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长城汽车h8质量怎么样啊_长城汽车h8质量怎么样啊值得买吗

ysladmin 2024-05-03 人已围观

简介长城汽车h8质量怎么样啊_长城汽车h8质量怎么样啊值得买吗       我很了解长城汽车h8质量怎么样啊这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么

长城汽车h8质量怎么样啊_长城汽车h8质量怎么样啊值得买吗

       我很了解长城汽车h8质量怎么样啊这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.长城汽车哈佛H8 的发动机是什么牌子的?性能怎样?

2.哈弗H8和锐界,你会怎么选?

3.新款哈佛H8汽车怎么样?

4.哈弗H8和传祺GS8怎么选 哪个更值得入手

5.新款哈佛H8怎么样?

6.长城h8怎么样

长城汽车h8质量怎么样啊_长城汽车h8质量怎么样啊值得买吗

长城汽车哈佛H8 的发动机是什么牌子的?性能怎样?

       哈弗H8搭载的GW4C20发动机是长城自主研发的一款增压缸内直喷汽油机。直列4缸、16气门、排量2.0L。最大功率为160/5500KW,最大扭矩为324/2000-4000N?m,排放标准满足欧V+先进水平。

       这款发动机主要采用缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、静音链正时系统、双平衡轴、充钠空心气门、高性能活塞连杆轻量化设计等先进技术。保障了汽车使用的稳定性,降噪、轻量化、燃油消耗,大大提高了整机的高性能与先进性。

哈弗H8和锐界,你会怎么选?

       长城汽车是中国最大的乘用车制造商,其产品不仅在国内市场有很高的认可度,而且还在海外市场受到欢迎。许多消费者都很关心,长城汽车的质量到底怎么样?

       一、质量高

       长城汽车的质量非常高,它的质量确保了每一台车的安全性。长城汽车的结构设计严谨,对汽车结构的有效保护,确保了汽车的安全性和可靠性。此外,长城汽车的发动机采用的是国际上先进的技术,经过严格的检测,确保发动机的可靠性和耐用性。

       二、品质优良

       长城汽车的品质也非常优良,它采用的是国际上先进的生产技术,对汽车的每个零部件进行了精细的检测,确保了每辆汽车的品质。此外,长城汽车的内饰也非常精致,采用的都是高端的材料,体现出汽车的品质和质感。

       三、技术先进

       长城汽车的技术也处于领先地位,它采用的是国际上最新的技术,确保了汽车的安全性和可靠性。此外,长城汽车的技术也在不断更新,不断推出更加安全和节能的新技术,以满足消费者对安全和节能的需求。

       四、服务贴心

       长城汽车的服务也很周到,为客户提供全年无休的服务,采取专业的维修技术,确保汽车的安全性和可靠性。此外,长城汽车还提供全方位的服务,包括保养、维修、更换配件等,以满足消费者的需求。

       五、价格合理

       长城汽车的价格也是非常合理的,它提供的产品价格低廉,但质量却很高,是国内消费者的首选。此外,长城汽车还提供各种优惠政策,让消费者能够以更低的价格购买到优质的产品。

       综上所述,长城汽车的质量非常高,其质量优良,技术先进,服务贴心,价格合理,是消费者的首选。

新款哈佛H8汽车怎么样?

       第一、锐界动力性能超H8…10%,但车身轻200kg,质量上H8更好;锐界是前驱,H8是后驱,操控性更好。

        第二、底盘H8完胜,锐界前悬挂就被H8秒了,舒适性H8完胜。

        第三、保值?锐界配置少,H8完胜,价差又几万,H8完胜,同样是二手,不又差不多了吗?

        第四、油耗,锐界比H8多2油,百公里多20元,10万公里差2万元。

        总结,你的钱财你作主,我就买H8。

        下面我来给你仔细分析一下 希望采纳

        我经过认真的对比还是锐界,理由如下:第一、锐界动力性能超H8,加速性能两驱仅为8秒9,H8接近12秒。锐界的功率,扭拒都比H8强,动力性能是车的主要性能。第二、底盘,铝合金的悬挂摆臂轻量化车身实在看不出锐界比H8差在哪里。第三、价格,虽然入门级比H8高出5万,配置也没有H8丰富,但该有的都有了,综合品牌价值,保置,能买起20万上的车了不差哪几万了。第四、油耗,锐界官方标注是9个左右,H8是10个多,差1个多油,还有H8吃细粮,差价也在5毛左右,综合算起来,每升差价1.1元以上,还有个体加油站大多销售93号无铅汽油,比中石油便宜6毛左右,也许有人说个体加油站油品不放心,但我多年来加油经验,油品超中石油,我在我本地一家个体加油站加油,加的油劲大,省油,5年来从没有因油品出过事,而且在中石油加油,有一次加的油严重无力,差点废了发动机,从报导上看中石油加油站人为油里加水,用劣质油代替好油等现像,但个体为了稳定客户是不敢掺假的,这样算来每升又省出6毛,如果按百公里计算,每百公里能省17元左右,这账算得吧,还有你如果开车效外游,到一些偏远山区,你是加不到97号的油的,这一点也得考虑吧!

        内饰做工方面,锐界明显不如哈弗H8,显得更加粗犷,缺乏质感,另外,锐界仪表盘下的钢架结构生锈严重,有段时间听闻解决了,但后来发现还是生锈,别说这不是个事,在30万级别的车上这都弄不好,那就是个事。

       发动机方面锐界的确更好,毕竟是世界十佳发动机,而且经时间验证过,但是H8的发动机听闻除了缸体是长城自己配件厂做得,其他元件都买的国际大品牌的货,只因为国产配件厂的质量不好。当然,发动机对任何整车厂而言都是组装来的,哪怕是自己控股子公司垂直整合再好,很多东西都是要外购的。H8发动机经过这么长时间测试,相信大问题应该不会有,但性能表现方面离锐界的还是会稍有差距。

       变速箱方面,德国ZF的变速箱基本上是性能可靠的代名词,锐界的变速箱只能算平手;锐界没有的东西:自平衡底盘、主动转向氙气大灯、博格瓦纳四驱系统、导航(锐界要另外加装)、倒车影像。

       价格方面锐界最低配都比H8贵了7万左右,还很难提到车,你基本上只能买30多万的,而且还得等两三个月。日常开销方面,锐界保险贵几千,保养一次贵几百,出保后维修配件更贵。H8油耗比锐界高,但一年下来,多出的那些油钱恐怕还没有锐界多出的保险费多。

        这两款虽然都是中大型SUV,但特价却相差太大,H8价格大概18-23万,而锐界则要22-44万左右,基于消费者的买车预算、品牌选择、用途要求等等,其实很容易选择,手上预算不多当然选择H8,这个价位还有GS8可以选择,两者差不多,但如果你不差钱,又追求品质、越野性能和驾驶感受,当然还是选锐界啦

        看你兜里钱,两车价格差10万!你说性能,锐界公路性能强于h8,虽然h8地盘很牛逼,但是调教百年福特不是吹的!越野哈弗h8强于锐界,h8是纵置平台有优势,四驱也强点!锐界国外麋鹿测试之类的分数非常牛逼!价格适中的车,操控我只服锐界,cx5,4008,极限很高!你兜里有三十万就锐界,二十万就h8!很好选,都是好车!这个标题也有问题,应该是马自达cx5和哈弗h8怎么选?我选cx5

        很多评论没有开过H8.当然我也没有开过锐界,我只说H8.我开了3年H8.无论静音操控感觉很好,其实这车最大的设计缺陷在于跑偏,很难调好。方向盘调教实在不太符合这个价位的车。如果,我觉得就这个缺点,其他都很牛了。没有开过最少一年的H8.我感觉没有资格评论它

        选择H8,自动平衡底盘,后驱操控,越野性通过性都要强于福特锐界。

        福特锐界更偏向于城市越野,H8的综合地况表现能力不错,底盘和变速箱都是很好的,价格比福特锐界便宜,配置还多,H8的性价比高。

哈弗H8和传祺GS8怎么选 哪个更值得入手

       哈弗H8,上市之初,经历坎坷,车是好车,宣传添堵。

       哈弗系列,作为长城汽车专属的SUV品牌,也是国内较早的自主品牌SUV。H8也是最早一批进入20万价位的自主品牌SUV。

       外形延续着家族式的前脸,从前面看,并看不出来比H6H5大了多少,主要是在灯光的组合上,进行了一些改进,什么LED日行灯等。侧面线条以硬朗的直线为主,显现出SUV硬派的一面,尾部,就是小一号的H9。

       内饰方面,简洁大气,但在做工方面要细腻了很多,细节之处,能看出用心了。尤其在仪表盘的改进上,采用了彩屏组合仪表,质感与科技感得到提升。全景天窗,后排独立空调系统,真皮座椅,驾乘空间都很充足。内饰方面要比外形更能打动消费者。

       动力,2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到250匹马力。变速箱有了质的飞跃,更换为ZF8速手自一体(宝马也用的这个变速箱)。这套动力组合,让动力输出更加的线性而平顺。

       虽然H8定位一款城市SUV,但它的底盘及悬挂调教的非常到位,即使颠簸路面也能过滤的非常舒适,独有的四驱系统,即使在非铺装路面,也会提供出色的通过表现。

       期待H8在市场上能打一个漂亮的翻身仗。

新款哈佛H8怎么样?

       你问对人啦,我去年买车的时候,刚好对这两款车型做过功课。哈弗H8和传祺GS8都是中型SUV,它们在不同方面具有各自的特点。以下是对它们的比较和建议:

1. 车身尺寸和空间:

       - 哈弗H8:H8拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间,提供足够的乘坐空间和后备厢容量。

       - 传祺GS8:GS8的车身尺寸相对较小,但仍然提供合理的乘坐空间和后备厢空间。

2. 动力系统:

       - 哈弗H8:H8搭载了一款强大的涡轮增压发动机,提供出色的动力和驾驶性能。

       - 传祺GS8:GS8提供多种动力选择,包括汽油发动机和插电式混合动力系统,在燃油经济性和低排放方面具备优势。

3. 配置和科技:

       - 哈弗H8:H8在配置方面提供了较为丰富的舒适和便利功能,如豪华座椅、智能互联系统等。

       - 传祺GS8:GS8同样配备了许多高级配置和科技功能,如智能驾驶辅助系统、触摸屏娱乐系统等。

4. 价格:

       - 哈弗H8:哈弗H8售价18.38万到23.18万,哈弗H8的价格相对较为亲民,具有较好的性价比。

       - 传祺GS8:广汽传祺gs8售价16.38万到25.98万。传祺GS8标价略高一些,但仍然具备相对较好的性价比。

以下是哈弗H8和传祺GS8的主要技术参数对比:

1. 尺寸:

       - 哈弗H8:长宽高分别约为4806mm×1926mm×1900mm。

       - 传祺GS8:长宽高分别约为4865mm×1910mm×1760mm。

2. 发动机:

       - 哈弗H8:2.0L涡轮增压发动机,最大功率约为160kW,最大扭矩约为324Nm。

       - 传祺GS8:2.0L涡轮增压发动机,最大功率约为145kW,最大扭矩约为320Nm。

3. 变速器:

       - 哈弗H8:6速手自一体变速器。

       - 传祺GS8:6速手自一体变速器。

4. 驱动方式:

       - 哈弗H8:可选前驱或四驱。

       - 传祺GS8:前驱。

5. 车身结构:

       - 哈弗H8:车身采用非承载式结构。

       - 传祺GS8:车身采用钢板冲压焊接结构。

6. 燃油经济性:

       - 哈弗H8:百公里综合工况油耗约为9.7L。

       - 传祺GS8:百公里综合工况油耗约为9.3L。

7. 安全性能:

       - 哈弗H8和传祺GS8在安全方面都配备了多项主动和被动安全系统,如ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、多个安全气囊等。具体配置可能因不同车型而有所差异。

个人观点

       根据以上比较,如果您注重空间、动力性能和实用性,并且预算适中,那么哈弗H8可能更适合您。如果您更注重燃油经济性、配置丰富以及品牌认知度,并且愿意支付更高的价格,那么传祺GS8可能更值得入手。

       然而,选择一辆车还应考虑到个人需求、使用习惯和预算限制等多个因素。建议您根据自己的需求、预算和个人喜好进行综合考虑,并参考官方公布的详细信息,进行试驾以获取更直观的体验,最终选择最适合您的车型。

       本人最后提车了哈弗H8,gs8的行驶质感比大八差很多。

长城h8怎么样

       新款哈佛H8怎么样?卖18W起值不值得购买?

       新款的除了中网格栅装饰件的变化,前保险杠底部的银色护板装饰件也改用了新的造型,不再采用现款的多孔式银色护板。虽然在设计上的变化很小,但是前脸部分调整之后还是显得更加大气了!

       本次试驾的哈弗H8搭载2.0L双流道缸内直喷涡轮增压汽油发动机,最大功率185kW,最大扭矩355Nm,功率相比老款提高18%,在数据上动力输出达到了中国同级最强。

       2017款哈佛H8内饰部分,仪表盘由现款的双炮筒式变为了一体式,中央添加液晶仪表盘显示屏。与此一起,新车采用了全新款式的电子挡把,更具科技感,一起挡把周围区域布局也通过从头规划:包含四驱形式选择系统旋钮位置后移,与电子手刹、自动驻车、ECO形式和低速四驱按键进行了整合,愈加整洁。

       随着汽车由最初的代步工具,演变成一种生活方式,消费者对汽车的需求也呈现出多元化的发展趋势。特别是85后和90后,他们已然成为汽车市场的主力消费人群,单一定位的车型已经不能满足这部分年轻消费群体的用车需求。

       谢谢大家收看本小编的文章,如果您喜欢的话,就请动动您那发财的小手,右上角点个关注吧,再次小编感谢各位前来留言,如果您有什么疑问的话请评论,谢谢大家!

       1、从内饰、悬挂、轮间电子限滑的能力来看,这个价位的车乃至到30万区间,合资与进口车里,是没有和罕见的。内饰上个人认为,更是这个区间的日、韩车所无法相比的。

       比如,电子辅助限滑能力非常出众的日系维特拉,要卖到26万,但还只是相对简陋内饰和4AT。

       2、发动机够用,相信这个级别的2吨多车,没有人拿去当跑车或者当作越野去豁吧。11秒多的加速,已经足够城际和城市内日常使用。160KW的功率,在平时高速路行驶,即使遇到大货,超车并线已经属于流畅这一级别的。

       比如,相较H8贵出去3万并且蝉联北美和中国销量榜前列的CRV,其百公里加速也仅快了一秒不到,但其内饰配置底盘悬挂电子限滑辅助等则完败无疑。

       3、长城的进步每出一代,都是实打实的提升,足以让很多所谓国企与合资巨头们钻裤裆了,它们除了圈钱用劣质甲醛内饰,加价提不到车来恶心国人,真的建树不多。

       4、日系实惠性能稳定,德系工艺高超性能卓越,这些特点仅限进口,合资以后的参差不齐,开过的朋友心里都有数。只是是否愿意去计较罢了。韩国车迟早是会倒在国产车轮下的,这个是必然趋势,买韩国车是肯定不如买有诚意国产车的。

       另,继续使用诞生年代相对久远的技术和发动机,在很多世界级品牌中屡见不鲜,上到百万的LX,下到几十万的陆巡,都是这样的经典车。某些喜欢打倒所有国产的朋友,估计连离合器都不认识。

       5、我从头到尾使用过,2台日系一台法系,进口合资都有。并不是打自己脸,恰恰是有比较的想说明,如莽莽黑暗中,亮星般H8之类的国货诚意之作,如果问世早一点,在这个价位上,我个人肯定会支持H8的。

       6、理性考虑,H8的油耗保养维护等日常使用,还没有得到市场的反馈。所以这个价位的车,还是得酌情考虑。除了代步工具之功用外,还是要兼顾一定商务享受,那么就看LZ你平时的主要用途和朋友圈子而定了。爱国虽重要,但还是要吃饭和生活的。

       好了,关于“长城汽车h8质量怎么样啊”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车h8质量怎么样啊”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。