北京雪弗兰4s店_北京雪佛兰4s店最低报价

1.我是霸州的要去北京卫宇行雪佛兰4s店怎么坐公交车呀?

2.雪佛兰迈锐宝保养解析

3.实测油耗堪比轿车 2吨重的雪佛兰开拓者RS怎么做到的？

4.北京欧德宝国际汽车城都有哪些4S店

5.6座雪佛兰沃兰多价格

虽然随着国内疫情的好转，从3月份开始车市逐渐回暖，但对一些合资品牌来说，日子依然不算好过，尤其是2019年车市转冷后受伤颇多的美、韩、法系车来说更是如此。

美、韩系不复当年勇

作为曾经红极一时的美韩两系合资品牌，如今的境况却是与德日两系明显两重天。

走进上海闵行区的一家上汽通用雪佛兰4S店，特价车三个大字赫然摆在一台科沃兹的头顶。作为一款官方指导价在8.99万-9.99万元的车型，科沃兹的优惠力度达到了3万多元，已经进入了不少自主品牌车型的价格区间。进入店内后，销售顾问颇为热情地向记者介绍着促销的车型。

雪佛兰4S店内将一辆“特价车”置于“C位”

“我们现在科鲁泽、科沃兹、迈锐宝xl这些车型促销力度比较大，迈锐宝（优惠幅度）最大，目前的优惠幅度在4.5万。”当问及五五购物节的优惠时，销售顾问表示，“厂家多给了5000元的优惠”，且至少持续到月底。

记者探访时间是工作日周五下午，期间并未在这家雪佛兰4S店遇见其他咨询购车的客户。而谈到疫情对销量的影响时，销售顾问也坦言：“影响还是有的，我们这里有不少外地（即非上海籍）潜在客户的订单在年后都取消了，4月份才开始慢慢回升。”他同时认为，“五一这次购车节还是有些作用的，我们单店大概就有50多张订单。”

与雪佛兰仅有一墙之隔的北京现代4S店内也是相似的光景，进店之后销售顾问表现得也相当热情。在促销方面，除了菲斯塔、昂希诺等少数车型优惠幅度较小外，大多数车型的优惠幅度基本在1万-2万元，而像名图这样的车型有3万元以上的优惠幅度。销售顾问也坦言，“3月份以后的销量回升了一些，不过比起去年这个时候还是有些差距。”

同为美系车的一家长安福特4S店内，门店也显得相当冷清，除了门口量体温的工作人员以及给记者介绍车型的销售顾问，其他销售人员基本都坐在各自的位置上看着手机。而在记者探访期间，店内也没有出现其他前来看车的消费者。

长安福特的展厅内几乎空无一人

折扣方面，长安福特的价格可以说是相当感人。2020款福克斯全系优惠2万元，蒙迪欧的优惠幅度则高达4万-5万元，作为旗舰车型的金牛座更是在官降4万元之后仍有2万元的店内优惠，店内唯一没有降价优惠的只有今年年初刚刚上市的福特锐际。具体的购车方面，销售顾问也主动给记者出招，“其实如果需要大一点的空间，完全可以买个低配点的蒙迪欧，然后去汽配城花一两千块换个大屏的中控车机，我们很多用户都是这么做的。”

不过，据这家4S店的销售顾问介绍，曾经因为定价过高难以卖出的金牛座，在官降+优惠之后，销量从之前的3个月才卖出一辆，逐渐涨到了现在的“一个月能卖出十几辆车”，不得不承认大幅度的降价促销对福特的销量还是有一定的刺激作用。

法系等品牌愈发边缘化

如果说美、韩两系的品牌还只是很“受伤”的话，那法系的标致、雪铁龙等品牌则明显边缘化。

同一个周五下午，记者来到了上海闵行区的一家东风雪铁龙4S店，整个展厅可以说是“空无一人”，而店内摆放的5台展车全都是一款车型——雪铁龙天逸，店内的冷静景象还是出乎了记者的预料。

东风雪铁龙展厅门前车不少，看车的人却不多

“我们这里的库存车型本来也不多，C6、云逸、C3-XR现在都是没现车要预定的，C4L、爱丽舍那些现在都没有国六车型，所以干脆就多摆几台天逸出来了。”销售顾问这样回答只有一款展车的原因。

看到记者表现出对天逸的兴趣后，销售顾问非常热情，忙不迭地向记者介绍起来。“目前天逸有1.6T和1.8T两款动力，1.8T只有一款车型，优惠力度要大一点，大概有2万多元，1.6T车型（优惠）少一点，在1万多元这样。”不过，记者观察到，即使在降价优惠后，天逸的售价也很难说有比较明显的竞争力，只能说与同级车型基本持平。

而当记者问及疫情对销量的影响时，销售顾问有些尴尬地表示，“其实比起之前区别不算大，上海这边买雪铁龙的还是少。”另外，该销售顾问也表示，“下半年我们就要和标致一起卖车了”，这也证明了神龙汽车的双品牌协同销售渠道策略即将辐射到上海地区。

从目前已经公布的销量数据来看，东风雪铁龙3月份销量为553辆，仅比受疫情影响严重的2月份多卖出了151辆新车。东风标致情况要比雪铁龙稍好一点，但3月份1403辆的销量成绩在目前的国内车市也算不上多么亮眼。中汽协刚公布的数据显示，法系车前四个月在国内的市场份额仅存0.3%。

不过，东风标致和东风雪铁龙的情况，在当下的国内车市并不是个例。上汽斯柯达、广汽三菱等合资品牌也同样存在危机，如何“破局”已成为摆在这些小众合资品牌面前的难题。

总结

纵观整个车市中的合资品牌，真可谓“几家欢喜几家愁”。在实际走访过程中，记者能够亲身感受到美、韩两系由盛转衰以及部分小众合资品牌逐渐边缘化的情况。而对于消费者来说，美、韩两系如今较大的降价幅度的确是不错的购车利好条件，但相应出现的二手车残值问题会是一个困扰，而小众合资品牌的消费者可能还要加上“经销商是否会退网”、“未来售后是否麻烦”这一考量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我是霸州的要去北京卫宇行雪佛兰4s店怎么坐公交车呀?

从2016年开始排队新能源车，到现在2020年已经4年了，据说这次2月份可以轮到了。自从排队开始就陆陆续续开始各种看车。国产新能源也看了不少，BYD秦后来又是PRO感觉都是做专车的多。而且国产质量，还真有点担心。一直想合资车里能挑一辆满意的。就前不久又看了轩逸，看了实车后立马就放弃了，内饰还老气，特别是那个档位还真不习惯。由于身边朋友买迈锐宝的车比较多，他给我推荐了畅巡。网上看过资料后，感觉外观就挺符合我的预期，当然还要再实地考察下。电话咨询后，销售反馈上周刚到了新车。约我今天去店里看下，顺便拍了些照片和大家一起分享。

今天总算看到了实车，这个镁蓝色看上去非常特别，整个车身比较修长。

销售看到我进店立马就热情的前来招待询问，我也顺便咨询下销售畅巡的车辆配置。听销售介绍，目前这车只能预售。暂时还未上市，上市时间大约在2月中旬左右。

悬浮式的车尾，车顶还配有行李架。

展厅这台应该是顶配。有LED大灯和日间行车灯、17吋马牌轮胎。

坐进驾驶位感觉非常舒服，空间刚好。像我178的身高，头也没有碰顶。车内看着很有科技感。比如10.1吋的触摸大屏、一键启动、电子手刹、机舱式的档把、车内蓝色氛围灯、8寸仪表盘、还有自动泊车功能等。

后排空间也很大，翘二郎腿都不成问题。

抬头一看就是整片的天窗

因为很想看下仪表盘和中控屏的显示，在销售的陪同下，带我了解了下。仪表盘点亮后，显示的内容非常丰富。特别是右边这块可以直接显示导航或者播放的歌曲。这样开车时不用经常看旁边中控屏，安全度高很多。

听销售介绍，这个中控屏自带高德导航，支持Carplay和Carlife手机映射。另外里面还有自带网易云音乐等车载软件APP，车载流量也不用担心。每年有送100G免费流量可以使用。

销售还实际操作了语音功能给我看。原来和百度语音差不多。比如自己设定了唤醒语你好小雪。平时说“你好小雪”就可以唤醒语音控制，可以让它播放音乐，关闭车窗，打开雨刮等都行。

据销售介绍畅巡续航里程有410KM，比市面上一般的纯电车电池容量更大，加上北京目前停车场基本都有充电桩，完全不用担心续航问题。最后询问了上市时间大约在2月中旬上市，到时会有配置可以挑选。现在的优惠政策是付599元抵用1万元。我觉得可以考虑，现在就等上市后看哪个配置最适用到时再来订车。

雪佛兰迈锐宝保养解析

公交线路：943快 → 专线车 → 地铁4号线大兴线 → 地铁10号线，全程约99.8公里

1、从霸州市步行约240米,到达霸州市站

2、乘坐943快,经过14站, 到达固安工业园南区站

3、乘坐专线车,经过10站, 到达天宫院地铁站

4、步行约280米,到达天宫院站

5、乘坐地铁4号线大兴线,经过12站, 到达角门西站

6、乘坐地铁10号线,经过7站, 到达六里桥站

7、步行约1.1公里,到达北京卫宇行雪佛兰4...

实测油耗堪比轿车 2吨重的雪佛兰开拓者RS怎么做到的？

1、我们从雪佛兰4S店了解到，雪佛兰针对迈锐宝的车主错过质保期保养并没有严格的惩罚措施

2、雪佛兰针对全系车型都开展了延保服务

3、4S店实际保养情况

4、雪佛兰官方为迈锐宝提供四种润滑油

5、很多4S店都会让车主使用壳牌的全合成润滑

1.我们从雪佛兰4S店了解到，雪佛兰针对迈锐宝的车主错过质保期保养并没有严格的惩罚措施，也就是说车主到了应该保养的里程之后超出一些里程去保养也不影响整车质保的，同时如果客户真的因为自身原因造成相关车辆问题发生的时候，店里也会最大程度的通过理赔给客户得到赔偿，尽量让客户少花钱。

2.雪佛兰针对全系车型都开展了延保服务，迈锐宝车主可以根据所需要的三种以及年份进行选择，这三种根据保修项目的服务的不一样价格也不一样。

3.4S店实际保养情况--使用矿物机油也可以/4S店多数会推荐用壳牌全合成油。通过调查，北京地区各雪佛兰4S店都是基本执行厂家保养手册上规定的保养周期，但在火花塞的更换上，4S店都是按照3万公里更换的（官方为6万公里更换）。这主要是因为厂家给出的6万公里更换是按照白金火花塞来计算的，而迈锐宝实际使用的是铱金火花塞，因此是3万公里时更换。

4.雪佛兰官方为迈锐宝提供四种润滑油，分别是：昆仑矿物润滑油（SN5W-30）；壳牌全合成润滑油（SN5W-30）；银美孚全合成润滑油（SN5W-30）；金美孚全合成润滑油（SM0W-30）。

5.这四种机油里其中三款是全合成润滑油，如果客户使用全合成机油，厂家依旧会要求车主每5000公里进行一次更换，并不因为使用的是全合成润滑油就延长换油周期。因此，我们汽车之家建议消费者使用矿物油就完全可以，性价比很高。

6.很多4S店都会让车主使用壳牌的全合成润滑油，但我们调查的时候发现，如果您执意使用矿物润滑油也是可以的维修保养并不受影响，因此如果您是一个追求实用性价比的朋友，在保养的时候用矿物油就可以。

北京欧德宝国际汽车城都有哪些4S店

易车原创：在很多人固有的印象中，美系车就是费油的代名词，而当你看到一台车长5米、自重2吨的美系中大型SUV停在你面前时，你敢相信它能把极限油耗做到5.2L/100km，日常平均油耗能保持在7L/100km左右吗？

在一个风和日丽的早晨，我们开启了这趟验证之旅。主角就是去年上市的7座中大型SUV：雪佛兰开拓者。想要了解这款车其他信息的朋友，之前我的同事已经有详尽的介绍：带着“原力”而来 抢先试驾雪佛兰开拓者RS?

这次体验的重点有两个：一个是它的油耗到底有多低？再一个是OTA升级后它的MyLink+智能车载系统发展到什么程度了？

这次我们试驾的车型是雪佛兰开拓者650T RS 9AT Twin-Clutch四驱7座擎版，属于全系顶配车型，它全系用2.0T+9AT的动力总成，满足国6B排放标准，最大功率237Ps马力，最大扭矩350牛米。它的最大扭矩转速区间在1500rpm-4000rpm之间，需要添加95号汽油。

先说下这套动力总成的技术亮点，最大的亮点就是Tripower三段式智能变缸技术，可根据工况实时智能选择调整气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换。而与之匹配的9AT变速箱在上汽通用旗下多款产品搭载，拥有更宽的速比范围和更细的挡位分布，95km/h内就能挂上9档。

从账面上看，这套动力总成并没有什么让人可挑毛病的地方，没有三缸机、没有双离合、也不是小排量，除了烧95号汽油成本稍微高点应该对于大家来说都还挺好接受的。我们这次从海淀区的博瑞顺和雪佛兰4S店一路开到通州大运河公园，午餐稍事休息后再返回到起点，最终以表显油耗成绩为准，判定这台车的实际油耗表现。

去程和回程我们车上是2位乘员，选择的路线是以通畅的六环路为主，中间掺杂一些城市正常路况和拥堵路况，去程86km，回程80km，最终做到的表显平均油耗为5.7L/100km。在这种竞赛性质下大家会利用各种办法尽可能地降低油耗，我们咨询了此前几批次试驾媒体的油耗成绩，最低的成绩为5.2L/100km，而正常驾驶的车辆在大部分高速、小部分城区、小段拥堵等综合工况下的表显油耗大概在7L/100km左右，作为参考，这款顶配车型的工信部综合油耗为7.9L/100km。

说实话成绩还是让人惊讶的，要知道一款车是有自己的极限的，就算你再怎么想尽办法去控制风阻、刹车、油门开度等因素，最终得到的成绩也不可能跳脱本身的机械素质。作为一台车重2吨、造型方正的中大型SUV来说，能把极限压到5.2L/100km也是很神奇了，而作为我们普通车主日常驾驶风格的话，把平均油耗做到7L/100km左右也让人难说不满了。

从驾驶过程中谈谈我的感受，首先在你温柔驾驶的时候，变速箱是很乐意积极地升档的，在官方宣称的95km/h内绝对可以挂得到第9档，而且升档的过程很平顺几乎察觉不到。另外就是这个三段式智能变缸技术，我们全程几乎只用到“四缸高效”和“两缸畅行”模式，四缸高效模式在中高速巡航工况下用中等油门实现，而两缸畅行模式在中低速匀速、减速或下坡行驶工况下用小油门实现。而在中低速匀速下坡等工况下能看到瞬时油耗的显性减少，而车内很难感受到两个气缸关闭掉的震动或者反馈，车内乘员从体验感受上不会有不适感。

在车载系统这方面你不得不承认，国产品牌车型做得是最好的，在功能丰富度、语音识别能力、识别逻辑等方面都全面优于合资品牌和豪华品牌，但最近其实有些合资品牌的车型正在这方面积极与中国科技公司合作，整体水准有赶超吉利、长城等优秀国产车载系统的架势，就比如最新的东风悦达起亚K5和北京现代索纳塔等车型。

这次我们体验的雪佛兰开拓者RS并不是新车型或者年度改款车型，它只是在现款车型上对车载系统MyLink+进行了OTA升级，并完成了22项功能的更新，这次经过实际体验后发现这套系统的好用度已经逐渐能够成为智能车载系统的主流水准。

先来看看OTA升级后有什么变化，首先它深度融合科大讯飞最新的语音识别技术，有科大讯飞加持后语音识别速度、自然语义识别能力、支持功能丰富度有了显著提升。一般来说，只需要说一句“你好小雪”就可以唤醒车机系统，你也可以根据自己的喜好更改唤醒称呼，比如“你好小雪，我能叫你小傻瓜吗”，此后你再说“你好小傻瓜”也可以唤醒系统了。然后它是支持连续对话的，不用每次有指令输入都要单独唤醒一次“你好小雪”，找加油站、导航什么的直接连续对话就能都实现，不过像开天窗、调节电动座椅等功能仍不支持。

然后是导航方面的升级，它搭载的是高德地图的车机版本，这次增加了设定途经点的功能，先通过语音操控设定A到B地的导航路线后，再次通知要途径C地，即可完成途径地的设定，改变系统推荐路线。

OTA后系统界面可支持主题选择，有更扁平化的风格可选，此外主页最后一页的快捷功能卡片还可以通过向上滑动删除。而音乐相关功能目前支持喜马拉雅等内置APP，但不能自主下载抖音、QQ音乐等自己想用的APP。

总结：车机系统的智能化提升对于开拓者来说十分必要，它在年轻人选购的天平中再次加了砝码。此外油耗的表现也让人意外，改变了大家对美系车费油的认知。

6座雪佛兰沃兰多价格

北京欧德宝国际汽车城拥有四大职能区域：A 区：4S品牌专卖店和展览区，可容纳40多个品牌进入，两种模式同时并存，互相补充；B区：汽车交易区，为新车展示、新车的试乘驾驶、新车发布、促销活动等提供了商家与消费者互动的平台；C 区：综合服务区，开展汽车美容、装饰、快修、保养等服务；D区：以服务职能为主，一站式的配套服务，金融保险、银行及多种服务设施。

目前，市场内有商户30余家，4S店10余家，其中包括福特、大众、通用别克、雪佛兰、东南、马自达、千里马、奇瑞、中华、瑞风、哈飞、现代、广州本田、福莱尔、夏利、华普、福田、富康、长安铃木、红旗等知名品牌，是集新车交易、二手车置换、汽车牌照服务、拍卖及互联网查询于一体的具有国际化专业水平汽车交易市场。

地址: 北京市昌平区回龙观镇欧德宝汽车交易市场

雪佛兰沃兰多只有5座跟7座，落地价在11万到13万左右：

1、沃兰多的设计理念就一款融合SEDAN、SUV、MPV三种车型的优点，来满足多元化的消费者，简单来说就是有着轿车的操控性、SUV的通过性和装载性以及MPV的7座空间。近日，在北京雪佛兰4S店了解到，到店购车最高可优惠4.5万元，现车充足；

2、空间方面，这款性价比超级高的车子，当然在空间这方面，做的也是特别的优秀，特别的到位，座位不论是第一排还是第二排，特别的宽敞，坐进去之后也不会有压迫的感觉，如果天气特别的好，太阳还不是太晒的我时候，可以打开全景天窗，整个车子洁明亮，特别的舒服，另外车子里还有一些隐藏的储物空间，可以收纳不少的小物件，让车子里更加的干净清爽；

3、动力方面，买车子，总是得多试试车的，有好多的车子在动力方面描写的特别的让人心动，其实开起来还是会有一些落差的感觉，这款车子就不一样了，虽然是只配备了1.3t的三感发动机，但是我觉得这款车子依旧是很优秀的一款车子，动力十足，抖动的控制也做的可以，在踩油门的时候，多多少少还会有一些推背感，真的特别的舒服，所以建议大家在买车之前还是要试驾一下会更理想一些，能够买到更心仪的车子。

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