现代汽车价格表七座最新图片_现代汽车价格表七座最新

1.韩国“猛士”——现代.帕里斯帝登陆中国，预售31-36万元

2.北京现代第七代伊兰特竞争力分析：推荐旗舰版 与丰田雷凌谁更强

3.北京现代菲斯塔怎么样，值得买吗？

4.10万左右家用车，除了第七代现代伊兰特还有什么其他可选？

5.三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

“进口车”在老百姓的心中一直都是原汁原味的机械与价格昂贵的代名词，随着技术的进步和自主品牌的崛起留给进口车的空间并不大，但并不代表没有市场，因为客户还是很想念纯正的驾驭感的。

北京车展全球旗舰SUV?帕里斯帝正式公布29.88-32.98万元的售价，这一价格比原本的预售价低3万，头顶全球热销SUV和旗舰的光环，这一次定位为大型高端家庭SUV的帕里斯帝终于帮助北京现代硬气了一回。

之于北京现代而言，帕里斯帝的上市将进一步丰富现代汽车在中国市场的产品矩阵，此前现代的清一色产品皆是以居家代步的年轻款车型为主。

帕里斯帝的出现让大家看到了现代像极了强悍美系车的一面，新车前脸用点阵式格栅加夸张粗壮的镀铬装饰来彰显霸气，再加入纤细修长的LED大灯来，展现出其刚柔并济的一面。

新车的最大亮点在于大气，车身长宽高分别为4981/16/1750毫米，轴距为2900毫米，外观看过去就是豪华风范。

内置的三排座椅充分地考虑每一位家庭成员的舒适感，提供六座和七座的两种选择，并且配备了同级独有的可调节空调风向的车顶扩散式通风口和16个杯架，让每一位乘客都有关怀备至的感觉。

一家之主的责任是照顾好车内的家人，那么照顾好驾驶员的重任就交给帕里斯帝，新车中控大量用木纹饰板以及皮革面料，用浅浅的米色营造出居家的温馨氛围，通过素雅和洁净的方式拉近驾驶员和帕里斯帝之间的距离。

科技感方面，帕里斯帝也不落下风，中控配齐7英寸屏幕的仪表盘和10.25英寸多媒体触控屏幕，把你需要的信息全部都清晰地呈现出来。并且在中央扶手位置保留了大量地机械物理按键，特别是按键式换挡机构使得新车机械驾驭感更浓郁。

提及驾驭，我们必须要表表扬帕里斯帝在安全配置方面的重视，新车车身用59%的超高强度钢，从出厂即守护用户安全。此后加入9个安全气囊、乘客安全下车系统、和ROA后排乘客警报系统，前者是起步即带，后两者更是同级独有，真正做到利用技术照料到每一位乘客，包括孩子和宠物在内。

动力方面，帕里斯帝同样豪横，搭载的是3.5L?V6发动机，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米，排量和V6布局皆已经是目前市场的稀罕物种了。更何况还有强劲的数据和流畅的8AT变速箱做支撑，为用户带来舒适的驾驭之感，反观对手们清一色的2.0T，持续输出的爆发感还是少一些的。

在国内市场中，大七座SUV是一个非常小众的市场，需求摆在那里但价格同样也摆在那里，对客户来说选它意味着一个人的时候要付出更高的成本，而一家人出行的时候才是合适。因此，途昂、汉兰达以及英菲尼迪QX70等产品即便没有太大改变也都会是硬通货。

帕里斯帝的出现不一样，它把北美的野性带给七座SUV的刚需客户们，又以不足30万的售价表达出进口车的诚意，此刻最怕的估计就是途昂了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩国“猛士”——现代.帕里斯帝登陆中国，预售31-36万元

我国是世界上最大的汽车生产和消费国，同时也是汽车保有量最大的国家之一，这就导致国内交通环境复杂。为了更好的进行管理，也出台了不少政策。根据公安部最新消息，2020年11月20日起，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

如今原来越多的消费者喜欢七座车型，最主要的原因就是七座车空间更大，一次性能满足全家人出行，不用开两台车。今天我就给大家推荐几款七座SUV，它们都是市场上关注度比较高的车型，其中说不定就有你的菜。

长安欧尚?科赛Pro

指导价：8.59万-15.29万元

车型亮点：蓝鲸动力系统、同级高性价比

长安欧尚凭借欧尚X7超高的性价比一炮走红，如今更是推出大7座家用SUV?长安欧尚科赛Pro，再次强化品牌地位。外观上，科赛Pro用“星舰”设计语言，无论是前中网、大灯等均进行重新设计，整个前脸更加凌厉。新车侧面用了较为犀利的腰线，尾部还配置了下护板，排气布局也被调整，视觉效果看起来更加高端。

内饰方面，长安欧尚科赛Pro为现代轻奢的设计风格，搭配嵌入式10英寸超大中控显示屏，营造出现代科技的氛围。科赛Pro在7座车型上还提供类似MPV车型的2+2+3的座椅布局，这样的布局对于乘客来说更为友好，可支持放倒的第二、三排座椅也让科赛Pro增强了一定的装载能力。

长安欧尚科赛Pro提供蓝鲸1.5T与2.0T两款发动机供选择，其中1.5T发动机型最大功率178马力，匹配6挡手动或爱信6挡自动变速箱；2.0T发动机最大功率232马力，匹配爱信8挡自动变速箱。新车配备前麦弗逊+后多连杆式独立悬架；而在安全配置上，新搭载了AEB自动紧急制动、并线、车道偏离预警等配置。

编辑点评：一款出色的家用车，不仅要有出色的动力、耐看的外观和精湛的内饰，多变的空间布局也是必不可缺的，而长安欧尚科赛Pro便是一款综合实力优秀且非常值得推荐的新车型。

捷途?X95

指导价：9.99万-15.29万元

车型亮点：同级最大领先空间，丰富配置

捷途X95是捷途在SUV中的头牌产品，它具有最大空间以及性能突出的动力总成。从外观来看，捷途X95用了最新家族设计语言，前脸大灯设计犀利很多，并搭配着大嘴式的进气格栅设计，内配黑色点阵式设计，视觉效果显得年轻动感十足。

内饰方面，整体以黑色为主色调，在用料上也非常的丰富。捷途X95内饰配备了连屏触控液晶中控屏，造型抢眼，科技感十足。捷途X95定位中型SUV，拥有4875mm的车身长度与2855mm的轴距，并提供5座、6座、7座三种座椅布局，满足不同的家庭需求。

捷途X95搭载的是一台156马力的1.5T涡轮增压发动机和一台1马力的1.6T涡轮增压发动机，与1.5T发动机相匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱，而与1.6T发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。在豪华智能配置方面，捷途X95搭载电动尾门感应开启、全时互动语音控制系统、盲区监测自动警示功能、后方盲点车辆识别警示系统等。

编辑点评：捷途X95定位中型SUV，并且在配置、动力方面，捷途X95同样是相当有竞争力。同时，捷途诞生以来便走主打性价比的路线，所以捷途X95在售价上还有非常大的竞争力。

吉利?豪越

指导价：10.36万-13.96万元

车型亮点：同级领先空间、矩阵式LED大灯、L2级自动驾驶

作为吉利家族的最新车型，豪越定位中型SUV，大空间、高配置与高性价比是它的卖点。外观方面，吉利豪越车头用了名为“宇宙回响前格栅”设计，视觉效果显得车头设计更加宽阔；而将近5米的车身长度将侧面线条拉得十分修长；车尾部分的整体设计简洁很多，跟车头相比更加明快。

内饰方面，豪越用了吉利ICON的那套设计语言，12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及电子挡把设计，都让车内的科技氛围更强。豪越长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，并且搭载七个独立的座椅。同时，豪越既可以是“大五座”，也可以是“真七座”，并且7个座椅都是独立的，二排三个座椅都有独立滑轨，同级非常少见。

动力系统部分，吉利豪越全系搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。同时，豪越也配有L2级别自动驾驶系统，全车配备24个摄像头和雷达等顶级传感器，自动跟车、自动转弯，在长途驾驶中能够轻松又安全。

编辑点评：吉利豪越空间大、配置丰富，适合对空间有较大需求的二胎家庭，再结合它10.36万-13.96万元的价格，基本可以满足一个年轻家庭对一台刚需家用车的期望。

奇瑞?瑞虎8?PLUS

指导价：12.49万-15.99万元

车型亮点：设计/配置均升级、新增1.5T+48V轻混系统

奇瑞在这几年飞速发展，旗下的车型也越来越多，从小型到中大型车全面布局，不断推出新车型，而瑞虎8?PLUS就是最新车型。外观上，瑞虎8?PLUS用家族最新的LIFE?IN?MOTION?3.0设计语言，所呈现的效果更加稳重大气，带来的气场也更加强大。瑞虎8?PLUS前脸用盾型前进气格栅，内部配有点阵式钻石造型，视觉上更显年轻时尚；而从侧面看运动感十足，前后门加了镀铬饰条，更加精致有型。

内饰方面，瑞虎8?PLUS用双12.3英寸联屏，下方还配备了8英寸的空调触控面板。瑞虎8?PLUS的车机系统使用的是雄狮智云4.0，除了常规的联网功能外，还具备AI人脸识别、行车记录仪，并支持安装第三方APP、CarPlay、CarLife等功能。最值得一提的是，虎8?PLUS还全系车型配有SONY音响系统，整车用“全方位8个扬声器环绕系统。

动力方面，瑞虎8?PLUS提供了两种组合可选，分别是1.6T+7DC与1.5T+48V轻混+CVT。其中1.6T发动机最大功率1马力，最大扭矩290牛·米；1.5T+48V轻混动车型，百公里综合油耗更是低至6.4L。

编辑点评：作为全新旗舰车型，瑞虎8?PLUS无论外观、内饰、配置还是动力都可圈可点，整体表现在同级别中属于比较亮眼的。同时，瑞虎8?PLUS与瑞虎8将共同销售，以满足不同消费者的需求。

结语：随着政策的逐渐开放，年检的次数也越来越少了，但值得注意的是，免检不等于完全不用年审，六年以内的新车，每两年都需要去车管所提交一次车辆相关资料的，如果没有提交相关资料，车辆是不允许上路的。但不管如何，如今7座SUV即将纳入6年免检范围，以后买这类型SUV就可以跟买5座版那么随意了。

以前因为怕年检麻烦，很多人都放弃购买7座SUV，不过以后不用再纠结这个了。相信这新措施一出，相信很多对7座SUV有刚需的消费者已经蠢蠢欲动。以上几款车型都是市面上主打大空间的7座SUV车型，有7座家用大空间SUV需求的朋友，可以看看以上这4款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代第七代伊兰特竞争力分析：推荐旗舰版 与丰田雷凌谁更强

近5米车长，轴距2.9米搭载3.5升V6发动机，用2+3+2七座/2+2+2六座布局......

9月10日，一辆整车进口的中大型SUV正式登陆中国并开启预售，将于北京车展上市。这就是来自韩国的“猛士”——现代PALISADE（中名：帕里斯帝）。

现代汽车也同步发布了其预售政策：第一位帕里斯帝车主可获赠车辆终身免费保养，从9月10-27日所有预定帕里斯帝的预约客户，将享有6年或12万公里的超长保修期，以及免费十年使用Blue?Link数据。

文章开头对它的尺寸、动力、座椅布局的描述，足以说明其市场定位，没错，是一款中大型SUV。

现代.帕里斯帝，是目前现代汽车的旗舰级SUV，从“身材”上看整车充满肌肉感，如果遮挡住车标，你可能认为它是一辆某美系品牌SUV，因为它的某些设计因素借鉴了美系中大型SUV的灵感和气韵，也就是说很有美系车的感觉，特别是车身侧面看上去很“美式”，这是笔者很喜欢的，相信“帕里斯帝”在北美应该是一款很受欢迎的韩系车。

它的前脸设计与家族中的很多车型类似，是时下流行的分体式大灯，搭配大尺寸进气格栅以及大量的镀铬装饰，在一定程度上提升了气势，使前脸看起更加厚重、大气。

帕里斯帝的轴距2.9米，用2+3+2七座或2+2+26座的座椅布局形式，对于一辆中大型SUV这样的空间简直太奢侈了。

内饰也用了家族式设计，类似“胜达”的造型样式，并且大面积木纹装饰板与皮革相搭配，加上7英寸色仪表盘及10.25英寸中控液晶屏，进一步提升了车内科技化氛围。

动力用3.5升V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩330牛.米，变速器为8挡自动变速器，并标配适时四驱系统。

写在最后

作为进口整车，帕里斯帝提升了现代汽车品牌形象，31-36万元的预售价格目前看还挺有竞争力，毕竟多款合资中大型国产SUV售价也都集中在这一区间，有进口车的身份，帕里斯帝还是挺有竞争力的，下一步就是看其正式售价了。（上述均来自网络）

邢车博士工作室

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代菲斯塔怎么样，值得买吗？

伊兰特是北京现代的功勋车型，曾夺得中国轿车市场销量冠军。10月25日，北京现代第七代?伊兰特正式上市，价格区间9.98~14.18万元，共提供6款车型，有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选。从价格区间和动力配备来看，第七代伊兰特要低于中国市场专供的菲斯塔，它可以视为领动的接班人。

外观时尚运动，这是第七代伊兰特给人的第一印象，这也非常符合当下年轻消费者的需求；从风格特点上看，它与索纳塔颇有几分神似。车身尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距2720mm；相比领动的4610mm、1800mm、1450mm和2700mm，其最大升级是轴距多出20mm，但车身高度有所降低。

动力系统方面，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率84.5kw、最大扭矩143.9Nm，匹配CVT变速箱；1.4T发动机最大功率103kw、最大扭矩211Nm，匹配7速双离合变速箱；这两套动力组成也用在领动身上，不同之处是1.4T发动机的最大功率有所提升，从领动的95.6kw提高到103kw。

底盘结构方面，第七代伊兰特全系车型均配备前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，与领动相比没有升级，在丰田卡罗拉、雷凌都已经升级为四轮独立悬架的情况下，第七代伊兰特依然用非独立后悬架，这会让那些注重性能的消费者有些失望。

在此次上市的第七代伊兰特中，官方售价9.98万元的1.5L?GLS领先版是入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、上坡、多功能方向盘、中控台彩色液晶触控屏幕、LED远近光大灯、自动头灯、车内PM2.5过滤装置、外后视镜电动调节等，作为一款入门级车型，其配置水平基本达标。与官方售价11.98万元的领动1.5L?CVT智炫精英型在配置方面旗鼓相当。

官方售价11.28万元的1.5L?GLX精英版相比领先版价格高1.3万元，配置上多出前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、感应后备厢、皮质座椅、外后视镜电动折叠等，多花1.3万元得到上述配置虽然算不上超值，但也基本可以让人接受。

官方售价12.38万元的1.5L?LUX尊贵版相比精英版价格高1.1万元，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘加热、手机无线充电、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、语音识别控制系统、GPS导航系统、车联网、自适应远近光大灯、自动空调、车载空气净化器等，因为在安全配置方面有明显提升，小猫认为尊贵版的性价比要高于精英版。官方售价13.28万元的240TGDi?LUX尊贵版相比1.5L?LUX尊贵版价格高9000元，其主要变化是动力系统从1.5L+CVT升级为1.4T+7速双离合；若是注重动力性的消费者，240TGDi?LUX尊贵版值得入手。从性价比、配置水平来看，两款尊贵版将在未来成为销售主力车型。

官方售价13.38万元的1.5L?TOP旗舰版相比1.5L?LUX尊贵版价格高1万元，配置上多出并线、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、64色环境氛围灯、后视镜加热、后座出风口等，用1万元得到上述配置是值得的。240TGDi?TOP旗舰版与1.5L?TOP旗舰版的主要变化除了动力系统之外，在配置上还多出了方向盘换挡和发动机启停。在小猫看来，两款旗舰版是第七代伊兰特首批上市车型中性价比最高的车型。

从官方售价和配置水平来看，第七代伊兰特相比领动在空间、配置水平等方面都有提升，且入门级车型价格门槛更低，但因为丰田卡罗拉、雷凌在新款车型推出时选择加量不加价，让第七代伊兰特在性价比方面并不占优。

选择官方售价13.38万元的第七代伊兰特1.5L?TOP旗舰版与13.58万元的雷凌185T?CVT运动版进行对比，雷凌虽然价格高出2000元，但它用四轮独立悬架设计，且在配置上还多出膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示等，第七代伊兰特的优势是可以提供并线、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、远程启动、感应后备厢、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、外后视镜加热/折叠、自动空调、空气净化器等配置。在舒适性配置方面，第七代伊兰特占优，但雷凌在底盘结构和被动安全配置方面占优，且丰田拥有更高的品牌认可度。同时，雷凌在很多地区的现金优惠幅度达到1.5万元也进一步提升了它的竞争力。

展望第七代伊兰特未来市场走势，虽然其综合竞争力相比领动有明显提升，但因为竞争对手均实力增强，让它想要获得好成绩还需要依靠经销商的降价促销来助力。若第七代伊兰特的终端优惠幅度可以达到领动的水平，其月销量过万辆是可以期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右家用车，除了第七代现代伊兰特还有什么其他可选？

北京现代菲斯塔用1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，动力强劲，值得购买。

北京现代菲斯塔外观用流线型的设计，现代菲斯塔延续了韩系车一贯高颜值的特点，整车的前脸设计给人一种十分强烈的视觉感，车身侧面非常的修长流畅，双腰线的设计到位，尾部用溜背式的设计再加上帅气的一体式尾灯造型，整车营造出强烈的运动感。

内饰方面车内同样是运动的气息，悬浮式液晶大屏、平底方向盘、空调出风口以及精致的档杆，符合年轻人的审美。

动力方面菲斯塔搭载1.4T和1.6T的动力总成，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为140匹马力，而1.6T的涡轮增压发动机分为高功率和低功率两个版本，其中低功率版本最大马力为190匹，高功率版本最大马力为204匹，与之匹配的均是7速双离合变速箱，百公里加速的时间仅为7.6秒。

扩展资料

北京现代菲斯塔的底盘设计：

菲斯塔用了麦弗逊式结构设计，结构简单，成本低，体积小，不会过多的占用车子内部空间，菲斯塔在半轴前端布置了防倾杆和连杆，能够保证车子行驶过程中的操控性。

后悬部分，菲斯塔用了多连杆式独立悬架，也就是“E型多连杆”，整个后悬由三根横向控制臂和一根纵臂组成，材质方面，菲斯塔副车架和拉杆都是用了钢制材料，下摆臂通过橡胶衬套与副车架相连，能够吸收车子在行进过程中产生的细微振动，提升车上人员的驾乘舒适度。

三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

10万左右购置家用车算是非常低调的选择，性价比是首要考虑，但在此之外也需要权衡一下颜值、空间以及配置水平，毕竟，我们不是简简单单买一台“带四个轮子的沙发”回家嘛。

那么，有哪几台车是值得选购的呢？

首先我比较喜欢第七代现代伊兰特，刚刚上市，指导价9.98-14.18万元，没有啥优惠，但可以等到明年。

这台车是基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型轿车，用现代汽车最新的Sensuous?Sportiness感性运动设计理念，并融入了Parametric?Dynamics参数化动感设计，前脸有点儿索纳塔10的感觉，但相较之下没有索纳塔10那么夸张，而且设计语言下放到紧凑级感觉还有点儿高级感。尺寸上，这台车的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到了2720mm。

内饰上，这台车的高级感也挺足，咋一看都不是这个价位的车型，比如全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双连屏设计就很有。那些自主品牌和造车新势力的味道，不太像传统合资车企的手法。中控台偏向驾驶者一侧，还有点儿运动精神在，当然体验也是相当出色，视觉效果上在同级别中处于前列。

当然了，目前的首选，我认为还是?飞度。大大的“眼睛”让前脸看着很萌，下侧却有着犀利的前杠设计，有着“虽然我很小，但是不好惹哦”的视觉效果。车尾设计同样很有特点，双色设计让车辆车看上去没那么高大，视觉效果不压抑，尾灯设计得中规中矩，也很大，辨识度比较高。后杠的样式同样运动得很，非常有棱角的线条让其看上去很硬朗。

内饰设计以简洁为主，平直线条较多，符合现代人的审美，双辐式方向盘很别致，为这台小型车增加了一些时尚的味道。液晶仪表盘设计比较前卫，尺寸有些小，中控台设计得非常合理，储物空间很顺手。空间自然是飞度的主打，根据我的体验，它完全不输给许多紧凑级车，甚至头部空间还有优势。高配车型还有魔术座椅可选，灵活的令它完全可以用来搬家。

而如果考虑用车方面的全面性，那么我觉得，比亚迪宋就是你的归宿之一。比亚迪对于宋MAX升级版的外观调整主要在细节方面，前脸变化集中在进气格栅、下包围以及牌照框位置，使得整车看起来更加协调。相比之下尾灯组经过重新设计，看起来要时尚了许多。尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，其中车身长度相比现款增加了30mm。

内饰设计上，新车的设计风格并没有太大调整，12.8英寸中控屏依然是非常抢眼的配置，此外新车还提供了哑光拉丝饰板，使得新车内部色调更加时尚，座椅方面将提供2+2+2六座和2+3+2七座可选。配置方面，新车将提供全景影像（新增透明功能）、全景天窗（不可开启）、L2级驾驶、手机NFC车钥匙等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天我们来聊聊三款七座的车型。

这两年，随着二胎家庭越来越多，很多朋友们都开始想要购买一辆七座的SUV，那么目前市场上七座的SUV有哪些呢？可能人们最熟悉的应该是丰田汉兰达了。那么除了丰田汉兰达以外，还有没有更好的选择呢？当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV。这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下。

第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德。

三菱这个品牌，其实它的技术非常的优秀，而且质量更是堪比丰田，但是在国内汽车市场就是卖不好车，而且经销商还少。?欧蓝德这款车型的厂家指导价为15.98万元到22.58万元，终端的优惠幅度约为3万元左右，所以它的入门级价格约在12.98万元，价格是非常划算的。

欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。

动力给我们的感觉是非常有年代感的，有两款发动机，分别为2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m和2351N?m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。

总的来说，这款欧蓝德车型的动力其实并不算强劲，但好在故障率极低，因为它的这套动力总成已经很多年没有进行大的改款了。但是从使用反馈来看，也没有什么故障，所以喜欢自然吸气的朋友对于这款欧蓝德车型应该是比较感兴趣的。

当然，这款欧蓝德车型也有一个问题，就是它的经销商比较少，所以想要买这款车型的朋友还是需要去一些大的城市才能买到。

第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。这款车型的厂家指导价为22.99万元到32.99万元，这款车型的优惠幅度非常的惊人，达到了3.5万-4万元左右的优惠幅度，甚至它的入门级价格只有19万元。

这款开拓者我觉得它的颜值是比较高的，整个车型的设计非常的犀利。如果你购买的是白色的车身，那么还将拥有熏黑的轮毂，红色的卡钳，运动范围以及犀利感都非常的出色。

这款开拓者和上述的欧蓝德一样，同样拥有五座和七座的版本。这款车型的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距是2863mm，所以这辆车型的第三排座椅空间是比较宽敞的，毕竟接近5米的车身已经和很多MPV的车身数据旗鼓相当了。

动力部分，这款开拓者的动力非常的强劲，用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。而且和凯迪拉克车型一样，这款开拓者的发动机拥有可变缸技术。对于快速暖机，降低油耗提升动力有着明显的好处。

至于变速箱部分，这款开拓者车型用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性以及平顺性都是非常不错的。

如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价28.99万元起，优惠后的价格约为25万元左右。

尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的。二线合资品牌一般来说价格的优惠幅度都是比较大的，所以如果你考虑中大型的合资SUV，这款开拓者也是不错的车型。

第三款车型我们来点不一样的，上两款车型都是合资车，第三款我们来一款自主品牌的新锐，它就是理想汽车旗下的理想ONE车型。这款理想ONE和上述的开拓者一样，也是一辆中大型的豪华SUV，它的厂家指导价非常好记，因为只有一个指导价，就是32.8万元，但是一款指导价下拥有两款配置，分别是6座和7座的版本，价格是一样的。

理想ONE这款车型属于新能源汽车，所以不用缴纳购置税，这一点倒是非常的不错。按照32.8万元的指导价来看，如果要交购置税，会达到3万元左右，省下的这部分费用可以买一个普通的车位了。

外观设计方面，这款理想ONE车型的外观设计是非常现代化的，也特别的犀利。贯穿式的前大灯令人印象深刻，而且在车尾部分形成了遥相呼应的设计，识别度高。

再来了解一下这款理想ONE车型的车身数据，这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。我们之所以将理想ONE作为最后一款车型来说，主要也是因为这款车型的车身数据在这三款车型中是最庞大的，车身数据超过了很多MPV。经过我们的实际乘坐，舒适感也是特别的不错。

动力部分，这款理想ONE的最大功率240千瓦，最大扭矩536N?m，而且不用担心续航里程的问题。与很多其他新能源汽车电量用光以后，要么去充电，要么去换电池不一样，这款理想ONE可以通过智能发电机给车子接着续电，所以无需担心续航里程。这一点倒是解决了新能源汽车的痛点，创意确实不错。

既能享受到新能源汽车的一系列好处，比如不用缴纳购置税，超静音，高提速，而且不用担心电池续航焦虑，真的是一举两得。

理想ONE的底盘结构我觉得也是特别的出色，像上面这款开拓者，需要达到中高配置才配有四驱系统，但是理想ONE这款车型全系都配备了电动四驱性的，而且是双电机四驱，性能更可靠。

有趣的是，这款理想ONE车型在今年的5月1号是出现在西藏频率最高的电车，其实高原地区稀薄的空气以及高海拔都对车子的性能有着极大的考验，显然理想ONE做得确实不错。

总体而言，上述的三款车型其实都是特别不错的车，如果你的预算符合上述车型的价格区间，不妨考虑一下。至于哪一款是你的菜，欢迎留言。

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