两座电微型汽车推荐_两座微型电动车哪个品牌好

1.五菱Air ev晴空正式上市 售6.78万元起/续航达300km

2.女士新能源小型车推荐

3.售价不超5万元！这三款纯电动微型

4.微型车排行榜前十名？

5.微型电动汽车，什么牌子的最好？

6.家庭第二辆代步通行的新能源车型，有哪些值得推荐？

7.新能源两座汽车有哪些

8.有哪些两人座的汽车性价比比较高的呢？

丰田电动汽车来了，两座后驱，续航150公里

随着五菱宏光MINI EV凭借低价可爱撬开小型电动车市场，不少品牌纷纷布局。雪铁龙ami国内亮相，造型呆萌可爱，车头和车尾长得差不多。前几天，丰田 汽车 总裁丰田章男还炮轰电动 汽车 ，近日丰田 汽车 一款纯电动微型电动车C+pod被关注。外观小巧可爱，双座后驱，搭载9.06kWh的电池组，WLTC下续航里程为150km。

该款小车曾在2019年东京车展亮相，是丰田 汽车 "超小型EV"代表，身材娇小，只有长度仅为的一半。是丰田Ultra-compact BEV 概念车，其量产版车型预计2020年冬季上市。

近日，丰田全新微型电动车C+pod定名，新车即日起面向企业用户、地方和其他机构开始接受预定。交车预计将在2022年，届时车辆也将面向个人用户。新车提供两个版本，起售价165万日元，约合人民币10.4万元。这个售价与五菱宏光MINI EV相比，不是在一个级别了。

丰田C+pod设计比较个性，前脸用多边形的前格栅；尾灯直接按在B柱上。用双门双座设计，造型比较小巧可爱，按照国内消费者什么来看，就是一款"老头乐"。内饰非常简洁，偏向于居家风格的氛围，并使用了大面积白色装饰进行点缀。

丰田C+pod车身长度仅为2490mm，宽为1290mm，高为1550mm，轴距1780mm，看着车型偏"窄"，感觉身材不是很协调，狭窄空间坐两个人比较勉强，后备箱只能放置小件物品。其转弯半径为3.9米，整备质量为670~690公斤，在城市中驾驶具有很好的灵活性。

动力方面，丰田C+pod搭载电动机最大功率9.2千瓦，峰值扭矩56牛·米，电池组位于座椅下方，电动机为后置布局。电池方面，新车提供9.06千瓦时的电池，WLTC续航里程为150公里。

选择小型代步车进入电动车市场，是因为丰田认为尺寸更小、用于短途出行的纯电动微型 汽车 更有市场需求，尤其是满足老年人出行需求。但是，丰田C+pod10多万售价，可以说一点不便宜，买一辆五菱MINI EV不香吗？这个售价，都可以买几辆了。

五菱Air ev晴空正式上市 售6.78万元起/续航达300km

电动微型汽车品牌排名如下说明：微型电动汽车的主要关注点是价格、续航和设计，车辆的车身强度标准都比较低，敢于公布车辆高强度钢用量（比例）的极少，下面的顺序基本就是综合品质由低至高的顺序，也是价格的大致排序。

电动微型小汽车哪个品牌的好，有没有哪个安全

1、五菱宏光MINI

电动微型小汽车哪个品牌的好，有没有哪个安全

这台车销量目前是第一、品质应当是倒数第一名，热销的基础正是不错的设计和足够低的价格；汽车车身是有过详细拆解分析的，前后都基本没有高水平高的碰撞防护，底盘和车身看起来也挺“消薄”。不过普通版起售价毕竟不足3万，NEDC的续航分别为120、170km，全部不支持快充，这台车基本算是“微电”的标准，也就是高水平的老年代步车。

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2、奇瑞QQ冰淇淋

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这台车的水平如何不好评价，因为目前还没有正式上市，车身标准、续航里程都还是谜，重点是价格也没有确定；但是这台车高度模仿了宏光MINI，基本就算是山寨车了，所以价格应当也不高，预计也没有快充且续航里程充其量200公里左右。所以奇瑞冰淇淋可以排在第二名，作为短途通勤“买菜车”还是可以用一用的。

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3、上汽科莱威

该车也是双门设计、有两座和四驱选项，曾经的价格也比较高，但现在的实际价格可以跌破4万；NEDC续航超300公里，实用性显然是超过宏光MINI的，如果奇瑞冰淇淋没有相当的续航里程，面对科莱威也没有什么竞争力可言了。至于外观设计也可以给出好评，相比宏光MINIEV要显得圆润可爱一些。

4、奇瑞eQ1（小蚂蚁）

在双门两座微型电动汽车中，eQ1的价格是偏高的，主力版本总要6-8万，中低配续航里程为301公里、高配NEDC 408公里；如果喜欢这台车的设计风格则建议考虑低续航版本，因为这种上高速都会有些不安的车不需要很长的续航。至于车身结构标准也是偏差一些的，其底盘结构中焊接的方管一度被严重吐槽。

5、长安奔奔e-Star（新款国民版）

这台车的价格低于eQ1，基本重合了宏光MINI，但车身用料标准却要高出不少，相比eQ1也是有优势的；因为奔奔是有燃油版的、虽然停产了，也就是说这台车不是单独开发的、低标准的微型电动车。NEDC续航低配为150km、高配301公里，性价比也要超过宏光MINI等车；但是这台车用了五门五座的设计，在微型电动汽车中的实用性最高，不过也缺少了一些个性。

女士新能源小型车推荐

易车讯 12月12日晚，五菱Air ev晴空正式上市，售6.78-8.28万元，共计4款车型。新车主打纯电微型车市场，续航里程可以达到300km。作为五菱汽车打造的全新微型电动车，新车基于GSEV架构打造，并提供两座版和四座版可供选择。

新车速览

新车基于GSEV架构打造，提供两座版和四座版可供选择

主打纯电微型车市场，续航里程可以达到300km，并支持快充

在外观上，新车造型极具科幻感，其中前脸用了贯穿式灯带及分体式大灯组，车标配备了灵感呼吸发光logo。矩形的充电面板或许意味着新车将支持慢充及快充两种充电方式，同时后车窗的面积也非常可观。此外，尾部同样用了贯穿式尾灯，下方刹车灯预计点亮后将有着不错的辨识度。

新车提供轴距为1653mm的两座版和轴距为2010mm的四座版。两座版后备厢空间达450L。四座版空间灵动多变，后排支持多种折叠形式，可以切换两座、三座、四座出行模式，后备厢空间达734L。

新车内饰设计风格与极简风外观相统一，应用深、浅双色主题。细节秉持简约理念，融合几何、撞色拼接等设计元素。车辆配备10.25英寸双联屏，中控区撞色面板用陶瓷白、皮革包覆、金属质感等多种材质拼接而成。

在配置上，新车全系标配主驾安全气囊、ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、低速行人警示系统、胎压监测等安全配置，并配备冷暖空调。同时，还将提供无钥匙进入、无感启动、电子手刹，并搭载360°全景影像、倒车雷达、ESC车身电子稳定系统等多项配置。

在动力上，五菱Air ev晴空两座版、四座版分别搭载30kW、50kW驱动电机，轻松应对出行路况；四座版0-50km/h加速仅需4.8秒。新车支持多样充电模式，其中直流快充实现电量从30%到80%，仅需45分钟。其它方面，五菱Air ev晴空两座版转弯半径仅3.7米，并配备了前麦弗逊式独立悬挂。

新车市场展望

随着微型电动车市场的内卷和火热，“五菱汽车”这个销量王继续发大招。此前五菱Air ev晴空已亮相G20舞台，成为“中国智造新名片”。新车在外观和内饰上迎合了年轻人的胃口，2/4座满足了不同需求的场合，而最大续航300km对于城市通勤完全够用，下面就看市场的考验了。

根据易车App“热度榜”显示的数据，五菱汽车在品牌热度中排名第14位，日均关注度为40.68万。如需更多数据，请到易车App查看。

售价不超5万元！这三款纯电动微型

女士新能源小型车推荐

很多4S店都在做活动，希望再2023年能开个好头，在竞争激烈的新能源汽车市场抢占先机。所以很多车友都在让推荐新能源汽车，我们就先推荐几款有颜值、好操控、有质感，适合女士的新能源小型车。

NO.1：五菱Air ev晴空，品控表现突出、续航有保证，整体性能优异。

五菱Air ev晴空，售价6.78万-8.28万，提供两座版和四座版，共四款车型，续航均为300km。

车辆是三门两座或者三门四座，整体车身较为小巧，就以四座版为例，车辆长宽高分别为24*1505*1631mm，轴距2010mm，后备箱空间可扩展到704L，车内有13处储物空间，车辆的空间利用率最大达80% 。

五菱Air ev晴空小巧的车身也更适合女生驾驭，再匹配上坡，自动驻车，倒车影像，多功能方向盘，以及智能的Lingos系统等，整车操控起来也很容易上手。

不仅是五菱Air ev晴空，五菱旗下的上百万辆新能源汽车都源自GSEV 2.0 纯电全球架构，它保证了车辆三电系统稳定、安全、可靠、智能，车辆的续航达成率为100%，还匹配有快充慢充，快充模式下电量从30%充至80%仅需45分钟。电池IP68防尘防水等级，可实现24小时全时安全监控。

NO.2：宏光MINIEV马卡龙，萌动可爱、续航给力、性价比高。

宏光MINIEV马卡龙，售价4.38万-5.28万，为3门4座车型，提供八款可选车型，车辆拥有20多种配色选择，外形萌动可爱，5万的预算就可以买到高配版。

宏光MINIEV马卡龙，长宽高分别为2917*1493*1621mm，轴距1940mm，4.2米的转弯半径，3米的车身，让车辆更好驾驭。车辆的二排座椅独立放倒，后备箱容积可扩充到741L。

宏光MINIEV马卡龙的续航有120km、170km两种，此前各种测评中车辆的续航达成率在同级车型中表现突出，不过略有遗憾的是车辆没有快充，更适合城市短途代步。

NO.3：哪吒V，空间优异、401km公里性价比更优。

哪吒V，售价8.39万-12.38万，属于造成新势力合众汽车，这款车型销量也还不错，主要就是因为车辆的空间优势比较明显。更推荐的是401km续航带外防电功能这款车，性价比更突出。

哪吒V为5门5座紧凑型SUV车型，提供301km、401km两种续航，共12款可选，车辆长宽高分别为4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，后备箱空间为1151L、1110L两种。车辆较之前两款更大，所以操控、驾驭起来没有前两款车容易上手。

哪吒V续航还是比较实在的，就是开空调的话掉电会比较快，不过，车辆匹配有快充慢充，可有效缓解车主的里程焦虑。只是车辆悬架、减震一直是车主比较诟病的地方，所以这款车更适合对空间有刚需要求的人群。

女士购买新能源小型车，首推五菱Air ev晴空的质感体现在车辆简约而不见的设计，高利用率的空间，有保证的续航，车辆各项品控表现突出，整体性能优异。如果预算有限，则推荐宏光MINIEV马卡龙外观更加萌动可爱，性价比突出，适合年轻女性车主。如果空间要求更高，则推荐哪吒V 400km版本。

微型车排行榜前十名？

售价不超5万元！这三款纯电动微型车

买车，不一定要追求贵。一辆好开又便宜的车，同样能够俘获一大批忠实粉丝的心。今天，就来为各位介绍三款售价不超5万元的纯电动微型车。它们配色大胆，清新脱俗，超适合上下班代步。

1、吉麦新能源-凌宝uni

凌宝uni厂商指导价3.88-4.78万元。新车用色大胆，给人清新观感。无论是纯色车身，还是拼色车身，皆别有一番风味。整车尺寸玲珑，停起车来更加方便。在外观设计上，新车用了较多的方正元素，令整车看起来更加稳重。

凌宝uni标配绿色/米色内饰，绿色的使用面积明显多于米色，因此整车内饰非常抢眼，非常适合追求个性的年轻车主。方向盘造型时尚，操控性也颇佳，有效保障驾车体验。

全系车用电子式旋钮换挡，操作简单，手感轻盈。车内座椅为织物材料包裹而成，透气。若对此材质不满意，消费者还可以加钱安装仿皮座椅。

该车有两款车型，两款车型的续航表现存在明显差异。其中，微甜版的NEDC纯电续航里程为140km，普普通通；而超甜版的CLTC纯电续航里程为201km，续航更强，能支持车主驾车前往更远的彼方。

2、捷新能源-朋克多多

朋克多多厂商指导价4.58-4.98万元。新车前封闭式格栅用镂空设计，细节满满。前大灯与尾灯皆加入了蓝色元素，彰显出该车新能源车型的身份，非常巧妙。该车充电口就位于车头，方便日常充电，非常贴心。

新车用拼色内饰，更具青春张扬气息。车内的中控台设计带着浓厚的运动感，活力加倍。主副驾驶座支持前后、靠背调节，驾乘人员可按需调整，以打造绝佳的座椅位置，提升驾乘舒适性。

朋克多多支持运动、经济两种模式切换，驾驭体验更多元。在续航方面，炫多多的NEDC纯电续航里程为128km，酷多多15.1kWh与酷多多15.5kWh的NEDC纯电续航里程为175km。

3、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。该车身材玲珑，如同“元宝”般讨喜，为车主送去愉悦。在外观设计方面，新车也加入了巧思。前脸凹凸有致，带着自然的运动气息与萌感；而车尾则稳重自然，带着令人臣服的大方感。

元宝的内饰配色单一，全系车标配黑色/青色内饰。青色的明度较高，有一种马卡龙薄荷色的神韵，而这样大胆的用色势必会造成两极化的反馈。就车内布局而言，新车表现良好，尽显舒适与简洁。

不同车型间的续航表现存在差异。智萌版作为售价最高的一款车型，续航力最强，其CLTC纯电续航里程达到了170km。

微型电动汽车，什么牌子的最好？

01现代i10

外观设计用了全新的“流体式设计”，水滴形头灯与多边形的进气格栅是设计亮点，而尾灯与外后视镜转向灯等部分也进行了修改,而新车的内饰打造也同样体现出了新意。作为微型车i10的尺寸并不算很小，长/宽/高分别为3585/1595mm/1540mm。

02本田N-BOX

这种N-Box虽然看着比较小，但是它的配置却完全不输给BBA这些车型，关键是他还匹配了六个安全气囊，驾驶配置方面是应有尽有。

03菲亚特500

车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。

04菲亚特PANDA

车身尺寸上，2012款Panda车型的长宽高分别为3560mm*1640mm*1550mm，比老款车

型长112mm，宽62mm，高10mm，车身长度增加不少，相信内部的空间也会更大一些。新车的后排乘客座位可进行多种组合，前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道，全新一代Panda将只会推出5门版。

05铃木奥拓

在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

06起亚 Picanto

在外观造型上搭载有起亚的GTline运动风格套件，家族标志性的虎啸式前格栅依然沿用，格栅上下边框运用了镀铬处理，两侧延伸与前大灯组相连，搭配“大嘴巴”前保险杠造型，宛如一张“表情脸”，看上去较为凶狠。在车身尺寸上，新车相比老款车型轴距增长了15mm，不过车身长度维持不变。

07TANTO

这款车是日本典型的K-CAR，也就是轻自动车，体型小空间大油耗低功能全，比如这款车甚至具备遥控电动座椅，相当有人性化。值得一提的是，Tanto在新车市场也是傲视同级的存在。

08日产DAYZ

在保有品牌家族化V-Motion设计元素下，透过外观部分包括灯组、轮毂、保险杠、水箱护罩的差异化设计营造出截然不同的风格，此外新车也将提供多达17种的单、双色丰富涂装选择。

09铃木北斗星

北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便之处

10大众UP

百公里油耗仅4.2升的汽油发动机。随up!一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款发动机具有两个版本，两个版本的发动机都配备了蓝驱技术系列的启动-停车系统，输出功率分别为44千瓦(60马力)和55千瓦(75马力)，综合油耗为百公里4.2升(60马力)和4.3升(75马力)。这两款1升发动机的二氧化碳排放量均低于每公里100克。

家庭第二辆代步通行的新能源车型，有哪些值得推荐？

可是，居然有人说，我不如开众泰E200的；再怎么说我这车，也是微型电动车界的扛把子。

这也许是知豆被看的最轻的一次，同样价位销量甩众泰E200一条街了。但是没办法，谁叫E200长的太像Smart了呢，就算是高仿的外型也还是那么好看。

不过，我仍然还是会选择知豆D2，因为知豆谁都不模仿，它就是它自己。毕竟看销量，知豆在微型电动车界一看就是扛把子。

内饰中控配备的9英寸大显示屏，搭配上其四向调节座椅，再加上其按键式的换挡机构，整个内饰看起来十分的高大上。

另外，这车配置也是非常丰富的，相应地配备了LED日间行车灯、LED尾灯、倒车影像/倒车雷达以及智能互联管家系统（并且支持了语音控制、车载微信、手机互联、智能钥匙、车辆诊断监控、车况信息查询等功能）。

最后，知豆D2搭载的是一台最大功率可达20马力的电机，最大扭矩可达95牛·米。此外，该车续航可达180公里，满足我们在城区日常的出行绝对的OK了。

10万以下，经济实惠型

对于 汽车 的需求不大，只是用于代步使用，10万以内的紧凑型小车就可以很好满足这个基本需求。众泰芝麻、奇瑞eQ在这个价位里颇为年轻化的两款车，众泰芝麻是两座小车，轻巧舒适，奇瑞eQ为5座小车，更适合多人出行或者家庭出行。另外还有东风小康EC36，则为7坐小车，比较适合短距货物运输。相对来说，10w以下的价位，电动车能够满足的也只能是普通的代步需求。

众泰芝麻E30

10万~40万，舒适适用型

10万到40w，对于车来说是属于一个中等价位，也是各个厂商竞争得最激烈的一个价位，所以，也就是消费者们最多选择的价位。准确来说，应该是30w左右的价位区间，特斯拉MODEL 3也处于这个价位，可见这个价位的市场是多大。

比亚迪E6

北汽EU400

比亚迪e、秦、宋系列，北汽EU、EV系列，上汽荣威eRX5，大众up！等这些都是在国内商场的性价比之选。上述推荐系列和车型价钱集中在30w左右，续航里程约300km~400km，性能、舒适、外观都能较好满足消费者需求。

上汽荣威eRX5

40w以上，高性能型

国内市场能购买到的纯电动车也不多，较广为人知的就应该是特斯拉MODEL S和MODEL X两款车型，而这两款车型价格也在70w以上。

左至右：MODEL X 、MODEL S 、MODEL 3

想要追求大品牌的纯电动车可以看看宝马推出的宝马i3，作为高级轿车的老品牌，宝马的出品必然是让人满意的，宝马i3的价格也算是比较亲民，40万~50万就可以入手，续航里程就相对低点，一次满电续航可以行使250km，适合中短距离的出行使用。

宝马i3

虽说消费一直在升级，补贴一直在下降，但微型车们还是在新能源车2018年全年销量中拨得头筹，很多微型车已经摆脱了当初代步占号的原始需求，开始向精品个性小车迈进，堪称新能源界的MINI。那么邦老师今天给大家介绍三款新鲜的微型车，他们三个一个续航跨一级，一个空间越两级，一个配置跨，快来了解一下！

比亚迪e1——尾标EV360，就是这么跨级

售价：未知

综合续航里程：301公里

比亚迪在新能源领域算是领头羊，但在15-30万卖的开心的同时，6-8万及以下的市场却一直被北汽新能源、奇瑞新能源以及其他厂商占据，这次比亚迪准备完善产品线，直接把著名的F0改成电动车上岗。

外观没什么好说的，一看就是F0换了个封闭格栅。

从工信部的申报图来看，这辆车可以选择不同的轮毂，倒车雷达、摄像头、保险杠装饰等，配置信息还没透露更多，但看已露出的信息，这辆车的配置可能没有下面两位那么高，估计是定位低价跑量，正面刚北汽EC系列。

这种车就很适合我这种平凡的穷人，价格估计不会太贵，还是老牌厂家的经典款，关键是续航给力，你看元的尾标才是“EV 360“，这个小车也标个360，是不是有种赚了的感觉？

欧拉R1——空间跨两级是什么操作

售价：5.98-7.78万元（目前19年补贴政策未公布，我们先按18年的价格算）

综合续航里程：310/351公里

微型车因为尺寸的缘故，不管你前脸做的再怎么犀利霸气，一转到侧面，娇小圆润的身材立马就露馅了，所以有的微型车干脆放弃犀利，在卖萌的道路上一去不复返了，就比如下面这辆欧拉R1。

车子的前大灯用了圆形的设计，后尾灯用了方形，邦老师私下给他命名为“天圆地方”的古典设计理念。另外车子的轮毂也很有特点，像个“!”。

内饰就非常圆润了，除了9寸屏是方的，其他地方都充满了圆形设计元素。

这辆车的续航目前在微型车领域也算拔尖的，351公里的续航跟紧凑级和小型车比起来都绰绰有余。语音控制、手机APP远程控制、OTA等当下流行的东西也不缺，甚至还有胎压监测、ESP、侧气囊、侧气帘这些越级安全配置。

这辆车有310公里和351公里两个续航版本，配置都一样，如果你想开心的代步，选6.48/6.88万的灵趣版；如果想更加安全的代步，再加6000选灵智版，你将拥有侧气囊、侧气帘、ESP、前方碰撞预警、自动紧急制动等一系列紧凑级车才有的安全配置。

当然这个车最大的亮点不是上面这些，是空间。 为什么有的人不买微型车？多半是觉得坐着憋屈，装不了多少东西，但欧拉R1这个车不一样。

先看数据，它的轴距达到2475毫米，领先一众微型车。而实测起来，我们的珠珠身高168，前排头部有两拳多，后排腿部真的是大，不信你们看图，不吹不黑，有些紧凑级的轿车都没这个水平。想详细了解的，请点击这个：外观可爱/空间不赖/续航实在 试驾欧拉R1

易至EV3——配置跨厉害了

售价：未知（2019年3月上市）

综合续航里程：251/301公里

比起欧拉直接走萌萌哒风格，易至EV3准备再“挣扎一下”，你看这个前脸，够凶，这个大灯，够有神。

尾部单说造型，十分饱满，还带点坐地感，能完美模仿一个小型SUV。

这个车的外观说实话没有欧拉R1那么抢眼，空间也不如R1， 但它的某些配置在他这个级别可谓前无古人，比如这个HUD ，上次我见这个配置是在雅阁混动版上。

而且也不是配着玩的，显示的信息够全，强光下也很清晰。

再比如 方向盘4向调节、电动后备箱、电子手刹 等都是同级甚至连紧凑级车都没有的配置。

最有趣的是还自带 手机支架，车顶还带个USB接口 ，加装行车记录仪的时候走线剧不用那么复杂了，强迫症最爱。

这辆车开起来可没那么犀利，总体调校是偏舒适的。

邦点评

不得不说现在的微型车们是越来越厉害了，不仅有助于这个级别市场的优胜劣汰，还能凭借外观、续航、配置、价格等方面倒逼紧凑级的市场的产品升级，这样“跨海”的鲶鱼我们是非常欢迎的，毕竟对于消费者来说，用最少的钱，买到既能跑，又不吃草的马儿，是我们的终极梦想嘛。

买纯电车必须要注意以下三点，否则一定后悔：

一、尽量要买电芯终身保的！

几万块钱是不贵，不过对普通家庭来说也不能算是个小数目。哪怕是纯买菜用的工具车，也都希望多用两年。然而纯电 汽车 没有发动机，没有变速箱，最核心的部件就是电机和电池，电机的故障率非常低，说白了主体就是线圈，想坏其实都难。 影响电车使用寿命的就是电池 ！

正常新能源车的电池至少要保8年12万公里，其实已经不少了，不过如果你选择电芯终身质保的车型，基本意味着这个工具车你可以永久使用。或许你现在觉得无所谓，一辆几万块钱的小车开八年已经够本了，八年后肯定会换车什么的，但是，你这种想法，在你第九年的时候可能会后悔。

二、一定要选有ESP的！

ESP就是车身稳定系统，这玩意在欧美是标配，没有不允许生产销售，而我国的标准比较宽松，加上消费者也不懂，所以一些低价车型还是没有搭载。

这玩意有什么用呢？简单说，你开着车，如果车速很快，四五十公里以上吧，前面突然发现情况，急打轮避让，如果没有ESP，你车可能侧翻、失控，你情急之下调整方向，结果就是不知道撞到哪去了，如果有ESP，可能就没事，有惊无险，甚至你都不知道 ESP已经偷偷救了你一命 。

虽然车辆不是越重越安全，但是越小的车越不安全！你记住，你买的是微型车，和什么车撞上受伤的都是你！车上还有你的孩子呢，所以安全性千万不要忽视。

另外，多说一句， 这类车别上高速 ，甚至连城市的快速路，出市区的国道、省道都别上！你就在市区内，当成有外壳的电动自行车就好了。

三、不要为了续航里程多花钱

买纯电车，我定你家有充电条件。或者能按家用充电桩，或者方便接电充，都可以。如果是这样的话，那么你无需在意续航是300公里还是400公里，续航只有够和不够的区别，如果都够的话，300和400是没有区别的。你这辆车就定位是市区的纯电买菜车，如果自己家能充电的话，哪怕续航虚标，冬天打折，300Km也足够了。

如果你没有充电条件，只能去外面的充电桩的话，其实是不太推荐纯电车的。不过单位附近或者家门口就有充电桩也不是不行。不过这样也无需因为续航买高配车型，代步车就是代步车，省点是点。

推荐车型一：奇瑞小蚂蚁

6.68万的起售价不算便宜，但是这车最低配就够用，有倒车影像、倒车雷达，ESP全系标配。301Km的纯电续航足够你用了。最重要的是，这款车不仅仅是电芯终身保，而且是整车终身保！

要知道，纯电车不管国五国六还是国七，都是零排放。而且 汽车 现在也不强制报废了，所以理论上，这款车作为买菜工具，可以永久使用下去。

而且，这也是最符合提问者要求的一款。

推荐车型二：欧拉好猫

如果说小蚂蚁的推荐指数有五颗星的话，那么这款车的推荐指数只有四颗星，原因无它，贵。

起售价就有10.39万，其实这个价位，作为家用车或许还是秦Plus DM-i更合适一些，最起码没有续航焦虑，用油的话油耗也不高。不过如果只限定市内代步的话，对于女性消费者来说，欧拉好猫似乎也是一个非常不错的选择，所谓颜值即正义。

不得不说，长城的外观设计太抓人心了，作为女性的代步工具，不管是黑猫、白猫和好猫，在颜值方面都非常有吸引力。不过黑猫和白猫暂且不推荐，因为电芯终身保活动结束了。同时说明一下：推荐欧拉好猫也是在电芯终身保的前提下。

好猫比小蚂蚁贵了3万多，不过毕竟是小型车，不管是安全性还是空间都高了一个级别，而且续航也多了100公里，这就是能上高速和不能上高速的区别。小蚂蚁只能市区代步，而好猫已经可以去郊区玩玩了。

配置方面，全系标配ESP，最低配也有倒车影像和倒车雷达。到了次低配，11.39万元，已经有准L2级别的驾驶了，而且升级了360全景影像，配置的升级还是值得考虑的。

推荐车型三：五菱宏光MINI EV

续航只有120、170公里两个版本，电池不终身质保，只保8年12万公里，整车只保3年10万公里。全系没有ESP，甚至除了最高的两个配置，连气囊都没有。这就是一台能合法上路的老头乐。全是缺点，而且违背了前面的原则，打脸，为什么我还要推荐？

就是因为便宜。

3万来块钱，你就把它当成带壳子的电动自行车就完了，能挡风遮雨不，能送孩子就够了。

推荐次低配起步，因为最低配连空调都没有，这车没空调你夏天是没法开的。

最后，说一下自己对纯电车型的观点：目前，超过15万的纯电车我认为都是不值得买的。不管是比亚迪、特斯拉还是小鹏蔚来。理由很简单，现在的纯电车并不成熟，除非你有钱到可以把纯电车当个代步的大玩具，作为家庭用车，尤其是第一辆车，我是不推荐高价位的纯电车型的。除非你确定你的活动半径就在车辆的实际续航里程内，而且充电方便。

而这种小型纯电车型，有着价格便宜，使用成本低的优点，作为纯代步车型还是值得考虑的。买车前考虑好你到底要什么，买了才不后悔。

我使用知豆D1已经1年多了，跑了25000公里多一点，我每天上下班往返大约70公里，很不错！在售后跟前台小妹聊过知豆的前身众泰301、知豆D1、D2、D2S等车况使用情况和身边开这几种车的使用者，都认为知豆D1和知豆D2S的小毛病要少得多，其它车型问题就多了去了。每天上下班开这车或者短距离（往返150公里）使用，这车可以当作面包车中的“五菱宏光”！

微型电动 汽车 参考以下三辆

点评车辆按照价格排序分别为：

提到微型电动 汽车 总会先想到宏光MINIEV，这款小车之所以有很高的吸引力，原因主要还是价格优势非常突出。

NEDC·120km（测试续航）的版本只要2.88-3.28万，长续航170km的版本也只要3.88万；价格确实是非常之低，但是这款车并不支持快充，而且车身尺寸非常的小。标准仅为2917*1493*1621，轴距1940mm，是三门四座的超微型车。

这款车的配置也不够理想，在售款全数没有安全气囊，ESP车身稳定控制系统当然是没有的；基础的倒车影像也没有装备，更重要的是最低配没有装备冷空调系统。所以宏光MINIEV的优势只是价格低廉，用车体验还是比较一般的。

所以这款车是否值得选择还需要仔细斟酌，车辆的实用价值并没有多高；近期所谓的贴膜改装也只是一种销售的噱头，几万元的东西还是不建议草率的下决定。

长安奔奔EV可以作为升级选项，实际成交价格在3.98-5.18万区间。

这款轿车是标准的五门五座微型车，车身尺寸达到了3730*1650*1530、轴距2410mm；五座布局的驾乘空间体验尚可，只是后排空间还是显得局促了一些。外观设计风格沿用了老款燃油版本的设计，只是在中网和轮毂位置加上了蓝色点缀，以体现出“蓝动力”（EV）的特点。

电机用了普通的前置布局，配合30kw/150N·m的电机，动力感受还算中等水平吧。

重点：奔奔EV的NEDC续航里程也分为两个版本，推荐的版本是EC260选项，因其有价格方面的优势。续航里程为210km，同时还有快充模块，实用价值要比宏光EV高一些；同时配置方面也有明显优势，因为低配也装备了前排两枚安全气囊，ISOFIX座椅接口和手动空调系统也是标配。

燃油版本的奔奔开起来的感觉还挺不错，EV版本避免了AMT变速箱的顿挫，实际驾驶感受有明显的提升。所以这款车作为家用短途代步车还是可以接受的，再加上快充的优势，一般中短途自驾游规划好行程也能够满足了。

比亚迪E1是微型电动 汽车 目前比较理想的选项，实际价格在4.99-6.99万区间。

众所周知比亚迪 汽车 的核心技术正是新能源，其电动 汽车 使用的E平台是目前的技术标杆；核心三电的高度集成提高了稳定性，车辆的续航能力也会有所提升。这款车的NEDC续航为305km，使用的镍钴锰酸锂电池能实现实际续航很接近测试续航。

同时这款车也是支持快充的，作为年轻人的第一辆代步车会是不错的选择；不过最重要的还是动力电池提供了首任用户的终身质保，后期电池容量衰减20%即可免费更换以恢复续航能力。

E1的车身尺寸为3465*1618*1500，轴距2340mm，同样用了五门五座的布局；驾乘空间水平一般，前排感受良好但后排的腿部空间要比奔奔EV差一些。配置方面倒是与奔奔EV相当，中高配还多出了倒车影像，以及运动、经济、雪地三种驾驶模式，高配还有能够旋转的中控屏。

所以E1确实是一辆不错的微型代步 汽车 ，只是价格总还需要五万左右的购车预算；如果短期内不考虑车辆升级的话，E1即使用得时间长一些也不会纠结。反之如只是打算短期过渡用上三两年，那么价格低一些的奔奔EV和宏光MINIEV都可以考虑。

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雷丁品牌不错

跃迪电动四轮 汽车

宝骏E100，E200可以参考一下

新能源两座汽车有哪些

家庭第二辆车，如果是作为市区买车代步车，停车位又比较紧张的话，小编其实推荐大家购买微型纯电动汽车，尤其是对于一线城市，只需要几万就可以拿到一张绿牌，还能够解决日常上下班代步，平时市区通行的需求，停车也方便，还是非常不错的。背景家里已经有一辆燃油车的话，是完全可以应付长途等驾驶需求的。下面，小编就结合去年微型纯电动汽车的销量情况，来给大家做一个推荐。

下图是基于终端交强险给出的2019年微型纯电动汽车销量排名前三的车型，他们分别时奇瑞小蚂蚁eQ1（31085台），宝骏E100（24116台）和欧拉R1（23776台），相信了解纯电动汽车的小伙伴，对于这三款微型电动车还是不会陌生的。

下面小编就重点针对奇瑞小蚂蚁eQ1和欧拉R1，给大家做一个对比介绍，至于宝骏E100，其实和奇瑞小蚂蚁eQ1属于两门两座车型，重合度较高，大家可以从外观上做出一个购买选择。这两款车型的核心参数信息如下所示：

这两款车型终端售价基本都在6-8万左右。从外观来看，从两款车型的外观来看，奇瑞eQ1算是中规中矩一些，男女都可以考虑购买，而欧拉R1则更偏女性化一些，本身其车型定位也是城市女性群体。从车内空间来看，奇瑞小蚂蚁既有两座版本也有四座版本，而欧拉R1则是四座版本，轴距也是最大的，达到了2475mm，看来这位微型纯电动新兵的综合实力还是不差的。

欧拉R1工信部综合续航里程为310公里，小蚂蚁eQ1为301公里，这两款微型车最大用车场景是在市区代步，所以300公里左右的续航里程水平，完全可以满足代步上下班等用车需求的。动力性能方面，欧拉R1最大输出功率为35kW，最大输出扭矩为125N.m；奇瑞小蚂蚁eQ1最大输出功率为30kW，最大输出扭矩为120N.m。欧拉R1略微占优。不管是动力还是续航里程，都是欧拉R1占据优势。

小结

作为家庭第二部代步通行的高性价比新能源车型，小编还是推荐购买微型纯电动汽车，如果从销量来看，大家可以重点关注奇瑞小蚂蚁eQ1，宝骏E100和欧拉R1。

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有哪些两人座的汽车性价比比较高的呢？

?新能源两座汽车有：众泰E200、知豆D2S、芝麻E30。

两厢车，一种将驾驶室和后备箱做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。

两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。

如富康两厢式，放倒后座，它的行李箱容积就从324升增大到1146升，就连奥拓的后行李箱也可以放下29英寸带包装箱的大彩电、自动洗衣机和冰柜。

而同价位的三厢车如桑塔纳和捷达，行李箱容积不能变，随车搭载大件物品几乎不大可能，限制了汽车使用的方便性。

虽然在我们国家还有不少人看不惯两厢轿车，觉得它不像个轿车，但随着我国国际化进程的加快以及城市的实际用车状况，这种尺寸短小、使用灵活的汽车将会越来越受欢迎。国内油价起伏不定，要实现高油价时代的低成本用车生活，选择一款节油车型尤为重要。

两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。

由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车,各厂商也有很多新款两厢车上市。

以上内容参考：百度百科-两座汽车

两人座的汽车性价比比较高的车如下。

一、宝骏E100

宝骏E100的动力为29 KW，总扭矩110 N. m，最高时速100km/h，最大续航里程305公里，这款电动车的续航能力还算可以。宝骏E100的空间对比同级别的对手还是比较大，头部和腿部都有足够的空间，足够满足日常的使用。此外，它还配备有制动防抱死、制动力分配、胎压监测、前雾灯自动气囊等。

这辆车的尺寸是2488 MM*1506 MM*1670 MM，车身线条简洁，侧面看起来充满了青春的气息，再加上粗壮的轮胎，看起来很有个性。尾部车灯与前大灯相互呼应，尾部造型颇为圆润，整体感觉相当运动。 ?

二、LITE

LITE是一款A00级别的车，如果是以前， LITE就是一款老款的代步车，但 LITE却没有任何的瑕疵，双色车身，无边框的车门，还有那精致的外形，简直就是女神的专属座驾。

虽然LITE体积不大，但LITE的续航能力在300-380 km之间，在高速上也能达到120公里，是目前大多数小型汽车都做不到的。

这款车的最大特点在于，它有12种车身专属颜色，3种车顶颜色，7种座椅颜色，4种轮毂颜色，1870 mm的车长非常好控制。

三、宝骏E200

宝骏E200的综合续航里程由210公里提高到250公里，而在补贴后，它的售价也下探到5万元左右，这是一款非常划算的价位。宝骏E200是一款小型纯电动汽车，外形继承了E100的小巧，外形酷炫，吸引了不少人的目光。三门两座的设计，也能很好的适应不同的人群。