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1.2020北京车展：全球限量50台最贵的战神—日产GT-R50它来了

2.产gt-r nismo加速为什么那么快

3.纽北圈速排名TOP100

4.umbrella是啥牌子车

今日开幕的2020北京车展上，全新?日产GT-R?50正式发布了。据了解，新车用了全新的设计语言，并在2021年下半年开始全面交付,作为纪念GT-R推出50周年，与意大利知名设计公司Italdesign联合打造的车型，GT-R50海外售价为99万欧元，接近1000万人民币。而且新车在全球市场仅限量50台，看来是有钱也买不到的节奏啊。

全新的GTR-50基于最新一代日产GT-RNismo打造而来，前进气格栅造型比现款的GT-R?Nismo更为夸张，搭配与发动机机舱盖连为一体的大灯组合，前脸呈现出超强的战斗气息。而且这样的设计不仅看着颇具战斗气息还能最大程度的降低车身的风阻系数。

车身侧面，车头以及车尾部分变得更加修长，车窗面积也进一步缩小。21英寸的大轮圈配合上红色卡钳，大幅增加了该车的运动气息。车尾4个悬浮式的四圆桶尾灯极具战斗气息，看起来非常像飞机的推进器,点亮之后极具辨识度,而下包围带有明显的扩散器，排气口则隐藏在其中。

内饰方面，大面积的碳纤维饰板随处可见，运动气质彰显的淋漓尽致，比较遗憾的是，这都21世纪了，外观这么科幻的车居然没有配备显示屏！不过，据官方介绍说，量产版可能会有独立中控台液晶屏。

动力方面，GTR50对现款GT-R车型上搭载得到3.8L双涡轮增压?V6发动机进行优化升级，最大功率可以达到720马力，峰值扭矩将达到780N·m，比GTRNismo还要多了120匹马力，零百公里加速能够做到2.5s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展：全球限量50台最贵的战神—日产GT-R50它来了

gtr可以开蓬。实际上日产从来没有推出过GTR敞篷版本，不过这并不能阻止富有创造力的NATS学生自己打造一台。敞篷日产GTR敞篷版搭载的是一台3点8TV6双增压发动机，马力500多匹，极速超过300公里每小时，弹射起步的加速只需要2点7秒，动力强悍，而且车内配备全时四驱系统，前后双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

gtr的特点

一是强悍的性能经常秒杀众多超跑，被我们戏称为超跑杀手，二是价格不高，以它的性能价值绝对可以卖出更好的价钱，最高性能版本GTRNismo也只卖到两百万出头，普通版本也只是百万级，所以它还有一个称号叫平民超跑。

产gt-r nismo加速为什么那么快

易车讯 在2020北京车展上，日产带来了全球限量50台的超级跑车—GT-R50 Italdesign。作为纪念GT-R推出50周年，与意大利知名设计公司Italdesign联合打造的车型，GT-R50海外售价为99万欧元，接近1000万人民币。

全新的GTR-50基于最新一代日产GT-RNismo为打造而来，夸张前进气格栅比现款的GT-R Nismo更大，搭配与发动机机舱盖连为一体的大灯组合，前脸呈现出超强的战斗气息。而且这样的设计不仅拉低了前脸流线，看着拉风，还能最大程度的降低风阻系数

来自意大利的顶级设计公司在色彩搭配上也很有个性，整个车身用了棕黑色并配以金属色点缀，给这台限量版的战神增添了一些科幻感。

这台GT-R50在创新的同时也保留了很多原车的经典元素，比如这个悬浮式的四圆桶尾灯，尽管样式更激进更动感，但是辨识度还是很高的。

相比于外观的变化，GT-R50内饰与普通车型区别不大。大面积Alcantara材质的应用更多的是营造出极致的运动座舱氛围。

动力方面，GTR50对现款GT-R车型上搭载得到3.8L双涡轮增压 V6发动机进行优化升级，最大功率可以达到720马力，峰值扭矩将达到780N·m，比GTRNismo还要多了120匹马力，零百公里加速能够做到2.5s。

总结：全球限量50台，2.5秒的加速成绩，近1000万的售价，这一串的数字让这台GTR50注定只能是超级土豪们的玩物，对于我们这些吃瓜群众而言，看热闹的同时也很高兴这些经典性能跑车能够不断的进化，以不同的形式留在这个市场上，让我们童年动画中的记忆能够真实的看到摸到。

纽北圈速排名TOP100

GT-R Nismo与2015款GT-R车型不同，除了内饰外，还是更着重性能方面。Nismo是日产运动汽车国际公司的简称，显而易见可以说GT-R Nismo是GTR的高性能版本，塞车比较多，搭载的一般是3.8T双涡轮增压引擎，性能参数有所提高。轮胎上也依据GT500赛车为蓝本打造而成，更大的直径更轻量化的设计让Nismo GT-R纯为赛道而生。

umbrella是啥牌子车

有关纽北

“纽北”坐落于德国科隆南边约70千米处的纽博格林跑道（Nurburgring）北跑道（Nordschleife）的汉语通称，一条有着近90年时间的跑道，在纽北跑道安全驾驶，对赛车手的技术性、判断能力和身体素质全是十分重要的要素，而对车子而言，加快特性、制动系统特性、汽车底盘校准、转为创建、车体刚度、车胎抓耕地等全是苛刻的挑_。

因此纽北跑道才会变成全世界汽车制造商检测高性能车的胜地，纽北跑道有两个外号，分别是“真知之环”和“绿色地狱”，在纽北跑道胜利者进到“真知之环”的圈速王荣誉榜，输者则落入“绿色地狱”的噩梦当中。

纽北圈速排行TOP100

第一名：保时捷911GT2RS（991.2）

检测_间：2017年9月20日

圈速：6分47秒03

保时捷911是一款知名的超级跑车，保时捷911GT2RS是911系列产品的顶尖购车款，其配用3.8升涡轮增压器水平对置六缸，至大功率700ps，最大扭矩转速750Nm，后置后驱的设置，配对米其林轮胎PilotSportCup2车胎，再加上Weissach模块，在纽北跑出了6分47秒03的圈速，立即登上纽北圈速第一，并称为纽赫伯特林北环更快的合理合法驾驶的纯燃气轮机设备。

第二名：兰博基尼Huracan

检测_间：2016年10月05日

圈速：6分52秒01

兰博基尼以梦幻2的外观及其野性的风格，变成成千上万车友心里的理想之车，兰博基尼Huracan是全新更新换代的“小公牛”，兰博基尼HuracanLP640-4Performante能够说成性能卓越版本号，配用5.2升V10自吸模块，至大功率640hp，最大扭矩转速600Nm，中置四驱的设置抓耕地极强，在加上倍耐力TrofeoR车胎、LP640-4Performante模块，在纽北跑出了6分52秒01的圈速。

第三名：保时捷918

检测_间：2013年9月

圈速：6分57秒

保时捷918的大马力并不是最高的，但优势是明显的稳定性，其也是以前的纽北之首，遗憾无可奈何连续被兰博基尼HuracanLP640-4Performante、保时捷911GT2RS(991.2)连续破功，纽北市场竞争惨忍可见一斑。

*纽北跑道圈速第4-10名

第四名：兰博基尼AventadorLP750-4Superveloce

第五名：道奇蝰蛇ACR

第六名：尼桑GTRNISMO(配用N模块)梅赛德斯奔驰奔驰AMGGTR

第七名：梅赛德斯奔驰奔驰AMGGTR

第八名：GumpertApolloSport

第九名：保时捷911GT3(991.2)

第十名：克尔维特C7Z06

百万购车补贴

umbrella是哥斯拉车。这是一款绰号哥斯拉Godzilla的汽车多年来的演变，因为它的性能极其糟糕，而竞争对手也花了多年时间来引入更新鲜的竞争对手，这让最近的价格大幅上涨有点难以接受。

哥斯拉车的介绍

GTRNISMO的双涡轮增压3.8升V到6仍然额定在600马力，但新的涡轮增压器从赛车项目提升承诺更快的油门响应。

前挡泥板现在是由碳纤维制成的，引擎盖也是，一起剥离23磅从鼻子。NISMO和轨道模型的GTR有挡泥板喇叭，以适应更宽的轮胎比标准。

以微为本、以轿为主”发展战略的重要支撑。