五菱宝骏汽车价格表_五菱宝骏2021新款价格七座

1.自相残杀？五菱凯捷VS宝骏730，谁更强？

2.五菱和宝骏哪个质量比较好？你怎么看？

3.宝骏和五菱有什么关系，哪个配置性能比较好？

4.宝骏510这车怎么样？

1、宝骏。盾形中部昂起的马头，属上海通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，叫宝骏。

2、野马。方形中间一匹奔跑中的马，属于福特汽车公司开发的汽车品牌“野马”。

3、法拉利。徽标为盾形中部一双足立起的跃马造型，属于意大利汽车品牌“法拉利”。法拉利在世界车坛享有崇高地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。希望 我的hui答对你有用。

宝骏汽车

宝骏汽车上市以来，就以其亲民的价格，丰富的配置获得了广大群众认可，受到广大车友的信赖，销量一路攀升。

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

自相残杀？五菱凯捷VS宝骏730，谁更强？

五菱汽车因为旗下五菱宏光非常受市场欢迎，常年位居MPV车型销量榜榜首，五菱品牌"神车"的形象可谓是深入人心，而宝骏730是宝骏旗下非常受欢迎的车型，在刚上市的头两三年里，月销量基本都能达到两万辆以上。

宝骏730

如果两者结合会发生什么市场反应，此前印尼市场投放的海外版本五菱Cortez引发了国内用户对于五菱标志的730车型的热情，上汽通用五菱便推出五菱车标的730，这辆五菱版的730新车是由2014年上市的宝骏730改进而来的，现在也只推出一种配置版本，被称为是五菱730毛豆定制版，售价为6.38万元，和现款的手动超值版价格一致。

五菱Cortez

车身尺寸方面，五菱730和现款的宝骏730保持一致，长宽高分别为4710*1765*1740mm，轴距为2750mm。

外观细节上，这辆五菱730和宝骏730手动超值型一样,没有配置车顶行李架,轮毂为塑料罩加钢轮毂的组合，没有配置车顶行李架，轮毂为塑料罩加钢轮毂的组合。

车尾造型较为饱满，不规则多边形的尾灯配合内凹的牌照区域，非常有层次感，更换上五菱车标之后，看上去还是十分协调的。

动力总成和现款宝骏730的1.5L国六车型保持一致，搭载基于通用标准开发的1.5L发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135N·m，匹配6速手动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km；

在配置方面，如果是和现款同价格的宝骏730的2019款?1.5L?手动超值型?7座?车型对比的话，五菱730的后制动系统是鼓刹的，宝骏730是盘式的，另外就是备胎规格方面五菱730不是全尺寸的，不过五菱730多出了一个胎压显示的功能，其他的方面两者基本是一模一样的。

至于说这款挂了五菱标志的730车型的竞争力方面，如果是按照现在这样只有一款车型的话，市场竞争力还是不大，这个价位能挑的车型还是太多了，如果喜欢宝骏730的话直接买宝骏730就可以了，能挑选的余地还多一点，如果想要买五菱品牌的话，五菱宏光都是可以的。

所以说这款车现在基本上来说，宣传价值大于实际价值，不排除五菱后面会有其他动作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱和宝骏哪个质量比较好？你怎么看？

10万元内的价格区间一直以来都占据了MPV市场的大部分销量，?宝骏730凭借出色的性价比、实用性更是成为了这一细分市场的标杆。不过上汽通用五菱似乎有些不满现状，于是五菱凯捷的上市又为这一市场添加了新的选项。那么五菱凯捷和宝骏730，该怎么选？

银标五菱VS宝骏标杆

五菱汽车在国内市场巨大的保有量为五菱汽车带来了极高的品牌知名度，但长久以来五菱的“工具车”属性让其在乘用车领域一直很难取得突破。为了改变这一现状，五菱推出了银标这一新的产品序列。

五菱凯捷便是银标系列的首款车型，定位于紧凑型MPV、主打“大四座”家用车的凯捷，明显与其他偏工具属性的红标五菱有着明显的差异。转向乘用化的五菱凯捷虽然和五菱自家车型形成了错位，但与同门的宝骏730却形成了直接竞争关系。

宝骏730有着与五菱凯捷相近的售价，并且同样是紧凑型MPV。和凯捷相比，作为一款打拼多年的车型，宝骏730已经在市场中积累了足够的口碑。出色的空间实用性、较高的性价比让宝骏730常年位居MPV销量榜前列。

不过现阶段上汽通用五菱的主要精力似乎都放在了品牌的高端化上，自家的新宝骏RM-5W以及五菱的银标凯捷定位都要高于宝骏730，或许在未来2年左右的时间宝骏730会被这两款产所替代。

MPV还是“大”点好

虽然同为紧凑级MPV，五菱凯捷的车身尺寸却比宝骏730更有优势，4875/1880/1700?mm的长宽高尺寸，2800mm的轴距，除了高度外都要好过宝骏730。所以从车身侧面看的话，五菱凯捷看上去要更修长一些。

在很多人的印象里，MPV应该是7座车型的代表，宝骏730就提供了6/7座两种座椅布局可选，尤其在7座车纳入免检范围后，更是成为了市场上的热门。不过五菱凯捷却剑走偏锋，采用了全系6座的设计。

宝骏730的座椅布局采用了2+2+3（手动版）、2+3+2（自动版）两种搭配，第二排座椅支持靠背角度调节以及前后滑动功能。不过从空间上的灵活性来看，五菱凯捷的后排空间更加多变。

首先第一排座椅可以放倒至与第二排坐垫齐平的位置，与第二排座椅相连就能形成一张“床面”。不过最亮眼的第二排设计更加出彩，商务舱式座椅带有同级少有的腿拖，开角可达72°。第二排座椅滑轨也长达560mm，两侧座椅可向内各滑动80mm，这样的设计可以变化出多种组合，例如坐在一侧的家长，可以更近距离的照顾在安全座椅上宝宝。

不过在后备箱的平整度和拓展性上，两款车型差别并不大，凯捷和宝骏730都能完全收纳到后备厢内，与地板形成近乎纯平空间，第三排放倒的情况下后备厢空间表现都很不错。

总体来看，在车内空间上五菱凯捷这种4+X的设计概念几乎做到了这个价位级别车型的极致，宝骏730虽然也做得不错，但车身尺寸和座椅可移动范围制约了车内空间的灵活性。

宝骏更便宜,但更推荐凯捷

不过这一价位的车型，除了大空间外还需要有出色的性价比才行。为了公平起见，车叔以宝骏730的顶配1.5T?CVT旗舰型（指导价10.28万元）和凯捷1.5T自动尊贵型（指导价10.68万）作为对比。

在价格相差4千元的情况下，五菱凯捷拥有更大尺寸的轮毂、液晶仪表盘、第二排腿托、12V电源接口、矩阵式LED大灯、隔音玻璃、后排独立空调等配置，而宝骏730在价格更低的情况下，反而多出了前后头部气囊、前驻车雷达、电动天窗、车顶行李架、主驾电动座椅这些更加实用的功能。

在动力方面，五菱凯捷和宝骏730采用了同款发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，变速箱也同为模拟8速的CVT变速箱。不过在质保方面，凯捷拥有更长里程的整车质保，达到了三年/10万公里，相比宝骏730的3年/6万公里更有保障。

车叔总结

五菱凯捷作为五菱汽车从商用化向乘用化转型的重要产品，在车内乘坐方面下足了功夫，多变的座椅布局能满足绝大多数生活场景。宝骏730作为这一细分市场的标杆，表现得足够均衡，并且性价比方面比凯捷更出色。但两款车相比，车叔还是更推荐五菱凯捷，虽然是MPV市场的“新人”，但作为五菱银标战略下的首款产品有着更高的定位，另外对于MPV来说，车内的空间才是最重要的。所以综合来看，车叔还是更加推荐五菱凯捷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏和五菱有什么关系，哪个配置性能比较好？

目前的话，宝骏汽车还是由上汽通用五菱柳州的两个生产基地制造，河西基地以前是只做五菱，宝骏基地是做宝骏品牌，后来河西基地经过产线改造，现在也做宝骏，从生产基地开出来的车型来看，河西基地主要做宝骏310、宝骏510、宝骏360几款车型。

所以从生产布局来看，宝骏和五菱部分车型都是出自同一工厂，可能许多加工设备都是共用的。虽然这样，但是鄙人觉得宝骏的质量会好一些。

因为宝骏是上汽通用五菱目前重点培养的乘用车品牌，虽然部分车型与五菱品牌出自同一工厂，但是宝骏车型的质量保准肯定会比较严格，对一些零部件的要求也会更严格。相同的设备，更高的标准，自然会产出质量更好的车型。

很多人会有这样的疑问，为什么五菱汽车的口碑貌似会比宝骏的好呢？

这个鄙人觉得完全是由消费者的消费目标决定的。比如说，花3万块买五菱之光的消费者，肯定是更注重使用性，只要汽车不出大问题，其他的小问题基本忽视，对这些车主而言，车是用来赚钱的工具。

而对于购买宝骏汽车的车主，他们的消费需求更高，车子不仅是用来致富的，更是用来开，用来享受的，所有这个时候，一些汽车的小问题就会被车主重点注意，因为车主的要求高了，抱怨自然也就多了。

欢迎各位看官评论区讨论不同观点。

宝骏510这车怎么样？

宝骏汽车和五菱汽车哪个品牌更实用？哪个牌子比较耐用？下面我们来分析一下，先给出自己的看法：五菱和宝骏在实用性上更胜一筹，胜出的原因只有一个字：便宜。

宝骏和五菱哪个好？车主：谁知道，宝骏比五菱差十万八千里

五菱洪光是五菱最知名的公司。高端车型生产出来后，洪光的价格一直保持在4万到5万之间。除了做工粗糙，动力平台和手动版宝骏730有什么区别？如果你没有多个连杆，那就把它们算作一个。好像什么都没有了。

作为工具车，五菱洪光是奢侈品，最实用的是五菱广广和荣光。拉人拉货就够了。3-5万的车能赚350万，这就是这种车的价值。

宝骏已经是家用车了，主要目的不是做工具型车，而是出行而不是走路。判断是否使用的标准与五菱产品不同。家用车是否实用取决于空间是否足够大，动力是否充足，质量是否稳定，配置是否足够丰富。注意点很多，在用车过程中也比较挑剔。所以宝骏的车即使食用也不如五菱。

出现这种情况的原因是五菱汽车判断实际标准，只有一点：空间是否足够大，质量是否稳定，体验和配置都是浮云。

多年来，上海通用汽车不断创新超越，1999年年销量2万辆，2012年年销量超过139万辆，成为中国发展最快的乘用车企业。上海通用正以其前瞻性的战略、积累的系统实力和创新超越的企业精神，朝着“中国领先、具有国际竞争力”的目标奋进。

评论：从上面的分析可以看出，宝骏汽车和五菱汽车其实都很不错，但是五菱汽车在实用性和耐用性上还是比宝骏汽车强，所以边肖也推荐五菱汽车更好。你怎么想呢？也有车主调侃道：“一定要选五菱，谁开？谁知道，我的五菱跑了10年，我的朋友宝骏5年都被抛弃了。我10年的五菱比他5年的宝骏耐用，宝骏真的比五菱差十万八千里！

宝骏和五菱哪个好？车主：谁知道，宝骏比五菱差十万里！

宝骏品牌这几年的设计，变化真的是挺大的。以前一提到宝骏，大家可能都觉得这是个山寨品牌，摇摇头。但是现在，它的发展可以说是非常成功！推出的大部分车型都可以达到热销的状态，这是目前国内很多自主品牌所不能比拟的！比如上汽通用五菱宝骏的一款小型SUV宝骏510 ，它的月销量，基本可以在5万台左右！应该能说是国内的又一台神车!

来到车内：个人感觉宝骏510的氛围还是营造的很不错的，多边形的仪表盘，看上去很战斗，整个中控台也是简洁大方。

悬浮式的中控大屏幕，也是时下很流行的做法，像很多日系的厂家，现在也几乎这么做。这块大屏幕，可不止是好看，而且，还配备了，像导航，蓝牙，倒车影像，娱乐等这些年轻人很喜欢的，实用的配置! 所以，也不难看出，宝骏510确实在向年轻化靠拢。

车内感受方面：座椅：整体宽大，左右两侧的包裹支撑也还可以，特别要表扬的是，对腿部的承托也很到位。仿皮和织物拼接的座椅，相比全皮的，我更喜欢这种拼接设计，可以做到冬暖夏凉。门板上的把手得益于设计，让它看起来依旧很好看、。不过用起来，确实有一些些廉价感。采用了一些软质包裹处理，让乘客可以舒服的把手枕在上面。不过，我要吐槽的一点是，门板上的储物空间实在是有一些小。估计放下有些车主的水杯都很难。

最后：在十万以内的小型suv级别里面，很多车型，要么抄袭，要么就平庸无奇。如果你是一个小年轻，如果你手中的预算并不多，如果你还想拥有一辆SUV，外观时尚，配置够用的宝骏510,是一个值得你考虑的选择。