马自达6改装18寸轮毂利弊_马自达6改装

1.想了解马自达6最佳的改装方案及价格

2.MazdaSpeed高性能部门解散，这台“官方改装版”马自达6已成绝唱

3.马自达6整车改装下来需要花费多少钱?

4.马自达6 远光可以改装氙灯吗？

5.马自达6睿翼改装--更换后杠灯(拆尾灯,拆后保险杠)

您好，不同改法的价格不一样。我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。

一、改装氙气大灯

用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。

二、更换大灯总成

1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家用。

2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。

三、改装led大灯

改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。

另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。

具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。

想了解马自达6最佳的改装方案及价格

原厂未改的马自达6 2.0，0-100km/h加速成绩约在11秒左右，但加装了涡轮增压系统之后的马六，加速成绩却可以推进至8秒上下，而0.5bar的增压值推估可以榨出200匹左右的功率输出，亦可兼顾自动变速箱的寿命，堪称马自达6 2.0动力升级的最佳选择。这套Trust涡轮增压套件，是针对马自达6手排车系所开发的，除了变速箱油齿必须转个方向之外，其它的管线配置、传感器预留位置均相当完整，全套系统包括了全新的GReddy涡轮增压本体(编号T517Z，相当于5号半)、4只加大喷油嘴、中冷器、铝质进气管路、大流量空虑以及相关的隔热板、涡轮轴承冷却油管等等。为了延长机件的寿命，这部马自达6 2.0的车主还加装了GReddy机油透气壶以及Mocal自动变速箱油冷却器，但为了环保考量，来自摇臂盖的油气经过回收桶过滤之后，还是接回进气歧管、进入引擎燃烧室，并不是用大气释放的方式。至于自排油冷却器的效用，不论开车快不快，加装自排油冷却器对于延长自动变速箱的寿命一定有帮助，尤其在动力大幅提升之后，降低自动变速箱油的温度，更是维持动力输出的不二法门。

觉得性价比最好的是马6第一代 2.3轿跑 就是后档有雨刮 有小尾翼的

外 小改包围不动前后灯 尾翼可以改个稍微大点的

内 加TRUBO，控制电脑及仪表（就这个贵，还是要改就一套） 刹车换掉 减震器换掉

总共4—5万可以改下来

MazdaSpeed高性能部门解散，这台“官方改装版”马自达6已成绝唱

之前我们精心策划的飞度改装专辑和宝来专辑都得到了读者的喜爱，这次我们再接再励，奉上马自达6改装专辑。

我们策划这类大型的改装专辑，主要是希望能够提供不同的改装方向，从外形、动力、操控等各方面，全方位一款车型的改装方案。这次我们又为大家带来了四辆改装机械部分的马6，还有一辆音响展示车，这些都是华南地区一流改装店的上乘之作，可以给想要改装自己爱车的读者以更全面的参考。

由于不同性格、不同生活环境的车主，对自己的车辆改装有着不同的喜好和要求，所以在本次专辑里我们还特别加入了车主改装心理的分析，希望各位马6车主最终能够有所参照，找到适合自己的改装方案。

奔力泰马自达6

形象最重要

在全国范围内恐怕都很难再找出第二辆外形改装得如此夸张的马自达6，如果大家有兴趣计算一下改装清单上花在外形装饰上的金钱总额，便可以想象在繁华都市中驾驶这辆蓝色的马自达6是何等威风。

mazda Speed款大包围、碳纤发动机盖、碳纤3D尾翼，再加上唇边小小的挠流风翼，将这辆马自达6造就成DTM德国房车赛战车一般耀眼。再加上黑底大灯壳和尾灯罩、HID氙气大灯和远光灯，让车身极其复杂的它博得了足够多的回头率。

相比起车身丰富的外形线条，内厢的装饰算得上颇为清简，我们只在中控台顶部找到了三个Defi仪表，分别显示水温、油温、油压数值，此外面板上点缀着几块碳纤材料，还别出心裁地加上了红色断电开关，增添了几分赛车味道，只是若能够用更精细的手工便更令人满意了。由于舍不得放弃原装方向盘上的安全气囊，车主未换上更具操控手感的Momo或OMP方向盘，不过据车主表示这将会是下一步的。

与加装的零件所增加的总量相比，动力方面的提升较少，未改电脑，相信马力推重比会比原装车更小，缺乏低扭是加装了价格不菲的HKC钛合金直出尾喉之后车主最头疼的事情，所幸的是尾排所发放的音效比凌厉的加速还来得刺激，相信车外的观众也会纷纷对这辆招摇的马6行注目礼，单凭此一点，就已经达到奔力泰改装所预期的Show Car效果了。

动力表现未有大提升，这当然不能令人满意，对此奔力泰表示，准备下一步就直接改涡轮增压。

明智选胎

轮胎没有一味追求宽胎，而是比较规矩地用了215宽的尺寸，这是非常明智之举，因为对于不足的动力而言，实在再经不起宽阔轮胎的损耗。这四条普利司通G3轮胎每条价格在1500元左右，抓地性能绝好，如果极限到来之后的宽容度能再高一点，那就堪称完美了。

用A1 Racing绞牙避震，有九段软硬可调，试车之时调至最硬级数，由于改装后整车比原装降低了50～60mm，车轮与翼子板间的剩余空位很小，车主为其度身定做了韩国制弹簧硬胶，以限制悬挂的上下行程，令其遇到较大的路面起伏时不至于碰到沙板，保证正常使用。

马自达6整车改装下来需要花费多少钱?

很多的经典汽车品牌都会有着旗下的高性能运动部门，专门用来研发高性能的运动车型，比如宝马的M、奔驰的AMG以及奥迪的RS。一向被称为“东瀛宝马”的马自达，也是有着自己的MazdaSpeed高性能部门的，但就在近日，马自达宣布不再推出MazdaSpeed车型。

看到这台车是不是第一眼会觉得这是一台改装马自达6呢？实际上这就是马自达MazdaSpeed部门的经典之作——马自达6?MPS。对于国内车迷来说，这台车还是相对陌生的，毕竟从来没有引进过国内市场销售。但如果是一名资深“马粉”，那这台车可能是除RX-8之外的信仰了。

从外观来看，马自达6?MPS基本上沿用了普通版马自达6的设计。前中网的尺寸并没有像今天的性能车一样大，而是十分“内敛”。与普通版马自达6外观上最大的区别还在于前机盖上隆起的线条，默默地诉说着隐藏的性能。

从车尾来看，基本上也是和普通版马自达6保持一致，但增加了上方的小尾翼。下方用了双边共双出的排气，但普通版本马自达6同样也是双边共双出的排气，从这一点来看马自达6?MPS还是真的低调。

从内饰来看，马自达6?MPS几乎保持了和普通版马自达6一模一样的设计，没有缝线，没有Alcantara，丝毫看不出性能车的战斗气息。不过这种“扮猪吃老虎”的低调设计还是深得我心的。从中控位置密密麻麻的按键就能够看出，这台车还是上个时代的产物，大屏幕还没有“入侵”我们的生活。红色的机械仪表看起来非常普通，但仔细看280km/h的表底，就能发现这台车并不简单。

动力系统是这台车的精髓所在。我们熟悉的国产马自达6搭载的是2.0L和2.3L自然吸气两款发动机，但在这台马自达6?MPS上，搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩380牛·米。在传动方面，则匹配了6速手动变速箱，同时还搭载了一套四驱系统。从数据来看，这台马自达6?MPS在今天已经难以超越一台2.0T的小钢炮，但放在当年来看，这套动力总成再配上四驱系统，就是性能的代名词。

马自达6?MPS再厉害，也逃不过被终结的命运。没有被对手终结，却被自己终结。MazdaSpeed车型的停产，宣告了马自达高性能部门的终结，我们再也见不到性能强悍的马自达性能车了。而这台马自达6?MPS也已经成为绝唱。（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达6 远光可以改装氙灯吗？

你好，我觉得你说的改装下来车的改装费用比车自身价格还贵。前脸贴地那么车要加包围。

车自身底盘没有任何降低车的风阻不会变。马6是不可能改装车展翼的。

之前我目前没有听说过。你想要有跑车的声音那你不仅要改装发动机还有改排气管。

首先加装涡轮。然后把排气管改成直喷的。轮毅加大加装倪虹灯。

唯一转车与车一样宽的那样看着霸气。就这样轻微的改装的至少要5万。你还要喷漆。改车门。至少要5万。

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马自达6睿翼改装--更换后杠灯(拆尾灯,拆后保险杠)

马自达6轿车，06年前的款式，远近光均为卤素灯泡，虽说够用，单显档次不够。06、07款近光已升级为氙灯（6000K）。远光仍为卤素灯泡。

首先，可以改。

但是要注意几点：1、安装时要注意调整角度。因为氙灯灯泡没有底座，而普通的卤素灯泡都有底座。安装后使用时，需要调整2、改装不要违反交管局规定，6000K以上的氙灯，年检时不能通过年检。3、费用大概800-4000元，因品牌不同，价格不同。

后杠灯原厂是一对反光灯，为也更酷炫的效果，更换为流光灯：行车，刹车，转向。同时也可以增加倒车影像的亮度

网止可以选购不同功能的后杠灯，常见的有日行灯，刹车灯，转向灯（带转向更贵一点），选择自己想买的即可，我买的是转向的，是这个样子的：

这有四根线，分别是：

1 黑线接负极电源

2 白线接小灯电源

3 红线接刹车电源

4 黄线接转向灯电源

要想完美走线，需要拆后杠，不然电线只能裸露在外面了，而拆后杠需要先拆尾灯。

睿翼的尾灯有三颗螺丝和一个白色卡扣，一个黑色位置固定棒，

拆卸方法是：

1 打开后备箱，把隔音布掀开就能看到三颗螺丝了，拆掉

2 还有一个卡扣，不需要拆下来，除此之外，螺丝附近有一个黑色塑料棒，是没有固定的，暂时不用管它

3 将尾灯慢慢用力往后拽，向后方用力，而不要向两侧用力，因为卡扣是推进去的，现在我们要拽出来，上步中提到的黑色塑料棒正常情况下会断开的，如果你往两侧用力就断了哦~！我的就是断了一个

4 灯下来后，把接线头断开就能取下尾灯了

1、后保险杠有挡泥板两侧位置分别有螺丝，左侧三颗，右侧四颗，其中三颗是对称的，右侧的第四颗在挡泥板下面。

2、然后在大灯的两侧的大灯下面，分别有一个固定卡扣和一颗固定螺丝，如果你没有准备的话，慢慢弄下来，还可以继续使用

3、第三步是后保险杠车底有两个固定卡扣，需要撬开，如果 没有准备，注意不要弄坏了，还可以继续使用

4、第四步就可以拆了，在挡泥板两个可以直接轻轻往外掰，都是小卡扣：

5、两面弄开了就可以整体把保险杠往后拽下来了，注意：把牌照灯拆下来，以后拆的时候把线牌照灯线弄坏了。

把原来的反光镜拿起来，就是一个小卡扣，一推就下来了，换上新的。

后杠灯的线从尾灯接头处引到大灯外面来，一般不会太粗，所以不会影响安装尾灯的。

从图中标注的几个小孔穿进去，再破皮接线。

接线要注意的就是不要接错了，行车灯，刹车灯，转向灯。因为尾灯分两组线，一组是转向灯线，一组是行车灯和刹车灯线，所以还比较容易区分。

睿翼的尾灯电源是这样的（这张电源线走法是错误的，应该从小孔穿进去）：

左侧的两根是转身灯（双闪）的线，右侧的三根是行车灯和刹车灯的线（绿白是刹车灯电源线，绿黄是行车灯电源线）

接好了测试一下效果，一个人操作车辆，另一个人观看。

注意： 因为拆了尾灯，系统认为线路故障，所以转向闪烁频率非常快，再接上尾灯就好了

没问题后，再按原路安装回去即可。