大众polo汽车价格表_大众polo报价表

1.小型车自动挡哪个好又便宜

2.新款大众POLO曝光，造型更激进，逆袭飞度有戏？网友：降价再说！

作者：李培文

说起大众Polo?plus这款车曾经也是和朗逸、轩逸、卡罗拉一样叱咤国内汽车销量排行榜的一员大将，而如今2019年的销量却不尽如人意，2019年仅销73459辆，并且去年12月仅销2490辆，成绩不太理想。再对比Polo在过去4年（从2015到2018年）的战绩，分别销售了163251辆、172271辆、170903辆、138805辆，可以看出，2019年的销量才到了2018的一半。在整体汽车市场价格体系都在大幅下降的行情下，如果上汽大众再不给Polo降价这不就凉了嘛，所以Polo?plus的整体车型都降价了2万元左右。那我们就来分析分析这款Polo?plus，究竟值不值得入手。

首先我们先来看一下这款车有怎样的优势，在外观上虽然大众套娃是出了名的，但还是比较年轻时尚的，并不难看。作为一款紧凑车型，油耗方面还是很值得肯定的，百公里的油耗在7L左右还是很不错的。最后一方面就是这款车的性价比还是不错的。

但是，这款车小编并不推荐买低配版，因为低配版啥也没有，而降价后不到10万的炫彩科技版还是性价比很高的，配置就要丰富不少，驻车雷达、前后排的多个气囊、主动安全系统、触控液晶屏、手机互联等。

而这款车当然也有缺点，比如这款车内饰的设计还是相对中庸的，并没有出彩的地方。这款车1.5L自吸的发动机，在同级车中并没有优势。

我们再来看看网友们是如何评价这款车的，这款车的外观和性价比上都得到了网友们的一致认可，而内饰的平庸、动力的不足也成为了这款车的槽点。还有他后轮的鼓刹和后排座椅的空间相对较小也是被网友吐槽的地方。

当然，POLO作为一款主打时尚女生的小车，它的定位与普通A级街车（如朗逸、卡罗拉等）还是略有不同，现在终端降价之后都是8万左右起售的情况下，你是买辆居家过日子的皮实耐用宽敞的移动工具朗逸或者卡罗拉呢？还是入手这辆时尚动感十足的大众Polo?plus呢？真的就看你自己的选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小型车自动挡哪个好又便宜

十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。

1、轩逸?10.9~14.3万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

轩逸搭载的是第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力/6300rpm，最大扭矩169牛·米/4000rpm，传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，工况油耗为4.9L/100km，并且符合国六排放标准。

2、朗逸?6.49~11.33万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

车身尺寸方面，其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。动力方面，新车继续用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。

配置方面，新车全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。

3、宝来?5.88-10.14万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

配置方面，舒适型和精英型车型标配了MIB-G Standard Plus信息系统及倒车影像，豪华车型还将配备8英寸彩色触摸屏。另外，2020款宝来还配音百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、后排USB接口等功能。

动力方面，新车仍然搭载1.5L发动机和1.4T发动机，最大功率分别为113马力及150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米，都满足国六排放。传动系统匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

4、飞度 6.08~9.68万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车依然搭载L15B系列1.5L直喷自然吸气直列四缸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。新车针对配置进行了提升，全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动系统和紧急刹车警示系统。

5、福克斯 8.37~13.37万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车配备1.5L三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，满足国六排放标准，传动匹配6速手自一体变速箱。内部配置方面，新车配备8英寸液晶中控屏、6扬声器音响系统、车载蓝牙、主/副驾驶正面/侧面气囊和侧气帘等。

选购注意事项：

1、排放标准

进入2019年12月之后，全国陆续将汽车排放标准提升为国六标准，所以在购买之前要看准该车的排放标准，以及当地是否允许国五排放标准的车落户等政策。

2、使用成本

家用汽车就要考虑维护与使用两项成本，在选购之前，要对自己经常行车的环境作出分析，例如经常在高速路行车，就要选择安全性与后期维护成本均衡的德系车为主；如果经常在市区作为代步使用，那么可以优先考虑日系车为主。

百度百科-轩逸

百度百科-朗逸

百度百科-宝来

百度百科-飞度

百度百科-福特福克斯

新款大众POLO曝光，造型更激进，逆袭飞度有戏？网友：降价再说！

飞度：飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，超级受年纪不大的用户喜爱。相对于很多人来说，飞度的“装载”表现能力出众，燃油经济性好，日常维护也比较简单，作为人生中的第一辆车是个不错的选择。官方指导价 ： 8.18-10.88万

大众Polo：上汽大众发布的Polo可以说是小型代步车中的张学友，经典而不过时，男女老少通杀。有目共睹，这一级别的车型通常都是用于代步，毕竟价钱不高，没有很高的要求。官方指导价 ： 8.99-12.39万

威驰FS：正在创业的年轻人需要一辆售价亲民、燃油经济性高、空间够的家用代步车，威驰FS就是符合要求的车型。它基本上没有复杂的车辆外形或者内部装饰设计，功能配置也恰好能满足日常使用，车内宽敞度比较好，动力也比较平顺。官方指导价 ： 7.18-9.28万

YARiS L 致炫：致炫是广汽丰田推出的一款小型车，最完美的用处就是上下班代步和去兜兜风，这款车型比较受刚毕业大学生和奶爸们的喜爱。对于致炫来说，他这个价钱的卖点就是故障率低、省心，非常典型的丰田车特质。官方指导价 ： 8.58-9.18万

欧拉好猫：从长城推出的欧拉好猫上面看得出来，欧拉要研发的是一款很全面的纯电汽车，整车设计深受年轻人消费者的喜爱，空间也不差，动力表现中规中矩不过能满足平常代步需求，让很大一部分人不再是厂家给什么就用什么。官方指导价 ： 12.19-15.19万

LIFE：作为一辆买菜车，LIFE一样具有基本超过紧凑型代步车的后排空间，并且车辆内部应用了最新的设计之后品质上有了质的飞跃。与飞度相比较，LIFE的功能方面更丰富，但是售价也会比较高，两老表怎么选就要看预算够不够了。官方指导价 ： 9.78-11.28万

宏光MINIEV：说实话，卖的便宜、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它不支持快充的问题，但从各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。官方指导价 ： 3.28-6.98万

宝骏310：宝骏310是一款小型的两厢车，5万块就能买到一辆新车。毋庸置疑，它是一台比摩托车稍微体面一些的车辆，安全气囊高配才有匪夷所思。推荐它的理由是什么？很好判断，够便宜，用来保留指标，还可以上下班使用。官方指导价 ： 4.09-5.29万

尼欧Ⅱ：尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低档位电动车市场的车型，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它接小孩上学、占个号还是可以的。官方指导价 ： 3.99-10.08万

说起热门的A0级别小型车，相信很多人会首先想到本田的神车-飞度，没办法飞度的口碑和销量实在是太好了。但实际上，在小型车这个市场里，曾经也有过一款车能和神车飞度拼个不相上下的。

那就是当年曾把飞度压在身下的小型车之王——?大众Polo！不过，那只是当年的光辉历史，由于换代的失败，以及价格的膨胀，现在大众Polo早已不再是小型车领域里的王者了，每月销量只有数千台，境况相当落寞。

看着曾经对手混得风生水起，自己的“摇钱树”却如此落寞，大众自然是不愿意的。因此在前段时间，大众推出了新Polo的改款，想要借此逆袭飞度。

从渲染图来看，新款Polo前脸用了和全新高尔夫8相似的设计，进气格栅造型狭长，内部还用一道银色的镀铬装饰点缀，整体造型看着明显比现款车激进不少。下包围造型也用上了黑色前唇和目前流行的三段式进气口设计，运动气息还是比较浓郁的。

不过和变化较大的外观比起来，新Polo的内饰变化基本就可以用微乎其微来形容了。整体造型还是看齐现款，依旧用传统的档杆造型以及手刹，中控台略微偏向于驾驶员一侧。唯一可能产生变化的，或许就只有那车机系统了，这波操作，很大众。

至于动力，海外版的Polo是有1.0T、1.5T、1.5L三种动力供选择的，但是引进国内的话，估计还是只有现款那台1.5L动力，匹配5MT或6AT手自一体变速器。1.5L发动机的最大功率达到83kW（113马力），峰值扭矩145N·m，数据虽然是弱了些，但是胜在经久耐用。

从小型车市场被本田一家称霸全场的局面来看，POLO升级换代应该算得上是好事。但是换脸之后能否逆袭飞度这事，疆哥并不看好。一方面，现款的大众Polo除了动力明显弱于本田飞度之外，外观造型、车身尺寸、配置，其实都没有比飞度有优势。

另一方面，现款Polo销量之所以不敌飞度，最主要问题还是出在价格上。原来的旧款大众Polo（2018款）是卖7.79-11.49万，价格基本看齐旧款飞度的（2020款7.38-10.28万）。但是在完成改款换代之后，Polo的价格就马上飙升到9.99-12.39万，比旧款贵了足足两万之多。

产品力升级，价格上涨一些可以理解，但是现在却贵了两万之多，原本十万不到能拿下的车现在要十几万才能拿下，消费者自然是不大乐意的。所以那些想要入手的大众Polo的网友，都觉得它最应该做的事就是降价，而不是改款。

并且这个降价，还不能是一万或几千的小打小闹，它必须是有两到三万的大降价才行，毕竟现在的它的大众队友普遍都有两万以上降幅，而它的死敌飞度，虽然没优惠，但在8.18万这个售价时，它就已经配上了自动挡。

飞度的再次强势崛起，已经证明了小型车市场依旧还有金可挖，所以大众继续在Polo上花心思，明显是正确的。不过，目前大众Polo最关键的问题，应该是在定价上，大众与其花心思改款，倒不如花心思给点真实惠的话，想必销量会更好一些，你觉得呢？

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