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奇瑞瑞虎改装轮毂案例_奇瑞瑞虎改装
tamoadmin 2024-08-28 人已围观
简介1.奇瑞瑞虎7大灯改装图,瑞虎7改装led大灯作业2.奇瑞瑞虎3中控改装,瑞虎3中控台拆卸教程3.瑞虎8如何刷出转向灯4.奇瑞瑞虎怎么样5.奇瑞瑞虎3优缺点有哪些?6.有没有改装瑞虎3X驾驶员座椅下面的那个弯头如何去除奇瑞作为自主品牌中的马自达,技术奇瑞的称号早已深入人心,但是作为一个技术宅却始终没有一台2.0T发动机,唯一拿得出手的却还是吹了十多年的1.6TGDI发动机。虽然奇瑞的这台1.6TG
1.奇瑞瑞虎7大灯改装图,瑞虎7改装led大灯作业
2.奇瑞瑞虎3中控改装,瑞虎3中控台拆卸教程
3.瑞虎8如何刷出转向灯
4.奇瑞瑞虎怎么样
5.奇瑞瑞虎3优缺点有哪些?
6.有没有改装瑞虎3X驾驶员座椅下面的那个弯头如何去除
奇瑞作为自主品牌中的马自达,技术奇瑞的称号早已深入人心,但是作为一个技术宅却始终没有一台2.0T发动机,唯一拿得出手的却还是吹了十多年的1.6TGDI发动机。虽然奇瑞的这台1.6TGDI发动机账面数据并不差,甚至可以与很多2.0T发动机相媲美,但仍不能掩盖奇瑞没有2.0T发动机的尴尬事实。
2.0T发动机的重要性不言而喻,特别是对中型SUV来说,如果没有2.0T的动力,即便小排量发动机做得再好,也难免会有小马拉大车的感觉,竞争力将大打折扣。
自主2.0T发动机不在少数
在前几年提到发动机让人首先想到的就是合资品牌,没有人会去关注自主发动机到底有几分实力,而随着自主品牌的崛起,部分自主品牌在发动机领域已经不输给很多合资车。自主品牌2.0T排量的发动机很多都是自主研制的,比如长安的蓝鲸2.0T,依托于沃尔沃Drive引擎优势搭载到吉利星越上的2.0T发动机以及长城的2.0T发动机,特别是长城的2.0T发动机已经用在了哈弗、WEY等多款车型上。
好饭不怕晚,奇瑞的2.0T发动机自去年3月曝光以来就一直话题不断,不过根据最新的消息显示,这台2.0T发动机将首次搭载到?星途VX上。星途VX在9月份的北京车展上就已经亮相并开启了预售,不过当时只是对1.6T车型开启了预售,据了解新车或将在年底上市,而且2.0T车型也一同上市。
奇瑞2.0T发动机逼宫大众EA888?
从奇瑞的这台2.0T发动机的账面数据上看,这台发动机拥有187kW的最大功率以及380N?m的最大扭矩,它用了350?bar直喷系统,且配备双平衡轴系统,可满足国六B排放标准,这也是奇瑞在动力输出与节能环保最大限度平衡下的又一佳作。从参数上看,奇瑞的这台2.0T发动机不仅超越了很多自主2.0T发动机,就连大众的那台EA888发动机也不是对手。
大众EA888高功率发动机最大功率仅为162kW,最大扭矩350N?m,也就是说如果星途VX搭载这台2.0T发动机后,动力表现完全不输给大众途观L。
一台车的动力好不好不仅看发动机,变速箱也是关键,匹配什么样的变速箱决定了发动机的水平能够发挥到几成。目前,奇瑞官方并未透露过2.0T星途VX将匹配哪种变速箱,说是双离合和8AT变速箱的都有,结合奇瑞去年招标DCT380变速箱总装线改装项目来看,笔者个人觉得匹配双离合变速箱的可能性更大一点。
最大扭矩380N?m的引擎,匹配可承受极限380N?m的DCT380变速箱,严格意义上符合标准,只是工程安全系数降低到1.0,从日常使用过程中分析不存在任何问题。而且自主品牌大扭矩引擎匹配DCT变速箱的也不在少数,譬如说长城哈弗F7x匹配的就是7DCT450变速箱。
2.0T星途VX能征战20万以上市场?
从星途VX?1.6T车型在北京车展上公布的预售价来看,1.6T车型预售价就来到了17—18万元,2.0T车型售价必将大概率突破20万元。纵然星途VX搭载的这台2.0T发动机有成为国产最强2.0T发动机的潜力,但是星途这个品牌本身溢价能力就不强,虽然它的定位是高端市场,但是星途还不足以支撑20万元以上市场。
与星途类似的WEY、领克等自主高端品牌,尚且都不能突破20万元这个"天花板",无论是在知名度还是在影响力上都不如领克和WEY的星途就更难了。所以说,1.6T车型才是星途VX主销车型,2.0T发动机对奇瑞的意义在于填补了这一领域的空白,以及提升品牌形象。在未来,奇瑞瑞虎8也大概率将装上这台2.0T发动机,从而提升产品竞争力。
写在最后:
从账面数据上看,奇瑞的这台2.0T发动机足够强大,甚至超越了大众EA888高功率发动机,不过2.0T的星途VX要想取得不错的市场表现,即便这台车再好,以奇瑞的营销很难做到。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞瑞虎7大灯改装图,瑞虎7改装led大灯作业
你喜欢瑞虎3吗?瑞虎III是老款瑞虎改款的车。最重要的是它的发动机有点老了。现在同级别车型很多,性价比更高。可以看看瑞风S3,幻速S5,性价比很好,尤其是幻速S5,诚意满满。1.3T车型配置比较高,价格才7万多。可以正常家用。如果是追求性能,那就绕道走。没有异常噪音或异味。总的来说,我喜欢后置备胎的风格。缺点是没有一键窗,空调太冷,后备箱空大,前后座距离小,外观不大气,价格公道,质量高,缺点可以直接忽略。
价格和配置方面,我对比过所有13万以下的SUV车型(目前在售),奇瑞瑞虎3是配置最全,价格最亲民的一款。缺点是加速性能不太好。一般在高速上不敢快速超车,油耗有点高。尤其是我开空的时候,现在开空油耗8.6或者绕城高速。开启空还是极其微弱,有异响。现在我的车左前门发出异响,特别是后备箱门。
这车现在性价比高,在二手车里保值率不算太差,但也很一般。看了这么多我知道这车一般。现在性价比好的车比比皆是。同样的国产序列比它好太多了,瑞虎3有点落伍。当然,你当地的经销商也可以考虑大优惠。买这种车,买个性价比就行了,别的就不用考虑了。
这车动力一般,感觉发动机转速在1400-2600之间,车比较给力。后排空房间不大,不加改装的话,1米7左右的人坐进去有点窄。我必须对后排进行修改,并将后排向后移动10厘米。现在坐后排很舒服,对应的后备箱空空间也小了,音响不错。
瑞虎应该是中国自主品牌最早的城市SUV的鼻祖。前段时间想换车,国内的店都去过了,因为车的最终定位在CVT上,所以决定在吉利和奇瑞之间选择。然后我真的看到了吉利和奇瑞之间,销售和售后之间的巨大差距。老实说,就我个人而言,我觉得奇瑞的4S团队就像一个拼凑的,未经训练。我看到店里有人在做售后。结果售后,问题彻底解决了,语言极其不合逻辑。完全是一种逃避的态度,根本没有说服力。或许奇瑞进入了一个恶性循环的发展。它的销量太低,成本被挤压,4S的管理层太忙。只要它愿意卖奇瑞的产品,是鬼是神都无所谓。然后销量摆在那里,利润被压缩,售后只能玩。
开了几年,我说,市区9个油,北方冬天12个油,长途7个油。正常换油两年了,还没修好。经过一次四轮定位,1.6发动机只要不硬开就够了,异响还是可以接受的。这是国产SUV中性价比最高的一款车。十年的造车技术,一百多万辆车的留存率,如果油耗的话,新手肯定有八个以上,熟练之后就七个以上了!
这车质量还可以。油漆很薄。刮了两次,对方车掉了点灰,这辆车就得暴光。油耗不低,纯市区10.5,起步肉,驾驶感不好,开久了很累。后排空房间比较窄,但是家用还是可以的。现在跑了5万公里,换了转向柱,剩下的没动。整体来说瑞虎3口碑不错,但也存在一些问题,比如怠速抖动,悬挂偏硬,动力略肉。对于一款5.99-7.99万元的小型suv来说,整体性价比还是比较高的,油耗表现配得上国产SUV的整体水平。所以如果想买一款相对便宜,性价比高,适合家用的SUV,虎扑3是个不错的选择。
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奇瑞瑞虎3中控改装,瑞虎3中控台拆卸教程
不少车主吐槽奇瑞瑞虎7的大灯,那如何进行大灯改装呢?首先我们要拆除原灯泡,没有拍,因为确实简单,卡扣打开,电源线拔除,就好了。然后正式开始瑞虎7改装led大灯作业(用9005的LED灯) 装上led固定片并且固定好,(装灯的地方方有三个缺口,大家注意卡子要进入对应缺口才能进去)下图是效果 安装好了之后,收好电线,盖上橡胶防尘盖,就完成了我们奇瑞瑞虎7的LED大灯改装大业 车友装好好开灯试了一下,效果很不错。最后说明下,在奇瑞瑞虎7大灯改装完成后,大灯高度等都没受影响,还是可以电调,焦点可以手动调节到最佳状态瑞虎8如何刷出转向灯
瑞虎3中控台拆卸教程:(1)中控台的螺丝全部弄下来以后,还得把固定在中控台上面的线束取下,还有中控台上面喇叭的连接线拔开 (2)先从发动机仓开始,把空滤盖板拿掉,箭头位置各有一个10个的螺母,拧下来。驾驶员这面的有雨刷电机挡着,不太好拧。 (3)防火墙上固定暖风水箱的螺母,可以先拧下来。 (4)拆卸完毕,即可对中控台进行改造。 中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台,它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体 中控台对一台车的重要性就不用多说了,空调、音响等舒适装置的功能按键都安排在中控台上,驾驶员要随时和中控台打交道,中控台的设计和安排也影响着车的舒适性,也影响着驾驶员的感觉。所以说,中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。 现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。奇瑞瑞虎怎么样
太平洋汽车网奇瑞瑞虎8车型没有转向灯,是无法刷出来的,如果想在用车当中使用转向灯,可以通过后期加装的方式改装。奇瑞汽车股份有限公司是一家国有控股公司,是中国非常具有实力的自主品牌。
瑞虎8就是基于T1X平台打造的一台中型SUV车型,整车的外观线条勾勒得很有肌肉感,同时越来越符合年轻群体的胃口。新车前脸给人的冲击感非常强,点阵式格栅和前灯组造型设计立体感十足,除了最低配车型,均配备了LED光源,视距穿透性很高。车身侧面还是以营造力量感为主,并没有太花哨的线条来吸引眼球,上扬式的腰线给车侧带来了一定的拉伸感,视觉效果营造得不错,并且车门底部的镀铬装饰条也进一步提升了车侧的时尚感。
配置方面,瑞虎8还有一系列的驾驶系统,其中包括360?鸟瞰式全景超清倒车影像、全速段ACC自适应巡航系统(0-150km/h)、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、IHC智能远近光控制、LDW车道偏离预警等等,非常厚道。
(图/文/摄:太平洋汽车网廖维)
奇瑞瑞虎3优缺点有哪些?
07年款的瑞虎3是很不错的,建议买1。6 ACTECO发动机那一款的。质量是不错的,以前的小毛病克服不少,外观也很大方,离地间隙也高,1。6升发动机装在这车上虽然动力不是很强,但不像想像中的那样弱,至少在市区开绰绰有余,而且油耗很稳定,综合路况下8升左右。配置不用讲了,应有尽有,再加上9万多元的售价,我感觉很值。我本人是A5车主,好几个朋友买的瑞虎,他们都说不错。
内饰:新瑞虎在内饰色彩上进行了大幅的调整。新瑞虎用一体式T形仪表台,其中中控台改为直瀑式,造型更时尚、简洁,而细节之处的处理更彰显了新瑞虎的"时尚"气质,豪华多功能方向盘、防磨损皮座椅辅以细致的针脚,细节做工有所提升。
凭良心说,在10万左右的SUV里面,瑞虎的质量和配置是很棒的,对得起它的价钱,也对得起喜欢奇瑞的车主。
二手瑞虎:://.ucar.cn/buycar/serial/ruihu3/
有没有改装瑞虎3X驾驶员座椅下面的那个弯头如何去除
优点:
奇瑞瑞虎3这款车,从整体上来说还是比较不错的,比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后,老款的内饰是米色的,材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
缺点如下:
缺点一、作为主力车型之一,奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示,瑞虎3的质量是有所改进的,2016款投诉数量明显是比前几款要少。
缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑,头部空间和腿部空间并不是很充足,相比同级别车型,瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节,如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机,匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱,并带有模拟7速的手动模式。
动力上,从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势,但是实际体验感受,动力起步还是比较肉,反应不够强烈,低速时顿挫感严重,直到转速上来后才明显顺畅。
缺点四、舒适性方面,瑞虎3的胎噪比较明显,这跟路面有一定的关系,一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。
缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜,千遍一例的设计,大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响,使用和捷豹路虎同样的验证架构,减少车内部件发出异响的可能性,但是还是有不少用户反映中控台存在异响。
试驾感受
瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸,棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条,而车尾的变化并不是很大,集中在尾灯和一些线条的修饰上,就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看,瑞虎3相比对手并不占优优势,但是得益于外观的设计,视觉感受瑞虎3要稍显大一些。
瑞虎3全系都为卤素大灯,不过配备透镜,聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置,行车灯在拉起手刹时会自动关闭,这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。
轮胎规格为215/60 R17,使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸,规格为215/65 R16,配备钢质轮圈,并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大,这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动? 。
备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计,黑色车身配色上则为全黑,备胎罩本身不具有防盗功能。
倒车雷达仅有两颗探头,而且位置偏高,势必会影响对于低矮障碍物的探测能力;高配车型配备倒车影像,摄像头设计在了牌照架上方,由于高度低离地面近,所以比较容易被污物弄脏,另外摄像头无法直接拍到备胎,有可能看起来还有距离,但备胎罩已经要撞上了。
倒车影像带有线,但是不会随方向盘转动,在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离,总之倒车时候多个小心,别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈,希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进:增加探头数,降低探头位置,提高摄像头高度,一定要能照到备胎。
进入车厢,瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和,整体布局和造型与老款相同,不像长安CS35那样出彩,但也不会感觉简陋。
内饰整体的做工说得过去,看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵,塑料件之间的缝隙均匀,对接的也都整齐,很不错。唯独车门拉手不能让人满意,缝隙偏大而且不规整,多部件拼接的工艺还是需要提升。
三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹,握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节,幅度一般,好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好,容易找到合适的坐姿。
6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的,屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机,取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口,这是当下很多产品的进化方向,毕竟买CD的人越来越少,U盘和SD卡更为方便,成本也低。
以上内容参考?百度百科-瑞虎3
改装瑞虎3X驾驶员座椅下面的那个弯头可以去修理厂。如果不是出现特别意外的情况,汽车布椅套应该每隔半年拆下来清洗一次,真皮椅套则要注意经常擦拭,在擦洗的时候一定要注意不要用酸性的液体擦洗,因为真皮椅套都经过化学处理,酸性的清洁剂可能会影响它的寿命。
奇瑞瑞虎的出口免检
经国家质检总局专家组在对奇瑞进行严格审核后,正式授予奇瑞瑞虎“出口免验”资格,在此之前,国内还没有一家汽车企业和一款汽车产品获得“出口免验”资格,奇瑞成为中国第一个拥有“出口免检”车型的乘用车品牌。在国家检验检疫机构连续3年的抽查中。
奇瑞瑞虎合格率始终保持100%,国家质检总局决定续延瑞虎“出口免验”资格,有效期至2015年5月。这是国内乘用车产品第一次获得“出口免验”资格。奇瑞瑞虎的“出口免检”,也为奇瑞汽车出口的持续走红添加了重要的一笔。
出口免验是中国出口商品的质量绿色通行证,申请免验的出口商品必须连续3年在检验检疫机构的质量抽查中保持100%合格率。该资格的获得,不仅标志着企业质量管理体系符合国际标准要求,产品质量符合或超过国家标准和国际先进标准,也是企业在产品出口方面所能获得的“最高荣誉”。