奥迪a4改装案例_奥迪a4l汽车改装用品

1.2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感

2.购入奥迪A4L七年分享用车体验 升级改装路回归

3.奥迪A4L个性运动版外观改装案例 全车改曼巴绿色

4.四年之遇，春天制造，我的爱车奥迪A4L改装日志

5.19款奥迪a4l随车工具在哪里

6.谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！

7.奥迪A4L内饰颜色，奥迪A4L内饰

“本人90后，2018年下半年提的车，这辆奥迪A4L也是我的第一辆车。”

“当时看车时看了X1，奔驰C和A4l，(3系因为即将换代，老款的内饰真的接受不了)X1空间不够大，然后又是三缸机，Pass;奔驰当时我看的时候正好推出了特别成就版，五星轮毂加柏林之声，但C200空间比较小而且我们这个地方价格太高了，没有优惠，不划算，预算不够再加上急着买车，最后都没试驾直接订了A4L时尚，不过后来证明，A4L整体来说是辆不错的车，改装潜力大。”

“提车之后就刷隐藏，因为超过了100公里，所以只能刷中控、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些。”

“改车，最便宜的也是效果最明显的就是换轮毂，原车花瓣挺好看的，自己但不够个性，于是省吃俭用一个月换了这套五星亮黑轮毂。”

“RS4蜂窝中网+RS4蜂窝雾灯格栅，第一次拆车看着心疼，不过后来拆着拆着你就习惯了。”

“RS中网和格栅的整体效果图，后来把RS4标拆了，总是感觉不协调。”

“自己动手换的银耳和流水转向灯，当时拆镜子的时候生怕把镜子掰碎，如果打算自己换的建议动手能力强不然还是花钱找师傅吧。”

“改这个屁股，来来回回折腾了一个月，主要是后唇当时买的时候不知道有碳纤维后唇，买的普通的S4后唇，结果后面看别人改的自己又买碳纤维的回来换，结果本来是改买运动版，结果买成普通版，尾喉对不上。后来版本对上了，结果碳纤维的后唇太硬了，锁扣卡不紧，无奈，只能拆了整个后杠，用螺丝锁紧。目前用的是S4碳纤维后唇加M4碳纤维尾翼的方案。”

“内饰中控整个碳纤维，加手缝方向盘套，还有自己动手加装的氛围灯，网上买的接USB很简单。”

“提车到现在一年多了，车子改装的地方不算多，不过每个人改车愿景不一样，自己喜欢就好。最最后，武汉加油，希望疫情能尽快完全控制住。”

本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：吃货

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感

这个主要看你自己，奥迪A4L原车音质你觉得怎么样，如果不满足觉得差的话，可以改装。汽车音响改装也是非常灵活的，18年音响改装老店广州极速汽车音响，改装奥迪A4L还是挺多的，发些案例给你参考：

奥迪A4音响改装后，车主激动感慨“往后余生，我只要你”！

奥迪A4音响改装方案

前声场：法国劲浪PS 165FX套装喇叭

后声场：法国劲浪PS 165V1套装喇叭

功放：日本阿尔派PDR-F50

线材：美国嘉利堡纯铜线

隔音：凌静四门三层

奥迪A4改装前咱们先来为它穿上保护膜，有了保护膜的保护，再也不怕你们这些小坏蛋的碰撞。

奥迪A4原车喇叭VS加装喇叭，用我们的眼睛看看两种材质的区别

前声场作为主声场，车主选择一线进口品牌：法国劲浪亚麻盆PS 165FX法国原装进口专业级两分频套装喇叭，明显的超越原车音质。

原车前声场喇叭的喇叭垫不是通用的，这时师傅根据奥迪A4原车中低音喇叭，量身打造喇叭垫，其中你看到的中纤板是E0级进口环保，让你的爱车放心交给我们改装。

然后开始安装劲浪PS 165FX套装喇叭，中低音喇叭安装在原车门板上

高音喇叭则安装在仪表台，原车高音位上。

后声场喇叭同样选择法国劲浪品牌的PS 165V1套装喇叭，此套喇叭是介于入门级与专业级之间，让后排乘客听歌更加舒服。

劲浪PS 165V1中低音喇叭和高音喇叭都安装在原车位上

剩下一台日本阿尔派PDR-F50四路功放隐藏安装在后尾箱

整套系统安装完毕后，师傅调试后车主已经迫不及待的上车试听，听完“往后余生”整首歌后，直接说：“往后余生，我只要你”！

购入奥迪A4L七年分享用车体验 升级改装路回归

“时间2020.6.18?坐标广州。炎炎夏日，热情似火，羊城的夏天更是奔放的，洒脱的，豪爽的。蓝天白云下，树梢旁，在迎风飘扬的五星红旗，显得特别醒目，貌似为祖国战胜疫情而欢呼。。。?”

“关于选车的理由，我好像真的说不出太多的理由，没有太多的不同品牌的横向对比。都说奔驰较有豪华感，宝马操控感好，奥迪科技感好。或者说我喜欢奥迪的整体气质和中庸低调吧，所以选择了这个车(20款?奥迪A4L,时尚动感型)。”

“外观，把原车窗亮条贴黑，然后侧裙边也贴黑。原厂的五幅刀锋轮毂，自b9以来就有了，不过当时好像要运动款才有配的，跑起来有一定速度，从旁车看动态，相当好看的。配的倍耐力245/40/18轮胎，这个真的满足，我想短期内也不会去改了。”

“无钥匙进入的感应拉手，再也不用掏钥匙出来开，关门了，方便多了，价格也不贵，相当值得改哈。”

“不太喜欢原车的大方口排气，改了S4款四出，这个只是改一下外观，等有钱了，考虑改一套真正S4排气，轰轰那种。”

“需要把原车最后出气小段切了?然后接上这个新尾喉就行了。”

“外观方面，暂时如此，改的不多，后期还会加一条S4款尾翼。”

“内饰方面改的就有点多了，先和原厂来个对比，换了S4半打孔方向盘，升降高音，碳纤内饰条，打孔档把未改，往后还是要改一个。”

“S4半打孔平底方向盘，一，好看，二，手感棒，应该说是非常棒，很是满意。”

“这个特别说一下，很多车友说不喜欢原来的槽，想像s4那样加个盖，但是我认为改这个更好，把原来的那个槽替换掉，变成了一个无线充，把手机直接放下去就ok了，无线充电的一个状态。”

“然后还有一个按键，可以按出来变成一个托，把手机顶高了，成为了一个手机支架。侧边的还有usb插口，是一个超级快充，像华为手机那些，充电会非常快。高速插卡口和其它卡插卡口也保留有，相当实用，这个设计还是很不错的。”

“升降高音，仪表感满满，打火时会自动升起来，熄火时会自动降下去，对高音方面略有提升，然后可以同步氛围灯，很不错。”

“本人很不喜欢自动启停这个功能，对车没什么好处，所以我改了一个启停记忆模块，藏里面了，看不到，安装很简单，装了记忆模块后，就再也不用每次上车都要手动关这个启停按键了。另外，本来想把空调面板也改成液晶的，但听说改后可能会有乱出风的现象，所以暂时先不改。”

“真皮侧挡板，左右两片不是对称的，把原车的塑料挡板替换掉就行了。”

“后排出风口是提车就改的，它是分了前排座椅底下吹脚的风，虽然说风量不大，但是多少有降温作用，然后还有一点就是美观了，价格也不贵，还是值得改的。”

“40时尚原车没有多色氛围灯，改!本人拍照水平不好，看起来一般般，所以也没多拍图，但现场肉眼看的话，比好看多了。

“原车协议，MMI触屏控制，亮度和颜色，任君选择!”

“好了，我的小改大概就是这些了，就分享到这里了，望各位车友多多指教。”

本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：喜欢有气质的车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L个性运动版外观改装案例 全车改曼巴绿色

“2013年入手奥迪A4L，当时这个级别奔驰C和宝马3系无论颜值，气场都没有奥迪强，虽然奥迪是前驱，操控不如3系，但那个时候奥迪A4是真卖的好，当时还加价。买了以后不后悔，做工扎实，性能稳定，德系的厚重感一流，从亲身经历分享一下奥迪A4的优缺点，以及奉上一路改装升级路。”

“先说优点，1.做工精细，提速迅猛，特别是S挡，2.隔音较好，3.油漆皮实，小剐蹭根本没事，4，避震舒适也许奥迪的均衡就是奥迪的特点，开起来轻松，但又没有很个性的地方，没有宝马的操控，没有奔驰的优雅，但销量证明奥迪还是值得信赖的。”

“再说说缺点，1.座椅偏硬2.雨刷喷嘴很容易喷歪，老是要调节，3，气味大，七年了，还是一股味，4，后备箱盖的支撑架塑料外壳容易脱落5.音响共振，后备箱里的低音特别明显6.前减震摇臂容易损坏，换了两根，都是胶套老化，不过总体来说，奥迪质量还是不错的。”

“开了一年开始折腾，升级18寸铸造防奥迪S6轮毂，用了半年换了。”

“换18寸沃森款轮毂。”

“升级台湾雷迅N5刹车系统，配355盘，因为刷写了一阶程序，动力大了，原厂刹不住，升级卡钳后效果立竿见影。”

“查了很多ECU程序，最后决定还是上大厂的，APR程序，一阶马力从180匹提升至230匹，扭矩提升至400牛米，普通模式提速比原厂S挡还要猛不少，挂S挡那就更猛了，油门踩重了前轮打滑，开始担心刷了程序发动机会爆缸，现在刷了快四年了，大众EA888还是耐操的，短板就是变速箱，这个CVT变速箱扭矩保护，最大400，再大了就受不了，四驱的DSG变速箱就可以升级更大扭矩了，所以预算够还是四驱252匹那个好，自从升级了动力，就像换了一辆车，好开，尽管方向还是虚了点，但比原厂好很多了。同时升级了空气滤芯，美国高流量KN。进气通畅很多。”

“升级S4四出排气。”

“换装MMX18寸轮毂。”

“升级碳纤维前铲。”

“不满足原厂音响，特别是后备箱低音共振，反复升级了四次，前场三分频，瑞典DLS，后场两分频，A柱倒膜，核心部分德国喜力士DSP，外加三台功放，低音是德国彩虹12寸，厚重有力，升级后的音响系统太爽了，值得花这个钱。”

“升级一键启动，舒适进入系统，逐步按自己喜好升级完善，打造一个不一样的A4，享受改装的乐趣。”

本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：极速风影3600

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四年之遇，春天制造，我的爱车奥迪A4L改装日志

“坐标长沙，2019年10月15号提的车，销售办事很效率上午11点过去的，价格还不错就直接付了款，提的裸车(28.5)送一年换新服务，在店里买保险，当天就把手续办完，拿了临牌，选车过程也没有什么曲折的，唯一遗憾的是买不到国五45的运动版，当时店里只有45个运，个运配置简直低得不要，不要的。”

“办完临牌，就立马去给车做了一个小升级。置换了一套碳纤维内饰，换了果然提升了不少美感;加装倒车影像;换了后排低音后，个人感觉音质提升了一些，不是发烧友感觉够用了。本想氛围灯一起装的无奈没货，就没装了。”

“本来说是不改装了，但是提车就改了一些东西了，接下来的这几天就天天在网上看大神们怎么改装呀，然后请教他们各种问题呀。提车差不多半个月吧，终于还是按耐不住升级外观了。”

“改装了RS4前杠，以及国产的碳纤维尾唇。”

“全车贴曼巴绿改色膜，加玻璃隔热膜。”

“一低遮百丑，升级KW?ST?XA避震，然后做了四轮定位。”

“排气最开始是打算定S4的原厂尾段的，于是就请教大神一些问题，最后还是想自己亲自试试这款排气，无奈一直没有找到同城改了原厂尾段的车友，就放弃了。试了下车友的RES感觉共振跟低扭在我能接受的范围，就定了RES的全段排气，价格方面可能是因为双11搞活动了吧，特别实惠，送ak尾嘴，手势控制这些，也可以自定义转数阀门开关，声浪的话，个人感觉换了全段还是挺好听的。”

“目前就改装了这些，下一步准备升级19寸轮毂、前6后4活塞、刷ECU、RS系列座椅。”

本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：心里的一抹蓝天

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款奥迪a4l随车工具在哪里

终于抽出时间，在疫情后的春夏更替，记录这篇迟到的文章。可以作为小4蜕变的第二弹。 言归正传，在买车近两年的时候，躁动的细胞越发不安分起来。首当其冲，颜色改起来，在黑武士和天云灰之间纠结了一阵，考虑西北风沙大的因素，天云灰是理性且时尚的选择。审美疲劳了原车外观，RS外观走一波。

内外兼修势在必行，综合考虑品牌，稳定性多方因素，Go APR！Stage1一并摄入。

一入改装深似海，从此无法再回头? 换装20寸轮毂的念头一直在心中闪烁，疫情封闭在家多时，出关之际报复性、冲动型消费必不可少，第二双鞋顺理成章，安排！ 那么，碳纤内饰也有了20款原厂件，没有理由不整，安排！ 碳纤内饰到位，车内没有黑化怎行？全套黑色Alcantara，安排！ 同时，mach5头段，saber中冷，ITG进气，火花塞等等也不知不觉的一并上身，别问我为什么，去问HG performance 。。。顺理成章，Stage2。。。摄入。。。

就此，历时4年的升级之路告于段落，当然，这并不是终篇，改装之路没有完结。 最后，感恩一直以来支持我改装爱好的老婆大人，感谢提供技术支持的各位改装大佬。 同时，作为汽车之家官方认证车友会的“甘肃A4车友会”，也在三年时间发展成为140余人的优秀团体，再此也要代表车友会全体兄弟姐妹，感谢汽车之家官方对车友会的大力支持和帮助！

特别鸣谢，把小4最美一面拍摄记录下来的“66同学” 未完待续。。。

谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！

太平洋汽车网汽车的随车工具、汽车使用的千斤顶、轮胎维修包、充气泵等工具用品一般都是放置在行李厢的地板盖下面，汽车的随车工具可以供车主在行驶途中紧急维修汽车的小毛病，保障汽车的正常驾驶。

1、备用轮胎：备胎通常挂在汽车背后或者放在汽车后备箱。备胎对汽车使用来说非常重要，特别是高速远行，为避免旅途受到影响，必须重视备胎这名替补队员。作为车主，对备用轮胎必须有一定的了解，万一需要使用备胎时，不至于手足无措。

2、千斤顶：换备胎就需要千斤顶。汽车千斤顶放在汽车的工具箱里面，用于更换备用轮胎时顶起车身。汽车千斤顶有气动千斤顶、电动千斤顶、液压千斤顶和机械式千斤顶，常用的是液压和机械千斤顶。使用随车机械千斤顶时，一定要对准车辆受力位置。

3、扳手：扳手与千斤顶一样，是更换轮胎时要使用的工具。扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔紧固件的手工工具。现在新出的汽车一般都会随车配备轮胎扳手。当轮胎出现故障时，能够及时地自行更换。

4、搭火线：部分车主在关掉发动机后喜欢在车里开着空调、音响等，这会导致车的耗电量很大，如果车的电瓶恰好使用时间又比较长了，加上不经常开，打不起火的现象是很正常的。汽车搭火线是当车辆没电无法启动时，利用它可通过其他车辆的电瓶进行启动。使用过程中要注意两辆车不能有任何接触，两车的电子系统需具有相同电压。

（图/文/摄：太平洋汽车网童斐）

奥迪A4L内饰颜色，奥迪A4L内饰

哈哈哈，小灰灰刚提回来的样子。

回来开出去和朋友一起去办事。

路途

肺炎在家楼下，第一次手动洗车，过年没有洗车店开门，自己提了五桶水，一遍一遍擦，慢慢会发现其实自己动手也有种不同的感觉。

原本小灰是家用，然后不打算改的，疫情期间在家逛论坛，和车友们聊，结果上头了，说干就干，换了RS包围，贴的S4的标。感觉战斗力十足。

后面第二步改的轮毂，屌丝没钱，换的国锻19，245?35的胎

感觉还不错

哈哈哈?改了后开始发现，刹车不够饱满，太空了，姿态不够，避震也得弄弄，哈哈哈?下一步

不错?不错

车牌就不挡了，有机会路上见到可以打个招呼?哈哈哈

感觉萌萌哒

的小尾翼

贴的兄弟，老认真了

换的中网

史上最慢4出

之后在深圳喉佬换的全段的排气，头段芒果20目的，效果不错，基本油门一下去，酸爽[嘻嘻][嘻嘻]

原车的

奥迪a4l内饰颜色为白色，银色，银灰色，黑色。

奥迪a4l的内饰如下图所示:

奥迪a4l汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。