4纸排名_国产a4

1.奥迪a4进口和国产区别是什么

2.奥迪A4是不是国产车

3.“小号”A8？解析全新奥迪A4，这才是宝马3系的真正劲敌？

4.从驾驶者之车到全能选手 浅谈国产奥迪A4发展史

还有不到一个月时间，国产全新奥迪A4L将迎来上市，此前，关于这款新车的消息不断在网络曝光，包括设计和一些关键配置。随着上市时间临近，有部分地区的经销商已经拿到了国产新款奥迪A4L的实车。作为奥迪销量的中坚力量，同样也是关注度较高的车型，国产新款奥迪A4L虽然是中期改款，但升级力度还是比较大的，下面我们将结合目前得到的消息，和大家聊一聊这款新车。

“面子活”做得不错

奥迪的“面子活”一向做的不错，至少一眼能让人看出这是一款新车，即便是中期改款，国产新款奥迪A4L也继承了这个传统，直接沿用海外版车型设计。说实话，实车看上去还是比较过瘾的。为了迎合国内消费者的喜好，奥迪几乎将S系列车型的设计移植到了新款奥迪A4L上，比如有代表性的大面积蜂窝状进气格栅，运动效果还是挺赞的。值得一提的是，新款奥迪A4L还搬来了横条的进气口，性能提升有多大不知道，看上去还是挺唬人的，如果贴个S上去，没准还能以乱真S4呢。

不知什么时候开始，奥迪也刮起了“选配风”，奥迪的想法是让消费者花钱个性化定制，这样才能体现出与众不同，比如轮毂可选18或19的尺寸，而且提供五款样式。就外观来看，国产新款奥迪A4L的识别度还是比较高的，满足消费者换新车的心里需求。

内装略显保守

相比外观的“大刀阔斧”，国产新款奥迪A4L的内饰却显得有点保守，整体设计和布局几乎没有变化，比如奥迪引以为傲的三块大屏就没有出现，要知道A6L、Q5L都换了，也许奥迪想留着换代在升级。由于此次新款奥迪A4L增加了特点鲜明的运动版车型，因此运动版的内饰用料和配置还是发生了较大的变化，用了之前S版车型用的翻毛皮材质和红黑搭配的座椅，看上去档次感和运动感提升不少，如果准备入手新款奥迪A4L，一定要选择运动版，这样才能有买新车的优越感。

配置“象征性”升级

此前，国产新款奥迪A4L就曝光了一些关键配置，从升级力度来看，并没有多大，只是为了中期改款“象征性”的动了一点而已。先来看硬件，国产新款奥迪A4L将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高、中、低三个功率，匹配7速双离合变速箱，其中低功率发动机扭矩提升至270N.m，相比现款增加了20N.m，另外，40TFSI版本增加quattro四驱系统。就排量这件事来说，奥迪、宝马比奔驰要做的漂亮。

国产新款奥迪A4L还将高配车型的屏幕尺寸由现款的8.3英寸升级为10.1英寸，并且用触控操作方式，另外，奥迪经典的MMI系统也会升级为最新版本，此次，新款奥迪A4L还将全系标配LED大灯。

这次改款，奥迪还将一些主动安全配置直接下放到了低配车型上，比如从40TFSI运动版车型起将标配主动安全系统，包含并线、车道保持、主动刹车等配置，这点算是配置上比较大的一点升级吧。

骑士语录

好吧，我承认国产新款奥迪A4L确实是一辆看上去非常过瘾的车型，相比现款，它至少能让消费者觉得自己买了一辆最新的奥迪A4L，虽然内饰略显保守，从目前来看，配置升级也不算很大，但是诚意还是挺足的，届时希望奥迪在定价时能够考虑周全一点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4进口和国产区别是什么

随着大家生活水平的提高，汽车是大家出行最重要的出行方式，在人们的日常生活中，人们会产生各种各样的疑问。 今天，小编就介绍：奥迪a4进口和国产的不同这一问题。 如果大家也感兴趣的话，来看看小编的介绍吧。 希望能对大家有所帮助。

奥迪进口A4和国产A4L最大的区别是车身尺寸，国产奥迪A4L的车身尺寸更长。

奥迪A4L是为中国消费者特别开发的，l代表汽车的加长版。 现在，大部分中国消费者买车，基本上都偏向汽车里面空间大的车型。 因此，国产奥迪为了满足消费者的需求，延长设计了这辆车。

奥迪A4、A6、A8进入国内后几乎都是A4L、A6L、A8L。 加长版的意思是汽车的轴距变长，除了车身尺寸以外，汽车的配置也不同。

在配置方面，国产奥迪A4L的配置同比有所缩短，使用的几乎都是相似的汽车生产技术，但由于德国和中国的汽车制造法规要求不同，国产车的配置比去年同期进口车型有所缩短。

两款车车身结构不同，奥迪A4进口有3种版本的车，分别为2.8t、3.0t、软顶敞篷车，动力方面搭载2.0T发动机，发动机型号为EA888，国产奥迪a 8

奥迪A4的进口使用前四驱，国产A4L使用前前驱和前四驱，车辆油耗存在差异。 奥迪A4进口油耗在7.5L左右，国产奥迪A4L油耗在6.9L左右。

奥迪A4L主要面向中国消费市场，汽车驾驶性能同比进口部分A4，汽车零部件和制造技术基本统一，在质量上车辆没有实质性区别。

奥迪A4是不是国产车

奥迪进口A4和国产A4L最大的区别就是车身尺寸，国产奥迪A4L的车身尺寸要更长一些。奥迪A4L是为中国消费者特别研发的，L代表的是汽车的加长版，现在大多数中国消费者买车，都是偏向于汽车内部空间更大的车型，所以国产奥迪为了迎合消费者的需求，对这款车进行了加长设计。无论是奥迪A4、A6还是A8，进入国内都变成了A4L、A6L、A8L，加长版的意思就是汽车的轴距加长，除了车身尺寸之外，汽车的配置也有所不同。在配置方面，国产奥迪A4L的配置相对来说有所减少，虽然用的都是相同的汽车生产技术，但是德国和中国的汽车制造法规要求不同，所以国产车型的配置相对进口车型来说是有所减少的。两款车的车身结构有所不同，奥迪A4进口有三种版本车型，分别是两厢车、三厢车、软顶敞篷车，在动力方面搭载的是一台2.0T发动机，发动机型号为EA888，国产奥迪A4L只有三厢版车型，在动力方面搭载的是1.8T、2.0T、2.4L、3.0L发动机，1.8T车型使用的发动机型号为BKB，2.0T车型使用的发动机型号为EA888。奥迪A4进口用的是前置四驱，国产A4L用的是前置前驱和前置四驱，两款车的油耗有所差别，奥迪A4进口的油耗在7.5L左右，国产奥迪A4L的油耗在6.9L左右。奥迪A4L主要针对的是中国消费市场，汽车的操控性能相对进口A4稍微差一些，汽车的配件和制造工艺都是统一的，在质量上来说，两款车没有什么实质性的区别。

“小号”A8？解析全新奥迪A4，这才是宝马3系的真正劲敌？

奥迪A4是国产车，一汽大众生产的奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，填补了国内B级轿车的空白，加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。

一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

在动力传动上，奥迪A43.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。

扩展资料

奥迪A4的发展历程

1994年基于大众B5平台的奥迪80系列正式更名为奥迪A4，从此开启了豪华中型车的新篇章。第一代奥迪A4使用了纵置发动机和前轮驱动的布局方式，并且用了当时先进的双叉臂前悬挂结构。在之后的改款车型中，这代奥迪A4搭载了每缸五气门1.8L发动机，动力方面超越了同排量车型。

第二代奥迪A4用了全新的家族设计，圆润的外观既动感又威严。这代奥迪A4首次搭载了具有缸内直喷技术的2.0L发动机，动力相比之前的1.8L发动机更加强悍，multitronic的无级变速箱凭借轻盈的重量和敏捷的反应被誉为最出色的无级变速箱。

第三代奥迪A4进行了比较大的改动，并将新开发的动态底盘系统进行引入，提升了车辆的操控性能。同时在发动机阵容上更加丰富，全新的发动机还将涡轮增压技术与缸内直喷技术进行了结合。在安全配置方面，提供了侧气囊、ABS防抱死系统以及ESP车身稳定控制系统等。

第四代奥迪A4基于MLB平台打造，车辆的前后配重更加平衡，由此提升车辆的操控性。操控方面，奥迪A4提供“驾驶模式选项”与“动态转向系统”，驾驶者可自行选择“舒适”、“动态”、“自动”三种驾驶模式。

第五代奥迪用了全新的MLB Evo平台，车身尺寸进行了全面的增加，一系列的驾驶系统使得行车安全性方面更加出众。国内版本的奥迪A4L以此为基础而打造，第三代EA888的2.0TFSI发动机匹配7挡S tronic双离合变速箱更加高效，配置方面也更加全面，充满科技感与品质感。

百度百科-奥迪A4

从驾驶者之车到全能选手 浅谈国产奥迪A4发展史

热门车型深度解析，文章字数较多，所需阅读时间较长哦~

国产的这一代奥迪A4L从2016年上市到今天，已经度过了4年时光，它最大的对手之一宝马3系在这期间完成了换代，奔驰C级也完成了一次中期改款，奥迪自然不会坐以待毙，中期改款的A4也如期而来，不出意外的话国产车型在今年上半年就会上市。今天我们就来探索一下此次中期改款给A4带来了哪些改变。

一般而言，一辆汽车在自己的全寿命周期中会经历多次小改款和1次中期改款直至换代。小改款通常为外观和配置的小幅变化；所谓中期改款，就是在整车架构不变的情况下，通过修改外观内饰造型或动力系统从而进行升级迭代，以适应市场发展从而提高产品力，A4此次就属于中期改款；而换代往往就意味着整车平台架构的重新设计，厂商需要付出极其高昂的研发成本，例如上一代A4L，征战了8年才完成了换代。

一、外观更加动感

此次中期改款，令A4看上去不再平庸，搭载S-Line运动套件的车型外观视觉效果更加夸张，比现款车型更具侵略性，钢琴烤漆材质的黑色后视镜也得到了继承。

对于没有配备S-Line套件的普通版车型，其前格栅与前保险杠造型同样具备不俗的动感气息，相比现款车型年轻了不少。看来奥迪自从踏上了年轻动感这条路，便一发不可收拾，对于年轻消费者而言，这还真是件好事。

S-Line车型的六边形前格栅内部用完全熏黑的蜂窝状设计，运动味非常浓郁，前格栅上方的那一道横条是在向经典的奥迪Sport?quattro车型致敬，似乎是在向人们诉说着上世界80年代那段属于奥迪的岁月。

普通版车型的前脸不像运动版车型那么生猛，前格栅内部也换成了更常规的网状造型，国产的话还有可能会增加少许镀铬装饰以提升“档次感”。

论大灯，奥迪在这一块一直拿捏得很到位。改款后的A4大灯造型变化显著，造型更富视觉冲击力。灯腔内部容纳有多个LED发光单元，可实现远近光自动切换以及自适应远光灯等功能。

侧面造型相比现款车型差别不大，图为海外标轴车型，引进国内加长轴距之后，紧致动感可能会稍打折扣。奥迪为用户提供了丰富的选装配置，最大可选19英寸轮圈。

A4依旧用双边共双出式排气布局，后保险杠造型更为动感。

改款之后尾灯造型也有大变化，光源依旧为全LED，造型与前大灯相呼应。

外观部分总结：此次中期改款，A4的变化真不小。总体而言，改款后的车型前格栅尺寸更大，保险杠、大灯与尾灯造型更加犀利，整体流露出的动感气息更强。与此同时，普通版车型与配备S-Line套件的运动版车型在外观上的差异更大，运动得更彻底。

二、内饰科技感提升

A4的中期改款并没有像Q7那样有大刀阔斧的改变，而是在保持原有内饰结构的基础上通过升级大屏等手段提升科技感。内饰整体观感与现款车型一致，流露出一丝简约冰冷的机械美学。

方向盘造型没有改变，在运动版车型上还可选装更具战斗气息的平底方向盘。与此同时，全液晶仪表也进行了升级，UI界面相比现款车型更炫酷，显示信息也更为丰富。

奥迪将自家的液晶仪表称为“虚拟座舱”系统，在改款之后的A4上，全液晶仪表支持自定义显示，并且根据不同的驾驶模式会切换不同的显示模式，功能性全面向更高级的车型看齐。

车机系统的变化是此次改款的重点，屏幕由8.3英寸升级到了10.1英寸，边框更窄，分辨率更高，内置了奥迪最新一代的MMI系统，触控功能终于安排上了。

全新的车机系统支持3D导航，并可以把3D地图投射到全液晶仪表上，科技感很强。

有了触屏的加持，CarPlay功能也会有更为出色的使用体验。

有了触屏，现款车型挡杆前方的触摸板就可以退休了，一个带有翻盖的小储物格代替了它。

除了中控台的变化之外，车内其余部分均与现款车型保持一致。除了皮质座椅，用户还可选装Alcantara材质的运动座椅。

海外的标轴版车型后排空间会略显局促，当然这一点在未来的国产长轴版车型上肯定是不存在的。后排独立空调和丰富的充电接口保证了后排乘客的舒适性与便利性。

三、动力系统与现款基本一致

此次改款，动力系统将不会有大幅改变，新车依旧搭载2.0T发动机，并取高低两种不同的功率调校，现款2.0T超低功率版（35TFSI）预计也会同步。

发动机参数

尾标/参数

35?TFSI

40?TFSI

45?TFSI

发动机形式

2.0L涡轮增压

2.0L涡轮增压

2.0L涡轮增压

最大功率kW（Ps）/rpm

110（150）

140（190）/4200-6000

185（252）/5000-6000

最大扭矩Nm/rpm

250

320/1450-4200

370/1600-4500

爱卡汽车网制表?.xcar.cn

2.0T发动机+双离合变速箱这套动力总成已经被大众集团已经玩得炉火纯青了，在A4上，2.0T高功率版（45TFSI）车型将匹配quattro四驱系统，赋予车辆更卓越的动态表现。

2.0T低功率版（40TFSI）车型在保证动力的同时拥有更加出色的燃油经济性。

改款后的A4L增加了一套“12V轻混系统”，这套系统可以理解为强化版的自动启停系统，在车辆低速滑行时就可以介入，关闭发动机并利用动能为小型电池充电。这套系统会令启停过程更加平顺，在发动机关闭后空调等系统还可维持短时运行，进一步优化燃油经济性。

总结：这次中期改款为A4注入了新的活力，更加动感的外观将会让它的受众群明显年轻化。中期改款车型国产之后，可能还会根据本土市场特点做出一些有针对性的优化措施，届时我们将为大家详细解读。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4，自12年初代车型问世至今已历经近半个世纪，九代车型见证了它的辉煌，出于各种原因，前三代车型与中国消费者无缘，而从第五代车型（B6）开始，奥迪A4开始走进中国市场，并在2003年实现国产，开启了奥迪A4的国产化之路，那么本文我们就来和大家聊聊国产奥迪A4发展史。

（注：奥迪A4一共九代车型，前四代命名为80，从第五代开始更名为A4，也有将第五代A4命名为第一代的说法，本文用后者的命名方式）

第二代奥迪A4（代号B6?2000年-2005年)

进入21世纪，各大豪华品牌发力中型车市场，奥迪也正式推出了代号为B6的A4，即用A4命名的第二代车型，该车用大众PL46平台，在外形方面，第二代奥迪A4用家族化的设计理念，整车偏向圆润造型，车身尺寸进一步增加，轴距达到2650mm，保证了车内空间。

在内饰方面则用对称设计，并且在用料和豪华程度上都进一步提升，动力方面动力方面也首次配置了带有缸内直喷技术的2.0L发动机，3.0L自然吸气发动机和带有quattro全时四驱系统作为顶配车型引入。

优秀的底盘结构更是奥迪A4的强项，前四连杆用了铝质下摆臂和铝质轴承，大大降低了前悬架的重量，而后悬架则用梯形五连杆，在保证出色操控性的同时，兼顾了日常舒适性，让中国消费者第一次领略的奥迪A4所带来的精湛的操控表现，驾驶者之车的美誉应运而生。

具有标志性的历史，2003年2月，第二代奥迪A4正式引入国产，也是中国第一款国产的豪华中型车，在BBA的竞争中处于领先位置。

第三代奥迪A4（代号B7?2005年-2008年)

奥迪在2005年推出了奥迪A4（B7），虽然这一代的奥迪A4与上一代车型相同还是出自大众集团的PL46平台，但在悬架结构，操控性能，发动机配置以及电子系统上这一代A4车型还是取得了相当明显的进步。

奥迪A4（B7）的发动机阵容得到了明显的提升，燃油直喷技术得到了更为广泛的应用。2.0L发动机还将涡轮增压技术与燃油直喷技术相结合。Quattro四轮驱动系统出现在了大多数奥迪A4中，此外一款更高效的6速手动变速箱代替了老款的5速变速箱。和上一代A4车型相似，奥迪A4的前驱车型可以配备multitronic无级变速箱，而带有Quattro四轮驱动系统的车型只能配备6速Tiptronic手自一体变速箱。

第三代奥迪A4提供了丰富的安全配置，包括侧气囊，ABS，ESP，以及选装的Quattro四轮驱动系统。出色的安全性能得到了美国高速公路安全保险协会的认可，并被评为“2007年最安全车型”。

第四代奥迪A4（代号B8?2008年-2016年)

第四代奥迪A4在2007年9月的法兰克福车展首次亮相，全新的造型和生产平台让这款车型成为了奥迪A4历史上的重要里程碑。奥迪A4用MLB平台。在造型设计方面，奥迪A4L整体风格更加大气，同时依旧保持了出色的运动风格，造型独特的LED车灯和一体式进气格栅成为了奥迪A4L造型的亮点。第四代奥迪A4也是首款在国内推出长轴距版车型的A4，加长后的A4L车身尺寸也全面升级，2869mm的轴距带来的车内空间的提升也相当明显，也在同级竞争中处于绝对的领先位置。

全新的平台带来的最大变化在于前轴的位置较上代车型更为靠前，这样的改变对提升奥迪A4的操控性和后排空间起到了明显作用。前轴前移之后，减轻了车头重量，更长的轴距将车身重量分配的更为平均，奥迪A4车身重量前后比例接近55：45，这样的重量分配比例已经堪比后轮驱动车型。此外，奥迪A4的转向柱位置较上一代车型更为接近前轮，这样的结构有利于提高奥迪A4的操控精度。

内饰方面，第四代奥迪A4L的内饰在当时还是颇为成功，不仅这一代A4车型上使用，就连同时期的奥迪A5、A6L以及Q7等高档车型上都用了类似的设计风格，相较于同时期的竞争车型，A4的内饰整体更加年轻化。

第五代奥迪A4（代号B9?2016年-至今)

2016年，代号B9的第五代奥迪A4横空出世，搭载MLB?Evo平台，引入国内的车型同样保持加长。外形更加锋利，同时科技感得到全面提升，A4L的外观依照最新家族设计语言，显得更加年轻、时尚，硬朗的线条勾勒着车身的轮廓。矩阵式LED头灯与配备动态转向灯的尾灯不愧为“灯厂”的美名。

不止流于表面，第五代A4L的内在也有着翻天覆地的变化。焕然一新的设计风格，简约中透着科技感，12.3英寸全液晶仪表多变的显示方式新鲜感十足，MMI多媒体交互系统通过精简的控制器可以方便、直观的控制8.3英寸中控悬浮屏内的大量功能与技术。

A4L全系提供了1.4T和2.0T两款不同排量车型，其中2.0T排量车型又分为高低功率版本，不仅动力充沛，同时燃油经济性得到更好的保证。不得不提的是，在2019年，奥迪A4L完成16.85万辆的市场销量，成为同级销量冠军，这样的市场表现也足以证明奥迪A4L的中国市场的受欢迎程度。

第五代奥迪A4L中期改款（2020年上市)

2020年奥迪A4L也将迎来中期改款，新车外形延续了海外版车型的设计，六边形进气格栅内部用蜂窝状设计，用镀铬饰条装饰。大灯组内部用分隔设计，用全新样式的设计。整体前脸运动感很强新。尾部造型延续现款设计造型，尾灯组用用全新的设计。下面为黑色的包围使得整体造型更具攻击感。A4L用了双边共出式排气布局。新车尺寸为4851(4858)/1847/1439(1411)mm，轴距为2908mm。

内饰风格依旧用家族式设计语言，中控线条感很强。中控屏升级为10.1英寸。另外中控屏换为触摸式操控设计，取消挡杆前MMI机械按键。另外新车配备电子换挡杆，全景天窗，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，座椅加热等。

2020款奥迪A4L提供三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，均符合国六排放标准。最大功率分别为150匹马力、190匹马力以及252匹马力，传动匹配7速双离合变速箱。其中40TFSI和45TFSl车型均提供四驱版本，40TFSI?quattro车型为新款A4L新增车型，两驱车型的百公里油耗分别为6.2L和6.1L。四驱车型的百公里油耗6.7L和7.3L。动力上的输出很强劲，新车还配备了12V的轻混系统，提升车辆的行驶平顺性和燃油经济性。

奥迪A4自引入国内市场经历了四代产品，每一代车型都进行了大刀阔斧的进步，从最初的驾驶者之车，逐渐成为了同级中的全能选手，不仅操控精良，更在车内舒适度和科技感上尽善尽美，成为中国豪华中型车市场不可或缺的明星产品，2020年伴随着新款奥迪A4L的到来，产品力将得到进一步提升，也将继续稳固自己在中型豪华车市场不可撼动的地位。

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