小米汽车厂在哪里建成了_小米汽车生产基地

小米汽车和北汽蓝谷没有合作。

此前，有接近小米的知情人士曾表示，小米汽车实现轿跑车、SUV车型的“双线推进”战略：通过一期自建工厂生产轿跑车型，通过与其他汽车制造商合作代工生产SUV车型。

小米曾与江淮进行过洽谈，但是最终未能达成合作，而北汽蓝谷则与小米有着更加紧密的联系，也是其潜在的代工商之一。

根据此前小米方面的透露，小米汽车在北京亦庄将分两期规划建设整车工厂，一期工厂已基本建成并投用，产能每年15万辆，而豪赌小米造车的雷军则表示，2024年的目标是销售10万辆汽车。

小米汽车的发展历程：

2014年4月初，有媒体称在中国车联网大会上，雷军表示，小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车预计最快2015年即可实现量产；4月5日，雷军通过其个人微博对小米汽车的新闻进行澄清，小米没有做电动汽车，会持续专注在智能手机等核心业务上。

2021年3月30日，雷军宣布小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

2021年4月1日，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标，国际分类为手工器械，注册号54856491，商标状态为商标申请中。

以上内容参考：百度百科-小米汽车有限公司

易车讯?我们从相关渠道获悉，财联社援引多位消息人士的信息称，备受行业关注的小米汽车或将用北京+武汉的双工厂模式造车，即在通过收购方式以获得产能和生产资质以便迅速投产，同时另选址自建厂保证接下来稳定的产能需求。

小米汽车总部落户北京之前，小米即将接手宝沃北京工厂的消息便已甚嚣尘上。报道称，目前北京市有关方面正会同行业主管部门推进收购宝沃一事，将宝沃18万辆产能转入小米汽车项目。如无意外，这一方案或在9月内落地。

不过，宝沃汽车工厂现有产能显然无法满足小米汽车未来十年多达百亿美元的投资。诸如小鹏、理想等造车新势力的多基地布局模式或也是雷军的之一。近期出现在某招聘网站上有关小米汽车武汉工厂招聘部分操作工的信息，一定程度上证实了雷军的。

据招聘公司相关人士的消息称，现在入职的话，先去小米的中控和车身的供应商工作。等工厂建好后作为储备人才纳入。小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成了自建工厂的选址，并很快会开工建设。

在小米宣布进入造车领域后，不少城市均向小米抛出了“橄榄枝”，但武汉的呼声最高。此前，武汉市商务局通过“武汉城市留言板”作出回应称，武汉市招商部门已与小米进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进小米汽车项目落户武汉。

值得一提的是，毗邻汉南区、与武汉经济技术开发区“结对”发展的湖北仙桃市，也在小米汽车湖北版图的范围之内。一份网传文件显示，与武汉经济技术开发区结对的仙桃高新区的合作内容，就包括了小米研发基地。

一位仙桃市招商局相关负责人在接受访时表示，小米现在在仙桃有一个工业产业园，但小米汽车的工厂和研发中心都还在谈，都没有最后定。现在湖北正在推进五县融城，“武汉（经济技术开发区）也在争取，最后落在哪里不好说，但仙桃机会比较大。