东南油电两用汽车价格_东南混合动力汽车

1.三菱发动机质量怎么样

2.北京车展2016

3.长城要出带大梁越野MPV？有多少人想起了三菱得利卡

4.国内新能源汽车有哪些品牌?

5.东南汽车具体是怎么样的牌子？

6.东南Dx7的油耗一公里是多少？

汽车质量排名1-5首先，美国J.D.Power机构发布的2019年汽车质量排行榜当中，排名前五的品牌是雷克萨斯、保时捷、丰田汽车、雪佛兰汽车和别克汽车。其中，排名前三的雷克萨斯、保时捷和丰田汽车，都是目前全球质量口碑较高的品牌，所以它们也算是实至名归了。那什么品牌的汽车最好?我个人认为雷克萨斯最好，特别推荐你买一款最好的雷克萨斯汽车：雷克萨斯LC 500h，我在朋友家开完这车后，我真的也入手同款车了，给我最大的体验是：夸张而优雅的造型、悠闲的巡航和性价比超高，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

雷克萨斯LC能够通过极具个性的外形吸引对方的注意，令你在人群中脱颖而出。我认为它的设计足以产生“一见钟情”的效果，夸张而优雅的造型绝对能刺激苯基乙胺的分泌，让TA砰然心动。超薄大灯造型犀利，用全LED光源。

侧面轮廓比较凶狠，典型的高性能跑车身材比例。车尾设计更加科幻，令人印象深刻。尾灯通过两层镜面反射光线，形成独特的空间视觉效果。这辆车配备普利司通博天族轮胎。前轮尺寸：245/40R21后轮尺寸：275/35R21。虽然我们都说不要以貌取人，但必须承认外表第一印象的确非常重要。在这方面，我认为雷克萨斯LC具备先天优势，帮你在爱情争夺战中赢在起跑线上。

二、内饰方面

雷克萨斯LC的内饰不像外形那么犀利，而是如很多GT跑车那样的豪华路线，或许第一眼看去会觉得配色过于油腻，但很快你就会发现它体现在细节之处的高品质，给人充分的满足感，保证多巴胺持续处于高位。

车内大量覆盖翻毛皮，细节处带有一些复古色彩，营造出高档韵味。10.3英寸中控彩色液晶屏，非触摸操作，菜单和普通雷克萨斯别无二致。与此同时，这款车的乘坐舒适性也令人满意，座椅软硬适中不会过于运动，我认为适合长途行驶，各种配置也满足需求，即使天天和TA黏在车里也不成问题。内饰主要的不足之处是多媒体系统操作略显繁琐，比如想要开启座椅加热或通风，必须用触摸板进入多级子菜单，很分散注意力。

三、动力方面

它的动力系统为3.5升V6自然吸气发动机+电动机组合。汽油机最大功率299马力，最大扭矩350牛·米；电动机最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，但是在实际系统综合功率是359马力，并非二者动力简单相加。

传动机构为10AT变速箱。它在行星齿轮结构的E-CVT后面接入4AT变速箱，ECVT部分按理说能实现无级变速，但雷克萨斯为其设定了3个挡，与后面的4AT组合，形成10挡结构。

为了将电池放进后座与行李厢之间，雷克萨斯首次用了锂离子电池，相比现款LS上所用的电池体积缩小20%，整个电池组由84个电池单元构成，可产生310.8伏的电压。

四、百米起步方面

虽然看到CVT的字眼使人提不起兴趣，但这辆车还是挺能跑的。我实测它的加速时间为5.34秒，到不了令人发狂的程度，但也足以产生乐趣。另外这辆车的声浪十分悦耳（尽管是模拟的），为驾驶增添了不少兴趣。

实际驾驶中这款车平时给人感觉完全不像测试成绩那么快。混合动力系统毕竟以舒适性和经济性为主，平时感觉整辆车很安逸。我认为只要敢狠踩，这辆车很快就能做出反应，提供充分的加速性能。

五、油耗方面

还有重要一点，这款车真的很省油，我行驶里程：112.2公里，一共消耗燃油：7.73升，计算一下平均油耗：7.0升/百公里，我认为这虽然不是跑车的最重要指标，但老往加油站跑太耽误工夫，这辆车就好多了。

总结：

当我第一眼见到这辆车的时候，夸张前卫的造型深深吸引了我，讲真说它并不像西方跑车那样撩人，但绝对称得上是一部艺术之作。帅气的锤神之眼车头灯与大嘴造型的进气格栅紧密呼应，给人一种独有的杀伤力道。微微翘起的车尾不仅饱满还很，看似凌乱且整齐的线条散放着它的张力。车辆的外观可以毫不客气的说用美学在腐朽你的眼睛，让你无法自拔的追随它内在深处关于美的一切东西。把感情完全归结于激素的作用未免也过于缺乏人情味，但科学可以好指导我们的恋爱技能。如果你找不到对象，很可能是因为缺少一辆好车，买辆雷克萨斯LC 500h试试吧，应该有效，值得推荐购买。

三菱发动机质量怎么样

　很多人买了电动汽车之后后悔了，你觉得这是什么原因？　目前，随着国家的大力支持和环保要求的不断提高，新能源汽车已经开始进入我们许多人的生活，但现实中，许多人后悔购买了新能源汽车。为什么？主要有三个原因。

为什么现实中很多买了新能源车的人会后悔？有三个原因

第一，新能源汽车的不平等。如果你在地图上搜索新能源汽车的销售网点和新能源汽车的充电桩，那么地图显然会偏向东南沿海地区，所以这就导致了内陆一些不发达的城市，电动车几乎无法行驶，甚至有些城市只有一两个充电桩，导致很多车在使用过程中不方便。也引出了使用新能源汽车的体验！

第二，新能源汽车的续航能力。说到新能源汽车，难免要提到新能源汽车的续航能力。总的来说，以特斯拉为例，其最新的电动车续航里程在600到800公里左右，已经是极限速度了。如果新年要开车回家坐高速，那么新能源车显然没有优势！也正是因为如此，很多人在买车的时候会考虑通勤距离的长短。

三、新能源汽车的保存率，说到保存率，日系车和德系车都很好。但新能源车如果开五年左右，价值可能只有30%。相对于很多车主来说，这个残值是无法接受的。

正是因为这些不成熟、不方便的新能源汽车，很多人在买车的时候都不会考虑新能源汽车，甚至混合动力汽车都应该持观望态度。但是随着科技的发展，电池技术在不久的将来能否有所突破，新能源汽车能否有质的飞跃，可能还不一定。现在新能源电池技术不成熟，导致很多新能源汽车自燃，安全问题有待改善。再加上电池寿命焦虑、充电桩不完善、充电困难等问题，很多车主后悔买了新能源车。但是，随着技术的发展，这些问题应该一个个解决。所以，我们还是要期待新能源汽车！

北京车展2016

三菱发动机质量是不错的。

三菱发动机成熟稳定，还是可以的，三菱发动机作为前期国产品牌主要供应商，在国产品牌刚刚起步还无法自主研发时，国内大部分汽车品牌都使用过三菱发动机作为驱动核心，现阶段也仍有不少车离不开三菱发动机，比如东南、陆风、众泰、瑞虎、猎豹等。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，它决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

也正是其三菱发动机稳定的质量带来了不小的产品竞争力，让其发动机能在这么激烈的市场中存活，而且还活的不错，经过一番市场调查来看至少证明，三菱发动机的质量是被国内市场认可的。

只能说三菱以前的战略为自己的品牌留下了一定的口碑，近几年广汽三菱的市场占有率也在逐年上升，小编觉得三菱以后或许会在我们国内走的更远，因为三菱品牌的口碑一直都在我们爱车之人心中有一个无法取代的位置。

长城要出带大梁越野MPV？有多少人想起了三菱得利卡

北京车展2016有suv有哪些

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2016年北京车展即将在4月25日正式拉开帷幕，这是今年国内最具规模和关注度的汽车展览，没有之一。大牌云集，重磅车不断，本周起直至车展开幕，小编将带看客们一起浏览各品牌（自主/合资/进口）将在北京车展推出的重点新车，一起去看看猴年车市又多了哪些时髦的元素。

本期小编主要盘点自主品牌将在车展期间亮相（首发/上市）的新产品，其中包括，曾在去年上海车展首发的哈弗H7、江淮版奥迪A6L——瑞风A60、荣威全新互联网SUV——RX5等等，另外，“黑马”宝骏560和东南DX7还将车展期间带来一款小型SUV，北汽版“奔驰G级”—— BJ80也会首发亮相...

| 哈弗H7/H7L |

新车亮点

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非承载式车身，推加长七座版。

按照哈弗的战略发展，H7也将同时推出红标和蓝标车型，并提供7座加长版的H7L。此次曝光的申报图是蓝标版H7，新车使用六边形中网，大灯为开眼角设计，尾部用双边两出的排气管布局。尺寸方面，H7的长宽高分别为4700/1925/1718mm，轴距为2850mm。据悉，加长版H7L的车长将增加至4900mm，以便容纳第三排座椅，但轴距不变。

配置方面，H7配有全景天窗，以及多种样式的铝合金轮圈。另外，信息显示H7将提供235/55 R19和255/45 R20两种规格的轮胎。

动力方面，H7将搭载型号为GW4C20A的2.0T发动机，其最大功率为170kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是6速双离合变速器。目前尚不清楚H7L以及红标版H7是否会同期上市。

编辑点评

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哈弗H7曾在去年4月的上海车展亮相，此次北京车展即使不上市，也会公布售价信息。这是继H8/H9之后的又一款重磅高端产品，从非承载式车身和全时四驱系统可以看出其“硬派SUV”的身份。从去年车展的展车来看，H7内饰用料和做工也相当精致，完全没有“工地SUV”的粗糙感。

目前自主品牌的七座SUV可以说凤毛麟角，哈弗H7将面临众多合资SUV的联合绞杀，如果官方愿意给一个接地气的价格，这款产品的市场前景还是非常值得期待的。

| 长安CS95 |

新车亮点

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长安汽车全新旗舰SUV，三排七座。

从谍照中看，测试车被厚重的伪装纸包围，可以看到前脸中网使用镀铬横条装饰，下进气口由镀铬装饰点缀，而前大灯内部还是用了菱形装饰框，整体看上去很有质感，下进气口装有LED日间行车灯。

动力系统方面，长安CS95量产版预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备四驱系统。据悉，全新CS95使用非承载式车身，上市后主要以哈弗H9为竞争对手。

编辑点评

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CS95的概念版最早可以追溯到2013年的上海车展，三年了才推出量产车也是憋的够久，也是非常有智慧的选择，如今SUV市场火爆、CS75热销为这款旗舰车的出现夯实了基础。如果这是一款与哈弗H9一样用非承载式的硬派SUV，那么命运恐怕也会跟后者一样，如果只是跟H8差不多大的承载式SUV，定价也比H8更接地气（比CS75贵3万？），那就很有诱惑力了。

| 长安CX70 |

新车亮点

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长安商用首款SUV车型，家/商两用。

长安CX70车头轮廓和长安CS75相似，但用了全新的设计，前格栅上具有悬浮式镀铬装饰，中央安置了长安商用车车标。根据获得的申报信息，长安CX70车身尺寸长宽高分别为4680mm、1800mm和1750mm，轴距达到2780mm，该车有五座和七座车型可选。

内饰方面，长安CX70将提供黑米与黑棕两种内饰配色，并在中控台装配有大尺寸的显示屏，其对多媒体系统及空调系统的控制均集成在这块大屏幕中，触控的操作方式取消了众多的物理按键，使得中控台造型较为简洁。动力方面，从目前获得的消息来看，长安CX70将搭载型号为4G18M2的1.6L汽油发动机，输出功率为117马力。

编辑点评

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商用车品牌“改行”做SUV并不是什么大新闻，市场的火爆让长安商用终于坐不住了，这款CX70是该品牌的首款SUV产品，定位为中型SUV，主打大空间、实用性，家/商两用，小编预计价格会与宝骏560一样控制在10万元以下，非常适合二、三线城市做买卖的消费者。

| 宝骏小型SUV |

新车亮点

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小型SUV，定位低于560，价格更低。

这款全新车型中网用了宝骏家族式设计，后悬较短，侧身腰线笔挺硬朗，尾灯颇有日产新逍客的风格。内饰部分组装还不完全，但可以看出中控台设计简洁。

动力部分，这款全新小型SUV或许会配上宝骏630的动力总成，即1.5L自吸发动机匹配5MT或者6AT变速器。

编辑点评

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去年上市的宝骏560是年度最强大的一匹黑马，让一只默默无闻的宝骏品牌瞬间知名度暴涨，这款全新小型SUV价格更低，如果能继承前辈大空间、实用性强、耐看等优点，绝对很有“钱”途。

| 江淮瑞风A60 |

新车亮点

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江淮全新旗舰轿车，仿照奥迪A6？

外观方面，江淮新款瑞风A60用瑞风系列最新家族设计，大嘴式进气格栅与瑞风S5、瑞风S2相似，前保险杠的造型也极具攻击性。而在车身侧面线条和尾部设计上则与此前发布的瑞风A60保持一致。

内饰方面，新车内部设计简洁时尚，与现款奥迪A6有一些相似之处，不过细节方面还是用了全新设计。此外，我们注意到该车还配备有一键式启动、多功能方向盘、人机交互系统等。

动力方面，江淮瑞风A60将搭载一台1.5T发动机，最大输出功率174马力（128kW），与发动机匹配的将是6速DCT变速箱。

编辑点评

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早在2014年江淮就推出过一款名为瑞风A6的概念车，其外观和内饰与奥迪A6及其相似，量产程度也很高，广受媒体和消费者诟病，而在去年的广州车展上，这款车更名为瑞风A60，设计上有了很多调整，最典型的就是与瑞风S3很像的大嘴式中网格栅，但内饰还是很“A6”。从产品定位来看，瑞风A6主要用来替代已经半条腿跨进坟墓的宾悦，新车型将以众泰Z700、博瑞等为竞争对手，小编觉得三者之中还是原创度最高的博瑞最值得入手。

| 江淮iEV6S |

新车亮点

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自主品牌首款纯电动SUV，综合续航里程253km。

外观方面，新车延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时，还加入了诸多代表纯电动的设计元素，例如封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。

而在内饰设计上，新车延续了江淮瑞风S2的内饰造型，并用了独特的黑白搭配的内饰配色，同时蓝色装饰条和全新的电子换挡杆设计，更加突显纯电动车的特性。

动力方面，江淮iEV6S用了一套纯电动系统，该系统由电动机和18650型锂电池组成，官方称新车可在11小时内完成充电，而快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。新车最高时速为130km/h，百公里加速时间为11秒。

编辑点评

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从外观设计上我们就很容易看出这款iEV6S是新能源车，其造型虽然继承了瑞风S2的轮廓设计，但细节设计、配色使用均更前卫。iEV6S是一款纯电动SUV，蛮新鲜的一种组合，续航里程253km，主要是为了蹭国家补贴。这款车除了名字比较惹眼以外，并没有其他多少亮点，如果价格合适作为纯粹的城市代步车还是相当合适的。

| 东南DX3 |

新车亮点

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小号DX7，竞争瑞风S3、长安CS35、哈弗H2。

目前，网络上还没有曝光DX3的造型设计，而根据之前的消息，东南DX3将会用全新的外形，轴距可能在2600mm左右。动力系统方面，该车将配备的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为156马力，峰值扭矩为215牛·米。

另外，东南汽车还宣布，在未来两年内，会陆续有三款全新SUV加入东南汽车阵营，根据之前报道，除了DX3之外，还会有一款全新的七座SUV。更多消息，目前官方还未透露，我们也会继续关注。

编辑点评

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DX7车型让东南品牌重新回到消费者的视野中，DX3是一款更接地气的产品，预计售价与瑞风S3、宝骏560差别也不大。虽然目前不知道这款车长啥样，但估计与DX7会非常相似，毕竟后者的设计认可度还是非常高的。

| 东风风度MX5 |

新车亮点

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入门级紧凑型SUV，定位低于MX6

风度MX5用了类似奥迪的大面积六边形中网，前大灯棱角分明，侧身线条刚硬，尾部贯穿式的尾灯是一大亮点，颇有林肯的风范。新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4720/1850/1727mm，轴距为2712mm，接近角、离去角分别为21°/24°。

新车配备了225/60 R18尺寸的轮胎，可选装天窗、多种款式轮辋以及车顶行李架等配置。动力方面，风度MX5将搭载一台2.0L自吸发动机，最大功率108kW(147PS)，传动方面将匹配MT手动及AT自动变速箱，MT或沿用风度MX6上的6速手动变速箱，AT自动变速箱尚没有更多信息，我们会继续予以关注。

编辑点评

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MX5在造型设计上依旧让人有似曾相识的感觉，包括前脸的六边形格栅，尾部的贯穿式尾灯，前者很奥迪，后者则让人联想到林肯的众多SUV产品。MX6（老奇骏换壳）有一个结实耐用的好名声，这款MX5会有哪些亮点，我们拭目以待吧。

| 北汽绅宝X35 |

新车亮点

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X25和X55之间，绅宝SUV产品密集投放。

新车长宽高分别为4300/1815/1640mm，轴距为2570mm。可选装普通天窗及全景天窗、行李架、侧窗镀铬饰条、前保险杠下格栅镀铬饰条、红色制动钳、日间行驶灯、倒车雷达、倒车影像、多种轮辋等。

动力方面，绅宝X35用与X25相同的1.5L自然吸气式发动机，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩148Nm，匹配5速手动及4速自动变速箱。

编辑点评

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绅宝品牌建立至今也就三年左右，而产品线不可谓不豪华（大集团嘛，有的是金主），X35已经是该品牌的第四款SUV车型，从几位前辈的市场表现很好诠释了什么叫“蚂蚁多咬死象”，几款X系列SUV每一款的销量都谈不上多火爆，但加起来也足以与宝骏560、传祺GS4、瑞风S3等明星车比肩。

| 北汽BJ80 |

新车亮点

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硬派SUV，仿照奔驰G级。

外观方面，北汽BJ80线条平直硬朗，流露出强大的越野气息。前脸线条宽大方正，五孔格栅更增添了BJ80的野性。新车的长宽高分别为4765mm/1890mm/2005mm，轴距为2800mm。

动力方面，BJ80有望搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为184kW，与之匹配的5挡手动或6挡自动变速器，

编辑点评

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从B40（仿牧马人）到这款BJ80（仿G级），北汽硬派SUV系列在逗逼的道路上已经越走越远。这种风格的设计放在奔驰上将复古，叫经典永不过时，放在北汽上只能叫抄袭，购才是主要去处，走量基本不可能，但林子大了什么鸟都有，总有喜欢这种风格，且品牌忠诚度为零的消费者出现。

| 上汽荣威RX5 |

新车亮点

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全新紧凑型SUV，首推互联网SUV新概念。

据悉，RX5是荣威品牌全新一代设计语言“律动设计”的首款量产车，未来或成为荣威品牌家族式设计。此外，新车还将配备矩阵式LED大灯，其由24颗LED光源组成，灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯，具有一定中国元素。而从官方最新发布的预告图来看，荣威RX5线条设计时尚动感，同时侧面配备了双腰线，侧窗由镀铬条装饰点缀，并配备行李架等设计。

根据之前的报道，这款荣威品牌的全新SUV基于全新SSA架构平台打造，同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统，动力方面，先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，之后还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。

编辑点评

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上汽荣威在SUV市场已经偃旗息鼓很久，这款RX5是憋了很久的一个“大招”，互联网SUV的概念非常时髦，配置上也相当前卫，但纵观国内自主SUV市场，靠噱头吸引关注的产品都火不起来，三大件跟不上很难逃脱被淘汰的命运。

| 新款长安睿骋 |

新车亮点

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全新造型设计，重新刺激市场。

外观方面，新车前脸造型与现款明显不同，前进气格栅条幅变细，镀铬面积更小。前大灯灯组用了全新的造型，且带有日间行车灯。

内饰方面，新款睿骋方向盘按键布局有所变化，增加了语音功能按钮。新车换装全新的多媒体系统，带有8英寸大屏、手机映射功能和导航系统。

中控台空调控制区也经过了重新设计，增加了旋钮控制。座椅的靠背和坐垫皮面改为打孔式设计以提升透气性。另外，新车还增配了360度全景影像功能。

编辑点评

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新款睿骋在外观上进行了不少调整，细节元素紧跟潮流，配置提升也缩小了与博瑞、众泰Z700等新产品的差距。毕竟是一款中期改款车型，睿骋在产品竞争力上相比后者还差那么点意思，细节微整预计也只能让销量不是太难看。

| 小结 |

从参展阵容来看，自主品牌2016年依旧以SUV为主旋律，热门品牌例如长城哈弗、长安汽车依旧在尝试高端突围，小众品牌——宝骏、东南、绅宝等仍在大批量推出极具性价比的小型SUV，这些产品极容易走量，也更容易“混脸熟”，对提升品牌影响力大有裨益。消费水平的提升和产品价格的下探让汽车在国内逐渐成为像手机一样普及的存在，能有这样的局面和趋势，一直致力于打造廉价车的自主车企功不可没。

可以看看这个链接

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国内新能源汽车有哪些品牌?

长城汽车要出带有大梁的硬派MPV啦？这并非空穴来风，而是在长城WEY品牌坦克平台新车上千真万确明确的。

11月10日，长城坦克平台技术讲解会在线上举行，我们有机会充分了解坦克平台诸多硬实力。坦克平台为专业级硬派越野，长城汽车为其投资200亿元，历时5年打造。坦克平台包含底盘、车身、动力、电子架构四大区域，其有425个基础模块以及105个标准模块，为大梁式车架，前桥为双叉臂独立悬架，后桥分为双叉臂独立悬架以及五连杆整体桥悬架，未来后续还将推出更多种组合形式。

在动力方面，坦克平台提供常规与混动两大动力分支，其中包含2.0T与3.0T?V6，前者最大功率180千瓦、380牛·米，后者为260千瓦，500牛·米，未来后续将匹配长城汽车自主研发的纵置9AT。此外，混合动力将用3.0T与P2混动结构结合，综合功率可达380千瓦，综合扭矩为750牛·米。

角师傅在官方给的资料中发现，除了SUV和皮卡外，坦克平台下还将推出两款MPV车型，尺寸包含B级与C级。

这让角师傅想到了两款车，一款是三菱?得利卡，而另一款是俄罗斯的瓦滋旅行者。

前者对于中国消费者一点不陌生，当年东南曾经引入过。第一代得利卡诞生于1968年，至今已有52年历史。让这款车打开知名度的正是三菱的底盘以及四驱系统。

另一款硬派越野MPV来自“战斗民族”俄罗斯，它便是瓦滋旅行者，这款车目前可进口到中国，售价接近16万元，非常狂野的一款车型。在俄罗斯，硬派越野MPV并非只有瓦滋一款，但它却是中国消费者可以买到的进口俄罗斯硬派越野MPV。

瓦滋旅行者车身尺寸为4390/1940/2064mm，轴距表现为2300mm，看起来要比国内的“神车五菱”要大一些。动力上，瓦滋旅行者搭载了一台2.7L的自然吸气发动机，最大马力为112PS，最大扭矩为198牛米，传动上匹配5挡手动变速箱。值得一提的是，既然叫它“越野战斗面包车”那么四驱系统自然不会缺席，而且还带后桥差速锁。并且在底盘上，前后悬架均为钢板弹簧整体桥式非独立悬架，非常的适合越野。具备205mm的离地间隙和500mm的涉水深度。

很快，长城坦克平台下硬派越野MPV新车型将与我们见面，真令人期待。更值得一提的是，坦克平台下的产品未来还将出口俄罗斯等国家地区，能否得到“战斗民族”消费者认可，同样令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东南汽车具体是怎么样的牌子？

国内新能源品牌有比亚迪，吉利，长安，长城，奇瑞，东南汽车，东风风行，上汽荣威等。

新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2020年11月，院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

比亚迪汉设计：

比亚迪汉为B级车，比亚迪汉的车身尺寸为4980（4960）/1910/1495mm，轴距为2920mm。比亚迪汉是比亚迪王朝系列车型的家族化设计语言，灵感来自于中国龙，不仅有速度和力量的象征，也是领导者的象征。

前脸设计上，使用了封闭式的设计方法，简洁大气。另外不同于以往车型，新车设计元素将龙嘴转化为扁平化设计，让车头姿态更低，搭配横向线条，让整个车头有着非常低趴的视觉效果。?

LED日间行车灯下方是车辆的主光源，有三枚透镜，看起来就像是龙睛，炯炯有神。上方是三颗蓝色装饰灯，会与LED日间行车灯一同亮起，不仅让车灯更有层次，还赋予了车辆科技和现代感。

东南Dx7的油耗一公里是多少？

为实现人、车、社会和谐共生，东南汽车亦积极投入新能源产品的研发中，2011至今东南汽车积极开拓电动车市场，在河南省新乡市投入V3菱悦换电式纯电动轿车近500台，进行试点运行，至今已顺利运行3200万公里。2015年7月，东南汽车与宁德闽运集团建立了合作关系，试行100台V5菱致电动车。2017年11月，首款A00级纯电动轿车EV10上市。2018年3月，首款纯电动SUV车型DX3 EV上市。未来，东南汽车将在纯电动和插电式混合动力领域继续加大研发投入，通过在自主研发、产品布局、产能提升三个方面夯实东南汽车新能源整体实力，实现在新能源各主流细分市场的全面覆盖。

?在企业持续发展的同时，东南汽车也积极履行企业社会责任。2013年，东南汽车基于国家打造“美丽中国梦”的大背景下提出要建设“美丽东南”，围绕着“环保、教育、交通安全”三个维度，持续开展以“美丽东南书绘未来”为代表的公益活动，已先后前往6省32个县市，行驶12万公里，援建41间爱心图书室，累计捐赠近6万册、价值82万元的优质书籍。

展望未来，东南汽车将依托国际造车技术，秉承科技、环保、人本的设计理念，致力于产品魅力提升和品牌价值持续向上，以追求卓越、至善无上的态度，为顾客提供精彩的汽车移动生活，为努力成为中国汽车品牌的典范，促进文明汽车社会的发展而不懈努力！

东南Dx7的油耗8.5L左右，折合每公里0.7元左右。

东南DX7官方油耗：1.5T手动自动均为7.6升/百公里，2.0T手动为8.6升/百公里。?

这是理论上的数据，按网友综合行驶后的选评，实际油耗为：

1.5T手动8.4升/百公里，手自一体1.5T油耗8.6升，2.0T则为10.2升。

车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

1.车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

尽量提高发动机的热效率

一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。

专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。

发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。

良好的车况是节油的根本

实事求是地说，我们许多"业余司机"对车辆是十分爱护的。不过由于汽车知识缺乏，许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。

比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不懂，直到轴承磨坏了，才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。

发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

行驶路况是影响油耗的重要因素

汽车都有自己的"经济时速"，一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当"汽车不如自行车跑得快时"，油耗的增加是很大的。

不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加

随着汽车时代的来临，我国的非专业司机越来越多，这就难免产生一大问题;不正确的驾驶习惯导致车辆油耗增加。同时专家指出，对大排量车的影响更大。

2.使柴油发电机组更节约用油的方法：

降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。

保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。

保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是:将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头;增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是:买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质;如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

改变"大马拉小车"做法机井上常用"大机器带小水泵"。实际上是一种浪费。改进办法:适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。

调整喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量增加10-20克/千瓦小时，可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。

3.降低油耗方法：

折叠编辑本段降低方法

一、夏日检查空调系统检查必不可少

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网(冷凝器)布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

二、频繁急刹是导致油耗居高的主因

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。

在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。

提醒:驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。

三、依靠惯性行驶是节油的关键

"惯性行车"省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就"踩刹车的时间和踩油门的时间"针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。

四、小排量车空调不宜开启过猛

在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开)，在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节能油耗。