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东南汽车 大捷龙_
tamoadmin 2024-09-03 人已围观
简介1.东南汽车的汽车产品2.东南大捷龙OBD读取不了怎么办记者上周了解到,东南汽车与克莱斯勒集团技术合作生产克莱斯勒minivan(国内称:大捷龙)的项目已经于上月获得国家发改委的备案。克莱斯勒集团的minivan车型在北美市场分别悬挂克莱斯勒标志和道奇标志,目前国内进口的minivan为克莱斯勒。大捷龙,而2007年由东南生产的minivan不会使用克莱斯勒品牌,将悬挂道奇标志。据了解,东南汽车与
1.东南汽车的汽车产品
2.东南大捷龙OBD读取不了怎么办
记者上周了解到,东南汽车与克莱斯勒集团技术合作生产克莱斯勒minivan(国内称:大捷龙)的项目已经于上月获得国家发改委的备案。
克莱斯勒集团的minivan车型在北美市场分别悬挂克莱斯勒标志和道奇标志,目前国内进口的minivan为克莱斯勒。大捷龙,而2007年由东南生产的minivan不会使用克莱斯勒品牌,将悬挂道奇标志。
据了解,东南汽车与克莱斯勒集团技术合作生产大捷龙车型的生产准备工作从2005年初便已经开始。在东南汽车内部,该车型被称为:东南多功能商务车R2. 2005年9月,克莱斯勒集团总裁莱索达对外界表示将与东南汽车合作生产minivan车型消息的时候,东南汽车和克莱斯勒已经着手对R2车型的生产和销售进行了大量铺垫工作。2005年3月到12月,东南汽车R2车国产化件的开发和购已经全部选定配套厂商并且发包实施。同时,从东南汽车销售渠道内优选R2车型经销商的工作也已经在推进之中。
按照莱索达当时的说法,国产minivan将于2006年底前出车。但事情并没有完全按照莱索达的时间表进展。
2006年初,东南汽车中方母公司福建省汽车工业集团公司(以下简称:福汽集团)
董事长凌玉章在一次会议上表示,2006年要在2005年R2项目的谈判基础上,完成东南R2项目备案报告及办理免税申请转报等申报相关工作;评估、确认R2车型于2007年初上市。
但东南汽车一位经销商不久前对记者表示,R2的上市时间可能会再度被推迟。这位经销商告诉记者,尽管于2005年底他们就按要求完成了销售国产minivan的材料报送工作,但由于东南那边一直拿不出车,因此销售R2的准备工作不得不再度暂停下来,上市的时间应是2007年10月。
截至目前,进口克莱斯勒。大捷龙仍在戴。克集团的另一合作伙伴———北京奔驰-戴。克(以下简称:BBDC)的克莱斯勒品牌销售渠道内进行销售,并在2006年早些时候推出了06款车型。
东南汽车的汽车产品
有。东南大捷龙车机增加蓝牙和USB。东南大捷龙是东南汽车和克莱斯勒合作生产的MVP商务车,年份大概在2007-2012年之间,之后就停车了。蓝牙是一种支持设备短距离通信(一般是10m之内)的无线电技术。
东南大捷龙OBD读取不了怎么办
东南品牌 :得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕
三菱品牌:蓝瑟、戈蓝、君阁、蓝瑟翼神(Lancer EX)
克莱斯勒品牌:大捷龙
道奇品牌:道奇凯领 作为一款全新的自主品牌微客产品,东南希旺在设计、研发及制造的全过程中,浓缩了东南汽车在商用车领域多年的品质积淀,汇聚三菱、克莱斯勒等国际合作伙伴的技术平台和质量标准,力图树立较高性价比和产品品质标杆。
据了解,上市不久的希旺目前已获得包括邮政系统、联邦快递等企事业单位在内的批量购订单,以高品质、高效动力、高承载的“三高”新标准在微客市场形成独具优势的产品力。
为了打造一款高品质的微客车型,在生产制造环节上,东南希旺用日本原装进口全自动焊接机器人,确保成车焊接精度,40道涂装工艺令车身防腐防锈能力更强;在品质检测上,东南希旺历经357道严格检验,通过高原、高温、高寒三高测试,应用日本超声波无损检测仪,全面按照三菱全球的品质标准构筑制造、检测体系。
在高效动力方面,东南希旺配装的三菱4G13 1.3L发动机是一大亮点,这也是国内市场首款配装三菱发动机的微客车型。该款发动机的性能稳定性、燃油经济性和维护成本都在市场上赢得了口碑,成为小排量发动机中的经典。
燃油经济性与动力性能不能兼顾是目前国内大多数微客产品的一个劣势,而配装三菱4G13 1.3L发动机的东南希旺在这一方面则有所突破。该款发动机最大功率68.5kW,最大扭矩113.5N·m,在动力性方面普遍领先于目前国内同档微客主流车型,同时燃油经济性也能得到充分保证,尤其是在较大的承载负重情况下,燃油经济性表现优于大部分竞争车型。 2012年9月份,东南官方发布信息,东南首款智能中级车中文名称定为“菱致”。菱致将成为东南汽车产品中配置最高的车型。
菱致车型亮点:
A:轴距达到2610mm,跻身中级车行列;
B:未来可搭载涡轮增压和CVT变速箱动力总成;
C:用类似翼神的四轮独立悬挂系统;
D:搭载SEMI人机交互系统,集成语音提示、主动安全及紧急求助等功能。
菱致的设计上用比较流行的设计方式,车身腰线逐渐向后挑起,运动气息活力显现,前脸双幅镀铬格栅、两侧的大灯充满运动感的熏黑式设计等。在车身尺寸上,长宽高尺寸约为4570/1770/1475mm,轴距为2610mm,更符合了大部分消费者对于家用轿车的实际使用需求。
在内饰部分,菱致更加倾向于家用风格。仪表盘仍承袭了东南汽车运动代表风范双筒设计,中控台功能区布局简洁明了,上方硕大的液晶屏是内饰最大的亮点。内部色调搭配上,黑色和米色的搭配更显温馨舒适感 三菱戈蓝是三菱汽车全新开发的新一代中高档轿车旗舰,是由前奔驰首席设计师OLIVIER BOULAY与GERHARD STEINLE共同担纲设计,是两位大师继奔驰旗下超豪华车种迈巴赫(MAYBACH)后再次联手的最新力作,是专门为成功人士打造的顶级豪华座舱。三菱戈蓝是一款4门5座的家庭用车,排量有2.4升、3.0升等,分6个型号。它的车身尺寸比欧蓝德稍小。
东南(福建)汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交召回报告,决定自2010年6月1日起,召回2008年7月7日至2009年1月9日期间生产的部分戈蓝汽车,涉及数量共1311台。 三菱君阁 MITSUBISHI ZINGER
君阁这款汽车,是台湾中华三菱汽车于2005年设计生产,英文名称为ZINGER。
东南三菱君阁(Zinger)兼具商务出行、休闲旅行乃至轻度越野用途,以“多功能”的核心价值,融合SUV越野性格、MPV空间效能与轿车精致品味等多方位元素,在设计风格、安全驾乘、动力系统、内饰配备等实现全方位突破,树立全新时尚风向标。此外,君阁用帕杰罗家族历经多年的Challenger高刚性底盘,轴距长达2720mm,从而获得了更加充足的驾乘空间,发挥了MPV空间灵活变化的特性,更显便利。Zinger定位中小企业主群体,这部分群体对事业上的车辆要求也较为特殊,空间、动力和内饰外观都要面面俱到的称人心意,又要充当载客运输的重要工具。基于这样的市场定位,君阁周身上下无一不是为之量体裁衣,精心打造。最后,君阁令人满意的性价比相信也会为其争取更多的市场空间 2009年9月,东南三菱战略车型蓝瑟翼神在福建生产基地正式下线,标志着全新一代三菱LANCER蓝瑟将在国内正式投产。东南蓝瑟推出五款车型,预售价分别为:12.3万的1.8MT舒适版,13.6万的1.8CVT舒适版,15.3万的1.8CVT豪华版以及15.4万的2.0MT豪华运动版和17.4万的2.0CVT旗舰运动版。蓝瑟翼神于2009年11月12日,在北京正式上市。
作为东南三菱在今年最重要的一款新车,蓝瑟翼神于2009年月正式上市。网上车市网站由东南汽车方面了解到,现在这款新车已公布预售价,5款车型售价分别为:12.3万的1.8MT舒适版,13.6万的1.8CVT舒适版,15.3万的1.8CVT豪华版以及售15.4万的2.0MT豪华运动版和17.4万的2.0CVT旗舰运动版。
东南汽车方面表示,全新的蓝瑟翼神车型涵盖1.8L和2.0L两个排量。从外形尺寸来看,蓝瑟翼神与进口的Lancer EX几乎没有任何改变,整车的长宽高达到了4570、1760和1490毫米,轴距也达到了2635毫米。 ·道奇凯领的优秀造型,可靠的发动机, 宽敞的空间,无限的便利性,强大的功能,无懈可击的安全防护,Sentry Key? 安全防盗系统。
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应该考虑一下这台车子是否在OBD接口处设置了什么障碍,我们可以绕开这个障碍,直接通过屏蔽双绞线把CAN分析仪与汽车内部CAN总线相连接,实现对于汽车CAN总线的数据检测。
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东南汽车与克莱斯勒集团技术合作生产大捷龙车型的生产准备工作从2005年初便已经开始。在东南汽车内部,该车型被称为:东南多功能商务车R2.2005年9月,克莱斯勒集团总裁莱索达对外界表示将与东南汽车合作生产minivan车型消息的时候,东南汽车和克莱斯勒已经着手对R2车型的生产和销售进行了大量铺垫工作。2005年3月到12月,东南汽车R2车国产化件的开发和购已经全部选定配套厂商并且发包实施。同时,从东南汽车销售渠道内优选R2车型经销商的工作也已经在推进之中。