凯迪拉克ats2020款新车_凯迪拉克ats发布

1.凯迪拉克ats 怎么样

2.凯迪拉克在寻找机会，推出ATS双门轿跑继任者，或许是款纯电轿跑

凯迪拉克ATS是一款拥有紧凑外形、极致性能的豪华轿车，也是凯迪拉克最新推出的车型。作为一款性能豪华轿车，凯迪拉克ATS具有出色的外形和卓越的性能，可以满足消费者的多种需求。究竟凯迪拉克ATS有多好呢？下面就来详细介绍一下。

1. 动力性能

凯迪拉克ATS搭载的是一台2.0T发动机，最大功率达到了255马力，最大扭矩可达到了400牛米。此外，ATS还配备了八速自动变速箱，加上多种模式的变速箱，可以更好地满足用户的驾驶需求，性能十分优秀。

2.外形设计

凯迪拉克ATS的外观设计时尚大方，充满着运动跑车的气息，让人看到就有种想要开上它就去跑一圈的冲动。ATS用了多种材质，以及精心设计的灯组，令ATS更加精致大气。

3.内饰设计

ATS的内饰设计蕴含着一种高级豪华的气息，用了高档的革料和木质装饰，搭配精致的按键，令ATS的内饰设计更加优雅。此外，ATS还配备了多种高科技的配置，令ATS的内饰乘坐舒适性更上一层楼。

4.安全配置

ATS拥有多项先进的安全配置，其中包括影像系统、主动安全驾驶系统、车距控制系统等，可以更好地保障驾驶者的安全。此外，ATS还配备了多项泊车系统，更加方便用户的泊车。

5.价格性价比

ATS的价格性价比非常高，高性能、优质内饰、完善的安全配置，以及合理的价格，让ATS成为一款性价比极高的车型。

从上面的介绍来看，凯迪拉克ATS的性能、外形、内饰、安全配置以及价格性价比都非常出色，是一款值得拥有的车型。如果你正在寻找一款性能优秀、实用又时尚的车型，那么凯迪拉克ATS绝对是一个不错的选择！

凯迪拉克ats 怎么样

有。根据查询太平洋汽车网得知。凯迪拉克ats汽车的车门可进入指纹锁管理模式设置指纹解锁。凯迪拉克ats是一款由凯迪拉克设计、研发和性能调教的全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。

凯迪拉克在寻找机会，推出ATS双门轿跑继任者，或许是款纯电轿跑

凯迪拉克ATS是凯迪拉克公司推出的一款豪华车型，它为消费者提供了出色的性能，同时也给凯迪拉克公司带来了良好的声誉。凯迪拉克ATS是一款4门4座的豪华小轿车，外观时尚，性能强劲，具有安全性能，可以满足消费者的多种需求。

一、外观

凯迪拉克ATS用了更新更时尚的设计，外观时尚大气，用了现代化的前大灯，加上宽大的车身，使得ATS更加豪华大气。ATS的前脸用了现代化的设计，整体设计精细，车身线条流畅，车身形状美观大方。

二、内饰

ATS的内饰与外观一样，也用了现代化的设计，内饰用了黑色和灰色的组合，使得整体色调显得更加柔和。ATS的内饰用了高级的皮革，以黑色为主，令人感觉舒适温馨。ATS的中控台用了全液晶屏，操控起来更加便捷，令人觉得爱不释手。

三、性能

凯迪拉克ATS搭载了2.0T发动机，最大功率可达271马力，最大扭矩可达 390牛·米，性能出众，可以满足消费者的高性能需求。ATS用了六速自动变速箱，加速动力出色，行驶起来更加平顺，且更加省油。ATS还配备了多项安全装备，如ABS、EBD等，以保障行车安全。

四、舒适性

ATS的舒适性也不容小觑，它用了全方位的座椅调节，令人觉得更加舒适，车内还配备了多种舒适性配置，如恒温空调系统、多功能方向盘等，令人觉得更加贴心舒适。ATS还配备了多种系统，如蓝牙车载电话、车载GPS系统等，令人觉得更加轻松惬意。

五、价格

凯迪拉克ATS的价格也是消费者考量的重要因素，它的价格相对于其他豪华车型来说是中等的，同时，凯迪拉克也不断推出优惠活动，令消费者可以得到更多的优惠，ATS的价格是可以接受的，是让消费者满意的。

总的来说，凯迪拉克ATS的外观时尚、内饰舒适、性能出众、舒适性高、价格实惠，是一款性价比较高的豪华车型，可以满足消费者的多种需求，它给消费者带来了舒适和安全的驾乘体验，是一款值得拥有的车型。

最近围绕通用汽车的消息层出不穷，主体在于为了优化市场削减成本，通用汽车将在全球范围内进行“瘦身”政策。通用汽车已经明确退出“右舵车”市场，未来会陆续关闭英国、澳洲、日本、南非、印度、泰国等国家地区生产线（印度与泰国工厂已经被长城汽车收购）。不仅如此，通用旗下的凯迪拉克在推出全新一代凯雷德之后，也将有新的动作出现。

对于凯迪拉克来说，过去的一年中是最成功的一年，无论是中国地区还是美国本土，均得到了相当喜人的销量数字。随着全新凯雷德的亮相，凯迪拉克希望借此机会勇攀高峰，再迎一个稳定的年份。但对于美国本土来说，目前凯迪拉克缺少了双门Coupe车型，在运动车领域中缺少竞争力，对于销量也是存在不小的挑战。

随着ATS生产线退出历史舞台，凯迪拉克目前已没有任何Coupe风格的车型。但凯迪拉克品牌总裁Steve?Carlisle接受媒体访时暗示到，这种情况可能会在未来某个时间节点得到改变，却没有给出更为具体的说法，信息点相当模糊。

在新凯雷德发布会中，Steve?Carlisle说到：“在我看来，车型产品生命周期大约会在10年一轮回。随着电气化的进步，车型架构也会随之改变，它为不同的事物提供了更多的机会，人们会寻找一些新元素放置于不同的舞台之中。对此，凯迪拉克信心百倍，因此我们会继续探索下一边界中的事物。”

从这段表述中，便有不少人猜测双门凯迪拉克产品依然存在着可能性，但也不是必需品，如果真能实现，那也会在纯电架构下产生，借助纯电的优势，因此很多方面会与如今的Coupe产品大为不同。

ATS?双门Coupe的产品继任者依然存在可能性，至少总裁为其留了半扇门。如果配备凯迪拉克黑翼动力，那将会是极好的。当然，这只是一种美好的想。

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