长城汽车最新款SUV推荐_长城汽车suv价格

1.8万左右买SUV就认准这4款，空间大配置高，最低6.6万起

2.长城汽车将发力！下半年这三款重磅SUV值得关注

3.坦克300长城新车，硬汉外观，还有V6+纵置9AT，价格合适就火了

4.WEY品牌发布全新车型预告图，长城汽车又一款硬派SUV来了

5.12万元大空间长城SUV如何选？ 哈弗F7对比H6 Coupe

6.想要买一台质量可靠的国产车，建议你重点看看这5款SUV！

7.长城旗下的suv车有哪些？

8.都是狠货！这3款国产SUV品质完全不输合资

要说现在汽车市场竞争最激烈的车型，毫无疑问紧凑级SUV是最大的选项。随着国产品牌的崛起，加上价位本就受到大家欢迎，紧凑级SUV的竞争一直以来都如火如荼。今天小编就为大家带来三款高人气的自主品牌紧凑SUV车型，想买车的朋友会不会为它们买单呢？

第一款：吉利汽车-星越L

售价区间：13.72万-18.52万元

在今年7月正式上市的星越L，在这几个月的人气水涨船高，销量上也是以肉眼可见的速度在增长。得益于它自身优秀的基因和品质，在紧凑级SUV市场中也是有了自己的一席之地。

外观上，星越L搭载大尺寸的盾型格栅，品牌标识Logo坐落其中，搭配两侧犀利的大灯组，显得十分大气。

尺寸上，星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，行李箱容积为562L。虽然定位紧凑级SUV，但整体的尺寸和车内空间都是非常不错的，尤其是轴距已经完全超越了紧凑级的范畴，在满足日常家用的同时还能在多场景用车需求中提供不错的空间。

车尾部分，星越L用了当下主流的贯穿式尾灯，整个尾部造型比较方正，营造出了比较硬派的风格。

内饰部分，星越L搭载10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的触控液晶屏；高配车型则搭载三块12.3英寸的大屏组成3联屏设计，科技感体现得颇为亮眼。另外车内的色调搭配也显得很清新，让乘客在视觉上感到十分舒适。

动力上，星越L全系搭载2.0T发动机，两驱版车型最大功率160kW，峰值扭矩325N?m；四驱版车型最大功率175kW，峰值扭矩350N?m，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱。

第二款：长城汽车-坦克300

售价区间：19.58万-30.80万元

对于坦克300这款硬派越野SUV，极具个性的设计语言、非常不错的越野实力，让它在未上市时就收获了很高的关注度。上市后的坦克300更是一度在市场上供不应求，很多方面都反映出了消费者对它的喜爱。

坦克300的前脸呈现比较方正的设计，矩形格栅配合圆形大灯组，保留了几分传统越野的风格。此外坦克300的前包围比较突出，层次感很丰富，对于视觉感受也是比较强烈的。

尺寸上，坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。虽然尺寸上相比星越L要略小一些，但在紧凑级SUV的行列中也是比较正常的尺寸，车内空间满足日常需求肯定是毫无问题的。

坦克300的尾部设计同样延续了硬派越野的风格，方正的造型搭配竖状的矩形尾灯，另外装配了一个式备胎，用隐藏式排气布局，尾部的许多细节都透露着硬朗的越野风。

内饰方面，坦克300的车内风格是比较简约的，用对称式的中控台布局，配备12.3英寸的触控液晶屏和相同尺寸的全液晶仪表，搭配三幅式多功能方向盘，和它的外观一样，都是比较硬派的风格。

坦克300同样全系搭载2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N?m，传动方面匹配8挡手自一体变速箱。坦克300基于非承载式车身打造，用了前双叉臂式独立悬架加后多连杆非独立悬架的组合，对于一台强调越野的SUV来说，它的越野属性就很纯粹。

值得一提的是，坦克300越野版搭载分时四驱系统，前后伊顿差速锁和中央分动箱，在极限路况下能够凭借锁止功能进行脱困。虽然有部分网友认为分时四驱系统没有中央差速锁，只有全时四驱才算三把锁，但坦克300的前后差速锁在越野性能上也已经远远强于其他城市SUV。

第三款：长城汽车-哈弗H6

售价区间：9.89万-15.70万元

如果说坦克300是长城汽车的一款高人气车型，那么哈弗H6应该算是旗下最让这个品牌骄傲的一款车了。哈弗H6自2011年上市至目前为止，哈弗H6已经累计100个月霸占国内SUV销量榜第一的位置，累计销量超过360万辆，被称为“神车”也是名副其实。

外观方面，哈弗H6用大尺寸的格栅，网状的中网搭配两侧造型犀利的大灯组，看起来十分有气势。前包围的结构比较复杂，整个车头就比较有张力。

尺寸上，哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，不同版本车型的尺寸有小幅度变化，第三代哈弗H6的轴距为2738mm，其他版本车型的轴距为2680mm。

车尾部分，哈弗H6用隐藏式排气布局，尾灯组则是当下主流的贯穿式造型，内部灯组点亮后十分醒目，尾部整体看起来显得很稳重。

哈弗H6的内饰设计用简约的风格，悬浮式液晶屏靠向驾驶座一侧，大尺寸的全液晶仪表搭配上四幅式多功能方向盘，整体的内饰风格还是比较年轻动感，在车内能感受到充满活力的感觉。

动力方面，第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两个版本的车型，最大功率分别为124kW和155kW，峰值扭矩分别为285N?m和325N?m，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱。另外，第三代哈弗H6还提供四驱版本车型，整体动力系统还是比较强劲的。

这三款车作为国产紧凑SUV中高人气的存在，不仅证明了国产品牌的迅速发展，并且也为年轻消费者提供了优质的选项。它们不论是在外观还是品质上都经过了用户的考核，从各方面来说都非常值得入手。眼看到了年底，想买车的朋友快去了解一下吧~

编辑=樊震威

监制=罗祖星

本文来自易车号作者Report汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

8万左右买SUV就认准这4款，空间大配置高，最低6.6万起

开着炮，遛着狗，后边跟着H9！长城汽车越野家族已形成

如果把时间倒退回10年前，在当时的市场环境之下，如何判定下一阶段的流行趋势？可能很多人都没有想到SUV车型能够势如破竹成为中国市场上的主流，但是魏建军主导的长城汽车就直接在SUV领域，长城哈弗品牌甚至完全放弃了轿车开发，一股脑投入到SUV车型的研发当中，事实证明魏建军的判断是十分准确的，结果正是哈弗h6等车型的成功让长城哈弗品牌成为中国SUV领导者。

如今似乎又到了一个时间节点，SUV车型竞争越来越激烈，国产SUV车型同质化严重，下一个流行趋势会是什么车型呢？这次魏建军似乎更加看好越野车，因为近两年长城汽车的研发重心已经偏向于硬派越野车型，尤其是今年连续放出多款SUV新产品，很多网友给长城汽车编出了一个顺口溜，开着炮，溜着狗，后面跟着h9，再加上即将上市的坦克300，长城汽车的越野家族已经初步形成。

首先来看长城炮系列皮卡产品，这其中最具越野实力的就是越野版皮卡车，首先从外观就可以看出越野实力，原厂可以加装涉水喉，而且有原厂at越野轮胎以及重型防脱圈轮毂，再加上三把差速锁形成的坦克掉头以及蠕行模式，越野版长城炮的通过性相当强大，虽然前段时间爆出了拖车钩的问题，但是长城汽车迅速召回解决，并没有影响到产品力。

再看全新的哈弗大狗车型，这款车的越野实力并没有那么强大，因为该车型用了承载式SUV架构，后独立悬架用了独立多连杆结构，并没有大梁和整体桥，所以应付极端越野路况可能会力不从心。不过这款车型的价格更加便宜，预售12.5万起，可以满足购车资金并不充裕的消费者，应付一些轻度越野路况也是没有压力的。

除了众多的新产品之外，哈弗h9依然是长城汽车旗下最经典的硬派越野SUV产品，正是因为这款车撑起了长城哈弗的越野基因，2.0t涡轮增压高功率发动机极限输出达到224马力，峰值扭矩385牛米，三把差速锁以及可以放大扭矩的分时4驱系统，奠定了这款车的越野实力，如今哈弗h9车主已经组成了轰9大队，简直就是国内最大的越野车队群体。

最后值得期待的车型就是长城魏派汽车旗下的坦克300，这款车出自于魏派高端品牌，所以配置应该会比哈弗h9更强，再加上圆形复古大灯以及方方正正的外观造型设计，坦克300将会成为国产硬派越野车当中的颜值担当。这款车不仅会提供长城汽车第3代高功率2.0t发动机，上市之后预计还会提供v6机头，所以期待值会更高。

总结来看这些偏向于越野的车型一个比一个优秀，长城汽车下一阶段将会成为国产越野领域的领头羊，随着中国消费者从买车过渡到玩车的阶段，硬派越野车型注定会有不错的市场增量，也许这次魏建军又抢占了先机。

问题来了，你最喜欢长城旗下哪一款越野车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车将发力！下半年这三款重磅SUV值得关注

现如今国内的汽车已卖得越来越便宜，这在很大程度上得归功于咱们国产品牌汽车不断的进步与发展，经过近20年的不断发展，现在的国产车不但整体的品质有了明显的提高，而且价格也越来越亲民，目前在较低的价位中已经可以买到不少空间大配置高的国产车型了，例如我们今天盘点的这4款在8万左右就能买到的国产SUV便是如此。

第一款：吉利汽车-远景X6

指导价：6.89-9.99万

在所有的国产汽车品牌中吉利汽车是目前最受国人欢迎的一个品牌，该品牌旗下车型数量众多，且车型的分布也很广泛，而远景X6则是吉利推出的一款该品牌旗下最便宜的紧凑型SUV，该车不论是外观还是内饰设计均用的是标准的家族式设计，品牌辨识度很高。

远景X6全系仅有1.4T版本可选，我个人比较推荐选择它1.4T手动尊贵型或1.4T自动豪华型，这两个配置车型的指导价均在8万左右；而远景X6的不足之处是胎噪大、悬架减震偏硬、起步慢等。

第二款：奇瑞汽车-捷途X70

指导价：6.99-12.29万

虽然现在总销量最高的国产品牌是吉利汽车，但是在几年前奇瑞汽车的总销是比吉利汽车都还要更高的，奇瑞旗下的车型最大的优点便是性价比极为出色，像这台奇瑞汽车-捷途X70便是如此，这款车的车长超过了4米7，轴距也达到了2745毫米，定位于中型SUV，但是起售价却仅6.99万，所以不论是与同价位还是同级的车型相比奇瑞汽车-捷途X70的优势都是非常明显的。

在8万左右可以买到奇瑞汽车-捷途X70次低配的手动畅行版，且手动畅行版有5座、6座以及7座三种不同的座椅布局可选；而奇瑞汽车-捷途X70的不足或缺点是起步无力、胎噪风噪大、悬架减震不舒适等。

第三款：比亚迪-宋

指导价：6.99-8.99万

在众多的国产紧凑型SUV中比亚迪-宋也是一款拥有着较高性价比的车型，特别是比亚迪推出了宋Pro后经典款比亚迪-宋的性价比也随之变得更为突出了，目前最新款的比亚迪-宋不论是外观内饰设计还是配置表现与同级或同价位的车型相比都是能够占有不错优势的。

最新款的比亚迪-宋全系仅有三个配置车型，而我个人比较推荐它的中配也就是1.5T手动豪华型；另外比亚迪-宋虽然很多方面的表现都是出色的但同时也存在一定的不足，例如车内NVH控制一般、新车车内异味重、起步慢等都是这款车的不足。

第四款：长城汽车-哈弗M6

指导价：6.6-8.2万

在今天盘点的这4款车中，长城汽车-哈弗M6可以算是性价比最高的一款了，该车的起售价仅6.6万，而顶配车型的指导价也才8.2万，并且经过市场终端的优惠后该车即使是顶配车型的售价也不足8万，所以长城汽车-哈弗M6的价格在同级车型中是非常占优势的；另外长城汽车-哈弗M6实则就是老款哈弗H6的换壳车型，不论是内饰设计、发动机、变速箱还是底盘都与老款哈弗H6一样。

由于8万左右已经可以买到长城汽车-哈弗M6的顶配车型了，所以这款车选哪个配置车型好自然也就不必推荐了；不过长城汽车-哈弗M6这款车也是存在一些缺点的，比如新车内饰异味重、起步动力肉等都是这款车的不足之处。

上述便是今天盘点的8万左右配置高且空间大的4款SUV的一些介绍了，在这4款车中你更喜欢哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

坦克300长城新车，硬汉外观，还有V6+纵置9AT，价格合适就火了

转眼间2020年过去一半了，国内的疫情也终于得到了控制，各大车企开始有序复工复产。下半年，即将有不少重磅车型上市发布。其中，我们看到长城汽车集团旗下各品牌将有全新车型推出。今天，笔者就特意为大家筛选其中的三款，希望有你们期待的吧。

全新一代哈弗H6

上市时间：或8月份

前不久，全新一代哈弗H6车型官图正式曝光。可以看到，新车用全新的设计风格，整体看上去硬朗了不少。同时，新车在配置方面将进行全面升级，并搭载1.5T发动机。据悉，新车将于7月份量产下线，在8月份正式上市。

外观方面，新车用全新的设计语言，整体呈现出硬汉形象，很是霸气、时尚。此外，新车全新的大尺寸六边形中网，且搭配锐利的LED前大灯组，让前脸的视觉冲击感更强。车身侧面，新车同样有明显变化，像腰线、三角窗以及高轮眉等设计同样带来更为硬朗的造型风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，而轴距相比现款车型增加58mm，相信空间方面也有所提升。车尾部分，贯穿式LED尾灯组是时下流行的设计，也进一步提高车辆的时尚气质。

内饰方面，新车有了翻天覆地的改变，时尚感更强了。同时，全新的三辐式多功能方向盘，配合全液晶仪表和12.3英寸中控液晶屏，提高车厢的科技氛围。此外，据悉新车将提供10英寸HUD抬头显示、AQS空气管理系统、旋钮式换挡机构、手机无线充电等配置，相信会得到时下消费群体的喜爱。

动力方面，新车将搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，未来或提供2.0T动力版本可选。

哈弗大狗

上市时间：或9月份

前不久，哈弗全新SUV---大狗正式曝光，新车有望在7月24日开幕的2020成都车展正式亮相，或于9月中旬上市。据悉，新车基于全新B30平台打造，并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，因此整体造型很是硬朗、霸气。

外观方面，新车用家族全新的“以型言型”设计理念，而整体以方方正正的线条设计，且在搭配圆形大灯，让车辆看上去十分有野性。另外，盾型式前格栅配粗犷的镀铬饰条，营造强烈的力量感，同时在保险杠下方还加入了银色防擦护板，彰显出硬派、时尚的视觉效果。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm，轴距为2738mm。车尾方面，新车用倒“L”型LED尾灯组设计，并且通过饰板进行相连，除了拉宽整体横向视角，也进一步提高车辆的时尚气质。

内饰方面，新车同样用全新的设计语言，而整体依然很有硬派SUV的氛围。同时，在细节处还加入了橙色元素，为车厢营造一丝年轻、个性的视觉效果。另外，液晶仪表搭配大尺寸中控屏幕，也有效提升科技感。配置方面，新车提供手机蓝牙数字钥匙、透明车底技术、W-HUD大尺寸抬头显示（可同时显示导航/车速和驾驶信息）、旋钮式电子档杆等等。

动力方面，新车将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦），并提供六种驾驶模式（经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地），未来还将推出搭载2.0T发动机的车型。此外，新车提供四驱版本可选。

WEY全新硬派SUV

上市时间：或年内上市

日前，WEY品牌官方一张名为“WEY?来越野”的预告图刷屏朋友圈。据悉，新车基于长城汽车P71平台打造，并用是纵置发动机+非承载式车身设计。

通过预告图可见，新车全新的设计风格，而圆形大灯很是复古，且加上两条粗壮的日间行车灯带，十分个性。另外，方形后视镜、宽大的轮眉等设计都呈现出硬派越野车的视觉效果，甚至很容易让人与吉普车型联想起来。有消息称，新车或在即将开幕的成都车展正式亮相，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

WEY品牌发布全新车型预告图，长城汽车又一款硬派SUV来了

韩愈《师说》中有云：闻道有先后，术业有专攻。意思是指所知道的道理有先有后，技能学术各有研究方向。而放在汽车市场，长城汽车可以说将这句话贯彻得淋漓尽致。虽然旗下已经有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌，产品也涵盖了SUV、皮卡、纯电动轿车等多种车型，但如果以销量来权衡，整个长城汽车的支柱无疑是SUV，不管是平民品牌哈弗还是定位国产高端的WEY，一直以来都专注于生产SUV车型。然而，与同样专注于生产SUV但却能够享誉全球的豪华SUV制造商路虎、JEEP等品牌相比。长城在SUV市场的产品布局虽然紧密，但这些车型基本上都是以城市SUV为主，能够检验它真功夫的硬派SUV却只有哈弗H9区区一款产品而已。因此，这对于一个专注于生产SUV产品的长城汽车来说，当前最紧迫的任务就是要打造出一款具备说服力的产品来捍卫它“中国SUV领导者”的地位。于是乎，一款基于全新WEY坦克平台开发出的非承载式车身的硬派SUV坦克300正式来到我们身边。那么，这款新车能否为长城汽车正名？它又是否能够成为硬派SUV市场中的销量黑马？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。作为一款紧凑级硬派SUV，WEY坦克300由前路虎设计师菲尔西蒙斯操刀设计，其整体造型非常成熟，有着越野车该有的硬汉外观，同时还散发着浓浓的复古味道。就拿前脸部分来说，坦克300用深色装饰覆盖，圆形的大灯组搭配LED日间行车灯和三横条幅设计的进气格栅造型，使得整车前脸看起来复古的同时又带有当下的时代气息。另外，发动机盖上隆起的线条以及粗狂的前保险杠也起到了画龙点睛的作用，进一步提升了该车的硬派效果。侧身造型也是方正的造型，除了保险杠，后视镜壳、门把手和宽大的轮眉表面也都是无色漆的防刮材质，车门下方还带有侧踏板，方便乘员上下车，尽显狂野气息。而轮胎部分，对于越野取向的车来说，17英寸的轮圈不算小，但进行熏黑后的效果却极为犀利。与轮圈搭配的是固铂的全地形轮胎。车尾造型相对普通，但是外漏式的“小书包”一背就有“内味儿”了，虽然少了备胎罩但这种原始的元素却更能彰显硬汉味儿，我相信这也是很多越野爱好者喜闻乐见的。此外，从图上可以看出，坦克300的尾门用侧开式，尾灯组也用了竖向结构，整体看起来还是挺和谐的。至于车身尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4720*1930*1927，轴距2750。相对比牧马人和bronco，确实小了一些，不过无论长宽高还是轴距在紧凑级中还是比较可观的，反馈到内部驾乘空间方面自然能够带来出色的驾乘空间体验。来到车内经过实际体验后我们发现，坦克300的前后排空间虽然不能算得上是出类拔萃，但应对日常使用其实还是没有什么问题的。而在实用性上，车内的储物格数量十分多，触手可及之处都可以找到对应的储物格，而且部分储物格的容积比较可观，再加上后排座椅的比例放倒，能够应对不时之需。驾驶舱部分遵循了硬派越野的风格，大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，此外圆形空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板，搭配起来更有质感。同时，由双12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏组成的一体式连屏，巧妙的提升了该车的科技感。配置方面对于一款国产豪华车型来说绝对会让我们满意，全新的车机系统支持语音控制、远程控制以及各种在线功能，还能进行OTA升级。而全景天窗、双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度、LCK车道居中保持等智能驾驶系统等也都没有缺席，这确实没有什么可挑剔的。最后动力方面，WEY坦克300先期会推出2.0T发动机+8AT变速箱的组合，后期会增加3.0TV6发动机+9AT变速箱的动力总成。底盘悬挂上则使用了前双叉臂独立悬架，后整体桥式非独立悬架，这和哈弗H9的悬架结构是类似的，但大家千万不要因此就认为它就是一辆“换壳版的哈弗H9”，实际上在越野性能上坦克300要比H9更强，除了适时四驱版本，坦克300还将提供更专业的博格华纳分时四驱版本，不仅中央分动箱能够实现100%锁止，其前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁（可手动锁止），以进一步提升其可玩性。此外，WEY坦克300还具备了9种驾驶模式，两驱、四驱、低速四驱（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石等）全地形控制系统，能够实现“蠕行模式”。还为越野大神们准备了一个“专家模式”，其意味着可以完全关闭车身稳定控制系统，允许更为专业化的驾驶操作。所以，综合来看，这款坦克300可不只是个“样子货”，它的越野实力完全有能力媲美路虎、JEEP这样的专业SUV厂家，目前唯一的疑问就是12月份上市时它的最终定价会如何，而根据我们从前方获得的消息来看，坦克300的高配车型售价会在25万内，虽然没有惊喜，但也足以让它成为硬派SUV市场中的一颗新星了。

12万元大空间长城SUV如何选？ 哈弗F7对比H6 Coupe

近日，WEY品牌正式发布了旗下全新车型的预告图，同时官方还表示新车将基于不同于目前所有“VV系列”车型的平台打造。根据此前的消息来看，新车的代号为P01，用全新非承载式车身打造，与硬派SUV—哈弗H9同平台。

而根据官方给出的预告图来看，新车确实颇为硬派。圆形的头灯、凸显肌肉感的引擎盖、外凸的保险杠以及轮眉设计，从前脸就能感受到其硬汉的一面。至于车尾，式的备胎同样“暴露”了其越野车的定位。可以发现，新车的整体造型与目前“VV系列”车型截然不同。

至于动力层面，它也没有“浪费”如此硬汉的外观。新车预计将用与H9相同的动力配备，搭载EN系列的2.0T发动机，满足国六b排放标准。该发动机最大功率245马力（180千瓦），峰值扭矩385牛·米，传动系统或将匹配8速手自一体变速箱，当然四驱系统不会缺席。

不过相比以上信息，新车的命名或将是该车最大的看点。

比如之前发布的哈弗大狗，正是由于其不同于目前哈弗品牌车型的设计以及硬派的定位，所以它用这样一个如此个性的名称。而WEY的这款P01也是如此，因此可以预测的是，新车大概率不会用“VVX”的命名方式，而会同哈弗大用一个全新的名称。

值得一提的是，从之前长城汽车注册的商标看，除了有哈弗大狗、欧拉猫这两个已经确定的名称外，列表中同样有几个关于WEY的名称在列，分别是魏·舒服、WEY·舒服以及舒服。虽然它们似乎与这款车的定位有些不搭，但从已知的信息来看，如果长城没有注册其它关于WEY的商标，那么未来新车的正式名称很有可能就是其中之一。

长城为何这么青睐硬派越野车？

众所周知，长城汽车董事长魏建军心里一直有个Jeep情结，因此当传言FCA要卖Jeep时，不少人都认为长城会收购Jeep，虽说后来双方进行了辟谣，但这并不意味着长城会放弃硬派车型市场。

目前，长城汽车正在大力打造硬派车型，除了已有的哈弗H5、H9外，长城还推出了长城炮以及即将上市的哈弗大狗。但可以发现的是，其大部分车型的价格均为10—20万内之间，仅有一款H9突破了20万+的大关，但想要进一步冲高，它显然有些无能为力。

此时，长城汽车打造的高端战略品牌—WEY就派上了用场。通过WEY品牌推出全新序列且主打硬派定位的车型，不仅能丰富WEY品牌的产品线、进军细分市场，同时还能再一次冲击自主品牌SUV的天花板，以拔高WEY的品牌力。

综上所述，相比于哈弗大狗，WEY品牌的这款硬派SUV显然更让人期待。关于它的看点，我认为有三：

一、?长城能将这款WEY车型冲击到怎样的一个高度；

二、?主打豪华的WEY，在颇为硬派的外观下，内饰设计又该如何在豪华与实用之间权衡；

三、?上市后它能交出一份怎样的销量成绩单；

据悉，新车有望在成都车展首发亮相，预计2021年上市销售。关于以上看点，让我们拭目以待。

注：部分来自于网络，若涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢！

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要买一台质量可靠的国产车，建议你重点看看这5款SUV！

哈弗H6是长城汽车的支柱车型，据车企公布的销量数据显示，哈弗H6系列2019年销量为386405辆，在长城汽车年销量中的占比高达36.44%；除了H6系列之外，哈弗F7也是长城汽车的销量明星车型，其2019年销量为140770辆；外观时尚、空间宽敞和性价比较高，是哈弗F7在入市后表现不俗的重要原因。

哈弗H6能长期位居销量排行榜前列并数十次夺得月度销量冠军，除了不错产品力和较高性价比之外，拥有众多车型可选也是重要原因。目前在市场上销售的哈弗H6包括全新一代H6、基于老款车型打造的H6运动版和轴距2720mm、用全新外观设计的H6?Coupe三种车型。从销量和知名度来看，H6?Coupe要逊色两款兄弟车型，但因为在产品力和性价比方面表现不错，让小猫认为它在销量方面还有提升空间，理由是与它特点相似的哈弗F7过去一年表现不俗。购车预算12万元左右是选择哈弗H6?Coupe还是F7？小猫今天就很您聊聊这两款车。

销量和价格：

买车前先看销量排行榜，这是不少消费者的习惯，因为长城汽车并未单独公布H6?Coupe销量数据，小猫选择媒体公布的中国车市终端销量给您做个参考。据大数据公司的统计数据显示，哈弗H6?Coupe的2019年终端销量为45924辆，在推出低端车型让价格门槛下探至7.99万元后，其销量呈现出上升趋势，2019年12月月销量4962辆；哈弗F7（不包括F7x）的2019年销量为90909辆，月均销量超过7500辆。

虽然哈弗H6?Coupe和F7都定位于紧凑SUV市场，但它们并非主攻同一细分市场，只是在10~13万元左右市场存在交集。去年10月低，哈弗H6?Coupe推出6款搭载4G15F型1.5T发动机的新车型，让其价格门槛跌破8万元；用1.5GDIT直喷发动机车型价格区间为10.5~11.9万元。哈弗F7全系均搭载直喷发动机，1.5GDIT车型价格区间为11.18~13.78万元。

尺寸和动力：

车内空间是很多消费者在购车时重点考虑的地方，哈弗H6?Coupe和F7在这一环节达到同级别车平均水平之上，轴距都超过2700mm。据车企公布的官方数据显示，哈弗F7的长宽高分别为4620mm、1846mm、1690mm，轴距2725mm；哈弗H6?Coupe?为4590mm、1845mm、1700mm和2720mm；比哈弗H6的2680mm多出45mm、40mm。

动力系统方面，哈弗H6?Coupe有两款1.5T发动机可选；刚刚上市的低端车型搭载4G15F发动机，它是一款成熟产品，已经在多款长城车型上服役，最大功率110kw、最大扭矩210Nm，保有量大、维修保养方便且价格便宜是它的核心竞争力；高端车型搭载GW4B15A发动机，最大功率124kw、最大扭矩285Nm，用当下流行的直喷技术，匹配7速双离合变速箱；这套动力总成也出现在哈弗F7上。因为用相同动力总成，所以哈弗F7和H6?Coupe?1.5T直喷车型在动力性方面没有太大差异。底盘结构方面，两款车均用前麦弗逊式独立、后双横臂式独立设计，制动系统均为前通风盘式、后盘式设计；驱动系统方面，哈弗H6?Coupe不能提供四驱版车型，哈弗F7也仅提供1款2.0T四驱车型。

配置和性价比：

H6?Coupe共有三款搭载1.5GDIT直喷发动机车型，价格区间为10.5~11.9万元；从性价比的角度来看，两款高配车型值得推荐，分别为11.2万元的1.5T?自动两驱豪华智联版和11.9万元的1.5T?自动两驱超豪智联版，与它们价格接近的哈弗F7是11.18万元的1.5T?两驱i秀和1.5T两驱i酷。

选择11.2万元的哈弗H6?Coupe?1.5T自动两驱豪华智联版和11.18万元的哈弗F7?1.5T?两驱i秀进行对比，前者的配置优势非常明显，多出前排侧气囊、并线、前/后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、定速巡航、无钥匙进入、方向盘换挡、车联网、GPS导航、LED远近光大灯、转向灯、前雾灯、电动调节外后视镜、自动防炫目内后视镜等。

选择11.9万元的H6?Coupe?1.5T自动两驱超豪智联版与12.18万元的哈弗F7?1.5T两驱i酷进行对比，前者的优势是多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线、前驻车雷达、360度全景影像、主驾驶座电动调节、GPS导航系统、车联网、自动开启LED远近光大灯、雨量感应式雨刷等配置；哈弗F7的优势是多出车内香氛装置、LED前雾灯、疲劳驾驶提示等；在性价比方面，依然是H6?Coupe更有优势；就配置水平而言，它甚至不输13.18万元的哈弗F7?1.5T两驱i型。

小猫心蓝观点：

预算在12万元左右，哈弗H6?Coupe和F7该如何选择？小猫认为这由您实际需求决定，若您比较看重性价比，那H6?Coupe是更好选择，因为在相同价格情况下，它的配置优势比较明显；若您看重F7的外观内饰设计，它也是个不错选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城旗下的suv车有哪些？

大家在买车的时候，不管是买国产车还是合资车，质量可靠程度永远摆在第一位，一台车的所有功能，都是建立在其可靠性之上的。由于装配工艺比较落后的原因，国产车在很长时间里都被扣上了质量不可靠的帽子，现在如今随着工艺水平的进步，国产车的可靠性也有了很大的提升，如果你想要买一台质量可靠的国产车，选择还是挺多的，建议你重点看看下面这5款SUV车型！

第一款：哈弗H6

10-15万区间的紧凑型家用SUV，最受欢迎的必然要数?哈弗H6，该车从问世到现在已经是第三代车型，其产品特色和技术运用一代代传承，各方面都达到了高度成熟的水平。作为同级标杆车型，哈弗H6的空间、配置、用料都相当出色，核心三大件层面，哈弗H6主要搭载了长城的1.5T发动机，这款发动机已经过多年的市场验证，各项指标都很优秀，此外7速湿式双离合变速箱的稳定性和质量表现也不错，哈弗H6能够成为SUV市场的霸主，靠的就是高品质的口碑。

第二款：传祺GS4

第一代传祺GS4曾因为双离合变速箱问题而饱受诟病，口碑也受到了很大的影响，不过现在已经换上了爱信的6AT变速箱，其变速箱的稳定性有了明显的提升，跟同价位配备双离合变速箱的国产车相比，传祺GS4的变速箱更加让人放心。动力方面，目前在售的第二代传祺GS4搭载了广汽的第三代1.5T发动机，其动力参数抢眼，动力输出也能够满足日常驾驶所需，总体性能仍然非常稳定和高效。作为一款热门的SUV车型，传祺GS4各方面表现均衡，产品品质可以信赖。

第三款：吉利帝豪GS

吉利帝豪家族几款车型的用户口碑一直都很好，其中帝豪GS是一款紧凑型SUV，这款车深受年轻消费群体的喜爱，销量经常破万，有着很稳定的市场表现。帝豪GS自2016年面市以来几经升级，目前主力车型搭载了吉利的1.4T发动机，并匹配CVT变速箱，这台发动机的动力参数中规中矩，但技术相当成熟，跟变速箱的配合也很到位，动力输出较为平顺，很适合日常代步。帝豪GS还有1.5T车型，考虑到其1.5T发动机为三缸结构，且技术运用更加激进，可靠性有待考验，所以暂不推荐。

第四款：奇瑞瑞虎8

瑞虎8是奇瑞近几年的重磅之作，它既是奇瑞品牌的旗舰SUV车型，同时也是奇瑞最高造车工艺的体现，该车自上市以来的销量一直都很火爆，车主的满意度也非常高。瑞虎8基于奇瑞T1X专属SUV平台打造，拥有与此前奇瑞车型截然不同的大气设计和宽绰空间，动力系统方面提供了1.5T和1.6T两种动力系统，两款发动机的可靠性都极强，并且还提供了十年100万公里的发动机质保，对于奇瑞的发动机品质，想必大家也是放心的。此外，瑞虎8的变速箱来自格特拉克，它的故障率也非常低。

第五款：启辰T60

很多人或许不太喜欢启辰这个品牌，但不可否认，有着日产的技术和工艺作为支撑，启辰的产品质量表现确实无可挑剔。就拿启辰T60来说，该车基于老的日产逍客平台打造，动力搭载了日产的1.6L发动机，并匹配捷特科的CVT变速箱，这套动力系统在日产的多款车型上都有使用，其稳定性几乎可以跟日产旗下的车型划等号，同时还具有很出色的节油性。抛开品牌力不谈，光以家用车的标准来看待启辰T60，这款车的确是很值得考虑。

总结：可靠性是衡量一款车产品实力的重要标准，上面推荐的这5款SUV都是非常可靠的，它们几乎代表了国产车的最高工艺水平，跟合资车比起来也不逊色，如果想要买一款国产车来长期使用，不妨重点考虑这几款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都是狠货！这3款国产SUV品质完全不输合资

长城旗下的suv车有赛弗和赛骏两种，赛弗是一款经济型SUV，车内乘坐空间宽敞，后排座椅可向前放平，形成了很大的载物空间，可以平躺下两人或装下3辆自行车，后门电动玻璃可以降下，控制开关在中控台上，这样取放小件物品时比较方便。赛骏是长城汽车旗下的具有紧凑型suv的风格的一款车，用越野车专用的非承载式大梁车架设计，比普通经济型suv轴距短265mm左右，操控灵活，越野性强。

在如今的SUV汽车市场上，自主品牌和合资品牌打得不可开交，尤其在紧凑型SUV细分市场里，自主品牌占据着绝对的领先优势。如果以前说到自主品牌的时候，大多数人都表示对其没有足够的信心，甚至宁愿花多点钱去选择更小级别的合资车型。但近年来随着自主品牌的崛起，越来越多的车企不再是粗制滥造的模式，在品质上有了很大的提升，越来越多的消费者青睐自主品牌。

日前，乘联会发布2020年1月份最新销量数据，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%，其中，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%。从1月国内SUV销量前十榜单来看，自主与合资入榜车型数量平分秋色。那么有哪些自主高品质SUV值得我们关注呢？下面车叔就给大家推荐几款销量不错的自主品牌SUV车型，希望能够为你购车时带来帮助。

长城汽车?哈弗H6

新车指导价：10.30-14.10万元

哈弗H6算是国内SUV的代表车型，凭借着超高的性价比，和超值和亲民的售价受到广大消费者的青睐，并且在SUV销量排行榜当中更是连续10年蝉联销量冠军的位置。从2011年发布开始，这款车似乎从来就没为销量发过愁，即使后来的紧凑型SUV市场风起云涌，哈弗H6的地位也是岿然不动，这跟它对用户需求的契合密不可分。

自2015年开始，哈弗H6分为蓝标和红标，蓝标车型的外观更加运动，内饰设计对称，而红标车型造型则更加沉稳大气，内饰更加简洁。随着旗下产品线的丰富，近两年，车辆取消了红蓝标的划分，统一改为黑标设计，新款车型在重新定位之后，外观基本落在了原来的红标车型上，走大气沉稳的路线，整体设计看起来挺有底气。而内饰设计则更偏向驾驶员一侧，走简洁风，分区明确，没有冗余的装饰。

在2019年的9月，长城推出了7款哈弗H6车型，而在12月又推出了3款GT车型。从外观上来看，2020款哈弗H6和GT版车型的车身设计保持一致，近似梯形的进气格栅造型搭配五横幅式镀铬条，大灯设计成开眼角样式并带有透镜。而GT版两侧圆形雾灯区域使用了镀铬饰条包裹，搭配银色护板，整体呈现出灵动的时尚感。此外，GT版在外观细节上也进行了一些黑化处理，如行李架、侧面护板、车窗装饰条等，还增加了GT运动套件，并具有玄晶黑和马尔斯红两种颜色可供选择。

2020款哈弗H6和GT版车型的内饰设计基本保持一致，都用向驾驶员倾斜的中控设计，多功能四辐式方向盘后方加入换挡拨片，中控区域配备一块独立触控屏幕，大量减少物理按键的使用，下方搭配一块空调等控制按键和旋钮区域。而GT版还用黑红套色的赛车风格座椅，搭配专属的麒麟标志，进一步增强车内运动感。

在配置上，2020款哈弗H6用12.3英寸英寸液晶仪表盘和9英寸中控液晶显示屏，全系标配一键启动和无钥匙进入、自动驻车、上坡、胎压胎压监测以及发动机启停技术等实用的功能。同时GT版新增了方向盘加热、座椅加热、主驾八向、副驾四向电动可调功能，从而提升舒适度。为了适应现在消费者的日常使用需求，GT版还搭载了Hi-Life智联系统智酷版，基于安卓系统打造，该系统支持智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音等功能，优化了用户的用车体验。

动力方面，2020款哈弗H6和GT版车型搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，在同级别竞品中表现不错，最大功率分别为124千瓦和165千瓦，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，满足国六标准。传动系统部分，匹配7速双离合变速箱。2020款哈弗H6和GT版车型除了在细节设计及配色上与众不同外，在动力上GT版车型只推出一种2.0T排量，目的感明确，它的出现就是为了全方位满足消费者对运动的追求。

如果预算有限，主要是城市通勤的话，1.5T车型就已足够，而指导价为12.10万的自动铂金冠军版性价比较高，比自动铂金都市版贵了1万元，换来了LED大灯、多媒体系统、导航、360°全景影像等非常实用的功能。如果不差钱那就2.0T顶配车型吧，一步到位就完事了。

长安汽车?长安CS75?PLUS

新车指导价：10.69-15.49万元

自2019年9月长安CS75?PLUS车型上市以来，长安CS75已经连续4个月销量突破2万辆，且是连续4个月销量直线上升。值得关注的是，从2018年2月开始，到2019年8月份这一年多的时间里，长安CS75单月的销量不仅没能突破2万辆，还有个别月份下滑至7000多辆，直到长安CS75推出PLUS车型以来，以其强大的产品力量赢得了消费者的青睐。

长安CS75?PLUS共推出6款车型，除了售价颇为亲民外，外观设计造型也非常的亮眼，相比于大家熟悉的长安CS75，长安CS75?PLUS用了全新的设计语言，整体造型要十分时尚，比如前脸的贯穿式LED日间行车灯，极具辨识度，点阵式的黑色格栅和车身多处的红色装饰也进一步增强了运动感，明显更适合年轻消费人群。尺寸方面，其长宽高为4700/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm。

内饰方面，长安CS75?PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，看上去十分大气。红色双色配色以及一体式运动座椅营造了很强的运动氛围，还用了当下热门的连屏设计，全液晶仪表盘和中控屏尺寸适中，具有非常高的科技感。此外，用料方面也相当厚道，在肢体能接触到的位置都用了软性真皮覆盖。

配置方面，长安CS75?PLUS搭载了多项智能配置，其中APA5.0遥控代客泊车系统能够实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能，官方表示其可主动识别95%以上常见车位的泊车场景，并能够自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，还可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出，实用性很强。

动力方面，长安CS75?PLUS提供1.5T和2.0T两款发动机可选，全系均满足国六排放。其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一体变速箱；而2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

作为长安CS75的升级产品，长安CS75?PLUS各方面的提升都是比较明显的，在颜值上不仅简约好看，而且开出门回头率也是极高；还有大空间和丰富的配置，也处于同级领先的位置；1.5T+6AT以及2.0T+8AT动力组合的表现，极大程度的满足了一些对于性能有追求的年轻消费者。从配置来看，1.5T车型的性价比更高，毕竟价格便宜了不少，如果驾驶技术过关的消费者选择低配手动挡即可；自动挡车型建议购买豪华型；如果追求强劲动力输出、运动外观和极致享受的消费者，建议直接上2.0T版顶配，各种科技配置和舒适性配置不会让你失望。

吉利汽车?博越PRO

新车指导价：9.88?-15.68万元

在国内紧凑型SUV市场中，吉利博越向来都是明星车型，自从2019年9月"最美国产SUV"博越PRO的推出，吉利博越收获了不俗的销量表现。博越PRO是吉利博越的改款升级车型，共推出6款车型，作为吉利品牌首款以“PRO”命名的车型，博瑞PRO不仅竖立更大、更精致、更智能的形象，更被赋予了更多硬核的内涵。特别是智能方面有较大的提升，让博越PRO拥有超越合资的资本，以云智能SUV的身份，去跟主流合资品牌车型竞争。

从外观来看，博越PRO最主要的变化发生在前脸和尾部，尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅拥有更清晰的五边盾形轮廓。与此同时，新车的LED大灯组尺寸有所减小，并且与前中网相分离，带来了更多新意。前包围也经过重新设计，两侧的大尺寸进气口、贯穿式下部进气口搭配分色处理。而尾部方面，尾灯组和下包围变化较大，中央的吉利品牌LOGO也被“GEELY”字母标识所代替。车身尺寸方面，其长宽高分别为4544/1831/1713?mm，轴距2670mm。

相比起外观，博越PRO的内饰不仅没有了博越的影子，整体观感也向着更高端的吉利星越靠拢。中控台用偏向驾驶员的设计，横向感很强，营造出一种座舱宽大空间感受。全虚拟仪表盘以及中控屏幕全部都为12.3英寸，两块大屏的加入也是显露出满满的科技感。而且还是首款搭载GKUI?19系统的吉利车型，该系统功能非常丰富，上网、蓝牙以及导航这些常用配置都有配备，并且还支持多种第三方App，性以及功能性在车机系统里绝对算是数一数二的。

配置方面，刹车、紧急制动提醒、定速巡航、胎压监测、电子手刹+自动驻车、自动空调、织物座椅、一键启动、12.3英寸液晶仪表、8英寸中控屏、GKUI车载系统（蓝牙/应用/地图/4G/OTA等）、流水式后转向灯、照地迎宾灯、城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、全景影像、远程控制/启动、行人识别及保护系统、主动偏离预警、车道保持、智能远近光灯调节、限速标识识别、前排头枕四向调节、电动尾门等。

动力方面，博越PRO提供了1.8T+7DCT和1.5T+6AT两种动力组合，均满足国六B排放标准。其中1.5T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为255牛·米；而1.8T发动机最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

博越PRO在维持博越高颜值、高品质内饰的基础上，变得更加年轻、动感，可以说这次与时俱进的改变是非常成功的，并且博越PRO和博越用同堂销售的政策，一个主打稳重，一个主打年轻，老少通吃。根据配置分析，智雅PRO、智联PRO和智慧PRO是全系车型中比较推荐的车型，智雅PRO和智联PRO的优势分别在于更低的售价以及更加强劲的动力，而智慧PRO的配置最全面，拥有着很高的性价比。

车叔总结

相比起众多合资品牌，自主品牌对于国人的喜好可以算的上更加接“地气”，推出了数不清的SUV车型瓜分这块巨大的市场蛋糕。而以上三款车在市场的表现都不差，无论哈弗H6、长安CS75?PLUS还是吉利博越PRO，它们都是这个级别车型的佼佼者，而且都有着不错的产品力和性价比，哈弗H6外观时尚霸气，越野范儿足，内饰豪华配置丰富，而且驾乘都有不错的舒适性；长安CS75?PLUS除了颜值之外，尺寸最大，属于这个级别的大号选手，在驾驶品质方面的表现一样可圈可点；吉利博越PRO外观稳重耐看，丰富的配置以及动力表现都处于同级中上游水平。这三款车之间可以说，闭着眼选一款都不会错，最后，不知大家更喜欢这三款的哪一款呢？欢迎大家留言互动。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。