斯柯达晶锐汽车座套_斯柯达晶锐汽车座套怎么拆

1.斯柯达晶锐小车模，在此和大家浅谈共赏

2.斯柯达晶锐怎么样？目前在考虑这款车，大家请多给点建议~

3.欣赏全新晶锐车模，似火的颜色

斯柯达晶锐是上海生产的，其厂商为上汽大众斯柯达。以晶锐2017款1.4L手动前行版为例，其车身尺寸分别是：长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm，前轮距为1453mm，后轮距为1446mm，油箱容积为45l。晶锐2017款1.4L手动前行版搭载了1.4l自然吸气发动机，最大功率是66kw，最大扭矩是132nm，与其匹配的是6挡自动变速箱，其用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。

斯柯达晶锐小车模，在此和大家浅谈共赏

? 全新斯柯达晶锐同老款晶锐相比，外观显得更加新颖和时尚，在配色方面更加丰富，设计元素凸显?刀锋锐利切割感?，尺寸方面有所加长，同时车内空间容积更大，动力方面也做足了尝试，具备三种不同的动力组合，给不同人群带来多种选择。

?一、外观方面设计方面独特、新颖，具有?硬朗的?时尚内涵。

外观方面，车头的六边形中网加上菱角感分明的头灯，就好像怒视前方的战士，无不彰显这新款车型霸气的设计内涵，扁平流体式的车身精致且高端，给人一种?含而不发?的感觉，运动感十足，全角度观感冲击力十足。

二、车身尺寸方面，加料加长。

车身尺寸方面，全新晶锐的长宽高分别为4107/1780/1460mm，轴距为2564mm，在后备箱容积可达350L，放倒后排座椅后可达1190L ，整体尺寸质感同平台车型和老款晶锐更加优秀，在空间利用率上可以获得更好的体验。

三、内饰设计上，加持新鲜元素。

内饰设计方面，全新款斯柯达晶锐可以说是与时代接轨，仪表盘用了全液晶的设计，在操控系统方面更是如人心意的加入了多媒体交互功能，超大尺寸的悬浮操控屏幕搭载在中控台上，让驾驶人员在驾驶汽车的途中，可以很好的解决疲劳感问题，减少繁琐的操作，获得更优质的用车体验。

四、动力方面，多样组合供您挑选。

动力方面，新款车型配备1.0L三缸发动机；匹配5速手动变速箱、1.0T三缸发动机，匹配6速手动；1.5T四缸发动机匹配7速双离合变速箱最大功率可达150马力，峰值扭矩250牛?米，传动系统同样可选7速双离合变速箱。

总体来说，新款斯柯达明锐在各方面均远超老款车型，新车型更彰显时尚、年轻和活力气息，相信在未来的汽车行业当中，可以有不错的表现。

斯柯达晶锐怎么样？目前在考虑这款车，大家请多给点建议~

斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。2008年，第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相，并摘得全球汽车界的最高奖项有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”。?随后在英国、波兰、斯洛伐克、丹麦、克罗地亚和奥地利等国家接连荣获“年度车型”大奖。2008年底，国产全新Fabia在第六届广州国际车展上首次与公众接触，国内正式命名为“晶锐”。?2016年4月28日上汽大众斯柯达晶锐车享特供版,正式上市,配置升级。新车依然搭载的是1.4L自然吸气发动机，其最大功率为66千瓦，峰值扭矩为132牛·米，传动方面与之匹配的是6速自动变速箱。?晶锐车享特供版在外观方面较现款车型没有变化，车身有三种颜色可选，分别为拉丁红、电音蓝、爵士白。?新车增加了遥控钥匙、倒车雷达、车身稳定控制、胎压监测系统、15英寸铝合金轮圈、四门电动车窗、与车身同色的外后视镜壳及电加热镜片、可调高低的驾驶员座椅等装备。?2015年4月18日，上汽大众?[7]?斯柯达全新晶锐正式上市，推出2种动力版本，共计8款细分车型，其官方售价区间为6.99万—10.99万元。新车搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。全新晶锐在外观、内饰设计方面均有全面提升。

欣赏全新晶锐车模，似火的颜色

首先，晶锐是原汁原味的德国车，在欧洲非常流行，大部分欧洲女性（预算在这个范围之内的）的首选。当然，欧洲的销量无法表明国内的情况，国内这款车为了给POLO让位，没有大面积的投产，但是依然得到了广大车有的亲睐，毕竟有它过人之处，有什么过人之处呢？第一：它全车激光焊接，而大部分日本车包括你列出来的其他两款车都是点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二：发动机技术含量出众，1.4的发动机基本算进口，1.6是大众最新的16气门发动机，数据没有意义，这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术，但是大众的这款发动机已经有了这个技术，只是人家没有觉得这是多了不起的技术，根本就没有宣传。当然，汽车技术发展到现在，这东西也确实不是值得炫耀的技术，所以为什么说日本是商人造车，德国是工程师造车呢，销售上就能体现出来，可怜我们过人基本不动车，总被忽悠。第三：变速箱，晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀，甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6AT的配置。还有第四、第五、第六，无非就是他的平台以及底盘，很优秀。晶锐配个白色车顶，非常有宝马MINI的感觉，女孩子开非常有品位。现在这个车很少的原因是产量没有跟上去，估计过几年满大街女孩儿可能不开POLO了，可能会选择晶锐（技术优势与POLO类似，这里不再重复，毕竟这两款车出自同一平台、使用同样的发动机和变速箱，在国内连生产线都是一个）。

这期评测给大家带来的是斯柯达车模系列。斯柯达百年造车品牌，旗下的车型与上汽大众车型同平台同技术。这期的主角我选来的是斯柯达晶锐。这款是第三代全新晶锐，2015年在国内正式上市。斯柯达Fabia也在拉力赛征战。底盘还是不错的。我们马上开始评测。

先来说说历史：斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。2008年，第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相，并摘得全球汽车界的最高奖项有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”。（源自百度）

第三代斯柯达Fabia，打破斯柯达传统设计语言，以更时尚动感的造型显示斯柯达品牌的年轻化趋势，这代晶锐与第三代晶锐，就像明锐和新明锐的区别完全是年轻10岁。

准备开箱。

斯柯达的车模也是打开看到卫生纸，和大众的车模一样。

斯柯达的车模同属上海大众汽车礼品有限公司出品。

我自己蛮喜欢全新晶锐的，特别是他的双色车身。晶锐还荣获著名的“红点设计大奖”。

长宽高4003mm*1642mm*1500mm，轴距2465mm

车头用四叶草的家族设计，其实斯柯达销量开始提升，与年轻的设计造型分不开，以前确实太老了。

双色车身。车顶和后视镜同色，车身又是另外一种颜色。

这个颜色为拉丁红，前15寸轮毂，通风碟刹。

C型尾灯。

后15寸10复式轮毂，比较动感。A0级车，还是离不开前碟后鼓。

鼓刹。

全新晶锐因为成本问题，后倒车雷达为3个。

车尾的亮点就是C型尾灯了，不过是卤素的

看看内饰吧，内饰也为双色拼色。

后备箱可打开。

后排空间是比较窄，和POLO一样。

家族直瀑式立体格栅设计

雾灯随转点亮

看一下PQ25平台吧。

后扭力梁，拖车钩细节也有还原。

前麦弗逊。

全新搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱

这款是1.6发动机

发动机舱还原不是很细致。

天窗可开启，但是开启角度有点夸张。

最后总结 产品优点阐述:原厂监制，质量和品质都不错。 产品缺点阐述:发动机舱还原度有点粗糙，天窗开角大得有点夸张。