2020福特汽车探索者_福特探索者报价

1.中型suv买什么车最好

2.福特探险者2020新款报价

3.全新探险者来袭，2.3T+10AT，或30万出头，真替大众途昂捏把汗！

4.长安福特新款探险者开启预售 30.98-37.98万元

5.长安福特新款探险者开启预售：30.98万-37.98万元

6.福特探险者suv报价

预算30万元买七座SUV，大部分朋友可能会考虑这三款车——?大众途昂、别克昂科旗、福特探险者。这三款合资品牌国产车型全都定位为中大型SUV，也都具备了七座布局，价格重叠比较明显，竞争关系不言而喻。本篇老车主就来跟您聊聊这三款中大型七座SUV，看看它们的硬性参数指标谁更牛！

三款车的外观设计各具特色，可以说是各自家族设计风格中的佼佼者，毕竟是各自品牌的旗舰级车型了，所以品牌的辨识度还是非常高的。尽管大家的审美各有不同，但这三款车都做到了其定位该有的霸气外观，也符合大多数朋友的审美喜好，相信造型不会成为这三款车的选择纠结点，因为确实都还不错。

价格区间对比：中配车型重叠度较高

大众途昂、别克昂科旗、福特探险者是目前最热门的三款中大型七座SUV，三款车的售价也有比较大的重叠，特别是在中配车型上，都集中在30万元出头的这样一个价位区间上，对于很多预算在30万元左右，且不想买豪华品牌，只想要一台尺寸大一些的七座SUV的朋友来说，这三款车的选择是绕不过去的。

销量对比：大众途昂一骑绝尘

从9月份的销售情况来看，最先上市的途昂依旧保持着较高的市场热度，8384台月销表现对于一款30万元左右的SUV来说虽然并不十分出彩，但也比同级领先不少。福特探险者9月份卖了3394台，相比途昂还是有不小的差距，不过要比昂科旗的2194台要有一定的优势。

车身尺寸对比：福特探险者优势明显

对于一款中大型七座SUV来说，车身尺寸是跟多朋友关心的参数，这个价位的合资品牌车型就是以“大”著称。大家买的也是一个“大”。从参数对比来看大众途昂和福特探险者车身长度都超过了5米，福特探险者在全部尺寸上都由于大众途昂和别克昂科旗，轴距更是超过了3米，其车内空间表现理论上会更加出色。

动力参数对比：大众途昂选择多/探险者配置高

三款车的定位相同，但是动力上的差别还是比较明显的。大众途昂提供了两款发动机选择，除了我们常见的具有高低功率选择的2.0T发动机之外，还提供了2.5T?V6发动机，动力表现上这台V6发动机也是明显领先于昂科旗和探险者，所以途昂高配车型价格贵也是有道理的。探险者全系配2.3T发动机，动力表现仅次于途昂的V6发动机，并且10AT加持以及后驱或四驱的配置也是相比对手更有技术优势。昂科旗相比两个对手来说，除了2.0T发动机参数表现略好于途昂的2.0T之外，没有太多亮点可言了。

总结：

大众途昂、别克昂科旗、福特探险者这三款车在市场表现上有比较大的差异，主要是因为大众途昂上市比较早，名气比较大，两位后来者的市场深耕还需努力。产品表现上，探险者还是比较让人惊喜的，尺寸和动力上的优势还是很明显的，相比之下昂科旗确实缺乏亮点可言。如果您有30万元买七座SUV，您会怎么选择呢？希望本篇内容对您的选择之路有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中型suv买什么车最好

探险者口碑是十分不错的。

全新福特探险者将在中国推出尊尚型和尊享型两款车型，预售价格区间为52-58万元人民币。

动力系统，全新福特探险者搭载了升级版第四代EcoBoost 2.3T发动机，这台发动机想必大家也有所耳闻。

探险者最大功率276马力，最大扭矩425牛米，数据堪称惊人，白话说这就是一台高功率发动机，比奥迪Q7、宝马X5的2.0T发动机数据还要高。从发动机的装载车型也能看出，这台发动机的适应性非常强，能实现越野车强大的扭矩需求。

相比竞争对手的2.0T发动机，福特这台2.3T虽然在排量上占了0.3升的优势，但由于发动机调校得很激进，在数据上的差异远不止这0.3升的优势。所以，可以预见的是，搭载了这台2.3T发动机的全新福特探险者将是同级车中动力性能最好的车型。

传动系统，与发动机匹配的是一台10AT变速箱。毫无疑问，这是同级车中档位数最多的一款。另外，这台变速箱的齿比很小，好处是可以带来更绵密、更激进的动力性，即便标准模式下动态反应都很积极。

从动力的调校来看，或许是为了让这台大块头在低速时显得轻快，全新福特探险者的油门比较灵敏，轻踩一下车就往前蹿，刹车也是一样，前段都比较灵敏。所以，你需要适应一下它的这个特点。

也因此它的动力表现在主观层面要比BBA的中大型SUV要好，因为动力来得非常快，而BBA车型更偏重于让油门输出平稳和线性，所以油门初段会有些迟钝。这是两种调校方式的选择，即便两类调校的发动机都能跑得一样快，但驾驶体验却是不一样的。

配备6种驾驶模式(1、雪地/沙地模式2、经济模式3、标准模式 4、防滑模式 5、运动模式 6、简陋路面模式)，系统可根据不同的模式或驾驶者意图来自动调节两驱/四驱模式。

扩展资料：

探险者六代车型历经30年，已经累计销量达到了800万台。可以说，这是一款坐拥百万粉丝的车型。在国内市场，上一代车型以进口方式引进也获得了不错的销量，路上随时都能看到这款车，口碑相当好。

因为，相比于市面上同价位、同定位的美系车来说，探险者是最原汁原味的。而到了第六代车型，我们也终于迎来了国产，使它有机会让更多的中国用户接触到。

车质网-长安福特探险者口碑

福特探险者2020新款报价

中大型SUV有空间和高通过性的优势，今天给大家推荐6款高性价比中大型SUV车型：大众途昂/福特探险者/凯迪拉克XT6/大众揽境/别克昂科旗/现代帕里斯帝，

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大众途昂

终端报价：26.50-37.50万

整车轴距：2980mm

动力参数：2.0T/186马力&2.0T/220马力&2.5T/299马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+3+2/2+2+2(选配)

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福特探险者

终端报价：30.98万-37.98万

整车轴距：3025mm

动力参数：2.3T/276马力

驱动方式：前置后驱/前置四驱

座椅配置：2+2+2/2+3+2

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凯迪拉克XT6

终端报价：32.27万-48.57万

整车轴距：2863mm

动力参数：2.0T/237马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+2+2/2+3+2

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大众揽境

终端报价：25.59万-36.39万

整车轴距：2980mm

动力参数：2.0T/186马力&2.0T/220马力&2.5T/299马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+2+2

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别克昂科旗

终端报价：25.29万-31.29万

整车轴距：2863mm

动力参数：2.0T/237马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+3+2/2+2+2

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现代帕里斯帝

终端报价：30.07万-36.87万

整车轴距：2900mm

动力参数：3.5L/272马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+3+2/2+2+2

全新探险者来袭，2.3T+10AT，或30万出头，真替大众途昂捏把汗！

雪佛兰探界者报价17.49--24.59万元：

1、外观方面，雪佛兰探界者用了最新的家族式前脸设计，探界者的前脸有很浓郁的家族特征，现阶段雪佛兰推出的车型都是这种风格，这让它看起来既精神又不缺乏中型SUV该有的厚重感，各年龄段的朋友都应该比较容易接受。大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连，前保险杠线条丰富，具有力量感，车头部分整体看起来非常时尚；

2、车身尺寸方面探界者长宽高分别为4652*1843*1661mm，轴距为2725mm。新车前脸造型层次感丰富，全系标配LED日间行车灯和LED后尾灯、以及主动进气格栅等配置。车身侧面线条颇具力量感，配备18英寸双五辐铝合金轮毂，车顶用时下流行的悬浮式设计，尾部电动尾门有两种开启方式；

3、车尾方面，新车同样是雪佛兰家族的典型特征，更加时尚的横条式LED尾灯替代了之前的纵式尾灯，后备厢凌厉的线条配合矩盾形双排气管增添了一份力量感。车顶用时下流行的悬浮式设计，尾部电动尾门有两种开启方式。

长安福特新款探险者开启预售 30.98-37.98万元

福特汽车近几年在国内市场整体销量不是很高，而且车型的更新换代速度也很慢，因此整个品牌都有被边缘化的危险。但作为国内车市中的老牌合资品牌，福特并未坐以待毙，也是在加紧步伐推出新车。在中大型SUV方面，福特最新的探险者即将进入国内市场。

目前，探险者已经发展到了第六代车型，而且有消息称这款车即将以国产化的方式进入国内市场。作为长安福特的最新旗舰SUV车型，全新探险者将于林肯飞行家同平台生产，动力方面将搭载2.3T发动机，并匹配10AT变速箱。

外观设计上，新车型用了福特家族的最新设计语言，根据福特方面的说法，探险者的设计重点突出坚决、硬朗、豪华等元素。虽然探险者是一款硬派SUV车型，但是细节上的处理，让这款车看起来还是很时尚的。

前脸设计上，熏黑处理的大尺寸进气格栅与大灯组进行了融合设计。此外，LED日间行车灯、车头下方的运动包围等设计，让这款车的前脸看起来兼具运动感、时尚感和硬派的力量感。

车身侧面设计上，相比车头的时尚感设计，这款车的侧面设计在时尚感和运动感的营造上也是很强的。首先，这款车看起来车身很长，上腰线刻画得较为凌厉，极大突出了这款车的运动感。再者，车门处的短线设计、下方的黑色包围和大尺寸轮毂等设计，也为这款车的侧面颜值加分了不少。

车尾设计上，相比车头和车身这款车的尾部设计较为简洁，唯一的亮点在于车尾下面的运动包围和排气管设计。车身尺寸上，海外版全新探险者的长宽高分别为5064×2005×1798mm，轴距为2860mm。整体尺寸还是很大的，与竞品相比也是很占优势的。

内饰设计方面，海外版车型的内饰设计较为简洁大气，但是整体上的科技感和豪华感的营造还是很不错的。尤其是挡杆位置设计的很简洁。科技感上，这款车用了电子换挡旋钮、多功能方向盘等设计。整体而言，这款车内饰看起来还不错。

动力方面，第六代福特探险者源自CD6纵置后驱平台，搭载2.3T发动机，最大功率达到了276马力，峰值扭矩达到了420牛米，匹配10AT变速箱。这款车的动力还是很强劲的，尤其是匹配的10AT变速箱，也算是一个亮点。

不过，小编认为近几年福特的品控还是要继续加强的，希望全新的车型能够给国内消费者带来不一样的品质体验。对于这款车，你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安福特新款探险者开启预售：30.98万-37.98万元

易车讯 今日（8月10日），长安福特新款探险者开启预售，推出四款车型，预售价格30.98-37.98万元，提供保养、金融、置换三重礼遇，作为中期改款车型，新车针对造型及内饰部分进行了较大幅度调整，有6座和7座两种选择，动力方面，新车仍旧搭载2.3T发动机，用纵置布局，提供后驱和四驱可选，根据此前消息看，新车预计将于8月24日上市。

本车亮点：

重新设计的前脸、尾部，品质感升级

内部用可横移27英寸大尺寸横屏

用纵置布局，提供后驱和四驱可选

有6/7座两种选择

外观方面调整明显，首先最直观的是中网造型的改变，由原先的六边形变为更加方正的不规则多边形设计，面积更大，看上去品质感更足，提供两种前脸造型样式以供消费者选择，其中一款为全新样式的3D鳞甲设计。此外，前大灯造型也有所调整，用前大灯与前格栅融为一体的设计，格栅上方为日间行车灯设计，并与两侧车灯相连，点亮后识别度更高。

侧面沿袭现款风格，但轮毂造型进行了调整，换装五辐式花瓣造型，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距3025mm。尾部相比现款设计出众，用7字形造型，内部集成多颗灯珠，同时以镀铬饰条在下方进行连接，双边共两出的四边形排气提升了运动感。

内饰相比现款车型改变同样非常明显，由原先的竖屏改成了27英寸的悬浮式横置联屏，可以实现一定程度的横移，照顾到驾驶座以及副驾驶的需求，同时看上去更具科技感， 除此之外，其他细节也进行了调整，如方向盘、中控区域、空调出风口等进行了调整。

车机部分，新款探险者搭载的这块27英寸中控屏在硬件部分值得肯定，画面清晰、操作流畅，同时新车内置SYNC+2.0系统，除了支持百度地图、车联网、OTA升级以及4G网络以外，还拥有海量第三方APP，全系标配L2+级驾驶系统。

此外，新车对一二排座椅进行了优化，首先是对前排座椅设计了新的头枕，而二排座椅头枕则进行了加宽加大处理，以此来提升乘坐舒适性。

动力方面，新车全系继续用第四代2.3T EcoBoost发动机，发动机最大功率203kW，最大扭矩425N·m，传动系统则匹配10挡手自一体变速箱，拥有7.6秒的百公里加速成绩，提供两驱及四驱版本车型。

根据易车App“中大型SUV销量榜”的数据显示，福特探险者6月共售出1520辆，位列排行榜第14名。如需更多数据，请到易车App查看。

福特探险者suv报价

2022年8月10日晚，长安福特宣布旗下的新款探险者正式开启预售，新车共推出4款车型，预售指导价30.98万至37.98万元。作为中期改款车型，新款探险者可以说是从内到外进行了大幅度的调整。

外观方面，新款探险者用了最新家族式3D鳞甲设计，前格栅尺寸减小的同时将标配LED大灯，前大灯造型也有所调整，前大灯与前格栅融为一体，贯穿式日行灯则将两侧大灯组相连在一起。此外，保险杠处将不再提供雾灯，用了更加运动化的前杠设计。总体来看，新车相比现款多了几分硬汉气息，也更显年轻运动。

车身侧面，定位中大型SUV的探险者，车身延续了往代的健硕体型，熏黑的D柱带来神秘的厚重感，硬朗的腰线又强调肌肉的力量感，全新的花瓣式轮圈也提升了豪华的气息。全新探险者的车身尺寸在长度上进行了细微调整，其余与现款车型保持一致，长宽高分别为5063毫米/2004毫米/1778毫米，轴距达到了3025毫米。

尾部的变化集中在尾灯组，在用全新造型设计的同时，车尾还新增EXPLORER的英文车标标识。此外，双边共双出的四边形排气的设计更显大气。

车辆内部，新款探险者了取消了老款车型上的竖屏，取而代之的是类似于全新一代蒙迪欧、EVOS的27寸一体式横向巨屏，科幻气息浓郁，诠释了新的美式豪华。此外，触控式空调按键、旋钮换挡，也都提升了内饰的科技感。双色内饰风格搭配大量软性皮质材料包裹，以及双色多功能方向盘、木纹饰板以及氛围灯的加持，营造出了出色的档次感。

系统方面，搭载了SYNC+ 2.0智行互联系统，这套系统有强大的互联功能以及丰富的车载App，并支持AI语音识别、手势控制、多点触控、面部识别等交互方式。空调方面，带过滤的空调系统升级为第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，超过95%的三重过滤效率。

在座椅方面，新款探险者也用了全新的设计，例如新样式的第二排双独立座椅，对头枕、整体座椅尺寸都进行了加宽加厚，极大程度地提升了第二排乘客的舒适性。空间方面一向是探险者的强项，毕竟它有着3025毫米的轴距。

动力方面，新车将搭载EcoBoost 2.3T涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，峰值扭矩425牛米，与之匹配的是10速手自一体变速器，与福特F系列车型和Mustang搭载同系列变速器；更合理的速比设计，用独特的油路过滤系统进一步优化结构设计，同时10AT相较于8AT或6AT有更高的传递效率，油耗更低。而智能可分离式四驱系统，可以实现智能识别行驶状态，毫秒自动切换，兼顾舒适性与通过性。

在蒙迪欧、EVOS和福克斯之后，新款探险者的推出让长安福特的新车矩阵得到了进一步的加强。这款拥有着典型美系风格的SUV，在气势上完全可以给你带来霸气十足的感受。从现在它的预售价来看，新车在上市时的价格也基本会维持在30万元左右起步，这或许会让它在市场竞争中赢得更多的关注。

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福特suv探险者它的价格为41.28万-45.98万，它的性能：

1、外观。外观方面不用说，相信第一眼看到的人都会喜欢，霸气的前脸，怎么看都是硬汉，给人一种安全感；

2、内饰。真的很一般，设计风格落后，太过简单，中控大屏用的是8英寸的，现在看来的确小了点，虽然说门板中控台上用了大量的软包，不过相比别的车型来说内饰的确老气，很多人不喜欢那个制动脚刹，必须很用力才能踩得动，不过这种机械脚刹还是很靠谱的；

3、动力操控。2.3T涡轮增压发动机，福特的发动机做的还是可以的，276马力的输出，410的扭矩，拉这么个大块头一点不肉，0到100加速实测只需要8.9秒，超过了预期，并且只需要加92号汽油，真的不挑食啊，实际油耗在13到14，可以接受。至于操控也非常不错，福特D4平台研发的，底盘很扎实，过弯转向指向也很精准，开起来很容易上手，的确好开；

4、配置。既然选择精英版，那肯定是看上了比风尚版多出来的五万元的配置。ACC自适应巡航、车道保持系统、盲区监测、导航、230V电源、20寸铝合金打轮毂、前排座椅通风、第二排座椅加热、第三排电动折叠、后排气囊式安全带、前置180度广角摄像头、油门踏板高低调节、座椅记忆、外后视镜自动折叠、自动泊车系统、索尼音响。这么多配置还是非常不错的，基本上目前市面上主流的一些车辆科技配置都带了。

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