，来自那个简单到让人难以置信的理念要造一辆快车，好的车，同级中最出类拔萃的车。至今，宾利仍在不断提升其无与伦比的愉悦感和完全纯粹的舒适感。

宾利汽车是哪个国家的品牌?

宾利汽车是英国的品牌。

宾利汽车是英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母B为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。

宾利是哪个国家的品牌

宾利是英国汽车品牌，19年被大众集团收购成为大众旗下的豪华车品牌。宾利汽车公司于1919年创立，创始人是华特·欧文·宾利。

宾利致力于打造同级别中最速度快、质量最好的汽车，并且宾利的赛车几乎垄断了1919年～1929年的勒芒冠军。

品牌文化：

在汽车发展初级阶段的20世纪初期，华特·欧文·宾利从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代，他的这种想法显得前卫而另类，也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。

1912年宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车，并在伦敦的3Hanover广场成立了BentleyBentley公司。W.O.对引进的DFP做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。

宾利是哪个国家的

英国。

宾利是一家豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。

车标含义：

宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，起到纪念设计者的意味。另外，在部分高端宾利车型的前引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志。

扩展资料：

宾利起初定位于赛跑车品牌，第一台汽车是1921年的3升跑车，2996cc直列四缸，80马力，极速137公里每小时。1931年被劳斯莱斯收购，开始生产豪华轿车和旅行车。1991年重归自主设计时代，欧陆R是宾利在这个时代的典型代表，6.8升具备390马力。

宾利从2002年开始正式进入中国市场，截止2019年9月，已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、哈尔滨三十五个城市开设了销售展厅。所经营的车型主要有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越。

参考资料：

宾利是哪国车

宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

“Tobuildafastcar,agoodcar,thebestinitsclass.”曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在19年被大众集团收购。

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220[1]。

公司名称

宾利汽车公司

外文名

Bentley

成立时间

1919年8月

总部地点

英国克鲁

经营范围

高端汽车的生产

宾利，?大众旗下的超豪华高端品牌，与劳斯莱斯并驾齐驱，知名度非常之高。

这样的超豪华汽车品牌，似乎距离普通人的生活很远，绝大多数人一辈子都不会接触到。

“车轱辘话”获悉，日前宾利发布了“一个车轮的预告”，而预告车型则是即将在日内瓦车展发布的全新GT跑车Mulliner?Bacalar。

新车的设计灵感来自于EXP?100?GT概念车。新车定位全新GT跑车，由宾利Mulliner部门手工打造，并将在日内瓦车展上首发。

从预告图上看，新车展示了新车流畅的车顶线条，溜背式的设计与车尾融为一体，看上去非常动感。

车尾用了小鸭尾的设计，进一步提升运动感。轮圈用了旋风样式，符合GT跑车的定位。

新车用了宾利标志性的圆形大灯组，搭配盾型进气格栅，并应用重叠设计手法，看起来富有层次感。

尾部设计上，虽然整体依然用马蹄铁形状，但整个尾部由一块OLED屏进行覆盖，并在之上嵌入宾利LOGO和主尾灯组，整体的动态菱形尾灯光源，均由OLED屏幕进行展示。

动力方面，EXP?100?GT概念车搭载一套纯电动动力系统，用四电机布局，电池密度是传统电池的5倍（官方尚未公开电池信息），系统峰值扭矩1500牛·米。

性能参数上，新车的0-100km/h加速为2.5秒，最高时速将达到300km/h，续航里程可达到700km，15分钟内完成80%的充电量。

宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛九个城市设有销售展厅。

“车轱辘话”注意到，中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。2018年宾利在中国市场的销量达到近3,000辆，占全球销量30%左右，增速超过20%。

目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是:慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价269.00万元。售价最高的是慕尚，接近800万。

欧陆?GT?和飞驰，是除添越外的两大销量主力。前者是?GT?跑车/敞篷车，国内售价300~400?万元，正常状态下销量占比近?1/3。

从经营数据看，过去几年宾利的盈利难言健康，2018年更是转盈为亏，亏损达到2.8亿欧元，折合人民币超过22亿元。

再说几句

宾利未来在大众集团的定位中最“危险”。?对于大众集团，宾利品牌的价值和意义不再那么重要，反而逐渐成了一个需要大量投入的烫手山芋。

宾利未来的前景只有两个，要么大众集团继续为其投入，要么寻找买家。

不过，大众集团未来的PPE、J1两个高端车平台与宾利的基因并不符合，相比之下出售或许更现实。

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