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奔腾b70汽车之家报价_奔腾b70汽车之家报价多少_1

ysladmin 2024-07-23 人已围观

简介奔腾b70汽车之家报价_奔腾b70汽车之家报价多少       在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于奔腾b70汽车之家报价的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始

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       在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于奔腾b70汽车之家报价的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下奔腾b70汽车之家报价的话题吧。

1.奔腾B70新款最低多少钱?奔腾B70购车价

2.入门版即可入手 “**姐”要上顶配 奔腾B70可以这么选

3.推荐1.5T自动尊享型 奔腾B70购车手册

4.奔腾B702021款最低多少钱?奔腾B70官方价

5.全新奔腾B70正式上市,前脸被吐槽酷似某豪华品牌

6.奔腾全新B70上市、恒大汽车恒驰1实车曝光...丨今日车闻

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奔腾B70新款最低多少钱?奔腾B70购车价

       目前,奔腾B702021款的官方指导价为99900元-145900元,我们以奔腾B702021款1.5T自动驭享型为例,其官方指导价为139900元,据了解目前泸州没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6205元,购置税12381元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是160286元。

       奔腾B70车头风格显得非常素雅,中网运用点阵式的设计,配合镀铬饰条,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。

       奔腾B702021款1.5T自动驭享型内饰色调选择了黑色,饰以黑色钢琴烤漆饰板,再配合饰板,整体设计很耐看。另外,该车配备了并线、车道保持系统、GPS导航系统等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,奔腾B70配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为258牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。

       在细分市场中,奔腾B70是非常有竞争力的产品,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

入门版即可入手 “**姐”要上顶配 奔腾B70可以这么选

       前言:

       近日,全新一代?奔腾B70在一汽长春蔚山工厂正式下线,与此同时新车也正式开启了预售,它的预售价是10.99-14.99万元,其中首席体验款版本的预售价是13.99万元。据悉,新车将会在11月28日正式上市。接下来我们就一起看一看这款车型。

       外观方面,新车用了全新的设计语言,整个外观造型更显年轻、时尚。宽大的前进气格栅用了镀铬点缀,整体显得颇为精致。格栅两侧与大灯组连为一体,并且灯组融入了古代兵器“戈”的设计思想,非常漂亮,很有辨识度。

       侧面部分,整车的侧面设计较为简洁,溜背的造型,大尺寸的多辐轮毂等使得整车看上去更为时尚、动感。同时像隐藏式门把手等较为前卫的设计也有体现。来到尾部,尾灯用了贯穿式设计,点亮之后也是非常漂亮。

       尺寸方面,奔腾B70的长/宽/高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,定位中型轿车。

       内饰方面,新车的内饰设计也是非常注重科技氛围的表达,这也是当前许多车型的设计思路。比如中控用了连屏的设计,并且尺寸非常大。其次,中控屏下方也用了触控的空调控制面板,同时电子换挡杆,贯穿式的空调出风口等都有体现。

       来到后排,后排空调出风口,USB接口,以及后排中央扶手等这些常规的配置都有配备。虽然它的后排中间地台凸起有一定的高度,不过也不算很高,满座情况下,后排中间乘客乘坐的舒适性会有一些小影响。

       动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124KW,峰值扭矩为258N.m,传动系统匹配7挡双离合变速箱。

       总的来看,新一代奔腾B70的整体表现还是非常不错的,外观时尚、大气,内饰科技感足。而此次最为重要的就是我们知道了它的价格。从它的预售价来看,10-15万元的价格区间可以选择的车型确实非常丰富,无论是合资车型,还是自主品牌都有许多出色的车型,所以整个竞争非常激烈。大家觉得新一代奔腾B70怎么样呢?

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       开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(_)O谢谢

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

推荐1.5T自动尊享型 奔腾B70购车手册

       自从2018年停产退市以后,?奔腾B70已经很久没有出现在大众的视野之中了,对于老款车型,相信很多车迷朋友依然有印象,这款诞生于2006年的自主车型,借助于当时的马自达6平台打造而来,由于有着极高的性价比,一度成为了自主B级车的销量冠军。

       近日,全新奔腾B70作为FMA架构下的首款新车再次出现在了人们的视野之中,除了继承了车名,这款新车已经和老款车型没有任何关系,作为一款B级车,9.99-13.99万元的官方指导价,依然有着不错的性价比,目前新车共推出6款车型,哪款配置最值得购买呢?

       推荐配置1:1.5T?自动乐享型

       官方指导价:10.59万元

       虽然全新奔腾B70的入门版为9.9万元,但却是全系唯一一台手动挡,而目前绝大多数消费者相信购买的都是自动挡车型,而它的自动挡入门版就极具性价比。

       尽管是入门版车型,但是,它的配置并不寒酸,倒车雷达/倒车影像、定速巡航、LED大灯、12.3英寸的中控屏……配置谈不上精彩,但绝对够用,开出去也不会特别掉面子。

       不过,和更高配置的车型少了三个安全气囊,算是不小的遗憾,同时,底盘用的是后扭力梁非独立悬架,驾乘的舒适度应该也比不上高配车型的后多连杆独立悬架。

       如果一定要买手动挡,9.9万元的1.5T?手动驭智型算是同价位不错的选择,配置和自动挡入门版相当,也没有太多缩水。

       推荐配置2:1.5T?自动尊享型

       官方指导价:11.99万元

       如果预算充足的话,笔者建议忽略官方指导价为11.29万元的1.5T?自动悦享型,直接考虑比它多出七千元的的自动尊享型。

       虽然只多了七千元,但是,自动尊享型搭载了驾乘体验更为舒适的后多连杆独立悬架,毕竟,其他配置都可以选装,三大件可不是那么好改的。

       同时,相比自动悦享型,它还多出了远程启动功能、7英寸的全液晶仪表盘、车内GPS导航系统、语音识别控制系统……综上说书,这七千块钱可以说非常厚道。

       推荐配置3:1.5T?自动驭享型

       官方指导价:13.99万元

       如果真的对这款车情有独钟,那么,直接上顶配也不妨是一种选择,官方强调的3D全息虚拟影像系统,只在顶配车型上才有配备,你想在车内有个虚拟的“**姐”陪伴你同行,也只有购买顶配车型。

       除此之外,顶配车型还有诸多独有配置,诸如隐藏式门把手、19英寸的大轮毂、主动降噪……或能提高舒适度或能提高辨识度的配置。

       写在最后:

       这几年,包括奔腾B70在内的诸多自主车型,在低配车型上开始下“功夫”,如今许多自主低配车型不再是中高配车型的“赠品”,而能够真正地独当一面,也是自主品牌的一大进步。

       说回奔腾B70,作为一款B级车,不到10万元的起售价,考虑后期终端还有降价的空间,确实非常“香”,只是在众多国产品牌开始走自主原创设计的时候,奔腾B70的外观依然有着抄袭的嫌疑,依然有着非常多的努力空间……

       毕竟,靠着“山寨”起家做性价比已经有前车之鉴了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔腾B702021款最低多少钱?奔腾B70官方价

       全新第三代?奔腾B70正式上市,此次共推出6款车型,售价9.99万-13.99万元。6种不同的配置给用户提供了丰富的选择空间,今天这篇《购车手册》咱们就来聊聊这款车怎么选最超值。

       奔腾B70用了奔腾全新家族式设计。外观方面,新车用了“光影哲学之曲面”的设计语言,其中前格栅使用了74颗数码雨滴造型,与竖直造型的车标相得益彰,而整体六边形中网和大灯的组合体现出了时下流行的融合式设计。两侧头灯组设计灵感源自古代兵器“戈”感,使用了交叉造型,日间行车灯从引擎盖一角开始分叉,分别横向和纵向延伸,弱化了大灯的瞳孔效应。

       车侧方面,新车用了溜背式设计,车顶线一直延伸至尾部,并于腰线融为一体。溜背的线条美感十足,曲面在越过B柱之后,与C柱、车尾完全融合,而微微上翘的尾箱盖塑造出小鸭尾的效果。

       内饰用了时下流行的双联屏设计,中控台上部覆盖有软质材料,结合大面积黑色钢琴烤漆饰板,高级感营造得比较到位。中控屏顶部的二次元小人则是奔腾的家族化设计,可以一定程度上增强交互乐趣。

       动力方面,搭载了1.5T涡轮增压发动机。部分版本匹配7挡双离合变速箱,对于双离合变速箱,大家可能会更关注低速跟车的表现。实话实说,低档位间的切换动作还不能做到完全无感,但基本不会出现那种扰人的顿挫或拉扯感,动力的衔接还是比较平顺的,至少低速跟车不会累。另外一点是,变速箱的调校逻辑依然是以平顺性为主,所以它的换挡速度不算快。转向方面依然是典型的家用风格,助力比较轻巧,对于那些追求转向扎实感的人来说,可能会有觉得有点不太真实,不过指向性也不至于太模。这种设定的好处是日常开起来真的很轻松,应该大部分人都不会抗拒这种设定,尤其对于一款家用车而言这种设定没什么大问题。

       作为全系入门版车型,1.5T手动驭智型的配置不会显得很“素”,外观方面它配备18英寸轮圈和LED大灯,和中高配车型基本一致,仅从外观难以区分,9.99万元的售价令它具备不错的性价比。如果您预算有限或钟情手动挡,这款车型也可以考虑。1.5T自动乐享型比它贵0.6万元,配置与它一样,差别仅为自动挡。

       除了上述配置,1.5T自动悦享型还多了前排侧气囊和气帘,主驾驶座椅支持电动调节,前排带加热功能,安全性和舒适性都有长足的提升,相对0.7万元的差价而言非常划算。如果您不在意它的后悬挂为扭力梁式非独立结构,这款车型的性价比优势明显。

       1.5T自动尊享型及以上车型升级了多连杆式独立后悬挂,理论上会带来更好的舒适性和动态感受,人们心理上也会觉得厚道一些。配置方面,它相比低一个配置级的车型增加了车辆网系统,可实现语音识别、智能导航、远程控制等功能,日常用车有更强的便利性,也更加符合时下的潮流。

       1.5T自动智享型的主要升级之处在于其增加了一套L2级驾驶系统,如果您经常跑高速,那么这套系统会在一定程度上缓解长途驾驶的疲劳,增强主动安全性。

       19英寸轮圈和后排隐私玻璃是顶配车型的显著特征,并独享无线充电和自动泊车入位。此外也仅有顶配车型才支持选装全息影像系统,就是那个中控屏上方的二次元人物形象,选装价2500元。

       总结:全新第三代奔腾B70是基于FMA架构的首款车型,他对于奔腾品牌而言有着重要意义。我在试驾完之后给它下了这样的结论:它虽然外观很动感,但实际上是一台100%舒适取向的车,适合家用。分析配置后可以发现:低配车型的配置够用,中高配车型的配置丰富并且选择空间大,手持不同预算的用户都能找到合适的选择。后悬挂方面,低配车型与高配车型受到了区别对待,不论实际效果如何,一些用户心里不免会打鼓,这一点略为遗憾。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新奔腾B70正式上市,前脸被吐槽酷似某豪华品牌

       奔腾B702021款是一款奔腾旗下的中型车,其官方指导价为99900元-145900元。我们以奔腾B702021款1.5T自动乐享型为例,该车型的官方指导价为105900元,据了解,目前哈尔滨没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税9372元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为122370元;如果是购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是31770元,月供金额为2153元。

       奔腾B70车头看上去颇具流畅的感觉,格栅运用了多边形的设计,看起来相当顺滑,观感不俗。

       奔腾B702021款1.5T自动乐享型内饰用年轻的线条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。另外,这款车还饰以黑色钢琴烤漆饰板,再配合饰板,整体设计很耐看。此外,这款车配备了自动驻车、胎压报警、蓝牙/车载电话等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,奔腾B70配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为258牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。

       在细分市场中,奔腾B70是非常有竞争力的产品,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奔腾全新B70上市、恒大汽车恒驰1实车曝光...丨今日车闻

       11月28日,一汽奔腾旗下全新一代B70正式上市,新车定位中型轿车,用奔腾全新的家族式设计,基于无限方程FMA架构打造,全新一代?奔腾B70共推出六款车型,官方指导售价区间为9.99-13.99万元。

       全新B70在外观上用了全新的家族设计语言,前脸部分用大尺寸多边形进气格栅,中网内部则以点阵式镀铬元素进行点缀,与之连为一体的是奔腾别致的大灯组,前大灯组用与凯迪拉克类似的“泪眼”设计。

       侧面来看,奔腾B70用溜背造型,搭配隐藏式门把手整体造型还算动感。车尾部分,新车用贯穿式尾灯组设计以及双边双出排气布局,同时用奔腾字母LOGO。尺寸方面,新款奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,符合中型轿车的定位。

       新车在内饰上用了全新的家族式风格,液晶仪表盘/触控大屏的双联屏设计,搭配双辐式多功能方向盘与游艇式的换挡杆进一步强化科技感。配置方面,全系标配多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动等。

       动力方面,新车搭载的是一台1.5T发动机,最大功率为124kW,峰值扭矩为258Nm。传动方面,匹配的是7挡双离合变速器。

       资料显示,奔腾品牌创建于2006年5月,主要生产SUV和轿车车型。奔腾B70于2006年8月正式上市,第二代奔腾B70于2014年5月正式上市销售,曾是自主中型车热销车型之一。不过,一汽奔腾迟迟未对B70进行换代,导致其产品力和设计审美脱离市场,销量持续下滑最终在2018年宣布停产停售。

       2018年10月,一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略,并启用全新LOGO以及全新英文标识。新奔腾品牌发布后,相继推出了T99、T77、T33?等车型,这些车型推出前期受到了消费者的青睐。2019年一汽奔腾累计销量12.05万辆,同比增长33%。

       基于2019年销量的大幅增长,一汽奔腾将2020年销量目标定为20万辆。然而,由于疫情以及产品原因,截止今年10月份一汽奔腾仅售出67677辆新车,同比下滑25.8%,别说20万辆销量目标,可能连去年10万辆的销量水平都达不到。

       因此,一汽奔腾对推出奔腾B70寄予了厚望,此次奔腾B70为全新换代车型,在外观内饰上都进行了很大的革新,该车也是新奔腾首款轿车车型,承担着一汽奔腾扭转销量持续下滑的局面。

       时隔多年,一汽奔腾决定复活B70,推出第三代车型,欲凭借此前在国内市场的光环,挽回销量“跌跌不休”的局面。不过,这款车能否得到市场认可也存在很大的变数。一方面,在10-15万元的价位基本是合资轿车的天下,自主品牌轿车除了最新推出的吉利星瑞尚可一战外,其它车型很难也立足之地。另外,网友对奔腾B70这款车的造型设计感到失望,因其与某些品牌的设计语言非常相似。不过,目前该车刚上市,后续该车在市场上的实际表现还有待验证。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔腾B701.5T落地价最低多少钱?奔腾B70官方价

       10万级的中型车,奔腾全新B70上市

       11月28日晚,一汽奔腾宣布全新一代B70正式上市,此次共带来6款车型,官方指导价在9.99-13.99万元。同时,?奔腾B70还带来最高10000元置换补贴/8000元金融补贴、免车损险、免交强险、终身免费基础保养等多项购车。

       作为奔腾旗下的中型轿车,经历过这一代焕新之后,奔腾B70终于用上了全新的技术架构——无限方程FMA。全新架构加持下,奔腾B70也有了全新的面貌,在年轻化方面有了明显提升,特别是雨幕式格栅,搭配运用中国古代兵器“戈”的大灯组,都有不错的中国风味道。

       最吸引人的还是它的溜背车身和掀背式尾门设计,这在自主品牌同级车型还是比较少见的。在新架构的加持下,它的尺寸也有了小幅升级,整体“三围”达到了4810/1840/1455mm,轴距更是从原本的2725mm增加至2800mm,更符合它中型轿车的定位。

       它的内饰变化也很明显,不过见识过奔腾现在的车型应该都不陌生,因为它也用了双联屏+空调触摸面板等这些流行设计。特别之处是中控台的“奔驰YOMI”3D全息投影设备,相比传统的语音控制,它将会带来更生动的人机交互体验。

       全新B70换装一套1.5T发动机,最大马力有169匹,峰值扭矩为258牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。官方称其热效率能达39.06%,也意味着它的油耗表现会更好,当然我们也关注它的市场反馈如何。

       这一代奔腾B70产品力升级是值得肯定的,它也取比较明显的“以大打小”策略来抢占市场,但随着越来越多的自主品牌紧凑型车不断加大,比如吉利星瑞这样的越级车型,也有可能与奔腾B70形成竞争,所以全新B70能否出圈,还要看其后期发展如何。

       恒大汽车恒驰1实车曝光,与概念车无差别

       恒大汽车恒驰1实车最近被曝光了,它或许就是恒大汽车未来首款落地的量产车,从实车来看,恒驰1与今年8月发布的概念车基本无差别,22英寸光耀轮毂也保留下来,保持非常高档豪气的风格。

       恒驰1定位“超豪华纯电动D级轿车”,据悉它的轴距能达到3150mm,在目前纯电轿车市场当中,也只有高合HiPHi?X在轴距上能达到这样的尺寸,可以想象它的身材有多大。

       根据此前官方说法,恒驰系列车型将在明年上半年试生产,下半年实现量产。目前恒大汽车在广州和上海两大生产基地都用了工业4.0标准建设,厂内有2545台造车机器人以及4个生产车间,可实现24小时不间断工作,看来恒大汽车已经准备得非常充分,蓄势待发。

       全球最贵三缸车,科尼赛克Gemera中国首发

       11月30日,瑞典超跑品牌科尼赛克在中国上海正式发布了旗下首款四座超跑Gemera,同时科尼赛克Gemera也开启预订,价格不便宜,基础车型售价或为139万欧元(约合人民币1090万元),仅有300台。

       科尼赛克Gemera设计上很有科尼赛克以往车型的味道,比如经典的环绕式挡风玻璃和旋翼式车门。不过Gemera没有装配外后视镜,反而由两个外置摄像头取代,显示画面将置于A柱内侧的显示屏上,未来想要在国内合法上路,它应该会换成普遍的镜面后视镜。

       作为一台更具实用性的四门超跑,科尼赛克这次在设计上下了不少功夫,首先是无B柱的设计,让后排乘客上下车更便利。

       其次整车尺寸长宽高达到了45/1988/1295mm,轴距为3000mm,在乘坐空间上提供了最大支持。而且为了给后部行李箱腾出空间,它还用类似于保时捷918?Spyder类似的顶置排气,也是为了实用性作出的改变。

       内饰部分同样如此,特别是在后排设置一块13英寸的中控屏,还有2个无线充电面板和4个制冷/保温杯托、11个扬声器+1个低音炮音箱系统以及各种翻毛皮的座椅,都是想让玩家们明白,坐在一台超跑里面同样也能这么舒服。

       作为一个超跑品牌,动力一直不是我们需要担心的地方,这台科尼赛克Gemera搭载了一台2.0T?L3双涡轮发动机+三电机组成的插混系统,整车可以输出1700匹马力,峰值扭矩可达3500牛·米,零百加速仅为1.9秒,满油满电的状态下,它可以行驶1000公里,这绝对是目前世界上最强的量产电动车。

       这次科尼赛克在上海发布,明显瞄准了我们国内的土豪玩家,土豪玩家从来不缺个性超跑,但能有这么“家用”的超跑,对他们来说吸引力也是足够的,这或许才是他们眼中的好车!

       现身上海,大众ID.6谍照曝光

       最近国内有媒体曝光一组大众ID.6谍照,它正在上海路试,它其实就是去年上海车展大众推出ID.ROOMZZ的量产版车型。

       这台测试车很有迷惑性,因为它的车头覆盖的伪装并不是ID家族的风格,应该是一台底盘套壳的测试车,所以我们也不能够判断它最终的样貌,但它与此前外媒在海外拍摄到的骡车基本是一样的。

       据悉它将基于大众MEB模块化电动平台打造,定位中大型纯电SUV,并有三排7座的座椅布局,按照大众此前的规划,它将在明年实现国产。

       另外从此前曝光的产品生产中国,这台代号为VW316/7CN_B(ID.6)的产品已经进入VFF阶段,也就是它进入备产阶段,相信它与我们见面的时间不远了。

       没有新意,奔驰EQA内饰谍照曝光

       自从奔驰首款电动车EQC面世以来,不少用户对奔驰接下来的电动车也非常期待,而奔驰准备推出的第二款电动车便是EQA,它的外观从去年到现在已经曝光不少了,但内饰还是个谜。

       不过最近终于有国外网友拍摄到一组奔驰EQA的内饰谍照,这也是它内饰谍照的首次曝光。但它给人的惊喜却不多,因为它基本沿用奔驰GLA相同的内饰造型,虽然大量的镀铬装饰带来不错的豪华氛围,但似乎不是很有新意。

       不过这也可以理解,毕竟奔驰EQA其实就是现款GLA打造而来的车型,它的外观也是承接许多GLA的设计元素,只不过前脸用了封闭式格栅设计,据海外媒体称它与奔驰GLA的相似度高达98%左右。

       奔驰EQA将提供两驱和全驱版本,其中全驱版本将有221kW功率(300匹马力)输出,它所配备的电池组容量也比较小,仅在60-70kWh之间,所以纯电续航里程上最高版本仅有420km(工况未知),如果真是这样,那续航上几乎不具备任何竞争力,当然这一切还有待确定。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       奔腾B702021款是一款奔腾旗下的中型车,其官方指导价为99900元-145900元。我们以奔腾B702021款1.5T自动尊享型为例,其官方指导价为119900元,据了解目前桂林市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5672元,购置税10611元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是137983元。

       奔腾B70中网运用点阵式的设计,并辅以镀铬饰条,不仅造型非常个性,并且视觉效果也很突出,再加上线条年轻的车头,为整车提升了一定的档次。

       奔腾B702021款1.5T自动尊享型内饰风格走了年轻路线,搭配黑色饰板,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。此外,这款车配备了前排侧气囊、胎压报警、定速巡航等多项配置。

       动力方面,奔腾B70配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为258牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,奔腾B70的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,今天我们就此结束对“奔腾b70汽车之家报价”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。