翼虎手机导航同步到车载中控_翼虎汽车导航系统和多媒体

1.福特翼虎加装导航时间怎么设置不了

2.福特翼虎的车型配置

3.福特翼虎SYNC

4.翼虎音响怎么样

5.长安福特翼虎多媒体系统可以安装安卓软件吗

6.福特翼虎加装原车屏升级导航，选什么品牌好？

小杰

作为一款中期改款车，2017款翼虎与2015款最大的区别在于外观。更接近老大哥的锐界，让它的颜值更高，所以被戏称为“小锐界”。除了全新的前脸，新翼虎在内饰设计和配置上也有不少变化。下面小编就从前排中控台给大家介绍一下这款新翼虎。

《易蓉》后的翼虎更耐看。

中控台的设计还是比较粗糙的，凸起的中控屏，大空出风口，大调节旋钮。

三个真皮方向盘提供了坚实的抓地力。

仪表盘没有什么变化，整体造型总感觉像个动物。

左方向盘按键主要控制仪表盘信息和巡航控制。

右边的按钮控制多媒体，接听电话和语音控制。

左杆是转向灯和远光灯。

右换挡杆控制前后雨刷，后雨刷用按钮式，开关阻尼感不是很好。

方向盘两侧有换挡拨片，可以增加一些驾驶乐趣。

方向盘的调节开关不是特别好找，适合右手操作。

灯光控制开关位于中控台的最左侧。

大灯高度调节设计为按钮式，按下后会弹出，旋转即可调节大灯。

低配版没有很大的中控屏，是额外的格非多媒体导航系统，操作相当流畅。

是空下控制区。

还有两个电源插座坏了。

头顶是天窗开关。

眼镜盒内部没有绒布保护层。

车里的灯开关在门附近。

门板上是车窗和后视镜的控制按钮。

门板的储物间空是客观存在的。

车是好车，但是市场不严重。11月销量只有13328辆，距离SUV霸主长城哈弗H7月销量70292辆，差了不止几个街区。要取得更好的成绩，福特需要更加努力！

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福特翼虎加装导航时间怎么设置不了

其品牌为sync3大屏。

根据太平洋汽车网查询得知：SYNC3的多媒体大屏，不论是反应速度还是屏幕清晰度都是无可挑剔的。它还带有非常丰富的功能，例如它自带的导航系统非常好用，清晰准确，其不仅在目的地搜索上更加精准，而且人性化设计也是非常不错的，支持模糊查找，导航过程中行车的指向也非常清晰。

该大屏大屏界面简洁、操作流畅，而且它还可以通过语音控制和手势控制进行操作，非常方便。

福特翼虎的车型配置

是系统内容太多造成的，可以清理内存，升级导航。调整方法如下：

1、按下menu键2秒。

2、再按一下menu键，直至出现clkauto。

3、按下面的seek键，小时会闪烁，用音量调节按钮来调整小时。

4、按上面的seek键，用音量调节按钮来调整分钟。

5、按menu，clkauto完成时间的调整，再按menu回到初始界面即可。汽车的方向盘上一般设有：音量调节按键、温度调节按键、车载电话按键等，还有的汽车会将定速巡航键也设置在方向盘上。汽车的中控台上一般设有：多媒体按键、音量调节按键、空调调节按键、内外循环按键、蓝牙按键、危险警报灯按键等。由于车辆型号不同所搭配的多功能按键也不同。

福特翼虎SYNC

一：高端品质

卓越设计，内外不凡

外在

福特翼虎，延续福特家族的优异设计，完美打造动感强劲但不失优雅的形象，整体彰显刚毅风范，细节尽显质感品味，一路俘获众人目光。

1) 车顶行李架

提升外形运动感，也为出游时携带大件物品创造便利。

2) 前风挡玻璃加热

风挡玻璃整片式加热，在冬季行车时大幅缩短除霜时间，保证视野清晰；隔音夹层有效减少行车噪音，为你带来静谧的空间和舒适的驾乘体验。

3) 电动全景天窗

电动开启的超大面积天窗，视野独特，让你和家人一路畅享灿烂阳光、新鲜空气。配以超静音可全幅开启的遮阳帘和隔热玻璃，大幅提升旅途的舒适性。

4) 带自动远光灯控制的氙气前大灯

简约修长的HID氙气前大灯，完美结合福特安全理念，具有自动远光灯控制功能。当出现会车情况，可以轻松自动实现远光与近光照明之间的转变，为你省去繁琐操作同时，增加行车安全性。

5) 带电动调节及除雾功能的外后视镜

具备电动折叠功能，方便你开闭或调整外后视镜，并集合加热除雾、转向灯及照地灯于一体。

6) LED尾灯

运动式LED尾灯，造型动感有力，线条利落流畅。点亮时，LED灯带炫耀有神，令人眼前一亮。

2.0T 车身尺寸

翼虎长4524mm，宽1838mm，高1695mm，轴距2690mm。

翼虎的车身尺寸相对紧凑，轴距相对福克斯增加了50mm，2690mm的轴距足以拥有傲视同级。这里再次提醒，车内空间并不完全取决于轴距长短。多了这50mm确实感觉翼虎的转弯半径比福克斯大了不少，有利自然也有弊。

内饰

品质感无处不在，每处细节均用心而设：创新的多彩氛围灯、SONY 9扬声器系统、豪华真皮座椅，无不提升视觉、听觉或触觉感受；宽敞开阔的空间，不仅装下旅途所需，也满载途中欢乐。

1) 超大行李箱空间

超大的行李箱空间让随意摆放成为可能，大到山地自行车，小到行李包，通通可以容纳，你和家人的各种出行需求均能一一满足。

2) 6/4折叠后排座椅

灵活多变的后排座椅可按需调整、自由安排，甚至能全平放倒，瞬间获得多达1915升宽敞至极的摆放空间；椅背具有两档调节角度，带给后排乘客更多舒适感。

3) 个性化置物空间

想你所想的立体式空间设计，在车内设有多达22处隐藏式储物点，方便你存取不想放置在外面的零散物件，保持车内整齐有序。

4) SONY9扬声器音响系统

专为高品质音乐而设的9扬声器音响系统，呈现惊艳动听的旋律和360°立体环绕音效，让你和家人在行车途中，也如同亲临现场享受音乐。

5) 时尚酷炫中控台

利落清晰的线条勾勒出富有立体感的中控台，与车内整体的科技时尚风格相辅相成；简洁明了的功能布局，充分考虑实用性，所有信息一目了然，便于你随时掌握全局。

6) 多功能方向盘

真皮包裹的多功能四幅运动方向盘，不仅提升豪华感，也让手感更佳；同时，汇集音响控制、SYNC?系统控制等功能于一体，大幅提升你的操控效率和便利性。

7) 多彩座舱氛围灯

分布于座舱四周的LED多彩氛围灯，拥有多种色彩可供选择，以雅致的光线营造出宁静的驾乘环境，也点缀整段旅程。

8) 前排座椅加热

（加热按钮）

轻触加热按钮，就能迅速为前排座椅加热。冬季出行，让你在畅快驾驶同时，也安享一份暖意。

细节

制造生产过程精益求精，对细节严苛监控把关，又以极端环境、气候全方位测试整体质量，一切只为打造符合福特全球标准、具备恒久品质的优秀座驾。

1) 极端天气测试

从零下30度严寒到零上43度酷热，福特翼虎的每处细节皆通过极端天气的考验，确保卓越品质万无一失，让你在纵情探索中，从容应对各种环境挑战。

2) 追求极致静音

精湛工艺打造出整车良好的密封性，并大量使用隔音、吸音材料，最大化地去除外界噪音，尽力提升车内静音效果。置身其中，宁静氛围将陪伴你整个旅程。

动力环保

点滴油耗，迸发澎湃

执着追求极致动力的同时，也坚持绿色环保主张。兼具燃油经济性和低排放的EcoBoost?GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，配合SelectShiftTM6速手自一体变速器，辅以低滚阻的四季轮胎，让你在高动力、低油耗的绝佳状态下快意驰骋。

1) EcoBoost?GTDi汽油直喷涡轮增压发动机

涡轮增压科技与直喷技术通力协作，再配以双可变气门正时技术，造就巅峰级动力:1.6升EcoBoost?四缸发动机输出功率高达130Kw，在1750-4500rmp下带来240N·m的扭矩输出；2.0升EcoBoost?四缸发动机输出功率高达178Kw,在3000rpm下带来350N·m的扭矩输出；同时，极致发挥每一滴燃油的能量，高效节油多达20%。

2) SelectShiftTM6速手自一体变速器

更优化的档位传动比，实现快速精准换挡。手动自动一体化，带给你手动换挡的操控感与自动换挡的舒适性。

3) 低滚阻四季轮胎

比普通的夏季轮胎具备更好的全地形、全天候使用能力，在粗糙路面和高/低温环境下始终保持良好性能。相比夏季轮胎，独具优异的冰雪路面操控能力，为冰雪天出行提供有效的技术保障。

4) 无盖加油系统

解锁车门同时,油盖锁也将自动解开,你能轻松打开外部盖板直接加油,极为简单方便。系统还能自动区分汽油与柴油油枪，大幅提升加油时的安全系数。

领先智能

智慧科技，以简化繁

福特翼虎，遵循“科技为先，以人为本”的理念，将领先同级的智能科技，充分运用到诸多驾驶功能中，也贯穿于你的种种体验，把复杂繁琐最小化，让轻松简便最大化。

智能驾驭

1) AWD智能四驱系统

用先进软件和25个智能传感器，对车轮转速、油门踏板位置、方向盘转向角度、道路状况以及驾车者的操作进行数据分析，并根据行驶条件，自动无级调节输出扭力，实时提供不同路况下的最佳分配方案，带来最佳的燃油经济性和更为平顺、舒适的驾驭体验。

2) 麦弗逊独立前悬挂

由轻量化的空心杆成型技术打造，针对不平路面能有效抑制垂直震动，提升驾乘的舒适感；也可应对两侧的偏移来保证干脆利落的转向。

3) “刀锋”式全独立多连杆后悬挂

独立紧凑型设计，大量减少不良路况对车内的影响。直径加长后的减震器衬套，让你保持对车体沉稳扎实的控制。

4) TVC弯道扭力智能分配系统

全新配备的弯道扭力智能分配系统，在车辆过弯时，以每秒100次的频率，侦测前轮打滑情况，及时对扭矩分配进行平衡，在无察觉状态下自动改善抓地力和转向控制，避免转向不足。

5) 电子转向系统

系统经过悉心调校，在各种车速下都能给予精准响应，低速时轻巧灵便、高速时平稳顺畅，并为你贴心提供最佳的动力，让转向操控更为舒适。当转向受阻时，如碰到路沿，系统会智能地减小转向力，避免转向机受损。

轻松科技

1) 感应式电动后备厢门

全新感应式电动后备厢门，配有智能传感器，可以感应你脚/腿部的轻踢动作，自动开启和关闭后备厢门。尤其在搬运大件物品时，无需放下手中物品，即可轻松开关后备厢门摆放物件。

2) SYNC?+MyFordTouch?车载多媒体通讯互动系统

赋予你不同以往的人机互动体验，通过蓝牙或USB等方式连接移动/多媒体设备，只需简单的语言指令或轻点8寸超大触摸屏，就能轻松实现语音拨号、声控音乐播放、语音播报短信以及触屏设置导航等功能，让你目不离路、双手不离方向盘就能控制全局，保证正常驾驶，提高行车安全。

3) 主动泊车系统

倒车时，你只要按照显示屏的提示，简单控制油门、刹车和档位，无需操控方向盘，就可迅捷、精准地将车停入选好的位置，免去泊车带来的不便和烦恼。

4) “Ford Power”智能无钥匙动力启动系统

无需把车钥匙从口袋里取出，踩下刹车踏板，按下Ford Power启动按钮，即能发动引擎，让旅程轻松开始。

5) GPS卫星导航

精准的定位功能，随时随地标注所处位置，并正确无误地指引你驶往目的地。

6) 高分辨率倒车影像

系统可将后方影像与动态倒车引导线进行叠加，便于你依照线，更精准地倒入车位，也能预判危险并实时显示对应的危险区域，及时给你提醒。

7) 双区独立自动空调

实时集车内外和出风口的温度，自动对空调进行控制，保持你设定好的温度。双区设计可单独控制驾驶位、前排乘客位的温度，满足你和家人的不同需求。

五星安全

考虑入微，全局防护

为你周全考虑每一处安全需要，发挥科技之力升级安全配备，随时监测周边情况，并给予安全提醒与。福特翼虎，用坚实的保障，成就你和家人一路无忧的安全感。

主动安全

1) ACC智能自适应巡航控制系统

当车速高于30公里/小时，即可开启同级独有的ACC智能自适应巡航控制系统，车辆会根据预先设定的车速限值，通过雷达监测自动调节油门和制动，与前车保持安全距离，无需反复调节巡航控制，为你减轻驾驶疲劳，提高安全性。

2) ACS低速行车安全系统

当车速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，ACS将自动进行制动减缓速度，避免事故发生，时刻替你保驾护航。

3) BLIS?盲区监测系统

通过安置在车后部的雷达传感器，确认是否有车辆隐蔽在你的视线盲区内。当有车辆靠近或已进入驾驶盲区时，后视镜上将亮起警示光点，你能轻易察觉，规避安全隐患。

4) HSA坡道起步系统

在坡道起步时，即使松开制动踏板，系统仍会保持制动压力1.5秒，留出足够时间让你再次平稳起步。

5) LKA车道保持系统

安置在前风挡玻璃上的前视摄像头，全程监视前方路面的车道标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息向你提醒，随后可自动调整EPAS输出扭矩力，你重回当前行驶的车道。

6）带防侧翻稳定控制技术的Advance Trac?系统

集合ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定控制系统以及RSC?防翻滚稳定控制系统，不仅在刹车时有效分配制动力，避免刹车抱死，还在车辆高速过弯时预防车辆甩尾打滑、侧翻，全方位提升行驶稳定性，全面保护你的安全。

被动安全

1) 五星安全车身结构

福特翼虎获得欧洲NCAP碰撞测试5星评级，用高强度笼形车身结构设计，近50%的部件全由高强度材料通过先进工艺加工而成，为你和家人带来更到位、更高层次的防护。

①前排主驾/副驾前气囊

②侧安全气帘

③前排侧安全气囊

④驾驶位膝部气囊

⑤高强度笼形车身结构

门高刚性侧面防撞梁

⑦高强度前后防撞钢梁

⑧AB柱高强度钢梁

2) 全方位7气囊防护

在提供完善的气囊保护同时，也引入同级独有的福特新一代安全气囊技术，用优化设计的曲面气袋作为驾驶员侧方气囊，大幅减少气囊弹出时对身体造成的冲击。此外，首度运用超高精准性的气囊控制策略，使碰撞感应愈加精确及时。

儿童安全

1) ISOFIX儿童座椅固定点

2) 后门儿童安全锁

紧急救援呼叫服务(SYNC?连接服务)

由福特独家建立，在亚太市场提供的第一项连接服务，借助SYNC?+MyFord Touch?车载多媒体通讯互动系统平台，增添安全功能。当车辆突遇事故，福特紧急救援呼叫中心会通过该系统在第一时间与你联系，并及时安排相关救援部门组织援救，全力帮助你化险为夷。

1、当安全气囊爆开或油路中断时，系统将被激活

2、通过已连接SYNC?系统的手机，自动进行紧急呼叫

3、将车辆位置和碰撞信息自动发送给紧急呼叫中心

4、建立车主、呼叫中心和救援部门之间的三方通话

5、当地救援部门组织援救

车型列表

车型配置 官方报价

1.6 GTDi AT两驱舒适型 19.38万

1.6 GTDi AT两驱风尚型 21.78万

1.6 GTDi AT四驱精英型 23.98万

2.0 GTDi AT四驱精英型 25.28万

2.0 GTDi AT四驱运动型 26.28万

2.0 GTDi AT四驱尊贵型 27.58万

详细参数配置

试驾分析

●外观：与概念车主要区别在于大灯

在2011年初的北美车展上，福特曾经展示过一款Vertrek概念车，它用福克斯所用的福特C平台打造，整体设计风格与国内在售的蒙迪欧-致胜和新一代福克斯保持一致，这款概念车就是翼虎的原型车。

翼虎与Vertrek概念车最大的区别在于前大灯部分，概念车上犀利的柳叶形灯组变得更宽阔，大灯的风格与新一代福克斯接近，不过造型更加大气一些。除了大灯外，概念车上其它部位的布局基本全部被应用在翼虎上。

福特翼虎的长、宽、高、轴距分别为4523/1839/1684/2690mm，定位于紧凑级SUV，整体车身尺寸与上海大众途观相仿。它的侧面腰线与新一代福克斯一致，后部车顶下倾幅度没有福克斯那么大，后排头部空间应该不错。

五辐18英寸轮毂的造型非常动感，镂空的花纹很有意大利跑车的味道，与之相匹配的是马牌轮胎。不过国产后翼虎即使会装备这套轮毂那也是高配车型的专利。

从斜后方看翼虎，尾部的造型与日产逍客有一些类似，但比逍客要敦厚方正一些。下护板两侧布置了双尾排，不过尾排的造型没什么看头，如果这里用隐藏的多边形排气口也许效果会好一些。

●内饰：与福克斯一致

翼虎的内饰整体布局与福克斯保持一致，如果不是中控台区域有所不同，很难从内饰部分区别两款车。福特的设计师们在中控台上运用了很多复杂的线条，营造出较强的科技感。

翼虎的方向盘与新一代福克斯完全一样，相比国内在售车型，多功能按钮的位置正常了一些，设置在3点、9点方向，没有延续现款车型的设计。（目前国内在售的福克斯两厢、三厢版的方向盘有点区别）

仪表盘的造型比较简洁，中间镶嵌的一小块彩色液晶显示屏是亮点，比我们常见的单色小屏幕看起来效果好很多。

翼虎用了一系列驾驶者智能技术，包括自动泊车系统及能够为两侧来车进行预警的BLIS盲点信息警示系统。

翼虎的后排座椅实现了一键式自动折叠，并能够完全与车内地板放平，从而使储物空间增加近82L。

翼虎的后备箱空间十分平整，正常状态下，它的储物空间为1L，后排座椅全部放倒后储物空间可以达到1928L。

●试驾体验

福特翼虎用了1.6L和2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，传动部分匹配的是锐界上所装备的SeleCTShift 6速手自一体变速器。

翼虎转向、制动以及变速器性能都很出色，复杂的道路上，整车硬朗的风格让人印象深刻。翼虎的操控继承了福克斯的衣钵，在同级别车型中表现可圈可点。在过弯时，前驱车的转向不足能够得到比较好的控制，而且与宝马X3和大众TIGUAN不同的是，福特没有用简单的增强避震弹簧硬度的方法来保证高车身在过弯时的稳定性。

而对于制动系统，则没有任何不足的问题。翼虎的制动感受非常稳定而且线性，踏板踩下的幅度与实际制动力的加持有着很好的协调对应关系，而这无疑使得驾驶者的更容易掌控且更有信心。

既然有了效力良好的制动系统加持，一台不错的发动机也就成为了必需。而这一次测试中我们得以先后尝试了翼虎搭载的全部两款ecoBoost发动机：搭载1.6L四缸涡轮增压发动机的SE车款以及2.0L四缸涡轮增压发动机的Titanium高配版本。值得一提的是，这两款车型都匹配了支持SPORT运动模式和手动换挡功能的6速自动变速箱。

而实际感受两款动力系统后，如果说2.0L的发动机表现不错的话，那么1.6L小排量发动机的表现就可说是超出预期了。在试车前我曾担心1.6L这个排量难以承担翼虎的车重及其要负载的重量，但经过路上行驶后就发现这些担心都可以烟消云散了。这当然不是一台运动定位的车型，但是小排量四缸增压引擎仍旧产出了超越“刚刚好”程度的动力，于是不论是在山道行驶还是高速奔驰，抑或需要超车时，它都没有让我感到怎么担心过。

如果说我还有抱怨那么就是针对涡轮增压带来的不够线性的动力输出反应了。涡轮发动机导致你总会感到澎湃输出之外的那么一段迟缓和沉闷期，尽管短暂，但也明显；而我的解决措施就是适时的提高转速，或是直接切入运动模式来跳过这一乏力区间了，当然，代价会是燃油经济性的一些损失。

相比之下，2.0L发动机显然也有同样的输出表现特征，但是得益于更强的动力输出，一定程度上弥补了其在沉闷期的动力响应不足问题。而一旦你让转速提升起来，2.0L排量引起也真的会像重获新生一样，带着你驰骋飞奔起来。所以，如果你喜欢经常开开快车，并以此为乐，那么2.0L显然更适合此道。但我猜测，更多消费者还是更乐于享受1.6L带来的燃油经济性优势。

碰撞报告

注：碰撞测试车辆为进口翼虎，和国内国产后的翼虎有可能会有些差别，而在安全配置方面则没有差别，所以安全碰撞测试成绩可以用欧洲版作为参考。

福特全新翼虎Euro-NCAP碰撞成绩

碰撞星级

综合测评

★★★★★

碰撞测试评分

正面碰撞

15.3

侧面碰撞

8.0

圆柱碰撞

7.3

追尾碰撞

3.2

总分36分

33.8

●儿童保护碰撞测试成绩得分为42分，保护非常周全

福特全新翼虎儿童保护成绩

欧洲Euro-NCAP评分项目

测试项目

得分情况

儿童保护评分

18个月儿童

18

3岁儿童

18

车辆评估

6

总分49分

42

●行人碰撞保护测试

福特翼虎行人保护测试

欧洲Euro-NCAP评分项目

测试项目

得分情况

行人保护评分

头部

15.4

臀部

3.7

腿部

6

总分36分

25.1

●福特翼虎安全测试为满分

福特翼虎安全测试

欧洲Euro-NCAP评分项目

测试项目

得分情况

安全评分

限速功能

1

ESP

3

安全带提示

3

总分7分

7

报价

1.6L排量

2013款翼虎1.6 GTDi自动两驱舒适型手自一体 19.38万

2013款翼虎1.6 GTDi自动两驱风尚型手自一体 21.78万

2013款翼虎1.6 GTDi自动四驱精英型手自一体 23.98万

2.0L排量

2013款翼虎2.0 GTDi自动四驱精英型手自一体 25.28万

2013款翼虎2.0 GTDi自动四驱运动型手自一体 26.28万

2013款翼虎2.0 GTDi自动四驱尊贵型手自一体 27.58万

翼虎音响怎么样

SYNC和MyFord Touch系统

福特的这套多媒体系统在福克斯上已经应用，但功能已经更强大了，并且装上了8寸显示屏。而这套系统最大的亮点就是通过语音控制大部分功能，比如音响、电话、导航灯，甚至连空调也可以靠声控的。所以从功能上来说，几乎是“秒杀”途观和CR-V的。

如果不用语音操作，那么MyFord Touch系统的大部分功能都要依靠触摸屏来实现，屏幕外部的按钮功能非常有限，只能控制音频设备，从这方面来看，它和方向盘上的功能是重复的。

从驾驶者的角度来看，这套触摸屏操作起来有点麻烦。第一，姿势难受，手指操控时显得不自然。第二，微软这套系统界面复杂，非常不建议在开车情况下去操作它。

注：只有尊贵型配备了SONY音响和导航系统，运动型无此配置

因为福特SYNC系统的核心功能是语音控制。例如除了最常规的语音拨打电话之外，还可以语音控制空调温度和音响系统等等，驾驶者的双手不用离开方向盘，视线也不用转到中控台。

充分利用语音控制这个构想是挺好的，不过需要一定时间来上手。因为福特SYNC不像苹果Siri那样会分析你说的话，而只会机械地把你的语音指令跟系统数据库作比对。举个例子，你想跳过歌曲，就只能说“下一曲”，如你说“下一首”的话，系统就识别不了。当然，作为车主的话，只要用个几天就能熟习了，更何况厂方介绍SYNC还能识别带口音的普通话呢。

归根到底，福特SYNC还只是一个封闭的系统，而且不支持网络通讯，所以在开放性和互联性方面，荣威550的InkaNet 3G系统会明显优胜得多。而且其多点触控屏幕的反应速度还行，唯一可以挑刺的就是菜单规划还是比较传统，而且字体偏小，为安全起见最好还是停车操作或者让副驾代劳。

SYNC和MyFord Touch系统 @2019

长安福特翼虎多媒体系统可以安装安卓软件吗

作为一家集研发、生产、销售为一体的国内音响品牌，翼虎拥有专业的研发团队，致力于更多的技术发展，以及更好的音质质量。翼虎音响拥有多款产品，包括家庭、智能家居、蓝牙音箱、多媒体音箱等，满足不同消费者的需求。那么，翼虎音响怎么样呢？

一、品质出众

翼虎音响凭借其多年积累的技术和专业的研发团队，在品质上有着自己独特的把控，用进口元件，有效保证了声音的品质，给消费者带来贴心的音乐体验。翼虎音响还专注于低音设计，用多层次传导和双环路技术，实现低音强劲而有力，给消费者带来更为完整的音乐体验。

二、性价比超高

翼虎音响旗下的产品性价比超高，比如翼虎音响旗下的HIFI系列，拥有多种配置，用智能多媒体系统，可以支持多种蓝牙、有线音频输入，支持安卓操作系统，可以满足不同消费者的需求，价格也比较实惠，是不少消费者的首选。

三、售后服务完善

翼虎音响在售后服务上也有着完善的体系，拥有专业的维修团队，专业的技术人员可以为消费者提供远程技术支持，及时解决消费者的问题。此外，翼虎音响还拥有完善的售后服务网络，可以更好地服务消费者，让消费者体验更为贴心。

四、外观设计精致

翼虎音响产品的外观设计精致，拥有多种外观型号，满足不同消费者的需求。翼虎音响的外观设计简洁大方，既有简约风格，也有复古风格，无论是家居还是商业空间，翼虎音响都能融入环境，给消费者带来更多的视觉享受。

五、网络推广广泛

翼虎音响在市场推广上也做的比较广泛，不但在电视、报纸、杂志上有广告宣传，而且在网络上也有较多的活动宣传，大大提高了其知名度，也给消费者带来更多的了解机会。

福特翼虎加装原车屏升级导航，选什么品牌好？

福特翼虎的多媒体是微软开发的sync系统，这个是独立的系统，安卓没有什么关系，所以不能安装安卓软件。如果意愿强烈可以考虑将整个多媒体换成安卓智能系统的设备，就可以方便的安装安卓软件了，如果再在设备里安装一个应用宝软件，作为下载软件的工具就更方便了，应用宝里的软件非常齐全。

建议选择精能原车屏升级导航。原车屏升级就是一种在原有车内屏幕的基础上升级车型多媒体配置的一种方法，通俗的来说，就是在原来的屏幕里实现扩展GPS导航和DVD影音系统等多媒体功能。目前国内唯一做的好的就属精能奥天导航了。