陆虎汽车音响_路虎车载音响

1.路虎SE和HSE是什么 意思

2.哈曼卡顿音响怎样?能与BOSE相提并论吗

3.路虎最贵的车是哪一款？

　在伦敦车展艳惊四座的定制版揽胜，被命名为“Autobiography”（即“自传”），在中国地区它还有一个响亮的名字——揽胜尊崇创世版。该车是Range Rover系列的最新产品，且是路虎品牌入华以来价格最昂贵的奢华产品代表，目前该车价格为251.9万，下面我们就以实车全方位解析，来共同体验路虎揽胜尊崇创世版的奢华风范。

路虎揽胜尊崇创世版同样用机械增压款4.2升V8发动机， 无论是日常驾驶还是长途旅行，都能让您轻松获得无与伦比的驾驶体验，这就是全球最完备的豪华四驱车。

路虎揽胜尊崇创世版与其他版本最大的不同点就是可以根据您的需求，由路虎顶级设计师为您倾力打造属于您自己的、独一无二的揽胜。

亮银饰条镶嵌的大尺寸侧进气口，仿佛在告诉大家我是超重量级选手，千万可别马虎了俺。

宽大的亮银后视镜，在提供正常驾驶时的功能外，倒车时还可自动调整以方便驻车。

隐藏在车底的脚踏板，在打开车门后，会偷偷的弹出，令您上下车方便自如。

Autobiography 20英寸钻石双7辐式合金车轮，配合马牌轮胎，彰显优雅的同时更映衬您的独特风尚。

控挡风玻璃为大量减少太阳直射而设计的，可以为每个人维持最理想的车内温度。这样就可以减少了风扇的高速运转的需要，给于一个更安静乘坐体验。后座玻璃为深色设计，有效提升车内私密性。

路虎揽胜尊崇创世版尾门的设计与普通版本的揽胜并无差异，只是在右下方增加了一个Autobiography标识，据尊荣公司工作人员透露，该标识犹如车辆的明，可彰显车主尊贵身份。

全皮革包裹仪表板，用料高档、做工精细尽显高雅奢华的品质。

半苯胺软质高舒适性打孔皮质座椅可以根据您的喜好选择个性颜色，多种木纹装饰更是为您营造温暖、华美的驾驶氛围。同时在靠枕部位更是提供了刺绣个人姓名或是公司logo的性格展示空间，为您卓显个性更添点睛之笔。

高级真皮包裹的方向盘，手感颇佳，且定速、免提电话、音响曲目及音量调节等功能按键一切尽在掌握。

harman/kardon音响系统本身就是一种奢华的享受，为了能够最大限度提升坐乘感受又不影响驾驶者的操作，在前排座椅头枕后配备DVD显示屏和双蓝牙耳机。

独特拉丝“Autobiography”踏板条,打开车门的同时立显与众不同。

尊崇创世版的副驾驶手套箱更是暗藏，路虎独有的VentureCam?无线传输摄像头，可将车身周围的实时彩色图像、包括拖车图像传输到显示屏上。 您也可以通过显示屏来控制摄像头。它坚固耐用，并能够防水。在黑暗中使用红色LED灯光。 配合其强大的吸入底座，VentureCam可完成各种应用，包括在越野行驶时避开岩石和车辙。

高级皮革包边独特地毯垫，方便清洗的同时，提高车内档次，驾驶已经超越了汽车领驭，开着总统套房上路的感觉，你体验过吗？

由于路虎揽胜尊崇创世版最大的特点就是满足您个性化的需求，打造属于您自己的豪华SUV，所以很多个性化功能实在是用和文字难以的描述，如果您想定制一一无二的路虎揽胜尊崇创世版，那么请咨询路虎品牌沈阳地区的经销商，他们会为您夺身制作一套定制方案的。

路虎SE和HSE是什么 意思

得93年我有一辆雅马哈125的摩托车，半夜里开到乡间，那一束车灯光就象一把利剑撕裂夜幕，指向神秘的远方，那种感觉现在还记忆犹新。当时同时连考两次考了两个驾驶执照，当时学汽车的是厂长经理班（就我一个是20出头的小鬼），10人一班，天天中饭大鱼大肉。教练很过份，我忙也为了省不必要的钱。就很少去，考汽车路考时，有个“死党”怕我过不了，不知从哪弄了个警车在前开道，我在后面跟随。现在还记得那北京吉普车排档钆咯做声的样子，后怕！

就这样我拿到了本本，事后请客请了5桌。（那时有个本本挺有成就感的）。陆续的我开过很多车，国产的进口的，当然是借的，因为做人还不错(还车一定要加满油)就也没少过车。是男人都喜好机器，有人好武器，有人好相机，有人好表，有人好车，好音响，好工具。当时，我最想拥有的车是路虎。但那是不可能的!只不过翻翻《名车志》，做做小康事业美梦。

选择陆虎，不是用来炫耀，也不是为了单纯的越野。就像**《英雄》里残剑书写的——“天下”，那是一种人生的境界。

许多年以来，除了品牌的江湖地位，Land Rover一直在生产独具特色的、满足人们需求的汽车，而且一直在以高科技技术领先于越野车界。在陆虎车上率先用的先进技术层出不穷：其中恒时四轮驱动可以使陆虎在任何情况下都获得强劲的牵引力；长行程弹簧使车内最大限度减小外部颠簸的影响；陡坡缓降控制系统HDC使在30度以上的陡坡，只要挂入一档，启动HDC，放开所有踏板，车子就会自动以4—9公里/小时的安全速度缓慢下行；主动转弯控制系统ACE极大地增强了车辆在转弯和紧急避让时对车身的控制能力，大大增强了驾驶者的信心和乘客的舒适感。

在试车时我一点没有感觉，就觉的发动机的声音真有力。有人美称：怒吼。加速也不快，但是那模样我从心里喜欢，直线条的设计，硬梆梆的风范都说明那是男人开的爱车。加上便宜我二话不说马上拿下。到手一个月我才知道为何这车卖的不贵，那个油那个油太费了，还好我平时不是一直用它。它不属于城市，在城市里体显不出它的优势。

大儿子ERIC喜欢他,老爸真酷!马路上我们的车最大最高啊.

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周日邀了坛子里的SHARONwu与TX10D去离悉尼两百公里的沙漠式的沙滩ANNA BAY。一路高速公路上的表现非常的好，虽然车高加上大行李架有2米多，但是自重大稳健快速，巡航定速也很好用。油耗马上下来一点了，最好的是因为它高度使其视野在路途上一揽无余，坐后排的因为剧院式阶梯设计加上两边的天窗显得宽敞明亮。

英雄本色终需在战场上得以检验。除英国、瑞士、澳大利亚以陆虎作为军队标准装备外，和平年代，英雄气概也许只能在各种赛事中得以体现。其实，现代越野运动的比赛难度已经越来越大，真正能经受得住任何雨林、沙漠、大河考验的车手都希望自己驾驶的是一辆性能卓越的陆虎车，因为这样保险系数和安全系数都会大很多。

快进入沙漠（其实是有10多公里长的大沙滩）先放气，放了只不过剩近1/4就摇摆着进去了，

放到低速锁定档，一点没有感觉到把握不住方向，倒觉得避震的性能超群，兴奋得象坐船一样。

找不到路了,我没有GPS,要知道就装一个了,用时方恨中毒少啊!

还要说数,受气!

看着其它的四驱车在那陡坡沙山上冲锋陷阵,有些冲上去了,有个哥们开个四驱皮卡退到老远开始冲,看着快到顶峰了,力不从心又倒退着回来,(这时绝不可以掉头或者倾斜车辆,会翻滚下来的.)不甘心再来,又上不去,再来,我们在一旁观,到了不知是第几次,家伙终于上去了

看了半天,真不容易啊!我也把车退后一点,开始!冲啊!没有将油门到底,到时实在不行再加油。

唉呀！咋一下就上来了，太容易太容易了。

在上面平摊地方掉头开向刚刚上来的地方，停在那45”角的顶端，向下一看：我的妈啊！这下得去吗？好象要翻车啊！再看到边沿上有其它车轮的痕印，别人能下的我们肯定能下，别人不能下的我们能不下就不下！大不了就翻车吗？

走！记得路虎的下坡毒技：”陡坡缓降控制系统HDC”，试一下！放开所有踏板，车子自动以4—9公里/小时的安全速度缓慢下行，真不带劲。没感到危险性。

事后，有朋友说在沙漠上是不可能有小于45’的坡度的，因为，沙子不能固态是移动的，所以是在任何位置都可以下坡。那位知道的DX就请告知一下本人是不是真的？那就不用担心了。

哈曼卡顿音响怎样?能与BOSE相提并论吗

揽胜hse中hse代表的是高配置的意思，也就是路虎中规版每款HSE车型都是这款车型中的最高配置的。

揽胜HSE是柴油版，基本配置包括：二代地形，倒车影像，脚感电尾，电吸门，全景天窗、前排10向电动座椅调节加热、司机座椅记忆、英国之宝音响、19英寸轮_等。

路虎揽胜将豪华、科技、越野、舒适等概念齐聚一身，完美呈现出越野王者的风范的代表，自然要满足消费者的不同需求，推出了各种各样版本的揽胜在满足车主的日常需求的同时，充分满足车主的个性化需求。

路虎最贵的车是哪一款？

Harman/kardon哈曼卡顿音响是非常著名的顶级音响品牌，该公司旗下还有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer这几个著名的音响品牌，完全可以和BOSE相提并论。

BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。

Bose的产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。

路虎揽胜。

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

揽胜的豪华，是一种“英式”豪华。所谓英式，就是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式，在汽车上所表现的说出来并不复杂，就是优质的皮革、上等真木装饰、厚厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢之类。

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。

悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。