2023款奔腾b70配置_2023款奔腾b70配置和参数

2023款奔腾b70配置_2023款奔腾b70配置和参数

       在当今这个日新月异的时代，2023款奔腾b70配置也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于2023款奔腾b70配置的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.首推三款车型 新一代奔腾B70配置曝光

2.奔腾B70官图曝光，采用联体双屏，1.5T爆169马力，或配7速变速箱

3.国产B级车的\"祖宗\"，全新奔腾B70上市，比红旗H5还香？

首推三款车型 新一代奔腾B70配置曝光

        [汽车之家?新闻]日前，我们获得了新一代奔腾B70的官方配置，新车将推出一种动力共计3款车型，其计划于11月28日晚正式上市，预售价为10.99-14.99万元，其中，奔腾B70首席体验款预售价格为13.99万元。详细配置请见下表：

       预售10.99-14.99万

       指导售价将于11月28日公布

根据官方配置单来看，新车将提供1.5T自动悦享型、1.5T自动尊享型和1.5T自动驭享型三款车型。外观来看，新车将标配18英寸双色轮圈、全景天窗、LED组合前大灯组、LED贯穿尾灯组、外后视镜电动折叠/电动加热、顶配车型还将提供隐藏式门把手和19英寸轮圈。

内部配置方面，新车将标配多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、驾驶员座椅记忆/进舒适入功能、自动驻车、自动空调、PM2.5过滤器、12.3英寸中控屏幕、车载Wi-Fi、无钥匙进入/一键式启动；中配车型则增加车机OTA升级、D-LIFE车联网生态系统（包含智能家居、在线音乐、在线电台、DIY主题皮肤等）、在线地图和语音互联功能。

顶配车型在配置方面则更加丰富，包含车载空气净化伴侣、360度全景影像、自动紧急制动、车道偏离警示、车道保持系统、自适应巡航、全自动泊车、手机无线充电、手机蓝牙钥匙等。此外，新车还可选装3D全系虚拟影像，并提供整车OTA升级。

回顾新车的整体设计，新一代奔腾B70定位于一款中型轿车，基于一汽全新无限方程FMA架构打造的它，采用了全新的光影哲学之性感曲面设计语言，年轻化运动化成为了该产品主打的风格。其中，掀背式尾门设计更是该车的一大亮点。

相比之下，内饰设计风格则更加凸显科技感，双联屏造型属于当下较为流行的设计元素，空调控制区域也通过旋钮+触控的形式操控，科技感十足。同时内饰采用皮革和丝绒面拼接，不仅视觉效果更加凸显质感，摸起来也使得整车的档次得到提升，此外新车前后排座椅造型宽大，并且填充厚实且柔软，值得好评。

       动力方面，即将上市的新车将搭载一台1.5T涡轮增压直喷发动机，这款发动机为一汽自主研发的第三代发动机，热效率达到39.06%，压缩比11.5：1，其最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。传动方面，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。（文/汽车之家?耿源）

奔腾B70官图曝光，采用联体双屏，1.5T爆169马力，或配7速变速箱

       奔腾B70作为中国品牌在10-15万价位比较有代表性和竞争力的中型轿车，在性价比方面表现突出。今天我们就带大家了解一下如果你决定购买奔腾B70，哪款车型更值得您选购。

       首先，2022款B70新增了自适应巡航系统、自动泊车、前驻车雷达、全景影像、电子换挡、智能雨量感应天窗关闭、智能感应雨刮、无线充电等功能。此外，1.5T车型还新增了德曼红内饰配色，全系新增棕色内饰，整体竞争力凸显。

       奔腾B70总共推出了6款车型，分别搭配1.5T和2.0T发动机，售价区间10.59-14.49万元，接下来我们会依据价格从低到高的顺序为大家带来详细分析。

1.5T 自动乐享型

       作为全系的入门车型，售价10.59万元的1.5T自动乐享型在北京地区现有1.5万元左右的优惠，价格还是很有优势的。这款车可以提供124kW、258N·m的1.5T发动机，7速湿式双离合变速箱以及前麦弗逊、后扭力梁的悬挂系统。在标准配置上，LED头灯组、18英寸轮圈、主副驾气囊、胎压报警以及全套的主动安全系统均有所配备，安全性还是有保障的。

       便利性配置方面，后雷达、倒车影像、无钥匙启动、后排座椅放倒以及全车的一键升降车窗、自动折叠外后视镜都可以提供，如果您不是对智能驾驶有特别需求，那么这台车已经可以满足家庭日常所需。

       在舒适性配置方面，带PM2.5过滤的自动空调、12.3英寸触控车机、4喇叭音响、前排中央扶手、皮质方向盘+织物座椅、电动天窗、自动驻车和定速巡航都是它的标准配置，特别适合对预算把控较严的买家选购。

1.5T 自动悦享型

       1.5T自动悦享型相比乐享型贵了7000元，指导价来到11.29万元，同样有1.5万左右的终端优惠。

       在安全配置方面增加了前排侧气囊、副驾安全带未系提醒功能；便利性配置增加驾驶席无钥匙进入、主驾电动调节、驾驶座+后视镜位置记忆；舒适性配置增加6喇叭音响、全景天窗、前排座椅加热、空调温度分区控制功能，相对7000元的差价来说，很容易赚回票价。

1.5T 自动尊享型

1.5T自动尊享型是奔腾B70车系中我们最为推荐的车型，相比悦享型它的指导价增加9000元，换来的都是后期很难加装的配置；其中车道保持+AEB主动刹车是可以大幅提升驾驶安全性的配置，全景影像+前后雷达堪称新手福音，支持L2级别自动驾驶的全速自适应巡航系统在跑长途的时候能大幅减轻疲劳感，这些都是对驾驶层面立竿见影的提升，也是奔腾B70相比合资对手最大的优势。

       此外这款车还提供了诸多舒适性配置，7英寸液晶仪表让双连屏的设计更具功能性，增加的后排中央扶手+后排杯架可以显著改善后排乘客的乘坐体验，从这个配置级别开始，B70提供了多连杆独立后悬架。4G网络的智能车机以及自动头灯、自适应远光灯等一系列可以体现车辆档次同时兼顾实用性的功能，从这个配置开始奔腾B70可以选装电动尾门，整体看1.5T自动尊享型是B70车系中的性价比之王。

2.0T 自动尊享型

       2.0T尊享型相比1.5T尊享型，唯一的变化就是换装了165kW、340N·m的2.0T发动机和6AT变速箱，售价增加7000元，适合追求动力储配充足、输出平顺的用户选购。

2.0T 自动智享型

       2.0T自动智享型相比尊享型，指导价增加8000元达到13.69万元，多花的钱能得到什么？主要有19英寸轮圈、并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、手机无线电和车内氛围灯。像主动安全配置，对于新手司机来说更加友好，可预警风险，让驾乘更加安全。车内氛围灯在一定程度上可以提升氛围感。

2.0T 自动驭享型

       2.0T自动驭享型是全系的顶配车型，指导价14.49万元，相比低一个配置级的智享型贵了8000元，换来了一个比较重要的安全配置：前后排头部气帘，自此奔腾B70的安全配置与一众合资中型车得到了拉齐，这个车型可以被看做是奔腾B70真正对标合资中型车的产品。

       此外这款车的安全带未系提醒也由仅前排升级为全车，还提供了原厂蓝牙钥匙和后排隐私玻璃。

       通过分析奔腾B70的配置，可以看出1.5T自动尊享型是整个车系主打性价比的产品，在合理的价格范围内提供了最优的配置组合，作为我们推荐的首选；如果您预算有限，那么1.5T自动悦享型可以被当做第二推荐的车型，这能给到的功能也比较实用。相比1.5T车款，2.0T车款肯定动力表现更好，配置也更加丰富，所对应的就是官方价格比1.5T车型更高。至于怎么选还要看个人的实际用车需求，如果您感兴趣的话，可以去店里具体看看。

       本文来自易车号作者此地无垠王垠，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国产B级车的\"祖宗\"，全新奔腾B70上市，比红旗H5还香？

       说到奔腾汽车，尽管总体销量不及长城，吉利，长安和奇瑞等独立品牌，但他们拥有一汽的坚实后盾。其产品还采用了大众和马自达的一些技术，例如奔腾B50和奔腾B70，奔腾X80等，驾驶体验都相当不错！下面我们就看看新款奔腾B70，看看它配置怎么样？

       在外观上，新车的外观采用了“光影哲学之性感曲面”的设计理念，整体上非常时尚、前卫。正面使用扁平的六角形进气格栅，内部采用防雨屏风格的镀铬小元件装饰格栅，外观非常精致。两侧的头灯通过“?Ge”形头灯组连接，从而提高了识别能力并具有良好的视觉效果。下进气口的面积不大，但形状较锐利，前唇之间的镀铬装饰表现出一定的运动气息，整个前脸看起来非常时尚。

       在车身侧面，新款奔腾B70采用短前悬架设计，使整车声音更加精致。车身的扁平和向后滑动设计以及19英寸的车轮使整个车身非常现代，车门也非常现代。隐藏式门把手的设计增强了车身的技术感。由于镀铬装饰条的宽度，后三角窗看起来非常大，而C柱相对较薄，但这只是视觉上的错觉。为了确保结构强度，C柱实际上非常宽。新型奔腾B70的尾部设计相对简单。它采用了流行的直通型尾灯设计，并带有双排气排气设计，充满了运动风格。奔腾B70采用掀背式后挡板设计，不仅更具运动感，而且大型行李箱和可倾斜的后排座椅也大大扩展了存储空间。

       在内饰方面，新款奔腾B70与上一代汽车相比发生了翻天覆地的变化，特别是在技术方面。它采用了流行的联体双屏设计，屏幕的整体角度更倾向于驾驶员的位置，更加方便。驾驶员的操作。此外，新车还配备了双辐多功能方向盘，触摸式空调控制面板和电子变速杆，这将使更多的棘手年轻消费者满意。

       在动力方面，新车将配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力。预计将匹配或7速双离合器变速箱。对于中型汽车，该数据非常令人满意。毕竟价格很便宜，而且这套电源系统已经在T77上进行了验证，性能还算不错。

       总结：新款奔腾B70的内部在细节控制方面非常成熟，并且整体布局更符合当前的审美趋势。一般来说，新车的内饰是技术，质量和舒适性的综合平衡。出色的内饰彰显了精品轿车应具备的品质。无论是优雅的设计风格还是实用的空间性能，它都能为驾驶员和乘客带来丰盛而人性化的驾驶体验。将来，新的奔腾B70的发布肯定会满足消费者的感官需求，让我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       11月28日，一汽奔腾正式上市了全新的第三代?奔腾B70，全系一共6款车型，指导售价为9.99-13.99万，相较于此前10.99-14.99万的预售价，下调了一万。说起奔腾B70，自2006年上市，历史悠久，与大规模引进国产的合资车大概是同一时期，尽管它的名气和销量不算太高，但按照辈分来说，可以说是国产B级车的老"祖宗"了。

       曾经的奔腾B70基于老马自达6的平台技术打造，和启辰D60这些车一样，说是国产车，其实并没有多少自主的东西，都是拾人牙慧。而现在全新的奔腾B70已经走上了自研的道路，基于全新的FMA架构下打造，除了车名，由内到外，全是崭新的样子，今天笔者就带各位具体来了解一下新奔腾B70到底怎么样。

       以外观设计来说，新奔腾B70其实挺让人惊喜的，前脸咋一看很像豪车凯迪拉克，以后开出去不用担心面子问题了。不过，也不能算抄袭，奔腾B70的大灯是借鉴的中国戈的元素，就是换干戈为玉帛的戈（一种古代武器），这种东方韵味和铁血气息是凯迪拉克所没有的。同时，六边形宽体栅格以雨幕式镀铬条修饰，更增加了一丝出尘的意境，看上去不俗套。

       因为新奔腾B70采用了现在很流行的掀背式车身设计，所以从侧面来看，背部线条十分流畅，加上小鸭尾设计，运动感进一步提升。值得一提的是，隐藏式门把手设计，配合18寸起步的大轮毂，用在这台售价不贵的车型上，的确是很显高贵和档次。车身尾部，也应用了比较流行的贯穿式设计元素，不过亮点在于两端也是"戈"形造型，与前脸遥相呼应。并且不得不说，整个臀部饱满有型，肥而不腻，非常性感，较为居中的双边排气管给人一种端庄的感觉，可谓又欲又纯。

       内饰方面，新奔腾B70使用了大面积钢琴烤漆质感的材质，加上贯穿屏、全液晶仪表、横向空调出风口以及宇宙战舰式电子档把等设计，并不缺乏当下流行元素，看上去基本挑不出什么毛病，硬要说有豪华感、科技感、层次感什么的，也可以。不过个人认为奔腾B70这套内饰设计在自主品牌中只能算中规中矩，谈不上多亮眼。

       动力上，奔腾B70全系搭载一台1.5T发动机，除了最低配匹配的是6MT变速箱外，其余车型均是7DCT变速箱，与低配红旗H5同样。而且奔腾B70次低配车型只要10.59万，相同的动力配置，比红旗H5便宜了4万左右，显然要香很多。这台发动机最大功率169Ps，最大扭矩258N·m，性能勉强算个中等水平，同级车型中，也就强过新宝骏RC-6、低配锐程CC等。不过发动机热效率可达39%，奔腾B70?6.4L/100km的超低工信部油耗表现（手动车型为6.1L）是不可忽视的优点，经济家用。

       其次，作为一款B级车，奔腾B70有着4810*1840*1455mm的长宽高以及2800mm的轴距尺寸，与动辄车长超4米9的主流B级车相比，它不算太大，但也不算太小。从实际的乘坐体验来看，奔腾B70依旧能给乘客带来B级车那种空间感，而且后排头部空间没有怎么受掀背式设计的挤压，178cm的乘客还能获得四指的剩余。此外，后备厢空间的开口和空间是这款车的优势所在，能更好地满足消费者的载货需求。

       最后简单的说下这款车的其他配置，L2.5级自动辅助驾驶、科大讯飞语音交互、投射迎宾找地灯、后车门儿童保护锁、温度区分控制、前排手机无线充电、整车OTA、多项远程控制、车内氛围灯以及需要选装的3D全息虚拟影像（2500元）等配置都是亮点。但也有一些缺点，比如方向盘不能前后调节，主座椅没有腰部支撑调节，最关键的是低配三款车型都是扭力梁式非独立后悬，这些如果能改进那就更完美了。

       总的来说，尽管奔腾B70定位是B级车，但很多方面依旧不具备与合资主流B级车型抗争的实力，也就是一款加大号的A级车。而且荣威i6?MAX、吉利星瑞等国产A+级车也有很多比它更好的地方，所以说尽管这款车还算可以，但食之乏味，弃之可惜，要是再降个一两万那才是真的香。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“2023款奔腾b70配置”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“2023款奔腾b70配置”，并从我的答案中找到一些灵感。