保时捷cayman评论_保时捷cayman测评

保时捷cayman评论_保时捷cayman测评

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于保时捷cayman评论的问题。关于保时捷cayman评论的讨论，我们正式开始。

1.保时捷718CaymanGT4，为赛道而生的超跑，怎么样？

2.保时捷Cayman好不好

3.57万的二手保时捷 718卡曼为啥比新车还贵？网友：因为叫保时捷！

4.保时捷卡曼是不是一辆值得买的车？

5.保时捷卡曼怎么样？

保时捷718CaymanGT4，为赛道而生的超跑，怎么样？

       相信对于每一个男人来说，超级跑车都是无法抵抗的存在。随着现代汽车工业的发展，超级跑车的性能也越来越好。这些年来，兰博基尼，罗密欧，阿尔法，保时捷等许多超跑品牌都开始走入中国。但如果要问国内最推崇的跑车品牌是什么？保时捷毫无疑问的排在第一。仅凭它那酷炫的logo都吸引了众多人的关注，更别说它旗下的各款车型。每次官图一出就引来了许多的关注。日前，保时捷正式发布了718CaymanGT4车型的官图。这款车使用了4.0L的自然吸气发动机，这款车的前身是保时捷的CaymanGT4。这款车不但继承了前身车型的全部动力之外，搭配了更与减少空气阻力的空气动力学配件，使得这款车更适合赛道。从外观来说，这款车无愧于一辆超级跑车的身份。流线型的车身线条加上跑车特有的下压式前脸，如一把出鞘的利剑，犀利无比。在看尾部方面，他用的是双排气布局，给人极具震撼的视觉冲击。在看内饰部分，该车整体采用的是alcantara面料。在大大提升车内内饰的质感的同时，还减轻了车的重量。车内的一些小细节也是让人眼前一亮。如果细心观察的话，你会发现在方向盘的黑色辐条以及顶部的**记号线都有GT4的标志。这是GT系列车型才特有的福利。再来看看座椅方面，超级跑车的座椅向来是被人们所吐槽。但是这款车一共有三种座椅的选择。从官图中我们所看到的这种座椅是更偏向于赛道赛车的座椅类型。其他的两种类型，则是更加考虑到乘车人的日常出行，更加偏向于驾驶人的舒适感。但是如果要选择另外两种车型的话，必须要额外支付近6000元美金的费用。这款车在选装配置方面也是诚意满满，可以选装6点式安全带和副驾驶灭火器等一系列安全设备。最后我们重点来提一提这辆车的动力配置，这款车使用的是4.0L水平对置六缸吸气发动机。相对于主流的漩涡增压发动机来说。采用这款更具情怀的发动机让人更加回忆满满。但是下载这款情怀发动机并不就是代表着动力不足。他的最大功率依旧可以达到420马力。0~100km/h加速仅为4.4秒，0~200km/h加速仅为13.8秒。而且最值得一提的是，这款发动机还应用了自适应气缸控制技术。使其在燃耗方面的表现也是十分的出色，双方给出的百公里耗油仅为10.9升。整体来说，这款车在配置与内饰方面相对于之前的CaymanGT做出了很大的改进。现在在美国的定价为10万美元。但这仅仅是保底价格，如果要想再加一些加强性能的配置的话。还要付出2万美元左右的费用。这样的保时捷718CaymanGT4你觉得怎么样？

保时捷Cayman好不好

       保时捷cayman试驾：

       1、跑车终究是跑车，即便在怠速时，Cayman也在时时刻刻发出令人兴奋的发动机轰鸣声。而在车内，由于中置发动机的缘由，发动机就位于乘员的身后，因此这里便谈不上隔音的好坏，发动机的声浪是比较直接的环绕在乘员耳边的。轻踩油门，迷人的发动机轰轰声浪即可从后方传来，在起步时的2000rpm转速附近，是这股声浪最优美的时刻。由于电子油门的滞后性，轻踩油门时并没有非常明显的推背感。而随着油门的不断下压，声浪由低频逐渐转为高频，推背感也油然而生；

       2、这里不得不赞一下Cayman所搭载的5速Tiptronic S手自一体变速箱，它的触觉灵敏的出奇，在匀速行驶时，稍微用力踩下油门，通过仪表盘的挡位显示便可发现其迅速降入一挡，甚至连降两挡，这种反应恐怕快过于大部分普通驾驶者操纵手动变速箱的速度。从温和的散步状态进入凶猛的进攻状态，仅需零点几秒；

       3、舒适性，对于从不对跑车感冒的人而言，这无异等于噩梦。发动机的轰鸣声，清晰的路感，在普通道路上行驶；时，你甚至怀疑它的减震系统是否已经失效了一大半，显然这种硬朗的、行程很短的减震系统，并不是为大部分人所准备的。

       百万购车补贴

57万的二手保时捷 718卡曼为啥比新车还贵？网友：因为叫保时捷！

       好不好首先要看你的需求：cayman作为保时捷的入门级跑车，相对来说价格会优惠一些，但对钟情于敞篷跑车朋友来说就不太好，cayman 保时捷双门轿跑，空间不大，属硬顶跑车。因此如果你想要敞篷跑车，或者4门轿跑，又或者空间大的suv，那么保时捷cayman不适合你。总的来说相比于同级入门级跑车Boxster来，cayman更运动，Boxster更时尚。

       其次看价格：Cayman保时捷热销车之一，指导价在58.8万；同级跑车Boxster指导价59.8万。相对来说cayman略占优势。

       最后看优惠：根据上海近期的优惠行情来看cayman的价格优惠一般在1到2万之间，而且现车不多；而同级跑车Boxster则多为期货，现车少之又少，各店一般都是加价3.5万左右。至于cayman s 或 Boxster s的优惠大家可参考 上海嘉定保时捷

保时捷卡曼是不是一辆值得买的车？

       哈喽，大家好！检车家小东又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小，在检车家里大家都叫我小东。主要是我个子高“1.58”的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个宝！检测技术也很屌~

       保时捷在国内的知名度非常高，而且不少女性都偏爱保时捷这个品牌的车型，保时捷全系都是采用“青蛙”风格的前脸设计，但这样的设计风格，让很多女性颇为喜欢，这倒是也不让人意外，毕竟爱美是女人的天性嘛！而今天要给大家带来是一台保时捷旗下的718卡曼，在性能暴力的同时，也完美保留了718的美，718卡曼车长只有4379mm，车宽1801mm，车高1295mm，意味着这台车操控不差，而且车身娇小，非常适合女司机停车和超车。

       今天找小东我检测这台保时捷卡曼的是一个**姐，本来**姐是计划买新车的但是考虑到性价比，还是感觉买二手的比较划算，看得出也是一位很理性的**姐。但是**姐也说了：不想买太老的车，所以选了年款很近的保时捷卡曼。接着咱们一起看看这台卡曼。

       圆弧形的前大灯，隆起的两侧翼子板，以及凶悍的通风口，就如它的名字:短吻鳄一样，充满着攻击性。车顶线条急速下滑与下盘紧密的贴合在一起，后轮上方的翼子板，同样具有堪称美轮美奂的曲面造型，车身充满肌肉感。这台车是2018年11月出厂的，也就1年多的车龄，表现里程2万4。小东在想这么新的车子应该不会有大问题吧！哈哈哈！作为一位专业的检测师，肯定还是要检测完才能下定论的，不然怎么对的起**姐的信任。好了！开始今天的检测.....

       小东首先测了一下大顶的漆面数值，数值在150左右，属于正常的数值。一般车的大顶是不会喷漆的，所以我们可以以大顶漆面厚度作为基准数值。但是还是要分情况的哦！刚开始检测**姐就走过来，对小东说：车况靠你喽！

       小东说：放心吧！这是我分内的事一定检测的清清楚楚。

       看的出**姐应该第一次买二手车，还是比较担心车况。

       机盖的数值特低，数值基本都在60到80的范围内。不用想肯定是后换的机盖，一般如果漆面数值低于正常数值可以判定这个面是换的件。因为换的件和原车的件喷漆是要少一道工序所以会导致后换的件漆面薄。小东推断车的前部应该存在事故，需要仔细检查。

       接着小东又检测了左前翼子板的漆面数值，数值高的有点吓人，已经达到了1400多，属于严重的钣金喷漆了。按这个受损程度看的话，左前大灯和前保险杠肯定也是后换的。前大灯的日期是在机舱里面的，不看机舱的话是看不到的。所以咱们只能做个大概的推测，只能等到机舱检测的时候进一步确认。

       小东又陆续检测了其他覆盖件的漆面数值，没有发现钣金喷漆的地方。全车检测下来可以把重点检测方向锁定在左前，因为左前我们发现了有钣金修复。很有可能左前的事故比较严重需要进一步检查。接着咱们看看机舱内侧。

       小东打开机盖趁着卖家不注意便把机舱内测的饰板给拆光了，机舱内测就完全裸漏了出来。美女**姐走过来还以为里面就这样，小东也是连忙解释道饰板被小懂拆掉了，如果不拆的话看不到，**姐惊恐的表情才恢复正常。

       机盖的螺丝有位移的痕迹，原来的痕迹裸漏了出来，而且机盖螺丝也有拆卸的痕迹。这下更加证实了机盖是后换的。一般年款这么近的车机盖是不会随随便便拆的，除非有事故。接着咱们一起看看储物箱内侧。

       小东把内测饰板给扒开了，检查了纵梁没有发现钣金修复。小东又用漆膜仪测了一下纵梁的漆面数值，数值是正常的没有喷漆修复的痕迹。可以排除重大事故，这下小东也松了口气。

       咱们一起在看看前围板有没有伤到，围板内测还是比较规整的没有发现敲打修复的痕迹，但是机盖锁螺丝有拆卸，内测螺丝上一圈拧动的痕迹。应该是调锁的位置了，毕竟机盖是后换的原来位置多少会有些错位。

       小东又把另一侧的纵梁梁头饰板给拆开了，梁头的内测位置没有发现变形修复的痕迹，而且内测的电脑板也没有发现更换的痕迹。围板内测的连接位置也没有发现焊接的痕迹。

       小东刚开始拆机盖锁上部饰板的时候，饰板有点不平整，已经有变形了。而且卡扣已经完全卡不到位了。小东猜测这块饰板应该不是原车的。于是小东便把饰板给拆了下来

       果然发现内测贴了撕毁无效的标签，这个板是后换的，只有换的副厂的件板上才会出现撕毁无效的标签。这个板对车子没有什么影响就是装饰前部用的。综合上面的检测结果可以判断左前存在小事故，换了机盖左前大灯还有前保险杠。但是内侧的骨架没有伤到，这个情况也算是小情况。

       接着咱们再看看后备箱内测，后备箱内测没有发现钣金修复的痕迹。小东又仔细检查了后围板后后尾灯，均没有发现修复的痕迹，后部可以排除事故了。

       接着咱们再看看前挡风玻璃，玻璃和车子的出厂时间可以匹配上没有更换过，看来前部的事故不大，不然玻璃肯定也会换的。接着小东又检查了其余的车门玻璃，均没有发现更换的痕迹。咱们继续看看车内

       一般水泡的车，看车内是比较明显的。尤其是座椅下部和点烟器内部还有方向机管柱，如果水泡了这写地方都会有生锈腐蚀。咱们先看看点烟器内部，点烟器内部没有发现异常。

       咱们继续看看方向机管柱，很干净没有发现生锈打磨的痕迹。可以排除车子存在水泡，当然我们还可以通过别的地方进行检测判断车子有没有水泡。

       接着咱们测试一下功能玻璃，仪表自检正常没有发现故障码。表显里程2万4里程跑的还是比较多的。小东又检查了玻璃升降后视镜折叠等功能均没有发现异常。接着咱们去看底盘

       咱们一起看看底盘， Cayman不同于911的后置发动机，而采用了中置发动机，使得它具有前后双行李箱设计，令这款双门跑车最多可提供410L的储物空间。底盘看着还是比较规整的。

       小东把头猫到了底盘内测，发动机鸡爪没有发现拆卸的痕迹。一般大修发动机和变速箱这个部位是必须拆卸的，不然无法进行吊装，小东又继续检查了局部的附属件螺丝，均没有发现拆卸的痕迹，可以排除发动机变速箱存在大修。

       底盘也没有发现漏油的地方，发动机和变速箱结合处很干净。这是**姐走了过来，大致看了一眼，对底盘还是比较满意的。小东又检查了减震及拉杆球头均没有发现老化开裂的痕迹。

       接着该去路试了，考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照。简单分享一下路试感受，得益于这套高性能动力系统，有推背感但不是那么强烈没。路试下来，发动机、变速箱无异响无抖动，车不跑偏，转向系统工况良好，结束了路试。最后在看看行车电脑.....

       电脑读取正常没有发现故障码，到这检测基本就结束了。小东和**姐讲了一下，左前有点小事故，左前大灯更换，前保险杠更换，机盖更换，左前翼子板有钣金喷漆。**姐有点懵，当时商家说的车没有什么问题，没说换了这么多东西。但是考虑到没有伤到车身骨架，**姐表示还可以接受，还想和商家还还价。说着就去和卖家商量价格却了，当然到这里小东的检测任务也就结束了。

       这款718卡曼当年新车指导价54.5万，全部落地在63万左右，目前的二手行情在57万，1年才5、6万，保值率杠杠的呀！今天卖家报价57.8万，是正常报价；车况不错，但还是有些瑕疵，客户在价格上还可以再聊一聊。

       今天的检测就到这里了，像这种保时捷的小跑车还是比较热销的。毕竟是入门级别的车型，五十多万买辆保时捷凯也是一个不错的选择，有面子也可以享受下豪华车的感受。但是这种车型还是以年轻人为主的消费群体，日常驾驶肯定比较多所以车况也比较复杂。所以在这里也提醒各位喜欢卡曼的**姐们，在买二手车的时候还是要多多确认车况，不能因为一时冲动而忽略内在车况。如果是你会花五十多万买保时捷卡曼吗？你们觉得像这种车的使用周期一般是多长时间呢？

       今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师小东，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以在下方评论哦！现在搬砖砖头都烫手，大家看到这里就点个赞、评论评论哦！

       编辑：龙

       审核：大力

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷卡曼怎么样？

       卡曼算保时捷经典入门跑车，也是市场上最便宜的中置引擎跑车之一。如果说值不值得，保值度肯定没有911高，因为911是世界上最经典的跑车。

       如果只是为了拉风＋小跑一下，卡曼是不错的选择，因为不懂车的人可能分不清卡曼和911，不过如果最球性能，这个价位还可以选择宝马M3或者奔驰C63 AMG，加速甚至比911基本款快！

       价位在80万到100多万，在保时捷的跑车定位里高于Boxster，但低于911。保时捷卡曼外观时尚，酷似911的压缩版本。卡曼的动力也强劲，搭载的是一台2.9升V8发动机。属于一款性价比较高的上档次跑车。

       今天关于“保时捷cayman评论”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。