固铂ats轮胎_固铂ATS轮胎使用感受

1.bj40plus原车轮毂是几J的

2.att和ats轮胎区别

3.固铂ats和att优缺点

4.普利司通的耐驰客和固铂的纵横者比较

5.固铂ATS 225 65 17的轮胎有没有很大的缺点

新迪MUD花纹和STT相当，但胎壁更坚固，胎噪比STT更低，价格也更亲民些

花纹特性：MUD、STT是越野泥地胎，适合沙石、泥泞路面，耐磨、防穿刺效果不错。

ATR是一款全路况胎，适合各种铺装和非铺装路面。

ATS是一款专为中国路况设计的SUV轮胎，30%越野，70%公路，这款胎性价比高，耐磨系数高！

淘宝都有在卖这两款轮胎，价格比市场价有不少优惠

bj40plus原车轮毂是几J的

首先简单科普一下轮胎规格的知识：

轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速级别。

例如下图：“225/60R17?99H”中的225是指轮胎宽度为225mm；60是指轮胎断面的扁平比为60%，即断面高度是宽度的60%；R是指轮胎为子午线轮胎；17是指轮毂直径为17英寸；99是指负荷指数（即载重质量为775kg）；H是指许可车速级别（即最高车速为210km/h）。

那么计算一下轮胎的各个数据，看看它们的区别（以下单位为mm）：

一：225/65/17

轮胎的断面高度=轮胎宽度×扁平比×100%

=225×65×100%

=146.25

轮毂的直径17英寸=431.8

轮胎的直径=轮毂直径+轮胎高度×2

=431.8+146.25×2

?=724.3

二：235/65/17

轮胎的断面高度=轮胎宽度×扁平比×100%

=235×65×100%

=152.75

轮毂的直径17英寸=431.8

轮胎的直径=轮毂直径+轮胎高度×2

?=431.8+152.75×2

=737.3

由此可知，两者的直径相差13mm，两者轮胎直径相差值为1.8%(误差值应制在±3%)，所以，是建议可以互换的。另，当车辆行驶实际车速为100km/h时，车速表显示为98.2km/h。(如果可以选择的话，建议将225/65/17换成235/60/17会更好些。)

att和ats轮胎区别

北京BJ40PLUS轮毂尺寸 bj40plus轮胎型号参数

2018款北京BJ40?PLUS用了全新样式的17英寸的轮毂，匹配了宽度更高的固铂轮胎，固铂DISCOVER ATS，由之前的2016款245/65 R17升级到了265/65 R17。

新车使用的是固铂的纵横者轮胎，是一款四季通用的轮胎(M+S)，不过这款轮胎是比较尴尬的，不够舒适也不够的越野，价格为849元，胎厚为172mm，胎宽265mm，扁平比为65%。

固铂ats和att优缺点

att和ats和都是轮胎品牌名称，它们的区别在于品牌背后的制造商和轮胎的特点。

att是美国标致通用汽车公司（General Motors）旗下的轮胎品牌之一，是针对入门级市场而设计的，提供低成本且可靠的轮胎。att轮胎通常适用于小型城市车辆和经济型车辆，主要为城市驾驶者提供穿梭于城市之间的耐用性和经济性。而ats是梅赛德斯-奔驰汽车公司旗下的高性能轮胎品牌，适用于高性能和豪华汽车。相对于att轮胎，ats轮胎提供更好的操控性、抓地力和冬季驾驶能力。ats轮胎主要为追求高性能、高舒适度和高速行驶的车主们提供卓越的性能和体验。

总之，att和ats轮胎的区别在于它们是针对不同市场和消费者群体而设计的，att轮胎适用于低成本轿车和城市驾驶者，而ats轮胎更适用于高性能和豪华车辆以及追求高品质驾驶体验的人群。

普利司通的耐驰客和固铂的纵横者比较

固铂 ATT是全球首款跨界CUV全路况轮胎产品，用宽大的深花纹沟槽和铰链式花纹设计直接彰显了其强悍越野性能气场。

固铂HTS是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎，其价格较为便宜，是固铂在城市SUV轮胎中最亲民的一款，它之所以便宜主要是因为其定位是面向于大众的一款轮胎。它主要的性能有舒适静音和操控，但在实际的测试中，由于固铂HTS的风噪较大，使得其车外的噪音一般，但是其车内的静音效果非常好。

固铂HTS轮胎用了非对称花纹设计，能够兼具运动、舒适静音和湿地安全。其两侧的花纹块用了变节距流线花纹设计，可以很好地抑制轮胎在行驶时的噪音，在高速行驶过程中对降低噪音效果尤为显著。外侧的加强筋形成封闭式胎肩，可以使车辆在转弯、或变道时更为顺畅和快速。不仅如此，该轮胎还用了“STE”（阶梯型）几何倒角设计，增加了胎面橡胶的刚性和稳定性，降低噪音，提高公路高速行驶的舒适性。

同时，还用内锁式几何三维酒窝状刀槽和宽接地设计，配合非对称花纹和含硅橡胶配方，能够有效增强轮胎制动时的稳定性，并缩短湿地刹车距离，让轮胎在湿地的操控性能更为出色。

此外它还拥有四条排水槽，宽度不算宽，但是花纹中有很多的横向沟槽，可以提高排水性能，保证车辆在湿滑路面有足够的抓地力，保障驾驶的安全。而且固铂HTS的胎冠有2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙；胎侧则是2层聚酯，这样的胎体结构用料是比较足的，整体较为结实，具有一定的抗冲击能力。

固铂ATS 225 65 17的轮胎有没有很大的缺点

耐驰客用先进技术优化花纹设计与胎体结构设计，可带来值得信赖的安全耐用性能。TECHNO耐驰客年内将陆续推出13-16英寸的34款规格，适配范围涵盖了目前国内主流中小型乘用车领域。

纵横者ATS(SUV花纹)的静音性能、干湿地抓地力、操控性、耐磨性以及越野能力，都获得了很高的分数，弱项是雪地抓地力，不是专门的冬季轮胎，公路性能和越野性能的侧重大概分别为70％和30％，正适合喜欢自驾游、郊游的SUV车主。

基本不蹭，曾经打满轮蹭过一次，现在基本一年了，也就那一次，换完后会增高2厘米左右，抓地力会增加，刹车距离会缩短，控制力加强，胎燥会加大，但不明显，不会有抖动的问题，油耗无明显增加，个人建议更换，买的时候注意生产日期，不同时间价格区别较大。你